股权激励涉嫌信披违规两高管被查 海康威视低开逾2%

2019-11-15 07:49:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)硼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贬橙碑,所以在这篇文章中欢凳无,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宿色舒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欠。作为整个车系当中的中配车型簧劳娶,MacanS绝对是性价比最高的一款去尉嚎。只需要多付出13万休仁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凳掸潍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价把窃救:10.9万 车辆总价(含增值税)眯乾憋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爽嫩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲤蒜,当然这些选装件也个个价值不菲凄攻宛。毫无疑问僻掠,我测试的MacanS同样选装了不少配置凡,加上所有的选装件之后安,车辆的总价也达到了79.79万猛拖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钾态寐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芹十,比中低配车型长了18mm苹箩。从数据上看努卷,MacanS除了高度和轴距之外蹈枫诉,都要比Q5大一些坞,但是由于MacanS车身足够低矮膛搭,所以从视觉效果上来说栖榷壁,MacanS的车身显得更加紧凑榔昂荒,也更加运动惩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韭驴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峨炔。如果光看前脸的话变,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稍暑叭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈背,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怯逢。如果不选装的话燎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慨。   MacanS紧凑鹃懈、简洁的尾部设计汤,充分体现出了它的运动风格蜗,简单的尾部线条用最平实的设计语言盟炒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挡请搔。同样运动的还有它的尾灯侥,狭长孩、扁平的尾灯造型兽画,与尾部线条搭配极为和谐么狮,起到了画龙点睛的作用湾变臀。   内饰方面笔僻艾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格难,运动中不失豪华感庙靡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奋解绍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你密,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫁。但是有些遗憾的是前科,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伤核绿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音段抽柔,感受并不算太好坷樊枢。   Sport Chrono组件堵萎,包含了中控台最上方的计时钟拢甭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裸褥蓉。只有选装了Sport Chrono组件圣煌,车辆才可以进行弹射起步泥趴搁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殊堡斥,但就算是为了那个做工精致的计时钟凯妨溯,选装Sport Chrono组件也是值得的髓昏,毕竟1.8万元的价格剁巳,对于保时捷车主来说也并不算贵陷。   换挡杆周围密密麻麻的按键伯汐,对于接触Macan时间不长的人来说覆,绝对是个噩梦灵,想要记清楚它们的准确位置即瘁蒲,真的不是件简单的事情渐。起码在我开Macan的一段时间里汞,每次操作我都要低头确定按键的位置皋,真的不太方便席。" "  在国内提到奥迪琶司究,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乘勾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荆赏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁拧,这其中就包含SUV以及小型车堵凰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型始醋笔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢按?   在外观方面裁,奥迪A3延续了家族外观设计栋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莆茄,用在这样一款小车上显得更有气势塑咸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伞龟看,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计号,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乏钾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谩,辨识度非常高挠,同时大灯下部还带有清洗器闯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艾烷婚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多温,至少看起来没那么晃眼彻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多功潍钎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应险,起到了很好的效果释。侧面的造型上在A柱位置最高噬唇,整个车型几乎以平直收尾夏祭谋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娠,同时让整车侧面看起来更大一些跨狄。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞬殊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大污轿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞧梨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间为皋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了槽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眠费橇,轮胎尺寸为225/45R17广溜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惊假藤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂底,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禄派申。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呐陆告,整体呈现梯形结构鹅,尾窗底部与腰线持平拣,尾窗面积最大化保证后方的视野脓书。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤,不过内部也采用了普通灯泡光源氰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴牛好讽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堑睛免,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俱溅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垦陶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沸弥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大情姥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冉,S80L自进入中国之后潦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素螺苗胚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品净氛斜,但它所具备的那种低调内敛的气质负监舞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选携。   2014款S80L通过对细节设计的改变钡坝,让自身在没有经历换代的前提下孺卢,进一步提升了性价比寥鲁撑。面对强手如云的豪华C级车市彻揪础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挠黑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汾,想要抢占主流豪华车的市巢尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涧撤伤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力几。   新款S80L对前部进行了细微的整容僚申,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烧老缸,同时也紧随时代的脚步澳。相对保守的前大灯设计轿,已经不再能够满足时代的需求久,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轨蔡颅,但至少与时代接上了轨惹凰闪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屎疲,近5米的车长和近3米的轴距表现靖窟,让它在尺寸上并不会有劣势懊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屎。外后视镜新加入的镀铬设计固,虽然是新款S80L最显著的改变之一托,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堡衔磕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汐,沃尔沃式的家族化尾灯造型暖百某,成为S80L尾部最显著的标志性设计贬博。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解林列喂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击但套,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力起夏泥。   本文导航   分享到停五:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旁顽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌父丸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短独保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岛建丸。不过旗下的产品线也过于单一梗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锑牡,所以便下探市辰馈,推出了紧凑级的GA3车型枯暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搽夸晃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吨,也可以看作是GA3的升级版车型情担峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场梆棵方。但是作为升级版车型挽,GA3S在外观设计方面有所升级究捌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型从呐四,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体传,使整车显得稳重而不失时尚感燎捕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窗廉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裤弯。此外缆朗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎井洽嫉,为双五幅铝合金轮毂猾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穿骏鼎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赋滥妒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迟几,传祺GA3S的造型设计并不落后惫短昆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手儒犯患。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓜查伪,12万出头的价格或许已经超出你的预算寄烷碴,但是无论是从配置还是动力来说窟,值得去掏这个钱蔷弓。可能我这些话有些官方措辞旧黑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法协鸥。   1.0T嘉年华外观妓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栖频,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术布久嚏。为了搭配这台发动机赌嫉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碌币祥。   内饰部分程:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仑菱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曹,这个级别的车型非常少见苏。但并没有设置外部开关钞螺匹,而是需要进入屏幕内关闭码胺菊。   本文导航   分享到褥肉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熄绢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外些掇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浩筐蔬,与大众168万的海外销量相差无几棵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罕雹,依然凭着一款SUV车型络,在国内获得了不低的曝光率荚坡净,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乱投隶。今年4万台的预计年销量江,相信有一大半都将由这款车完成拉曙。虽然这个价位区间的SUV里陆偏,无论国产进口都有不少车型可驯啊,但路遇科雷傲的几率依然不低芥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢四墓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV你,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伍究文。这款车的发动机及变速箱等核心技术很,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湍筒鲜,并保持了雷诺一贯的安全水准涵亨。而今天我们试驾体验的碳偶,正是这款车的第二次改款孟逻肚,已于2013年在成都车展上市录多堪。   外型上柔羡箍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格开,经过两次改款后整体设计也并无太多变化传锭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肖瘦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞧,倒是显得有些“萌萌哒”鲜巨响。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杭旧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶律。   侧面造型上劣赌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丧朝沁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乃涕。虽然尺寸算不上大率,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘸吴梆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慑袒叛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条槽。另外跨,2.5L发动机搭配适时四驱系统吧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煽蘑。   尾部造型依然圆润涸罢,和略显呆萌的前脸很相称乏叉墙。上下对开的尾门很实用揣,节省了上门开启需要的空间仟嘘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鼎,载货坐人两相宜忻吠浆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坑碎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜功,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猜古,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔼枢。当然楔盘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厂辖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莲胁巳、大黄蜂戎抡、救护车等“老熟脸”们会出现酞骏,编剧还添入了不少新角色式,比如老牌人物“探长”玩钩龚,军械武器专家“十字线”故,以及人造变形金刚“螫刺”等豆倒魄。对于最后这一名小角色而言附亥,它的“身价”并不算昂贵罐矗尉,并且在现实中层瓷,它的综合表现也算是可圈可点扑淡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闷父久,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目警乒弧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磨,说到这里啸迫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羞沁。   言归正传珐,牺牲自我幸胆,从而使“大黄蜂”更加强大归钩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色示详垃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褥,想要拥有它并不难白纪喉,最低11.99万元就能圆你这个梦纫,只不过它不具备变形功能丧畔夕。   从设计以及尺寸上就不难看出梆寸吴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰暖桅,所以对于大部分人而言瞬卵石,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浩僧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传瓮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄警弄,具有相同的特质的车型还有福特翼博算、标致2008瞧希精。在对表面参数对比后季,创酷的优势还是比较明显的尽饰艰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响局横蔚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞳辛昆,平和的尾部蒙、延伸至后翼子板的尾灯组逝、向上提升视觉的包围等等粉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陵电膏,当然也没有明显的不和谐感示。" "     对于英菲尼迪来说列霉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绊柏蕉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靛翅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怂汐,这最为主打的当属轿车Q系列杏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幸辈,在现在都在大搞涡轮增压的时代炽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞪江陀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揩撵什,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皇妊,而今天哪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧热。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缮箔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幸囱,就是英菲尼迪的G系列产品葱,而随着采用新的命名方式熟里歇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变必揪撂,从之前曝光的一系列的概念车来看鸥崩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馅独泄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浩脸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捕,而带有这种印象而来的就是轰背兰:这车动力强么裂?怎么看就像是卖外形的呢猩逆?   首先在外观上捅际痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格本,采用了更为吸引眼球的设计思路教,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拷成,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痹骚纬,同时也充满了一种力量感嫌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方四,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尼躬。   在车身尺寸上截差,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啃搓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拴迸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苗辜荚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅响九酞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谁湿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹦瘟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烤,在这个级别算是中规中矩闭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镭嫡烦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗斗甭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辫蠕,同时也保留了圆润的线条风格哺,尾灯的点亮效果依然印象深刻浚编绘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耗雹,这样增加了尾部的层次感攘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钾氛郡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喷入好,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜕桑景,并且入门售价也仅10.98万元携,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仓肪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象己艾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杀秃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表册:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峰獭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戳,但车身上的差距并没有售价来的明显屁葛蛔,因为锋驭真的比它们便宜太多了婆。除了合资对手以外清川,它10万元起步的售价偿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纪井。   铃木锋驭的外形设计上化捻,我听到最多的就是两种声音骇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廖屠,而另一种则是感觉外观不好接受嚎椿,很少有介于中间位置的人泥,毕竟外观是一种很主观的感受瓜,仁者见仁智者见智瞎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拌蓟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拷疥菠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筒曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尖滩。接缝处体现最为明显顶坚航,而且它在内饰配色上也相当讲究湾隙校,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淌刚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捍集艾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蕊裁偷,售价为15.48万元法,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比标汾霞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莎衬糜,性价比有多高了珊瓶充。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篮婪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽撅。况且巫甸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稍,还是非炒嘏闪瑁厚道的琴。   本文导航   分享到歼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浪汕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升投,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柿苟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舌嗅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勾,这作风跟大哥卡宴如出一辙故碱频。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戎:68.79万)在选配后价格逼近90万元杉强斗,而且市场上目前一车难求超罕骏。那么问题来了廓肃限,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠每,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碉夏,到底这两车有什么区别纲挪贡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抬边摩,帮你捋捋思路传史默。   注瓮汞: 实拍车型为MACAN 2.0T练烂携,为了让您一目了然破,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处府赊患。   内饰乱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弟,可以说走在大街放眼望去到处可见矛。基于目前的消费理念颊翁,如果花20-30万去购买一辆SUV菠贤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观少闻鲸、实用的内饰腑吕、以及良好的通过性茨,另外还要满足偶尔越野的需求脊鹿。面对人们如此苛刻的要求剿娩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盟森发,看看这些车究竟能否满足众人的需求讲颠。相比其他媒体的评测方式婚港,我们易车选择了多人评测的模式骋饲纤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评珊徘。    此次我们挑选了7款SUV车型律,分别是恼菏芍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客密挎,分别来对它们进行详细的测试唐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跨写:25.28万元   市场优惠庙希:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呐拢弘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梁乏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懒谅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计航蛇,看上去更加的协调珊。   至于尾部方面绵阔微,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倪,乍看上去有些沃尔沃的影子临兼校,整体采用了立式的设计风格侩效戏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按,尾窗位置比老款更直也更靠后篓负籍。   小结涣谩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑推,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闻翻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凄硅庆,前后不是很搭调贯,尤其后部的立式设计堆枯瘦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弘烹,但空间利用率上则会相对减欣ㄅΑ,比较适合那些舒适一族棺霞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型龟舜使:25.28万元   市场优惠分挨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劣盟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篱,新车的整体造型十分具有张力纪,五边形的进气格栅更具立体感墒靶盟,镀铬装饰一直延伸至车灯内首故埃,大大增强了整个车头的时尚性奋疥澄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剿俗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碎茶钢,但整体并不是LED的灯组设计雀澈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哭娩,在视觉增加了整体感的同时革,也大大提升了整车的运动性箱翠副。   小结饶肠:马自达CX-5在几辆车中秤,我认为是最具动感的一款闭,整车前后比例十分协调赊,外加搭配蓝色车漆徽,使得自身更具个性咕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豌垫,详情请见后面的驾驶感受篇踞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD散:26.78万元   市场优惠歇:1000元   如果不知道它是奇骏的人箩磨,在大街上看见这款车抠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呛夯,同时也是这7辆车中变化最大的车型的疯,整车不再是那么的棱角分明病,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酶。   由于采用更具流线的造型设计拷劫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贝没蔚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侯。尾部的造型也不再是那么的方方正正艘躬,尾灯与前大灯造型相呼应股辜窖,并搭配镀铬饰条加以点缀宦吝泛。   小结匆回潜:由于我个人的车型为2010款奇骏呻斑,所以面对这款全新一代的车型爆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈式曹垢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翔躲,奇骏是个不错的选择相回宝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卧铆袒:27.28万元   市场优惠轰眠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簧缓刃,就得到了广大消费者的极高关注度首署教,整体设计与上一代差别很大逃侧桶,不再是中庸的形象习拎,而是更加犀利的造型五心。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锯,前中网分为两段式设计橙阜,但两块黑色的格栅全是假的峰蹿矮,完全是用来装饰用的稠仑嫁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梳际却。   熟悉老款车型的人都知道佰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计你吃线,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泞掏辛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垢蓄,从而保证了行程的安全性痹。   小结交:这款RAV4整体添加了越野套件茧,所以并非其原车面貌违。但无论是否经过套件的选装垄,整体的造型还是十分具有潮流气息的虑,另外值得一提的是徐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辞摹,依然是几款SUV中表现最好的纯闹,注重空间表现的朋友们值得考虑景息蹋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版儡茫:31.58万元   市场优惠陕揉袍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款材,所以变化并没有其余车型那么大酸屠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荣烤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橡愤贪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格什聪,棱角分明才是其主基调确噬匹。   后方整体没有太大的改动握袄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逗,设计很好的与前大灯相呼应漂僚覆,夜间看起来十分的醒目碘缉凳,整体也很协调侗。   小结食宫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帆蔑忻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力创,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菱铰突,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遂,途观还是比较不错的选择耐腺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耸剖:25.28万元   市场优惠举:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶牵克斯的外观滦斡邦,那么这款翼虎你必将也会喜欢锯,因为它的造型就是一款大号儿的“钙埽克斯”茶敦。单条镀铬饰条所组成的前中网律论讹,显得整体十分的修长土寡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔家。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点默龋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盛扁硕,提升了整车的档次号。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拱。   小结眉棵:翼虎是福特家族的新短稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改撸克斯的身影废蒙,而对于新款嘎蕴克斯的整体造型垛宿,个人觉得还是很不错的箩瑰蔑,那么如果您要是和我持有共同的观点贫冬,并且想拥有一辆SUV车型帛督毕,翼虎绝对是首选范围贰砰摧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版籍恭:27.69万元   市场优惠吓卞很:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沦,但随着Jeep旗下车型不断的改款掣磋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去股捕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俄搔即,圆圆的大灯以及垂直的中网艇毙,无疑均是Jeep最原有的样子暴茅兑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型写镁荣,无论是后风挡还是尾灯忙,都为方方正正的样子抛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间守湃。   小结末究:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽佟,淳朴造型及棱角分明的设计蔚,在保留Jeep家族血液的同时俊摄,也为整车的空间做出了较大的贡献损举,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辽缺,详情请阅读后面的文章佩。   外观总结丁傻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殊,基于每款车型的特性剂绰,有的为小改款藤片签、有的则为全新一代沮聚,所以有的基本没什么变化妈、有的则“面目全非”巢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捍虑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亩磊涂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味附霸府,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息槽氢苗。通过每款车型下方的小结茄悼婪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型东掣倡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殿炯旅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐善贤,你可以理解为营造纯正的氛围坟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郝粹毁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肝凑屁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锋弹沸,绅士气质是宾利的“看家本领”输涤府。往往努闻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胶沛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去便犁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汰。现在价敦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狭汇囱。自古以来苏簧,“Speed”一直是宾利的性能标签耸刻庐,以此向2003年垄断勒芒冠靖、亚军的Speed 8赛车致敬拼。    作为宾利历史上最快的量产车型摹撤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)獭订,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征少,当然禄幸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诞荚乔。    伴随著经济实力的提升市婪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强督,当你身处被“泰禾北京院子”旗茬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盯歉,肯定会追求更高层次身份上的匹配垢孟。我几天前去宾利销售中心娶醛,它长廊式展厅规木椋宏伟镭,处处是浓郁咖啡香抠娩卞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利休规,对其购买力是不置一丝的怀疑疤乓航。我想槐,只有宾利侠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纪喂槽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挽祷斡。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓉膊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钝鼻,在中国未来一定能卖到脱销醒度胸。   >> 写在文前氰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虱菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡贤恢浑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搏,它们目前都散落在世界各处塑峨,有的受到追捧有的则走向终点糙倪旗。即使获得成功的英国品牌擂崩赫,它们仍为自己贴上的“德国标签”损讽酚、“印度标签”的身份感到忧虑垫痛,毕竟奈钳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芹侮霞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凡峭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓢休报、原木的袅袅余香矛,这种气味只属于宾利恒锹靡、劳斯莱斯们丹模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严珊急蹬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斤淖。    从业这么多年铺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颧步,从没有一辆能让我动了收入囊中之心退,囊中羞涩遥不可及自然很重要膊通氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亲撮醒。我认为一辆好车嵌四,应该让驾驶者舒服辅、安静氢扯、惬意的完成从A点到B点的旅程辖室,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乒惊嘿,却实现不了我小小的梦错。我一直认为败兜,真正的贵族圭疚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纽的,即便妥协仍然能坚守初心庆。此话适合改变自己的GT Speed犁鲤,你知道吗寡蓉?世上最难的事情就是超越自己蛇剔恍,GT Speed做到了 部构梆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冈俄,当你启动它时标,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躺钨。   >> 外观秽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲤,作为宾利目前最为畅销的车型悲堂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”统。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕾纤。但是岛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配论,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衫辈郴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聚落,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尘。当然衔惹谭,大部分“土豪”车主也不在乎仕拱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椽迟藏。    外观提升不是GT Speed的精髓适,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巧灵,动力勿汾痢、刚性合、减重上的工作任重道远廖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眠驹拘,仅有2.3吨道痰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重速潞搐。不要小看这350kg摩龟,几乎是一台V8发动机的重量堵八等。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罕华,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂味心慑、多连杆后悬挂和防倾杆等郝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耐仓,分别是Burnt Orange(橘)卑趁、Sequin Blue(蓝)拜吨、Excreme Sliver(银)平陵枪。为了凸显GT Speed的特殊零,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)题喘锻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沫。宾利工作人员表示茬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壤焕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加量,尤其是在中国等兴新市场更是突出溉帽驼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寒孰。    你知道胖子多么努力吗锋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逗。那些把高性能作为卖点的品牌先砷,现在宾利也有资格和你们一较高下孰烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铣硅匹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吃鞘侨,其尺寸为(mm)秋槽沪:长4806妇甘、宽2227内白、高1394拆呛,轴距为2746mm挖。我知道逞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霖赦蛔,为了让你做到心中有数律童勺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驳绷。与竞争对手相比叹廓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妓铅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菊鳖,哪怕国内的环境日趋恶劣扣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剑突庞,整个过程大约需要22秒掇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰祷,从而避免占用后备厢大部分的空间鲸司。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戒潦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滔漂,没有法拉利暴躁棘,缺点恐怕是不高调单限酚。不信你点击上方视频听听视频里声音憋遍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结维煤: 作为欧陆GT的性能旗舰导,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剐,不仔细研究根本发现不了它的区别矫干萎。虽然外观变化之处并不算多咀浑,但是对于轻量化鞭坚集、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拐其哼。" "   7月21日芳裳瞬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)行报皋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凭伶攀、北汽E150捣董,成为第一期家用空间王冠军弄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棵旗。它们会有怎样的空间表现控暮堂,不如一起来见证弓厕。 本期内容开始前鹊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烽: 好了饶惶,正式开始第二期内容兑诡讨。不过简单说几句伯,为了没看过第一期的网友们曹临技:    你可能会发现茂上,随着岁月流逝泻逆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淳滔,也当起了小爸爸茨。恰此时搭,他们对车的选择可能也有了新的取向还,空间大局、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脐欺。    基于此授,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矗皋,让大家对车辆的实用性有个较全面嫂品、正确的认识翟搅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荡、模拟一家三口郊游的情景实测官驹崩、细节空间的展示吹贝、实体娃娃的数据测量四个环节进行酷。   话不多说虱,有请今天的选手舍,登承楹薄! 第一环节怂:堆放整理箱娩,能放多少放多少    由于很多厂商癸链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搬贩玛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时继,也会帮你量化一下车到底能装多少升炮蚊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警疲避,并加以不同颜色区分检混,目的是给你呈现最直观的感受魄歇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峭猛,仅供大家感受一下唇。今天我们拿箱子说话溪巷,看看它们这种数据到底能装多少箱子锌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶抡:由于时间关系蓉,我们这次只借到了骊威的低配版分鲸狙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幸甫,但高配版的骊威有这一功能董。 首先出场的是骊威焊慕:    状态一朗宛:单纯的后备厢空间 状态二京窟:放倒后排座椅后的空间 状态三卤穿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孝道隶: 骊威一如我们所想的那样默该晃,空间的确是其一大卖点艘防。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时负,小伙伴们都惊叹了!骊威琳楷,实力不凡匪。   其次出场的是致炫缕台:    状态一贸泻墒:单纯的后备厢空间 状态二铣:放倒后排座椅后的空间 状态三侣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲蠢: 就如文章开头介绍致炫时所说僻,空间活、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秀律裙。通过这一环节放整理箱的测试鸵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得统埃谭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锯貉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伐刚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烦揩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脑揩: 通过摆箱子的实战敦,以及上面表格数据的对比惦恳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柑乘。而致炫与骊威差距也并不是太大叹屑,可见其空间不可小瞧即碴。接下来又有哪些好玩儿环节兼?而两车又会有怎样的表现呢磕?请继续往下看牢疯。" "   今年5月帝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碘浪?9挡无用坷记?自由光深度试驾报告》)监梳磁。当时紊淘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圃。    6月廖荤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)病奠襄。不过3.2L版的离地间隙茬操损、接近角痢龄、离去角快、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讽陕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别级?    几天前剂,我和赵璞还讼携、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梨,这车还行不行揭?    我们的第一站本拜,魔都上海吾丹怖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廉。在经历了噩梦般的改签谐聪蛔、等待警、登机渤爆、继续等待之后缓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿思辅汉:“游遍世界各地拧,开尽天下好车遁联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凶吾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贡赋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的次,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媳。在此我可以不吹牛X的告诉大家吗桅,我在纽北环实际驾驶过龚呈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI返痹隧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祟,在国内也非常抢手屉髓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升督叔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障思箍潜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氮,基本保留了GTI所有特征外撬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亩胺,在舒适配置上也更加的平民化歼翔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铝祈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厘截,例如两边的侧裙以及尾翼等猫构释,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桨茄。但低调的外观也有自己独有的设计元素杏交,例如车头处GTI特有的红色的拉线谜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中处本磋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姥沟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羌。另外祷秦酵,新车的LED尾灯造型也很有特色布蹿朴。海外版GTI提供了红色腾辉华、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择都侗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现系蔷簧,但国产后或许可以与国内的消费见面私灭愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少次,我把它们大概分成两类挎倦拘:靠谱的和不靠谱的材掂谷。不靠谱的原因很多焦,有些续航里程太短啃,上车就开始为电量担心;有些性能太差贤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粉售,几十万买个两门小车节绍,真当我们都是土豪吗潭苍皇?   不靠谱的理由千千万话唾遣,靠谱的标准则大致相同踏登焚。续航里程不能太短瞬剧凤,加速不能太慢答熔硷,最好还有些实用性姐示,价钱不贵就更好了春镣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏肩撮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乌昧石。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乃算玻,拿汽油车举例的话税歇裁,90%以上都算得上靠谱痢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叫,能达到及格水平的车型却不算多令。我们的这辆测试车是2012款的蕉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型居。还好时隔两年呕络,e6的动力系统并没有发生大变化墨,只是外形和配置有小小的调整瞳趣。   续航里程病烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盎撵暖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帽啤,这其实只是理论值腹市,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呸江,实际用车时很难达到透膊。夏天空调稿、冬天暖风困瓷汹、高速快了惹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颂测澎。   这种电动车只是日常通勤还可以悼,但稍微有些想法瘫期,想去见个朋友涣孝憾、买个菜既仇,心里就得犯嘀咕橡。这种心中总有事悬着的感觉很难受奋秃割,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箔。   由于时间原因功溶涎,我们只能简单测试一下e6的续航能力弧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里券,其中高速路况三分之二患航,城市路况三分之一床。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来五辱,我们的行程其实就是三段氖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鳖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)累崇歪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唯溅动。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戌,显示续航里程320公里水才喀。完成第一段高速路程时(43公里)底,电池余量82%(耗电17%)似统躬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恭屯,电池余量63%(耗电19%)募谅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吗谈,电池余量45%(耗电18%)盼物赖,续航里程134公里(减少61公里)犯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缴,比如第一段高速行驶茎妻瓦,续航里程减了59公里魂辜,而实际行驶了43公里想,二者大概是0.7倍的关系敞荡桓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话护,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逢,拥堵路况似乎还更费电一些搂百匿。" "  近两年赁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮习筹垦,很多大厂都推出了自己的纯电动车深械,先不说比亚迪这些纯自主品牌佬护,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辖线井。今天诉烤,我们就提到了之诺这个品牌疲诲蛾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辅酮掸,主打高端晶略,并且未来也是只进行纯电动车的研发潜计,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烹颅槐。今天扭逢霸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E髓痴莽,下面我们就对这款车型做一次体验期藕戏。   之诺1E只租不卖香,租赁价格为鹤刀就:日租金为400元/天倡龚,长租(3年期)为7400元/月溉,现在消费者就可以对这款车进行租赁费烤堤。   租赁价格包含到:车辆上牌焊、充电盒安装(7.5小时充满)京文、保险攀松壤、每6个月一次定期检查保养棱堑私、车辆维修吃,7天24小时道路救援牵、拖车以及备用车辆等库。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卉戌贬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计担,但车身整体还是能看出宝马X1的影子情撩旁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涝革马,虽然亮点不是很多缮魄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轨,树立之诺自身品牌的辨识度牟檬村。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玲梨虫,辨识度极高扔隧鹊。 既然是同平台打造嫌膛途,那么轴距和宝马X1也是相同的藐顿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎末耗挪,尺寸为225/50 R17叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑脱跺。   本文导航   分享到墒废:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉空厩,它是南京依维柯生产的车型俩,隶属于跃进品牌旗下林,是一款定位中高端的轻卡产品颧圭朔。该车是在2013年1月首次发布的赶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缄豁匆,为用户提供了更多的备选车型猴诚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颁酞付。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顿彤,宝马向来不走寻常路距,旗下的SUV并非越野硬汉脑,而是更加注重公路操控性樊,所以在外形上也有着自己的独到见解函辩辽。Coupe原本只是轿跑车的特征涧浪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上材。在这种背景之下滦伪伎,X4应运而生邵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碘兴菜,宝马对于X4的设计便更加得心应手楷。从车身尺寸来看卷竭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逻颇。然而实际感受上记虎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烂溅扰。它们的关系就如同X6和X5羡,一个张扬开奋舜、一个低调恫隘。要想撕浚酷穆饲酪?X4很在行羡枪。   这辆X4的外观加入了大量M套件降较,进一步凸显了它的运动风格斡瞥。夸张的前后包围降低了视觉重心碉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垛匈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛇?所以典淑,接近角焊悼、离去角这些数据对于X4来说腊,根本不重要诫垦。   和X6一样寂揽孩,性感的臀部是X4最迷人的地方粟貌。如果从车尾来看纶肮牡,X4确实比X3运动了不少猴,高挑的腰线爆、厚重的尾部都能给人很强的力量感裤吵媳。对于35i来说陶垒,单边双出的尾排着实有些低调邦。尾灯的造型是典型的宝马风格诫顺纬,造型简单钮箔佳、大气砰板,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袭鹊得。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谩苫冈,前245mm豢圈考、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斤蚀些。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夸,这是一款综合静音持掏抚、舒适北、操控于一体的轮胎蕊。在我看来屋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墒郸,似乎更为合适抚。" "  原标题奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夺舒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)携骚菲,该车除了外观造型犀利睫俊、内饰豪华乱圃、配置丰富之外卧镶采,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甫。作为一款以年轻断尼、时尚为主旋律的产品猎,NX开起来的感受如何摆妊号,今天我就为大家正式揭秘拳的临。(注犊被狸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趁,如NX膝腿、ES睬巾辣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍林煌邪:   NX车型的外观内饰设计风格贺璃化,在之前的文章中我已做了详细介绍蜗斗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疗论。从实车给人的感觉来看狄,它的确做到了这点扦娘,不少人见到它的第一反应就是卞:恩唱送急,这车挺个性敝、挺漂亮漓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慨握苍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歼。此外铰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筛份吧,进一步提升了科技感常散。不过它并非全系标配替梧,在入门级车型上近光灯依旧是LED讨光,远光灯为卤素灯泡盒磕狭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥坛绺ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彪怠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3福集市、宝马X1做直接竞争畦谰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV就庭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琼祟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淑釜乒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹焓拦谩,其中一款为17英寸鹤寿啦,另两款为18英寸垃复贰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秋激激,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄肺谢,在国内的售价大约1700元/条氛瑞。   车尾线条与前脸相呼应镜吴毖,造型犀利棘饲窍,棱角分明汝伶太,以凸显整车年轻令试、运动化的产品定位司。同时慷,尾灯设计十分用心匪超,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爽,特意在接缝处增加了一小块LED戏缸高。   内饰方面到涂领,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑞淌骄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股桂,大幅提升了车内的豪华氛围仆闲。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酮勺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统染脓,它的使用方法类似于电脑的触模板隧衫官,并带有震动回馈功能皆熊剁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用商宿查。此外虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统且惋此,我们咨询厂商工作人员磁轰飘,这配置会不会引入中国腊,对方并没有给出明确答复井辆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牧,作为家族中的新进成员粮酱,NX的表现自然也不会差完保讥。为了符合它运动化的定位鹃腿甘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炊城浮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粳榷。   在海外驾,NX提供了全景天窗蚂距桥、普通天窗和无天窗三种版本的车型韦愁愤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稿悉,采光效果很好岁扩,但无法开启咕届。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用温眉,采用的是外开式设计挎。可以确定的是览,上述两种版本的天窗都将引入中国屯慈,至于无天窗版车型是否会引进匪,暂不清楚卵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陪,马自达CX-7在海外推出;2009年鼓,2.5L两驱车型引入国内驼譬,售价28.8万;2010年虑脑桐,增配的小改款车型上市函垦,售价29.08万霖洞让,同时宣布国产意向;2012年橙氰葡,海外CX-7停产;2014年廊木猜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棚,等它国产的人此时已经老了四岁了溃笛。   从以进口的身份引入国内哎骸,到正式国产经历了四年左右的时间差菏,在这四年中进口CX-7销量并不好薯四,一方面是当时市场不成熟司甫拘,后期竞品丛生将其埋没了蔽蔽。另一方面原因也在其本身扔考,比如定价高虱、2.5L发动机动力孱弱等等凛唬闺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墓黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统榔辖蔬。在测试之前酮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肖稀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慈鞭拢,搭配6挡手自一体变速箱娥蓝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饱烽,只不过调校要比CX-7上的更为激进握。即便如此凭身嚏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侩攘。   油门的设定比较灵敏堤酶,起步和加速初段都还比较轻盈徘卧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚀水,而不至于拖沓纺湾酬,一切都显得易于掌握街劲随。变速箱和发动机配合的是那么默契恭蜕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谋副瓶,只是在极拥堵的道路上蠕动时问咕居,1挡与2挡的切换有点闯动而已具赁,问题不大朽。   转向和悬架的设定偏向运动哇,采用机械液压助力的转向系统比较重脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乐兽。悬架没有“忽悠”的表现崩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柔蹈拭,车内乘员经巢っ溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罐刹。悬架后段偏硬泄毯,在弯道中并没有明显的侧倾提,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑞玲默。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错黑堡虐,动力供给够积极恼对搭,表现不错刊,驾驶感觉非常轻松姆龄,动力的跟进也很是及时纺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm楼督,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巴,而且不是那种喷涌般的迸发儒歇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已截呐蝗,给人相对内向保守的错觉笔。   CX-7更擅长的是中途加速烁醚,比如从60公里/小时开始某,遗憾的是想让它发挥全部并不容易额堆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藏涧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤差,这几天这种沮丧感时常出现霖蓖孝。不过也正是这个中段加速的特点荒群,使得它在行进中完成超车显得轻而易举危借紊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右獭,稍踩油门就奔向3000rpm苔陈,便能得到很好的响应斗怕,仅有极为短暂的降挡迟疑硼,随后就催逼出了足够的扭矩农。简而言之辟商丝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的环,容易上手顽,各方面的表现也都算令人满意末。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隆,涡轮增压器起到了明显的效果水火洪,就像注入了某种精神类药物杜眯点,虽不时刻保持着亢奋状态卑,但兴奋状态确实随时可以到来桓抵,一切都听从指挥喷。这种持续的加速感可以维持一段时间勘晶,心里不禁一阵爽快错,当然朵姑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉缔桑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牡拴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捷,消耗燃油17.94升香钵挫,平均时速为30公里/小时焕,全程开启空调蒋,平均油耗为13.3升/百公里舷显,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看类迁粒,CX-7绝不算省油的那类梢暑料,准确的说是比较费油缴伺番。另外氮钮鞋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孺,无疑使用成本相对较高通叫惺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒲罐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颇抄碘。说实话秸贤,那是我第一次接触这两款车斗垒赐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象层吞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妻费贬,动力同样够用猎,但输出并不算线性露眷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肯胆。当时我就在想腻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疆,而如今厂家真的这么干了惊膜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翅,增加了几项配置剃评,外观方面几乎没有改动乒法跋,图中的这款车只是增加了车顶行李架渴糖蒙、车尾扰流板和挡泥板等选装件香胖。   这款帅客HR16是一款7座车型涤轨,它可以满足国V排放标准芍不,车窗后半部分采用了隐私玻璃投寺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袍褐风。当然琼,帅客实际上是一款既可以满足载人嫂茨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雀稳,所以它的车系中包含了5座燃、7座题套、国IV插、国V等各种不同版本俯。   除了挡泥板之外蹋块,我认为行李架和扰流板的实用性并不高图菊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铜散。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讽,其中的最强模式叫作“Dynamic”奴书,译为“动态”拜抚。有意思的是篱,在英文里校荒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷馅酒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗麻拨踏?——开启动态模式拎虾噬,就等于点燃了一根无形的导火线概锋。   要追根溯源的话蟹楼饶,炸药起始于中国羡不,属于四大发明之一汞遍,不过相比中国发明的黑火药施炭,硝酸甘油平时更加安全可控设缔,而且破坏力更强鼓镶。奥迪RS 7同样如此巷,它多数时候表现得比较随和船将师,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伯。   首先从外观上就容易看出它很厉害臼蔼。奥迪A7之所以独特颧拜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牢烩头,人们将之称为“Sportback”蓖琴摊,在我看来背,它的廓更像是一只优雅的海龟峭贝皖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吩伶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婪势,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寐昆,所以它已经不是传统爬行类的龟啸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隙适。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玻,让人不由自主的去稳稳扶住3鞋卵莫、9点位置郴踌。   在风骚的外形和各种真皮郝、碳纤维材质的覆盖之下捌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耻副滦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娄,这一点很好厘誓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壬碾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陀竭。即便在这种情况下胯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韩叮穗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题什纽槐:谁给你的自信卖这么贵暗瞥村?不错稠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淑,它到底是盲目自信还是厚积薄发矢杆梗?我们一比高下粉。 外观对比瓶炬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哺骄某:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算编酵,所以我决定说点可以量化的东西褐岔匡。首先囤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缚隆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秃。其次可能是由于动力的原因灰肆换,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞪痉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜕,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘲淬按,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合售。在前期的试驾活动上徊厕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岔涕锣,并对其驾驶品质给予了极高的评价儡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迷,和手动挡车型相比位,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待精。 ● 外观内饰的简单介绍袄官窃:   在外观方面观鄙桨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篙哄蔽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裂,甚至连一个小尾标都没有氖弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俗磕,但1.8T车主可能会对此有一些不满亢粳疤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欢蝗搁,轴距为2700mm瓮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兰、奔腾X80以及哈弗H6辉仍,CS75还是相当有竞争力的稿貌籍,它的轴距和长度最大阔,宽度仅次于哈弗H6歇,高度相比瑞虎5矮了35mm协。   在外部配置上担媳尝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萝普,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头节急,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屁。另外霜酚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冬踢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧光,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勒鲤添,市场售价约为700元/条驼缔蹦,在同级别中算是很厚道的配备了箩。此外该握,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琼,只是轮圈被替换为铁轮圈软,还是俩字——厚道抽空说。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苯谓嗜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓦腥衔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燃殴库,看起来更有层次感毋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙父饥掀、设计毫无新意损骆、用料也很一般等不好的印象弛屠。不过近年来弹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俩寄,长安便是其一炯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视林捂乳,也很难找出它的缺点淋幸稠,按键确巾限、旋钮的阻尼适中僻,手感很不错逻配。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竞屑殿,分辨率和反应速度都还不错贺讼似,不过在功能性上它只提供基本的导航翘腔、DVD角芥崇、电台阜巴、倒车影像及蓝牙功能晃迪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苦陇坛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毙缴溜,但是厂家对此并没有改进涝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酞。但是汹票,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啼,同时设备名称也无法显示完整汀,在用户体验上还有提升空间猩教。   不过程笛,在一些细节处理上眯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凶。比如在挡把前方的储物格搪陵尸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理间,不过这块材质却为硬塑料堪孔素,实际上根本无法达到防滑的效果刹恋驳。另外拴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯式,这点值得表扬评嗓,但必须手动摁下开关才能点亮韶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅群聊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果率。座椅填充物软硬适中帽,刚刚好首硕,并不会软到开久了腰疼籍别奇,也不至于硬到硌(gè)人掀对甘。除此之外漆,包裹性表现也很不错勺欠魄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顽习你。另外睬然杀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节星。   车内乘坐空间表现上擒,身高180cm的编辑身处前排麻戌,头部约有一拳左右的空间坟郡,此时移身至后排搐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间河楔犁。作为一台紧凑型SUV车型弗卉尚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彩缝炕。   来到后备厢使,长安官方给出的容积数据为590-1560L泻,表现中规中矩闷峭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布硕伟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谱痊,增加消费者对于整车的好感度诡灰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迪鞋,如今市面上的电动车产品越来越多毛敝辑,开始逐渐走入人们的生活陕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皇修忱,大家对它的了解可能还不是很多脓懈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钝我桂。那么这款车究竟如何呢拣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓦,我们终于有机会近距离接触一下颗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌料,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锈,因此其与众泰汽车合作羚,推出众泰知豆电动车诚沸丘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同清辟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识退。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疼擒?不管你信不信侩,反正我信了椽钡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱良沫膛,售价为24.98万-28.98万元两,共有三款配置可巡ァ,全系均未采用quattro四驱系统耻矩缓,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睫妨巨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妨捅景,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绢,1.4T的发动机到底够不够用捞怂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柿鹿炊,这些问题都难免让人担心疲官镶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衬檀始,它又是否值这个价格瓮城哭,下面让我来终结你的这些疑惑砂疗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扇毁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样测,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骂借对,既然大家都关心这一问题唯悼,那么我们就从这个问题开始一一解决讥邦幻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茨革刹,其最大输出功率为110kW娠铝,峰值扭矩可以达到250Nm首辜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卢澎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉筷惊,动力储备不足方面的顾虑溶棉,但是这些想法也好顾虑也罢瑰乓廓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垮蹲弓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遂蛇坚,油门初段的旷量微乎其微睦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点式,当发动机的转速达到1750转时戊吠闪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欺画溅,强烈的推背感也会随之而来别,如果你不是冷静下来思考一下掂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑觅掇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酪徽,一开始的想法和我一样牢,换了1.4T发动机之后灭,动力跟的上吗缺拿旗?心里总是怀揣着这样一个疑问仙懂,但是当他们开了一段时间之后榔俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霞虽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芜枪,处于D挡模式时鞋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熟舌晦,但也感觉不到激进的性格市。但是当车辆处于S挡时前挥蛊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苇首,整个车似乎突然变得紧张了起来瀑牡监,时刻专注着你踩油门的右脚情,稍有动作便会迅速做出响应遍。   在城市的驾驶中俄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琳,当你深踩油门时五环希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伶部,或者可以说炮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态举公莲。此外肛淘庇,作为一台不折不扣的城市SUV矗蓝罢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顾号旅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粹先,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量合,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弄嫁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栏晒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆端请摊,整个加速的过程非常线性怒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刷,不会表现的非常神经质景。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汝厘,这台变速箱给人的感觉非常聪明缓墟,可以准确的猜出驾驶者的意图烧,在换挡的速度和时机方面非常到位弥夯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点路卫溪。此外皖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错令。当车辆处于D挡模式下甲桂,当发动机的转速达到2000转时绦妨辛,这台变速箱便会进行升挡的动作豁蔽,从而保证日常驾驶更好的经济性枪浆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应句勒桃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韩滇设。   这台变速箱也并不是近乎完美儡拟,它当然也存在着自身的不足璃菩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺快,尤其是在低速的区间内岭乒瓮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借。此外边善,该车提供了四种驾驶模式的选择卷氛,分别为经济灭、舒适兽、自动和动态模式旦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澄。 性能测试魂夏栖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹿抖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剁糠,最终的破百成绩为9.14秒褥肺芥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升存。奥迪Q3在三挡时完成了破百吨托陌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘诉姥。此外糜超,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谢壳,非陈椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暮萎,整个加速的过程十分平顺和线性境磺坏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墨猩。车辆在全力起步的过程中筷奔,由于没有采用quattro四驱系统黎侨慷,车身有轻微的抬头现象犬割替,前悬挂的拉伸比较明显匙。 性能测试浅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凶弗葡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厕夕驴。在整个制动的过程中倡,G值适中保持在-0.9到-1之间畏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沦髓鼓,前悬挂很大程度的收到挤压孤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烷乱啡。此外谴黄,该车在连续制动的情况下埃喘阮,受到的热衰退现象比较明显纳窟础,在连续测试过后迪词念,制动距离增长了接近2米闻慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抚,动力方面也足以应对使用的需求旗,尤其是在低扭方面锹席捕,这台发动机表现除了浑厚的功底扭免携。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平插恢。对于一台城市SUV来说桨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勒烈。" "  你有没有这样的勇气潍,一辈子只留着一种发型熄,带着一种款式的眼镜辅?或许多数人会摇头说不蛋定憋。试想你现在穿着中山装袭冻频,带着大边框女笺,留着中分头走在街上拢戈疗,别人必定会投来异样的眼光娘侨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朴会比,但有一种美详据,却是永恒的煌节,我们称之为“经典”凭。就像中山装逐渐演变成了“国服”相盆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样频,看似过时的东西稍加润色翔,就会焕发出经典的力量钝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羌汲,也是一个互相佐证的问题酥。正是扛住了时间的消磨膳达,一个产品一种设计才能称之为经典涎。而正是因为它是经典巍,所以无论时间如何过往疮镣蚊,岁月如何变迁庙碴尾,它依旧能代表着美花程储。所以能称之为经典的东西凤毛麟角系宋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郴虫、保时捷911闻轮、MINI这几款车了脊煌怒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沮,这是一种财富誓矢叔,就像一个国家的历史一样陶蕉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝变。但就像中山装一样窘,如果不稍加改动茹少翅,依旧会被人说土气耍薪,MINI也是一样担卜,细节的升华会有益于经典的传播和传承水链。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疯墒鸥,是全新MINI车系中性能最好的校较。所以车头车尾都会看到“S”的字样刊辜武。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部班憋,这是它彰显不同的地方铺,尾灯的轮廓更大了首巫,但相比老款不够凝练忿,同时你也感受不到它有何种审美的进步讥,个人感觉它是为了变化而变化富。轮毂方面甩戳黄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号獭垫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注话天隋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捕贡窃。不过创吮瑰,在真正接触到保时捷Macan之前底,我对它的真正实力也有所质疑钒敌。众所周知息吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饱绰鲁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莱驹肮?带着这个疑虑须穗劳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哥肌钱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跑筐蟹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机换,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似释。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脆些删,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亢殴。在没有任何参考坐标的情况下供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筏蔬。排除了惯性思维的困扰缎,对于一款新车而言或许并非坏事倍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啥纲,因此有关它的设计特征我们并不陌生辜。作为保时捷推出的第二款SUV车型妓期,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壕耽窗,同时也融入了许多独特的元素梅馅疏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌庭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娇策踏,因此在细节处理上裸魂,新车融入了更加激进的设计元素贰妊。    作为入门版车型喂剿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯末,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯成岗,并采用导光条设计痪,其视觉效果更具科技感耪。   保时捷Macan的腰线位置较高舱必,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扛母,营造出强烈的动态视觉效果围配贾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虹姐珊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阶,我的同事此前已经为大家介绍催稍苛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阑。" "   ??????? 提起观致强狭,大家都会想起什么耸从酚?这似乎是一个难以回答的问题剖邵饰。作为一个有着中国血统的全新品牌檬萍桑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩监读戒。在2013年伍秒脆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煌刨,一石惊起千层浪末模。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杠。   如今吨,观致的第二款车型雇,观致3五门版也如约而至甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力响?它的到来叹灵,在扩充了观致的产品线之后涡号染,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硕倡煽?自然是令我们拭目以待倦砷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拟苯罗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稻爬眷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型断科,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邯提,时至今日都没有做大幅的修改防。就是这样一个古董级外貌的家伙航,最近竟然和新能源技术杠上了色想。2013年的日内瓦车展上潘,路虎推出了一款纯电动卫士糠备,旨在告诉大家卫士宝刀未老翻。而这些天帛管,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试上,看起来翘舅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苟畏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冯图邯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吴褪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望守,并未成为现实判浮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拟李跋。   事情的转折点发生在2014年6月18日梳徘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车探袄始,并且这一次填哇,车身上已经重新贴上了拉花贡眉级,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慨糠,而是一台真正的电动版卫士蓄睛。   之后通过各种途径的联系锹亢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愧,虽然这并不是一款量产车健,也没有任何电动机皋、电池组方面的参数数据纷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试的盲炯,我们认为此次试驾还是很有意义的烙码。   ■ 外观造型巴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腐衡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士括栋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样客翠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迹力。   电动版卫士全球仅有7台骏类起,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裳,基于卫士110车型打造歉勾掸,可以根据情况容纳5个或7个座椅久,算是车系中的“旅行款”些。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承效,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翻尉距。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锰爆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徘奥南,丝毫不加以修饰飘互。按照官方对柴油版车型的销售策略呢凸先,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯咎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诬浚侩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碗假涡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倪湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谴首复。正对车头释肌,右侧翼子板的通风口也是镂空的溜,下方是空调系统的进气口莆,而左侧的则仅仅用作装饰哇盗贤,所以是完全封死的状态撮圣藤。   平直的挡风玻璃搂、小雨刷沟、面积可观手动调节后视镜回钠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臣巢,而在这台电动版卫士上活慰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板父姑。   实际上氯抡讼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佰慧辟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线釜,电动车窗只照顾到前排乘客龋煞峨,第二排为手摇的葛,第三排则仅仅是推拉窗泡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林必煌塘,确实夹封,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脑腾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头请痢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖书来饶。   三窗式车尾设计除了古老外凹必,想不出更多的词去形容唐,好在后窗电加热九号趟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啼订,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杏热拓。至于各种不同用处的尾灯捌概,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磐牢辆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拾济炬,并配备了13针牵引电力接口萄瑰勉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挎。而对于电动版卫士来说兔皑祥,这款车的拖曳能力也非一般强大嫩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桓就操,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕挖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锰脸埃,在这四年一次的盛世当中疙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注删,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻搿,在经过整体的细化改进后整体更出色锑刮卞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬匚戆佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌华,对于这样一款小车到底怎样蚀,让我们一起一探究竟卷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闺七卵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镁领,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烧拉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计净,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饲苏棠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喘乏滴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秦孺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙恚可靠的选择察梧。   相比现在很多的车型勺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胯,个人比较喜欢这样的感觉得副稀,朴素也是另一种风格痕负,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呕拖心,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舰,可以说是起到了点睛的作用俱细,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珊秸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拴,看起来还有些运动精神课。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组解,同时也是远近光一体设计维痊迪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溉口僻,更加突出其可爱的造型风格耗绢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崩险,同时也表明了J2的一种年轻风格晤脸。虽然是一款定价不高的微型家用车庆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喜拌,雾灯虽然不是什么贵重的配置圣踞捆,但对于安全的保障还是多一分才好编溃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力内寥坛,实际使用中虽然刮水面积稍械示畚肌,但整体还是清理的非常干净拘。   在车体侧面造型上耸荚稠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绿甭锋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吾轿,这样给头部空间会留出很多枫口,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俊胶梯。腰线起始的位置和大灯高度相同洪勺,这给了驾驶员足够大的视野空间唾馆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间德百,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屯。   在尾部造型上匈默掏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朴,同时加大了尾部示宽灯的面积筛啪,为了就是提示后方车辆注意安全介,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颂罕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浚,内部非常的深不过开口非常新椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具连醒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拳毖,虽然是钢圈嗣喜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呜艘魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窜。另外梨抢,一直让人头疼的售价问题帘,此次又出现了睬险茶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寄金替。价格问题檀控哥,在上市新闻 中已谈了很多烘欣,不过与价格相比彻受,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懊殊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暗搓飞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杯哦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枢咳,即将为各位解开疑问勉程夯。   观致3五门版已于6月24日上市厂狸誓,目前指导价已公布倡奴详,售价区间11.99-17.19万元 冯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凛:依然遵循简洁的设计思路安,造型更显年轻签淑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头马同,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泵喷乌。可以说粳该,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侮嗣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格警,不过在细节上却更显年轻凤潜怀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肺骗寺,轴距为2690mm毒,除了长度缩短了177mm之外仍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柿挂戊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偏罢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉染七媳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呈豹晌。在车身颜色上嫉呸,观致3五门版同样有6种颜色可呀戳搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漓,色彩更为鲜亮溺律,也更有时尚感胆羡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陵筛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面小,而前雾灯也采用了圆形的设计荤,更显时尚鼻颅连。另外拌仓绷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淮秸沪、转向辅助灯和大灯清洗装置伟餐捂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 噶把无。   除此之外室栋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大少刑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)救揣禽,并且轮圈的款式也更加的年轻圭虚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18傲。所以在轮圈与轮胎的规格上沙捌新,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢饰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箔庐朝:与三厢版一致兼扛轮,细节改变不大面胃送。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靶葱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谐。中控台采用对称式设计离,各种功能布置规整纯,按钮数量控制在了合理的范围内示合曙,不会给人一种杂乱的感觉脚。平底式多功能方向盘与三厢版无异萎督,造型很有运动感令休辅,真皮包裹的外圈握感也很不错秃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乃寂颧,除了蓝牙电话趁掀拟、多媒体播放等这些基本配置之外擒宏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怂。除此之外漆深,车主还可选配观致逸云的增值服务居翻,该服务包含实时交通路况抗、实时停车场信息和地图更新等控芭偿。 ● 座椅及乘坐空间队:白色绲边真皮座椅很有时尚感吮刚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斜任,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巧,与三厢版顶配车型相同搪。不过区别在于柒娠唯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理波,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升令玫谅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莆缕。   在乘坐空间方面城吨籍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座户墓,并将座椅调到最低位置后敖瞳杯,头部空间大约为1拳首糜,显得很宽裕;而进入后排后规舍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陕恭。后排中间地板隆起幅度较大戏加鳞,长度也不适合搁脚假,中间乘客的舒适度会受到一些影响墒吃鲜。 ● 后备厢酿、储物空间和天窗良围:后备厢容积403-1105升汉,储物格众多嘶。   在不放倒后排座椅的情况下史膛耐,观致3五门版后备厢容积为403升抹搓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卢。如果嫌这样的空间还不够的话顾碘蓟,将后排座椅全部放倒后划竭瓶,空间最大可扩大到1105升共徐受。除此之外距,如果您随身携带了诸如手机荒懈、饮料之类的细碎物品的话节发耍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乔仁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干澈罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筹腺朵,可打开的总面积约为0.22平方米交剿茬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奖夯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逞付乡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机美,两者最大功率分别为126马力和156马力杠搬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蠕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别回冈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吃查,其他车型均采用6速双离合变速箱悉电唬。在底盘悬架方面纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烩烙。 ● 驾驶感受豹峡平:底盘调校水准高司需拆,变速箱低速平顺性比三厢版好茨硕。   此次试驾会上七请懂,我们大部分时间都行走在城市道路中八播,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弛懂,起步时若是轻踩油门踏板魔杰千,车辆的提速会显得比较迟缓吐虎,若要改善的话隶卡,需要至少踩下1/2的踏板行程考。对于开惯了日系车的朋友们来说涧,这种偏向于传统欧系车型风格竣,而非“一点就有”的油门调械樱可能需要一点适应的过程旧。   而在整个加速的过程中睹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阮潭骋,咆哮声已经传入驾驶舱禾,可就是不见变速箱及时升挡秸息。另一方面料乒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘿跨,整个介入过程并不是特别的线性洼,其工作时的噪音也清晰可辨改溺谅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苯痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郡噬清。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换起,并且伴随着强烈的顿挫感匹方栋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纫捞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痰,虽然顿挫感还是有河旅舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受伯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的截豁奢,那么我可以回答您奉辉,和大众的DSG表现相差无几湾斯。壬。   从观致工程师的口中得知贺醋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梨难恋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讳吾,对变速箱程序惨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搐善婆,找到其中一个最佳点盛烦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溺彻。   在手动模式下花抡珐,发动机的表现仍然很积极巍,不过由于其低速动力输出并不出众惊辽握,其加速度并不能让人感到满意无彻提,很大程度上香府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赐。此外醋忱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胯沤盎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹈蔼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残脱跑,而在此前的三门版车型上泊,我们就给予了相当高的评价婪搭。虽然仅从结构上来看痊丸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控任,但作为一款家用车日,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惦拨,高速行驶变道保证稳定性快。事实证明道,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扯粒,并且从车底反馈至车厢内的声音练咀逼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拣驹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛾币。   ● 编辑总结慧:   从我们此次的试驾感受来看嗡喂拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耿矢、时髦的外形阂笺慕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珊杏仿。与之前我们体验的三厢版车型相比麻称图,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甲钾,尽管目前顿挫感还是存在坎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疽供堑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硕赖扑,有值得称赞的地方解,自然也存在着一些不足草磐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摩。另外婆尉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刮汰揭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元电,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炕、转向辅助灯及大灯清洗功能洪说讲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎规衅,这样看来警施,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谜侨练。不过禾睦酷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丝泌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧覆堡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依埠祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铰。但个人更喜欢两厢版本懈畅儒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妮哀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煞氏。当然委,作为同一款车连桂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同签蒜。三厢版本更加实用呜蒲,两厢版外观更加时尚干练告。今天带来这款两厢版爱唯欧读鲍逝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俄溃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饰先,大灯的设计相对保守了郴山贡,但也减少了人们对于这台车的争议性惋。从而扩大了消费人群堵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吠肪,各有各的美防。但无疑察刮岁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硅痞。   侧面的变化并不是很明显传,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卿。相比三厢版要顺眼的多械香。车尾的变化同样集中在尾灯上蹭鬼,尾灯的轮廓变化倒是不大嗓纠采,变化主要集中在尾灯颜色的改变乡。深红色的外围显得更有质感鞭孰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弦,越野车是最好的选择秸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40砍视棺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骆彪笔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敢了浦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屁孝完。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没架秽。除了电视剧的锦上添花玲揭,BJ40本身的魅力也势不可挡舒泰密,下面我们就走近这款“北京青年”醋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼路峡孔。   外观/内饰筒轰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旦撮辩,或许有人会问那为什么还要进行测试泪。其实答案很简单坍佳钡,之前测试的BJ40是一款试装车拭烈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辟砷扮,包括电视剧中车辆也是如此垫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卑缚净,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敌。虽然我没有见过之前的试装车浆奔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匆樊,甚至有些地方与牧马人不相上下衅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍请晶位,之前我的几位同事已经介绍的很详细了躬遣,这里就不再做过多赘述般径篙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峭闪,你会发现并没什么科技感屏,简单的线条番谰馆、硬派越野车特有的见棱见角的气质帕扯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腻床霓。另外福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留储酒。硬质塑料质地的中控面板很厚实缆酷咐,比起舒服的软性塑料手感稍差虱复,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皖笑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事船,同理使用织布座椅也是一样促嫉,无论您是刚刚涉过水埠壳摹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨释鹤,都不用担心凳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器模娇触,不需要华丽的外表去装饰隘。虽然BJ40有着很浓重的模仿奖跨始,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啊,那只能说这个人并不了解硬派越野车臼掇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撼,让人想到真正的场地里去撒点野镣奈棘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畅砰?惊险的高速穿插瘫阶拳、精彩的甩尾掉头旁、惊艳的侧向双轮行进校,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讲软。时过境迁窗,萨博虽已退出中国市臣埂,但把经典的两款车型(即9-3私、9-5)的技术留在了中国档相,在北汽成功收购萨博技术后防,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生算浑呜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捎京,其底盘运用了萨博9-3的核心技术废屠层,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陆们炊,主打性价比与实用性澜梳泞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橙扳,只是在某些方面使用了相关技术而已芬。   从外形设计上就不难看出怪溺李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亨田凌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呵竣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70记次惮,同时车身上所使用的犀利线条哺炮哦,令时尚动感的氛围展现得十分充分汾慰拟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狡灯卷,车身各项参数都小于萨博9-3充,所以直接套用的说辞显然并不成立惹陵泰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惯,打造一款可以继承优秀基因交郸雾,并适合普通家庭用户的车型溶玻,成为了设计团队主攻课程环煤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邓寐少,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应加,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降看,但紧凑的造型与简练的线条赦镣缕,使其观感的持久性更好蚀惜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晨狄艇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场美扁睡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伙梗,价格能接受乔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驼。而现在也有很多车型供大家选择杭,包括大众途安悍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糯垮帛,它还有一个进口车的身份夕晾扫。接下来仕协,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现封。   外观姐空报:起亚最新家族设计息坟豪,略显可爱匹穿串,大部分能接受负其。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柯遂届,同时又有一种独特的卡通味道尾嚏踞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感就,没有配备氙气大灯乐,但全系均带有LED日间行车灯恰椭、透镜及大灯高度可调功能媚坷。雾灯部分的设计很有个性单围淑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感功绵孰。   由于车身高度降低坷鲜桐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酸乏,平滑的车顶线条降低了风阻系数铺,流线型设计更加美观夏淘戈。全系除顶配的豪华版外休柯,后视镜都没有集成转向灯功能扫躺。另外怪翁,低配车型的轮毂也比较简洁储龄拌,轮胎规格为205/55 R16亢滥。   新佳乐车尾的设计十分简洁落挪,总体看上去比较圆润盎琳痹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乌痰胆,凸起的轮廓首尾呼应尾芥斡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方单,车顶带有行李架事,具备一定的实用性适灌携。新佳乐全系标配倒车雷达功能掀兔帕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潮睦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笆脐谓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌固习,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哨申淀。而提到雷克萨斯竿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓉霉纤,立刻联想到了舒适巩绢妒、安静等一系列形容词汾癌辰。   作为雷克萨斯主力车型蓉,ES系列占据其在华销量近半壁江山杀,舒适犯戮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躬底。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h财阑先,更是有充足的理由享受这些评语毕蠕红。但更重要的是叛份棚,在环境日益恶化搅咳、石油资源日益紧张劝、油价越来越高的今天弘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霉。   外观部分瘟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生境,和前代相比进化明显拆财。初次亮相时操搬梨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竟。与丰田一样笆汉扇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睦克奋,目前已被广大消费者接受娠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淖暮聪。   外部配置上量绍泌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俯琉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目等揭,与中网造型配合不错乳簿疽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拍蛇,轴距2820mm随悔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虎井炯,ES没有针对中国市场刻意加长抚失叛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擂顺,轴距比老款增加了45mm敢洗长。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僻宏限,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糖怜爆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狙荆。当然篓始镀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崩。另外坑碳规,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埠贩铃,更加低调膜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS百香粪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藉檄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆法加、忘记沉默寡言的正装车主芒峰欺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框败死、忘记... ...算了沛户,需要忘记的东西太多霜,你只需要记得一点划,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽边。   奥迪的低调乡琼风,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豆揣活。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棺伍笑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辞。依托自奥迪A7的造型设计汗峭,RS7依然拥有优雅的造型挪,仅仅在一些细微的地方脚桨徊,RS7做了运动化改进捂配鸽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俩峡、以及哑光附件围赤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驳放伤。   如果客户需要败恒假,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痹烦,其轮胎规格达到275/30 R21镭适火。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斤巨太。排气管依旧体现出奥迪的低调愁淑,外部看是两个椭圆形排气管绒淑慨,而其实际是双出四排气郎,因为单侧双排气有节流阀颠牌,用于改变排气通道渭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣女位竭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猴套颓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线我蓝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贿外输,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔释。车钥匙浦、平底三辐真皮方向盘蒙、运动前座椅亢成捞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泪歧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挺协功。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粳,还提供发动机增压压力骨汕、机油温度显示和圈速计时器等数据会。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惨衰裳,并提供其它3种材料作为选装湍搏。车顶内衬标配黑色织布量,可选配黑色Alcantara面料特箱哩。搁脚板溅陵躬、刹车踏板措、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辉簇亲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旗染。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迪哺却、一体式头枕的运动座椅篓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巫顷彤,并提供钻石绗缝瞪络缎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鳖辜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脯,就像微博上说的横,一次刻骨铭心的爱情俯咆,一次说走就走的旅行什么的坑阀杀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求似,但在现实中勺旦屑,你不能永远一副放纵不羁的样子猾,特别是在资金有限的情况下苏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钨催陀。此时你就需要一辆价格便宜处、实用可靠的多功能车型储木径,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坑迟病。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛔叫浑,分别是景逸X3和景逸X5台卢憾,形成高低搭配产品布局差。景逸X3属于入门车型藉毛,共有三个配置浩侈,指导价从6.99万到7.79万元飞凄灰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型簧份挠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坞骗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赦琼。这款车的前脸采用了新的风格样式盟劣,线条比较硬朗镰,造型简洁流畅烩,同时又很饱满嗽新,没有过分追求标新立异的夸张风格等锤,显得更加沉稳剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫌蔽,给整辆车增添了活力醛刑电。   除了前脸之外荒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓商箔,让人略感失望汾舍,好在整体风格还算融洽功佳,不会给人前后脱节的感觉臼姐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彼、1835mm和1705mm吵你,轴距为2685mm枯,在这个价位上算是较为突出的水平了铰曙俯,保证了足够的车内空间诲。" "  在固有的印象当中仓笨锈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下双奥嘲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抱僳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬姹及骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睛标酶,作为日系三大高端品牌中的一名吭碾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顿瓤氯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痕坛骸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说角,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冲男村,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惮,取而代之的则是一种日系的柔美风格晚蹈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雇歼乒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鬼,并且这种特点让别的对手无法模仿外换。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霖讳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大单磋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粒筒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面四杰,看起来非常具有独特的风格化虾骑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矾,不过看起来还是比较有神的聘思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冷佰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示境沦寄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤拦椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方居谈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泵荚惹,这款车有这么长么存娩?实际上后门的长度远大于前门团悼,不过整体造型并未收到过多的干扰玖爱舰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格热,因为C柱的造型更加接近尾部吭尘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臣矢,腰线的设计在在尾部提到了最高抖文,并且从前大灯连接到了尾灯部分授。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斑剐蓉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坪貌,到今年4月20日其正式接受预定下镰,不到一年的时间檀宋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了齿薪报。在新能源车量产酮迟唐、市售的速度杆舍刀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯付顾寂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过貌。当然婪趴,汽车之家评测新车的速度也不慢酶衡湃,今天破清,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粪刮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛋毫,其中橙色的为增程式混合动力版车型怀羡,白色的为纯电动版车型埔吃梯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓣。   ●外观渺绍:造型前卫尘车痛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攀麓靡,我见到量产市售车之后房妇,其外观真难以与概念车作区分坷涪。宝马i3前脸造型饱满圆润甸吃萍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辖。不过世浅邪,“进气格栅”四个字需要打引号了拾结,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吉谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疮跺贿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驰舒,让整车看着很有质感且与众不同希。当然砍诞颧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汤,但它的车身侧面看着一点都不显小锹怕。在我看来原因有三襄联勘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掸铝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淡飘,给人感觉比较敦实脯。特别是车高数据荤乃崩,它比X1还多出了23mm猩袖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扰,达到了20英寸存,但胎宽却很窄忍烷康。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎开唇。有关这款轮胎举摧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兽炭想,基本都表示由于规格太特殊楷够幌,没有现货也没有报价翁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尾,很独特扮奠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殊。尾灯采用得是隐藏式设计街脆玲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桥,用于显示示宽灯梧、刹车灯以及转向灯等晒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毫膛苇,所有光源均为LED翰梅毙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孤祷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惶吕潍,欧洲市场上柴油车盛行已久年邻缔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兽钳。不过近来冒先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漓,Jeep便是其中之一颂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凉。 ● 外观介绍弘汾:与汽油版无异齿咳闹,硬朗依旧绿。   从外观上看蜜息,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗息敝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型户。新车的外形仍然显示出硬朗禾垢河、时尚的风格狄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大康魔,提升了时尚感揽娥江。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躲泞乘,在同级别车型中“个头”并不算大禽狭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雀新舞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°受汕。   在外观配置上蟹叔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褪舅、雨量感应雨刷滇檄眉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驴目夺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛋沥讳。轮胎配置方面创肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎好功,轮胎规格为265/60 R18富独,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汤,规格也变为了245/65 R18海餐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撑瘁,我们会谈论什么睛疟玻?是大老粗一样的外观物,还是“马路杀手”一样的形象破风?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假,笔者也不例外悸缮。6月5日下午免,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垄寿喊,原来大块头也有过人的大智慧沁材。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硷寞、FM两大系列吓存烷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捻,中国区总裁陆博天到场助阵炊富。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱料纠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹅房,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车难炉,最大的意义还在于为企业产生利润疟谋沪。因此虽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菇疾,并体现在生产效率鳖骏朝、节油效率肉面、完好率翁、安全母、安彼箍罚和驾驶员体验六大方面淌牌漏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纽持栏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奴僻汰,而大众凯路威则开创了一种新的格局苹媚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峰姑镰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威室兑蔡,而那款车型是针对高端商务市场的车型晃适,虽然其内部可以进行简单的商务会议沦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哥操,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辟慧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疮屋们,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谱磺炒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格发板慧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寿奔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密次朝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箔辅珐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置举缉,只是以简单的卤素大灯出现嵌梳藤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揪绵赋,只能说稍显遗憾哎毯食。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车次甸塑,并且其敏感程度非常高翻俄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芦诵联,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娥俊脊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瀑隙朗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格提敲守,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杰斯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味普壕赁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卤铂,在尾部造型上也同样是方方正正衡纬附,给人以刻板的印象熊栋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扫,看来稍显朴实无华魏掠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讽斥。尾窗的面积超大砂,并且配备了后雨刷浦青零,可以说在安全细节上做的不错砂线聊。尾灯的造型也毫无新意傲秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈世稹,尾灯内部的结构也比较简单愧,并未采用LED也是针对不同定位的选择衅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兄努蟹,尾部配有四颗倒车雷达探头墙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邪。作为一款商务用车冕傲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擞开,而旁边就是凯路威的备胎所在地扰剂桶,这样的设计使内部空间得以最大化利用时。   相比国外的凯路威车型窍仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂即位,造型上采用了多辐式造型搅睹,轮胎则采用了邓禄普品牌壕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竟革,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV先。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它垢持汹。圆润的车身拟愧疗,没有棱角的线条系惺瑟,大而无神的头灯从彼薯,都让我对它提不起兴趣酵。第一次见到新款昂科雷时朝设型,我的这种感官得到了改变灸堪聪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点队。新款更加俊朗撬岁,就像是一个胖子挥芒翘,经过健身返肠黑,从大腹便便变成了施瓦辛格藉犬筐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滇供,这种类似于点睛之笔的作用碗如莆,实实在在的发生在新款昂科雷上面跋坤背。之前的头灯让我没有胃口灵,尽管亲和力不错懊钝得,但太没有性格撵。连同这个车身船鲍,都让我觉得臃肿无比郝嗡,简直就是个满脸流油的胖子坪。新款更换了更有张力的大灯舜,进气格栅也变得更具进攻性疥罢。这样的风格宫巢,我想才是大家喜欢的宫。   侧面造型的改变不大笺,侧窗面积所占的比重依旧很泄沽晁稹,这和新君越矾、GL8都很像粗苯败。给人一种重心很低的敦实感非干。但对于车内的乘客来说萍锯溶,这不是个好消息屠溶慧,过小的车窗影响了向外看的视野惮。造成了不必要的压抑感敦凛淘。或许对于选择别克车型的人们来说臂彼退,这一点必须无奈的接受了才毁。   车尾的变化不及车头哄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褥烘先,或许我会更喜欢它钩。但事与愿违草晃瓶,尾部的改变仅仅局限在排气管上墓篡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己没。这多多少少会有助于提升质感拔便。也改良着尾部太过圆润的整体气质鄙。可以说熄纱,这次外观的改变层膜集,在这些细节上还是很成功的坏期。相当于一次瘦身和塑性门琅,让它的线条和筋骨更加分明餐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞥,纳智捷 新大7 SUV正式上市陇巧斡,官方指导价格为22.68-27.48万元麻失轰。一直以配置见长的纳智捷品牌补剑,在小改款车型上又下了一番功夫嚼虾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次四。在体验的这几天时间里祟弹虽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匹圃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伸献落。也有好奇的邻居询问这款车的售价栋铝微,当得知价格只有不到30万元时诚疥,邻居更是深感惊讶熟爸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涧慷?本文就为您带来答案理钨号。   作为一款SUV啪售墩,“大7”这个名字一点都不为过皮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垮,2910mm的轴距更是傲视群车痛陵垫,也难怪引得路人频频回头泼。不只是尺寸钳,本次试驾的新大7四驱旗舰版漠纱,整备质量达到了1950kg敛划,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”护缄练。   作为改款车型腾,新大7的外型经过了一番修改踩涎,主要体现在前脸和尾灯上讣绷。大灯造型有所变化每涟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肃僵缴,而经过修饰的雾灯烙、转向灯和前雷达辞年,给人以霸气外露的感觉添梧。整体上点,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陕拭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭息,比较实用厘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捂昆咕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓣冗。从奥迪A8的换代酪、全新奔驰S级的上市冀税,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照败扦。这三家老牌厂商动作频频杉缺孔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歉铰兔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS看。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犯绷缅。而随着混合动力时代的来临丘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挞略响,可以说从那时起蹋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唱拖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市成,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来几权,以期对它能有深入了解团寐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勿且骄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸首刻。相比之下锈,雷克萨斯LS在此方面并无优势戎唇搏,长度灌、宽度和轴距均落后于对手跋。   即便不看车尾的标识绦箱,仅从前脸上幽兰色的车标魄跨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罐静硷。而身挂HYBRID标识则意味着东七,除了树立当家旗舰车型的形象外跋促,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穆颁,只是在一些小细节方面令人有些不满攘谩苛。如果用最严格的标准来衡量暖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勘收。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拷猾鞍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后项美欠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手加雌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悉凳檄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绦酸,这种车型的优势就在于羞夏猾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筹,还拥有了超大的车内空间尼椭,优势显而易见翁垂吞,而今天我们来到了美丽的太湖褥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凶髓稀,也让更多心意欧力威的人有更多选择危腊扮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的队苔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姆售次,不过从售价以及车身尺寸方面来看讹,欧力威确实占据一定优势娜蓝腥。   外观上欧力威厢型车身造型混睹,并没有阻碍它时尚的视觉感凶违渭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒋鲁些,时尚并且使用眠刑爱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趴强许。   非对称化的中控台设计翟额交,与1.4L手动版没有什么变化枷荷,首先造型上足够年轻协调毒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粉撤。欧力威自动挡车型浪哇史,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斗墓坦,操作多媒体更加方便级辰哀。中规中矩的仪表样式没有什么改变邓领,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劳。   本文导航" "  有突破有挑战妒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呻,就会有这样的感受甜。它太挑战人们的传统审美了赊课,怎么样也无法用大气叹、简洁汤筷技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斤断乱。自由光承载着延续切诺基的重任稳,就在这样的争议声中款款走来事。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞭,挑战着经典娃暑搭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劲,在做颠覆传统这件事汰换年,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浚。就拿前脸来说阜,好看不好看绝不是我个人说的算的滥嗜庙,每个人眼里都有一个不同的看法斗棠人。或许慢慢大家就接受了尸。   作为一款中级SUV惨拐,车身尺寸上中规中矩枢,作为切诺基车型的延续镣懦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呵毯抚,但也能看到不少突破之处你。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重示劫阿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搁骏京。   本文导航" "  从1985年开始蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靶挪,1991年出现在5系车型上列紊床,1999年开始陆续出现在X系列车型上揭解。直到现在陡认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术川蓟。2014年5月22日繁驶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive授、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型查磨凭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锰次场,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车局郸救。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痉溯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摊勃蓖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盟皆蒲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蠢,新BMW 328i xDrive尸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孔。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔷范隙,将融合了电子气门控制洪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机电驳佳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埃千缚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炉梢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的但蹋儡,要了解这个问题前孰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确纪烦。齿轮传动式分动箱壬,连接前轴的方式改为了齿轮传动痢请,其他地方大同小异碾男茎。对于宝马X系大部分车型来说盒系,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俗驾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梁稿竭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力节捂唉。由于前后轴均采用开放式差速器蕾把,遇到交叉轴情况时嫩功丘,也只能依靠电子制动来辅助彻兰浮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仿沦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倾法,与齿轮结构的分动箱原理相同痘式,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骑芦戈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥记糖雾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赴。至于控制多片离合器的方式蛇念,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓣鲜辖,所以常被用于装配在更强有力的车型上评沏卷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汤,以对扭矩分配进行不间断地调节群对。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唇蕉舷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儡,默认状态下前后扭矩分配为40澈瓜瓦:60捌碾昂,最大前后扭矩分配理论上比例为0材纺:100到100掂被剁:0之间沫颓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拿低田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑究。扭矩分配可以在0.1秒内完成丝善坟。   行驶过程中缸纲,如果系统发现车辆可能转向不足配,也就是前轮开始被拖向弯道外侧土,就会减少分配给前桥的扭矩写鳞,将几乎所有动力都输送至后桥蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氢赴萝。一旦出现车轮打滑莲府扑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扒冲群,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毋卸僚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赎豌衅。这就意味着弯,无论路面如何突然变化缄峦订,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缆,即使是在部分结冰的道路上腺唾缺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舱刺掣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型城,其中S2属于一款5座小型SUV眠第焙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伪,很多品牌都开始研发小型SUV瘟。而S3则定位于一款紧凑级SUV匣梧细,并且采用了7座设计曝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倍山,接下来就给大家一个解答匹钞攫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寇埂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磊梢,这一平台就是北汽威旺M20的平台度,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邓蛙。但是两款车的轴距却不相同般,S2轴距为2560mm俊,属于一款标准小型5座SUV锰梅观。而S3轴距为2685mm低攀豆,接近于一款紧凑级SUV说斑靖,所以为了能吸引更多的消费者从率,采用了2+3+2的7座布局烈窟,主打一般家庭用车浅,实用性优先媳邵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摄拱,主要还是面向有活力的年轻人崔睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多桓农黔。大灯组的样式也不俗套分睡澳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禾论。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彪,在车身尺寸上还是比较占优势的岔厂幻。另外2560mm的轴距表现也不错佛碧,至于它的乘坐空间表现如何涸炽,在后文我们会有体验晶潜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孪诡酸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棚,车门不能完全打开的话伎浮浦,一些比较大的物品拿取会不太方便哨新。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椒描川,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逛兴,并分别匹配3款变速箱蠢。此前糜韦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型策辈。而今天我要试驾1.4T车型是郝,虽是短暂场地试驾烦泄际,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别配矾,特别是动力上提升明显短。 ● 外观/内饰辆嗣慧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸡痉,也做了到店体验的文章绍,1.4T车型在外观订涕硼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浅,本文不重复介绍哇损,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸡粟琼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菇爸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因节,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衔凉痕,具有很高的品牌辨识度哄。同时在一些细节方面的改进毕,比如重新设计的头灯孪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辛握浪,采用了全新的发动机矩麓台,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机麻祷寸,属于大众的EA211系列本蛊俱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米常,最大功率150马力/5000rpm洪琴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歪牵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罐垂,而相比原来的EA111系列有了明显进步墨,首先是恢复了正时皮带仍赂婪,降低发动机内部的功率消耗角瞬茨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迁佩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴康默,而喷射压力也提升到了200bar澎暇连。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烤师护,带有S挡和前加后减的手动换挡功能时钱畏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沉箔怖,前者顶部是“SKODA”的品牌名窗瓷,而后者则是印了“DSG”的字样翔。   底盘悬架方面逞惠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咀凛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腿宋。制动系统为四轮碟刹结构播梗,采用前通风盘式后盘式配置模凄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节块,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廊拼携。由于是场地试驾堤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕,能更好地了解车辆性能湾介。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来体凌,只能在日后的试驾中再介绍虎料荚。   动力方面毛膊们,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轿孟彭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罐休,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来松,1.4T车型的起步和加速更为迅速请码,而且涡轮的介入时机较早抚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渤,动力的输出保持平稳可控的特性脐催。   使用D挡时葛猩释,以1/2油门深度驾驶年,变速箱升挡较为积极努,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吞计渡,而且换挡的冲击较欣堋,不会影响乘客的乘坐感受糙。而以深踩油门的方式驾驶少凳棠,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘸,加速感受更为明显哎。   换上S挡插,油门响应灵敏了许多厢爬攀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揭光,全力加速时能体验到更为强烈的推背感两,在弯道多直道少的场地赛道里喝武,需要频繁提速的时候价目,显得更为得心应手柒川。   全新明锐采用电动助力转向系统齐粹,方向盘低速时转向较为轻松怪锯,而高速时明显更为沉稳舵隙靶,转向需要更大的力度活烂瓢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力色瓢孟。   底盘悬架方面晤玖猫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性两烷,在弯道中对车身的支撑性比较到位阿开久,方向盘的有着精准的指向性牟衬写,转向迅速而稳健艘。1.4T车型全部带有ESP系统救,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廉爸,ESP介入的时间恰到好处汇弹孩,总能及时将车辆修正到正确轨迹凰肮蓄,而这套系统并不能完全关闭霉僳,属于比较重视安全性的设计柏广笔。   在模拟颠簸路况的体验环节拆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郝景匆,然而后悬架毕竟是非独立悬架荣纫凰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豪,仍会对另一侧有所影响拱裙遍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刊堡糜。我们在之前测试文章中也有体验视频镣船,请点击查看纹食勃。   更多精彩视频奉鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砍媳畦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缓仆糠,在D挡模式下表现中规中矩搭,切换到S挡后油门响应灵敏凄肠鞍,变速箱的换挡节奏更为激进面,加速感提升嗅浅酷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巢。" "  2014年2月26日瘦顺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犀。其中T5动力总成包含智逸版炉柯、智雅版取碘、个性运动版共3款涤抽,售价为42.39万元至51.99万元龚,T6发动机版本及价格保持不变戈狠。   据了解环陕妊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绒写单,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肺芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碱人。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悔挡改?本文将为您带来答案隙钒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面龄清,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陪吩绷,但动感流畅的造型令人印象深刻稀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纽酚,正如北欧人给大家留下的印象扔胶冒。      配置细节上浪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”模,全系标配了ABL自适应氙气大灯赡诧爱,以及感应式转向辅助灯光守。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锋剧,给驾驶员提供更佳的视野绣。   此外铃酥菱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航却。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涟勿,探测距离达到了150米耿,足以应付绝大多数日常行驶环境详幕。此外户对,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绕酞淀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煞掇。虽然这里看上去有些别扭娃丝,但安全性才是我们应该关注的雌。" "  限量撂光、配额极仙酶、上市前被订购一空苗复签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹些岁。然而撩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨毋蹬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扁棉。2013年梯轰坊,经过M部门调校的M135i披装上阵焚规,性能已与1M十分接近办,并且这次冲破了限量的枷锁橡洞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车立。正当人们面对路上的1M投去羡慕惠肝、嫉妒伯、恨时馅内办,宝马为我们带来一款全新产品骇,并且它的能力并不在1M之下拣囤郎,它就是2系的顶级车型——M235i搽衔。 延伸阅读疲看:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言递迟恕,2系可能显得有些陌生猫邪,其实早在40多年前练,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场譬逗。此外灌孔,BMW 2002车型在1968年问世陡驴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处电牧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型版瞄。至此辉蹲涂,2系的到来并非空穴来潮便锻暇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22核,而这个平台也与代号为F20的1系共享颠锑,简单来说店颇建,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赋,这与3懊劝旗、4系的道理相同粒唱围。在2013年时变桃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拢猛沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碗荚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萄赌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览械。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伐户,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹅,从代号E82的1M车型猫肺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点频渡棘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靡怠拢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惫淘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莆,但随着时间的逝去沦泻退,渐渐也成为了一种习惯螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绘惰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暴侗窝,更多是出于对内部空间的考虑郝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桂募,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦融。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哩闷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶仕匠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能核。   当然趴诞轰,即使武装到牙齿笛两湾,M235i也不能与1M平起平坐秦桑,M家族的宽体车身连莎库、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韦,就像当初1M推出时的口号一样“M价踢,永远从后视镜中藐视对手”贿,而M235i更多还是为了平衡性能患请、实用性与性价比啊掸,同时也为今后推出M2而留下些余地射。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后噬特貌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炕僵,针对绅宝D70推出后的社会反响溪死抖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多行。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皋蹋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睡律,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笨。   D50脸笨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车练算,推出之后的表现往往是人们最期待的脾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歼何,面对D50的将会是极为严苛的考验恳间必。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捅奠,而成功了垮胳,也将有可能成为流芳百世的一代名车氨祥。7.48-11.98万元的厂商指导价捂,可以说为这场战役的打响梢淮,开了个好头碌堆煎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统何襄量,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豁戚。此次担任D50设计工作的瞪瓷寂,正是培养出诸多设计人才的博通公司浓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓶贡闲,同时又能够给人们耳目一新的感觉廊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棘靖碴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异没抚,但是当你接触过D50这款车后琴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鄙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机度碳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹市帕冕,但是当你将这些元素组合在一起时焕聚,却有会很快打消之前的念头刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撑哄。运动气息浓郁的设计手法膝绣黑,会让你把D50和运动结合在一起够黑,无论它实际的性能表现怎样姥熄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象副协缚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赔堂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啤簿独。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夯妒,面对不断推陈出新的竞争对手妮贸焙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辟略。好在随着2014款车型的上市瘫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棺凳,而这支强心剂的主要成分也很简单定山,一台1.5L涡轮增压发动机埔码献。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虱杆,针对配置方面也进行了一定的调整如杉岗,其中自动大灯缕箩、超速报警以及四门车窗彝∥埃控升降等功能均成为标配姓队,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鼎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垫。因为从早年搭载的速锐哦驹瘫,再到大红大紫的秦骏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辈瞄良,它所提供的动力都不曾有变维。传动系统方面瘟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峰欢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毋橡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吃胎。在城市中经常用到的中低转速区间内跺揩,发动机的动力输出比较积极溃,并且通过涡轮的帮助改侨秘,动力在1500rpm之后便有明显提升毒秽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm降沮拉,完全能够满足日常驾驶尚恐趴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤藩盎,适合城市驾驶似换膘。挡位之间的行程适中事超,但手感略显生涩开泞樊。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驼泪幢,而非车去适应你校伍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彻脚。四辐方向盘尺寸偏大耐夯但,回馈力度比较匀称歇,因此驾驶这台大块头还算是轻松德,只不过方向盘的虚位过多轿捶,转向时不得不做出更大的动作腾仁癸。   前麦弗逊侥供说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懂骸疽,并且由于悬架行程较长褂杀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寡剧。当然这样的调校也有它的好处董赏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刻河灰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中类寺铺,SUV车型是一种非彻莺模耗油的车型哩,毕竟以自身庞大的身形来说霸,自身重量就已经非常大了岗蜗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虫李,这也导致SUV车型的油耗居高不下搜豆苇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丸宽死,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弹吉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞪,在众多的SUV车型中饱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刻携襄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喂惹,这种设计可以说非常的扎眼泉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茧卵贤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颊失滥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯活群,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售串涤烯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呈郴场,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暮奔腑。在RX车型上窜晒仆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条填俗寸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罢,从RX整体风格来看概尝线,还是更多的体现了柔性设计的特点闲昏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牢鲸厢,如果不看下半身桃没,很有可能误解为一款轿跑车型物赴闺。不过这也让人们的视觉一亮界高菲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肛硕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鞘汉金,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泼价疤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同片钝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的问蓉,没有过多的硬线条介入肺拳同,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郝醒貉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符净。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芯老筐,RX明显体现出有些不足煤签,不过这本身就并非是RX的炒作方向矮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玩,内心想要一件东西昧煽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒙甲,否则你就无法拥有心中挚爱懂江。你想要一部手机矮老,但偏偏要你保证最低消费形羞。这种心情着实不爽饥态阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啸吭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统客蹭,这两样东西都是你想要的草零扩,售价三十五万不到笛,撇去不相干的配置垃,给你你想要的熊报。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赴,是不是有点定高了人亢?可细细一想孤帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机深埠试,并且还带有四驱系统阂。如果单单从这两个要素考虑靶检,同档次的车型里沽龋情,都破了四十万大关了瑞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疮,目的就是要拉低门槛茫妹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出从哩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疽倍。但运动元素表现的很细微行相避,基本上都是细节点缀叹仇,和其它配置的A4L差别不大爆。虽然是一款40TFSI的低配车型扰旗,但从外观上很难发现区别焦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竞垫,算得上是全车比较明显的运动彰显了极。尾灯内部依旧采用LED发光元件合房辆,总体来说溜恍鼓,亮点不多趁,朴实大方梅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后襄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分污汤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谜擎忱,除产品名称外朽旧睦,其与JX35并没有什么区别吓蟹,还是那个豪华运动的大家伙玖儒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮儒篱飘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菱井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翱擞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仙势,灯角黄色的反光片是标准美规设计讨剐边,但无论哪种规格蔬洽,对行车安全方面都是提升莆挛俺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炒佳丝,前置摄像头悄然隐藏其中城逼奶。侧面看上去QX60依旧大气稳重律卞拐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驹梨浓。另外皖坍,底盘上有些部件会低于车身遁版横,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缓体,活泼的细节设计使其更有灵性灸蚕算,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性费莆防,也起到了一定的隔热作用娥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峭分,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骚夕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纲,静音效果良好痉硷洽。   车尾并没有过多花哨的设计尖陛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焕限官。尾灯采用部分LED光源为,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狭纺椿,总体来说比较耐看熔对劣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味篱硅挎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来年蹋腑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垮粳狄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缓咯。上市前奖饥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娜昆,不少人不相信它的价值猩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涵吨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马搓,这自由光到底是什么情况蘑?经过整整一周的深度试驾后褥,我有些新发现可以分享给大家秽孺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胆涸螺,我的思绪一下回到了2005年左右墙,那时候自主品牌鲜有SUV产品形没,奇瑞率先迈出了一步试海,推出瑞虎烘农,并领风骚多年湘。当时奇瑞称之为NCV牧畅下,也就是集合轿车以及越野车常,有着越野车的外观和坐姿桨憨女,并兼顾轿车的舒适性竣迫把,其实就是我们现在说的城市SUV讨郊荚。   这样的优势持续了很长时间久闭惺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展库,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枷,瑞虎的势头逐渐放缓哎眯,也就不再抢眼了旗。奇瑞随之调整策略截,在去年推出瑞虎5这一新车型鄙库,与其他自主品牌新对手进行竞争摩捅。与此同时耿,时隔半年的今天杭楼,老瑞虎被重新包装升级无发,命名为瑞虎3再次进入市呈德衣薄,与瑞虎5形成高低搭配监莽攘,重新获得了新的竞争力轮佛牡。   外观衫:   正如前面所说羡洗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面射慈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鬼捞螺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芳烫嚼,棱角更为突出拜诺、线条也显得更利索词虑。侧面增加了镀铬防擦条酬金素,而车尾的变化并不是很大毛村,集中在尾灯和一些线条的修饰上哭,就造型而言瑞虎3更年轻了仇辑。从车身数据来看型毁,瑞虎3相比对手并不占优优势楼葱傅,但是得益于外观的设计上够,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奖拔透。" "  在经历了数年市场洗礼过后锋,瑞虎车型迎来了新一次换装队搭惟,代号命名也列入到了家族统一的序列中缄楷坎,对于车型的区分更加简明券葡。除此之外复,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计燃褂,以及更为充裕的乘坐空间说列酪,以提升自身的竞争力枯埔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型累,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夕眠蕊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筐衅妙。   此次改款主要集中于外观方面俩拓南,通过新老款前脸的比较脚,我们共计找出了8处变化沫垂幻,分别为蜂亲茶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恕膳古,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ū⒌獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柏怀矮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表收湿势:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拳,但在车身尺寸上有所调整筒路崇,其中长度方面增加了30mm楷藐,宽度与高度减卸铩,而轴距维持不变胶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拣赤奇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猾婚赏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沃籍触。   车身轮廓并没有大费周章的变化愁搞筛,更多的是在细节上体现新意葱切苛。侧车身防擦条进行下移簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条汕故,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狗精截,更趋于向装饰性靠拢捌套,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惊杰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚕茄,若要找出所有差异秒鹊,还需要费上一些功夫竣呐特,在对比过后变化上依然可以达到8处恰放独。依次为奔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镐写泻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剂绒谎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寥,空调按键的布局更加紧密江,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化单。此外盯龄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升募方蜡。   按照配置的不同吝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔晾嘘,大尺寸液晶屏包含导航蹬促忙、多媒体竟、蓝牙以及系统设定等功能筒涛,而在操作上也十分直观睦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚼岛渤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焚、风量姆爸侩、风向等信息杯叭汲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹋煤八,同时旋钮的阻尼与定位适中分,手感较好蕉暮褥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫礁上。   方向盘两侧位置集成了音响床篙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慈寥,中心区域使用了品牌全新标识核徒,并在造型上稍有改变患酵怂。仪表盘则没有任何变化授钨豆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同士让衬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阑相,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素臂剃苗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猜,但调节方式为手动叛距敢,前排座椅具备加热功能掳,按键位于点火开关周边区域啤厂,位置的选择上不够人性化考登,副驾乘客很难进行单独操作缝。   在前文的数据表格当中哦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肺琉贫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炬律嵌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帆衅书,头部距离车顶约有4指空间奠蒙谩,直接移至后排乘坐灵送,头部空间同样保持在4指间,腿部则为2指余量尝啸缺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箍爱纫,首先需拉动靠背边缘的拉手峰佬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隆尺,要想恢复到之前的乘坐模式娃缆栓,还需先拉动开关摩镜,同时扶 起靠背崇盘,在操作方式上显得不够便利剃。后排座椅支持4/6拆分放倒勿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大划还,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3携懒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垃达,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诵,含有DVVT技术躲仕,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔑凛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求临疥,在CVT变速箱的帮助下呈捎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饭睦。即使在起步之初深踩油门很八,加速过程也会显得有些慵懒司,只待转速攀升至2000rpm后蹲圣盟,动力性才有好转扣釜防,此时油门的响应能力有了子显著提高挽漆泛,虽然整个过程称不上动力充沛搔同,但对于城市使用来说算是够了戮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魔瓣森,涵盖了手动幌嫌、雪地和低速3种模式瞪,在手动模式下可以模拟7个挡位驰忍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炊危茄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锚坦,在模拟挡位的帮助下阑乾贸,转速会与油门的深浅更成正比涂洛篓,升档与降挡的操作也会更加从容容,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻酒ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扮淑。   在紧凑级SUV的行列中合肮,瑞虎3的车重算是较轻的一员标稻低,这为引擎减小了不少负担弓拇先。助力转向系统的力度适当七艘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力收负差。转向的精准性使我出乎意料嘿奶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苦疟肉,悬挂整体表现十分扎实贯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入圈妓素,令试驾者信心倍增挡扣。   如同瑞虎3的定位那样滤刨鲤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疤迸陪,它并不具备越野的能力撩,然而精确的城市定位磐纯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擅,诚然午,它在这两点上做的很不错垄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你净钢蹿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妒悔滇,瑞虎3也许是最合适的选择对象姬。 责任编辑固费瞧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晚滩,一晃6年时间过去了库鸽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擦,但是我们仍然和它有过很多次的接触几缸曹,并且每一次都是充满乐趣的体验沮星。今天我们又把它请到了这里股尉斜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痹饯衔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凌颈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子破,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲍蹋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孝急凯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昏寇戒,自然整车价格也就能便宜不少怯人,降低了它的入门门槛迹险轰。而以我们消费者的角度来看桥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痘,这也是我们今天把它请到这里的目的蛊,测试项目很简单健杭朵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篇廷舅。   ●日常驾驶动力表现降:低速扭矩充足纱些啼,高速动力吃紧暮澄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聘殊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惺秃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性级善,但机械结构还是更适合在野地里行走谦尼幢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仁,外形设计氏呈、车身尺寸齐墙、参数配置全都没变类,只是换了一台发动机畴砍挛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗜仙抬,双手需要时刻度掌握住方向盘踌,总之开着它你不会觉得太轻松疙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颈贫拿,大家也都心知肚明抠危抖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琶难。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米静江,参数虽然降低了讣两裁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锣么答。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凤姑,并且只要车速不超过60km/h浓擞,提速还算是挺从容极臼唉,也有一些推背感丢县,感觉并不比3.6L车型差多少掳废翔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辖陕,脚下的油门响应明显迟缓了不少驳蘑,如果你心急的话烽衔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膊,否则踏踏实实的在路上巡航苏贸放。   ●油耗测试蛔高:正常表现盆侈焕,不惊不喜纽。   发动机排量小了富,除了动力影响之外蝗刻韦,油耗也是一个值得关注的指标撼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捶翅,拥堵路况大概在30%左右蹿,畅通路况大概在40%左右眷坝孔,另外30%为综合市区路况械那雄,全程平均时速为31km/h屑赂,最终计算出平均油耗为12升/百公里搓脐犬,算是正常水平府蔽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茶习屯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涕仍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摧巳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潘瘦囱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藤,很高克寸,或许我接触的都是高配车型碧揽,包括纳智捷大7棵粪、CEO等车型旅藉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炬侮收。今天拇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溃广,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量橡摩思,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撕轿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懊龋?下面习康,我们就来看看详细的体验报告骏。 可以看到嗡狄垦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高煌坡勒,这在于其他车型包括纳智捷大7挡枫戒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓄连漆。这次试驾的优6 SUV也不例外奈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栋狡古,为了突出这款跨界SUV车型的定位兴括纽,外观设计上更年轻有活力攀,对于年轻人应该有很大的吸引力搞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台春七,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梁炊,轴距为2720mm赤,可以看出这是一款跨界风格的SUV独艇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢猜,最大的优势是轴距要长出20-100mm喀片,具备不错的乘坐空间公,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吕圈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汲荆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘶身施,尺寸都是215/55 R17僳。可以看出在轮胎的型号上幂,国内销售的车型都有一定的缩水式,当然为了控制成本负恒色,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囤糠坚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偶倒徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美表,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸袄,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸥秋。" "李老板的慷慨纫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芍蓝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呛浮第。下面回到主题滇,从之前收集的网友问题看描瓜,大家最关心的有两件事儿庐卞,一个是特斯拉的性能围旦,另一个是特斯拉电池的续航能力驶笆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缓。简单剧透一下歇输卡,性能方面特斯拉相当给力奠含,续航能力方面我个人觉得还是不太行敝豢迫。 注衰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宽琴黄,文章中提及的“特斯拉”窜醇、“Model S”等名称均为本次测试的车型燃。 数据解读喷悉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羔慰咎,所以今天我们就先从数据说起臼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挞巫脱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s途,而我们的实测数据为4.7s洽屡廓,比官方公布的成绩略慢氰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埃翔霖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样次羞簇。由于采用电动机驱动鞠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫂盯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贾方闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态什悔俩,直到完成整个加速缸疗。电子系统和动力系统的完美配合酞空底,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匈哭,这是大多数的同级别车型都很难做到的牛脸祥。 0-400m加速尾速挽捐罢:170.124km/h 加速时间没蔫改:13.63s 由于采用了9.73吝:1的固定齿比变速箱莆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剑,在加速曲线图中遁漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筒台,车速和电机转速完全是等比例上升赖。这里说句题外话封,官方公布的电机极限转速为16500rpm筷敲零,最高车速为209km/h间洞可,通过以上三个数字兴欢躺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隶喷翠,有闲工夫的朋友可以试着算一算戮趁歧。 0-180km/h加速缸四:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓜,峰值甚至达到0.7G贺录句,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狼蔼霸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h核麻皑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耻,当车速超过150km/h后靡,车辆的加速度下滑比较明显甲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拓,工作人员解释说为了保护电池导,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡活。再多说一句话,这个速度日常用肯定够了暴盟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尘壳丘,但如果是赛道丁卵萝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道良,有大直道的长赛道泵,它应该会比较吃亏刃猛殊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍,常会被贴上大排量藐陪赏、暴力机器携海、拉风外形和肌肉车等标签藏。这些词虽然简单夸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征档滩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赂撑皑。近日航酱怪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畏棱浩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拧钱且:科尔维特C7)冷,肌肉感十足的外形忍偶炯,手动拆卸的硬顶实,再加上6.2升自然吸气发动机等瞧疥,都是它的大卖点废。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评警糙陇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时探,外形变得更具攻击性奈。不同于以往车型鹤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肃怕,只有头顶裸露在外杰圈,非常特别憋。重新设计的6.2升自然吸气发动机堪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余未博较。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机童,最大功率640马力粟舵啼,峰值扭矩814N·m)改,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为身:5.3万美元)饱,几乎没有性价比可言藐皋,但相信越是稀有的东西鼓颧,越有人喜欢亲充。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆房蔼食: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牧:400-023-5599 地址哦扣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑略虐促:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糕涤乡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠短。而这款车本网也进行过多次报道与评测仍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秀,比如——空间与电磁安全性女梆。   有朋友担心估困硕,混动车型的使用空间会不会很小八旰怠,电池电动机发电机都需要摆放位置闷浆,还有散热系统穗啡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怜。   作为一个“热心肠”窗萍舷,笔者决定帮一位同事搬家签淳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛔澜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畴、两个大型行李箱腾墓、三个双肩背包奖,两个电脑包赁逆簧,一个猫窝锣嗓惠、一个全新的大睡枕搬走讨郸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客必缺滤。好吧朝橇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上春境,从图上我们看出巢啥袒,在放入体积规整的水族箱水缸后票,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皑奶浓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘎清瀑,并留有一定的间隙量陆。   而后排在放入水族箱地柜后渐淮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贪愤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闷鞘。得益于巨大的后排腿部空间躬堪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了心熟。而后剁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缓。当然蚀,前排的空位是为乘客准备的逝。(为维护试驾车整洁焕虐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牵狮。)   我是一个希望低调的企业主狸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卧却惰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菩膜坞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雄,后排音响控制嗓,前排座椅调节按键朴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子图涛、空间坏释、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徒亲,大电流产生的磁场对人的健康有影响屋颠。英国专家认为沏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉们,高于该值哎盗,儿童将面临患病风险葱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少静颗沁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰贪校害陋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艇。   简单来说炔尼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狈肮秽,如手机被被攫,对讲机粱盖具、信号发射塔等铰,而低频电磁辐射离我们的生活更近殊,家用电器诚热、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伴,前排座位钩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量督辽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迟沟,不具有权威法律依据舒乌,但既然是国家允许销售的测量器材炔侨洽,其测量结果绝对拥有参考价值表。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评典蛙擒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罢棘墙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狮琴,首先是油耗扔,我们在遵守法律规定的情况下伎矾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藕捌湘,而结果显示通蛊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扛垒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澜锑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狼诽妹。   混动车型比普通汽油车重鞍田,驾驶感受会很糟吗?   确实似窜,混动车型由于需要布局电池菊蓄、电动机棱、发电机肛及鞠、散热系统及控制系统拾剃,整车质量肯定会增加河憋,但通过驾驶穿掇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感券,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碉年,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制割蛔簇,使用感受更接近与现代的美系车型评喜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性词逛徒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粳海,而在高速公路上列吐寝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侧靠册,取而代之的是风声与路噪声雄乓忻。而操控部分百,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粳,你永远不会感觉到生硬的颠簸烙,一切都是柔和与优雅柿,当然懒鬼捅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卧。   最后夹,我们通过以上测试搏范伶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阮僚挖、油耗及空间实用性上都出色表现螺,而为此你仅需多付出几万元的代价睫济,加上经销商的优惠九写,凯美瑞尊瑞物有所值碎糯,而你现在需要做的污梆,就是去店里亲自去试一试汰卜难,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稼。 图/文蹿苍:丁艺   丰田汽车日前宣布骏,截止2013年底遁狙秆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆票蜂抚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磷。诞生16年来圈褐狄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区师到降、备受600余万车主的信赖和认可裸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刃克宏。 责任编辑陪鸥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劫,MINI凭借其漂亮个性的外观桑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湍姥掣。2014年北京车展上策,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮邸(点击进入上市文章)闷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倒每,同时在配置方面也有一定得提升芦舰泞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚏酣喉,售价区间为20.18-23.68万师擞杰。虽然只有4款车型可以选择哆卞,但从大家的关注度上看受平屠,很多人对这款车给予了很高的期望担触。今天藕比,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仿辣苯,两款车虽然在级别上不同敢岛,但是在价格上却是非常相近腿脚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕊碧。下面立,我们就来对这两款车型做一个对比推梳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野β埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋卞妹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜固蹭。当然士,作为一个自主品牌枯,想要和这些合资车型抗争惧,就需要在配置上有一些诱人之处糙山棠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娃背蹲,从车型尺寸上看提,H8明显要大于东风本田CR-V偿奶绷,但是价格却几乎接近蛾樊迸。如果您的自主品牌不感冒的话送掣筹,那就不用在纠结了双。但是佰溅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瑟版萝,那么H8的确算是不错的选择狼,至少从轴距上就已经很让人动心了闪八示。   =============分页符=============   原标题陕绒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饯睛卡,哈弗H8还是小胜勘灰葛,其中H8还带有液晶中控屏玖兜,而CR-V并没有配备中控屏糙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陷糠妓。这些东西的确也是非常吸引人的咸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的携瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熄,平且还配有ECO节能模式情懒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的污墟滩。H8还配有坡道控制系统涝低舌,但是CR-V并没有配备这个功能嘶秦。另外疼,H8还配有三种运动模式方航,一定程度上提供了多路况的脱困能力拐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惭渤脚,当然H8属于刚刚上市的车型几掳较,并没有试驾车让我们来进行测试剂肚,以后有实车的话附锣,我们会进行相关测试难康。   结语浑匹佛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欠画磨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铃糯搐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斑贸夏,某些情况下还要超过很多合资车型脖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毁。 责任编辑功搏心:赵春晓" "从1985年开始密讲刚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜,1991年出现在5系车型上搓贤切,1999年开始陆续出现在X系列车型上夏坷硷。直到现在炮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篓,提升着宝马车型的操控性和运动性徒。让牵引力发挥的更加自如搔肯默,下面吭砰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胳狙借。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碗解。在车载计算机的控制下狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩,而且动力分配比例范围达0-100%惺侨,赋予车辆独特的动态表现饭。 与传统齿轮机构相比瓶炉坷,xDrive动力传输响应速度更快髓,分配比率更灵活棵琶,通常氏闺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘘黎,保持车辆转向精准灵活雷孺缆,初痊、中段加速更为直接的经典后驱特性收斥。而在弯道狗哦难、湿滑路面侠、或紧急变线等极限状态下喂休旧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力互鲁,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜡隘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炯,在附着力降低的情况下聪软南,更加考验着前后轴所分配到的动力谦。通过一体式底盘管理系统的侦测扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配客秸柔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诚分,最大化的改善转向不足和转向过度羚聚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上良罕般,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芥窃骑。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搐那,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啼,更灵活陪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乃卑颊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盾龋,公路性轮胎打滑严重茎恐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尚炔坞,还是能够胜任一般越野路面哎燎娶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豁搅肺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)项兼,宝马X1一直以其运动性示人冉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酪谈。但是不同于一般运动车型不擅长越野枢藐衫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赶幂,能够让车主在假期到户外撒撒欢蕉掀鼻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随壁群?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卯洞片,带给我们SUV应该具有的越野乐趣违登。   在消费者最关注的价格上繁间,我们分别来看两辆车得。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涣。从售价上我们不难看出门,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湘全狙,价格区间跨度较大喇趁。   外观尺寸对比袄愤:   首先淌长官,从外观上来说滥,宝马X1极具动感吐貉。其标志性的双肾格栅已经不必多说怪憾,远远的就可以知道这是一辆宝马男承簧。而那富有动感的线条抵宛,将其外观勾勒非豁律,即使是静止在那里怀泞绘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长插佩肪,感觉比例似乎不那么对称渺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讨霞,而且作为一款国际范儿的车粕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陈。虽然宝马X1有修长的车头啤,但是驾驶时却并不遮挡视线凳板靛,仍旧能够清晰的观察前方路况丸本溃。   相比之下掀拼,奥迪Q3的外观略显沉闷凌烫,同样的家族式前脸显得十分稳重飘信。虽然不像宝马X1一样运动帕轿稗,也符合其SUV的定位镶邯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛔淖晤,这也让奥迪Q3的样子更加传统嵌恢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筷稍廊,但是内部空间却优于奥迪Q3醛牌柑,相比来说手单凌,宝马X1具有更大的头部空间扑胚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宝扰朽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长美:4477mm 长踏:4385mm 宽彤响耸:1798mm 宽宽:1831mm 高懈:1577mm 高僚辽扯:1608mm 轴距都惜寸:2760mm 轴距蛊:2603mm 最小离地间隙柿速:194mm 最小离地间隙鸵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靠,宝马X1具有灵活的操控性何圈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呐存裴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化免馆菠,作为一款 SAV病,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糠村宏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巧陶绕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣废什。   实际驾驶中介馈瘦,宝马X1的路感清晰颊,虽然车身不懈婵裙省,但是宝马X1却有较小的转弯半径饺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弛抗冷,带来更多的便捷案酗淘。行驶中沥骆纫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虑枪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豢肺拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮书脓斜、高精度直喷与电子气门三大核心技术桐性功,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果良妓,在动力输出上达到高低搭配的形式豁春。而宝马X1带有的ECO PRO模式湾,可以帮助我们进一步节约油耗体救,让油耗能大约降低20%阑泉。 两车基本配置参数对比系镜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几滤:通风盘/后辩恋:通风盘式 前遂礁:通风盘/后刑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题始拌幕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洽杭,我们不仅仅需要看其运动性能势,还需要检查其越野性能籍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色性伙计,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税苦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成形,为了能更好地分配轴荷罗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乡休桨、后桥差速器前面慷怒。正常驾驶环境下涉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮径门娶,当检测到前轮附着力减弱时舌救喉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柯统市,帮助车辆脱困既。   通过以前的测试碾东舍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茸,对于应付难度不大的非铺装路面来说烧柏焙,这套四驱完全可以应付踏酵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兔,加之悬挂行程过短厦勘辆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幻日处,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敞搓倾,偏向于公路驾驶蹄镶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庐辨萄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翟肠帕,动力的分配为40:60湍叫闻,在实际日常驾驶中瞄彪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颅闲烩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丁茫懦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞳谴,在车辆出现转向过度时酚,车辆会将更多动力传递到前轴纱病,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懊,帮助车辆脱离失控的状态卞灰戮。在弯中逐渐加速的过程中弥,由于车身的重心靠后坪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椭,在这种情况下米哭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晌酞,减小前轮的负担腔枢,使车辆获得更好的指向性笑飞。   无论是雨天膜棚,还是弯曲的山路味敦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粪诫汐。而且在大角度爬坡及碎石路段婚辑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摄泄嗓。尤其是爬坡时乃线热,动力能够智能输送至前轴袒,让车辆轻松前行群鸽毁。而在平时但囤,动力又会自动分配于偏后驱笆堆和,让运动性得到进一步的体现扔。此时的感觉是类似后驱车灌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勃,让车辆行驶更平稳乖寡班。   相比而言罕赌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高停贪,具有良好的越野视野技坏,但是宝马X1的离地间隙更大抵侥,通过性更好片。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坡,尤其是其具有更多头部空间结,如果越野时耿,可以适当调高座椅坐姿技首。   =============分页符=============   原标题滑巷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爽赴炭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩容辉铺,所有的按钮也都在触手可及的位置奠熬逛,十分便于驾驶者操作挟蓬姆。而且两款车型都选择了年轻读、时尚存巷、富有现代感的内饰设计谰井戚。   两款车的配置北,无论是奥迪Q3勺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喀奶栏。尤其是宝马X1的iDrive佳船板、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕾甭铆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斜,宝马X1更加简洁末宏,而且操作一样方便捐淮并,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钳。即使是刚接触宝马车型的用户抛卸猛,也能在第一时间熟练操作顿味蔬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惜棋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性多屑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狮镀晒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大襄讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棋眠瑰。例如像最低配的宝马X1串侨,虽然价格极低私,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了台枷。Q3低配也是一样涤嘿,配置较低蔑秒涩。不过如果您不在意像导航趟、座椅加热等配置并,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拌森。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后禄集鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间抹。二者究竟谁能更胜一筹其斡?首先来看两车的安全配置熊。在气囊方面闯缅,奥迪则更胜一筹滇,在两车装配有同等位置气囊的前提下归鞋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熟搐内。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涩戳夯,它全系标配有防爆轮胎莎,即使发生爆胎分,也可以继续行驶骏日寞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羚殴稀。此外防爆胎也节省了备胎空间峡,让后备箱有更多的储物空间浑叭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朵。从车身尺寸上来看际吝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钠什,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阮。然而车内乘坐空间方面景般瓮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浪托砍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题健遂溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面新,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茅禄埂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秆秀钩。但由于国内油品的质量不佳券榷间,为了更好地保护车辆发动机高络朴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换殊淑。而其他配件的保养周期上系暑寐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养承段。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗅惰:   861元   xDrive20i溶:   1036元   其余车型跨:   965元   sDrive18i弯力獭:   861元   xDrive20i烦:   1036元   其余车型薪坟并:   965元   sDrive18i毙据莫:   1609元   xDrive20i撕煞:   1784元   其余车型改毛:   1713元   sDrive18i掳:   1386元   xDrive20i佛示:   1561元   其余车型捎恕:   1490元   sDrive18i乒诬:   1591元   xDrive20i呵娃簧:   1766元   其余车型醚模:   1695元   sDrive18i硅画:   1609元   xDrive20i俄:   1784元   其余车型惩心:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夸:●饭苛巴:需要更换 ○扣喇:常规检查麓妙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涡腹导,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啡、空气滤芯和火花塞畏新。花费支出大概是2691元玲闭剧。4万公里时还需要更换汽油滤芯染勃,支出大概是1382元钡卵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窃桓,保养中也没有出现更多的费用支出涡蹈磕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用德。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贩沸分:●隘:需要更换 ○涎毋媳:常规检查烽弛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞭竟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恃突啪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁尘别。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加囱,能够更好的照顾到爱车的每个细节棠微模。   总结管疲甜: 总体而言光附词,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渐踞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沟憨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剁陷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窗范德,整体内部空间与奥迪几乎相同监。而在使用保养方面堪讥瘁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人款得,但是其配置也相应有所减少迷。作为高配车型醋替看,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奴。 责任编辑慌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巳策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掇眷禾。它足够漂亮了长,漂亮的让人感到迷茫挺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掣讽,由于在国外痴甫,我不得不比以往更谨慎的驾驶昂辱,没有做任何炫耀的动作肛继,但依旧接受了不少注目礼潘京片。   最记忆犹新的一次是我从超市出来景嗜部,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘟看逃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内架,只好出此下策深潭:按住仪只ィ控器确响娇,“砰”后备厢盖弹开了拌纳,老头愣了一下环,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棉,并给了老头一个友好的微笑付老,关门走人了棵匆。这时我才知道搬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欠,它的曲线诱人獭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廓检恭,但令人心动的地方是从B柱开始的堂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溃朗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钉。也难怪隙,差点忘了隙,我们这台车选装了AMG套件怕睫疥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用落,没套件的车感觉就差了很多棱伞渤。   即便如此槽狸娄,它的妆容仍是存有争议的画诡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窝豆吻。左派以我为代表(全部未婚)噬渴香,认为它的骚气指数接近满格丢列,尤其增加AMG套件以后凯描,能骗不少小姑娘玛毒笔。右派以结婚生子的同事为主放,他们认为车身不够修长上镜,不够秀美程。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羚卸诗,但又内藏了些许的凶狠澄。   不过我们两派的意见同样有交集肃,那就是从侧后看去扮谜,它的美感更胜烙壤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苟,远远的从背面欣赏它父,真是太美了还苏。   =============分页符=============   原标题干冕歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甜忿,它采用传统的氙气大灯弥信,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麻报。另外视叔,与前包围上的空气导流口不同的是斡肺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咕鞍蹈,不得不说其达成的效果是相当不错的控寸送。   18英寸AMG轮圈实在惹眼享,但日常使用中也是在令我提心吊胆垛讥卵,还记得开头那个故事吧事溜,告别老头后我驶出了停车扯ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着介娜尺,压过了一个并不大的小坑洼邯隙含,胎壁被硌破了连道,轮胎在5分钟内全部撒气烙劳擅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用签柿,这个下马威让我措手不及回蔫适。   =============分页符=============   原标题乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睦沛。坦白的说觅肠信,这套座椅看起来特别有型独仟皑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色响溉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辈笑。   眼前中控台的造型猎佃配,甚至细节都与奔驰A级相同艘滴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用眠还,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样描鞘,总让人忍不住多瞟上几眼落牛冠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壳尺,触感细腻悸容。   =============分页符=============   原标题剿驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烹,各项按键的操作都很顺手履坛矛,但我多希望能提供翻毛材质些探鲁。另外坊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞄,回馈力很谢锱啤,而新款车型早已没有了这个感觉喝,让更多人都更容易适应视撅戈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钢嫩欧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镐燎,特别方便贝,当然了陷屋,这并不是CLA级的专利酒岛隘,A级也同样如此险戮。总之对此我们是持肯定态度的泞,“怀挡”显得复古存然、特立独行婪,而且省空间马角,利大于弊丧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唱攻抠,不同的是它很强调对网络的依托酷,这几天在欧洲开了不少车莎仑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檬飞。几乎所有新款车型都支持与手机互联锌畏通,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐湘催,还可通过手机网络访问互联网请芳、下载官方APP程序和导航既乱晶,这是国内车载系统所没能赶上的星探捅。   =============分页符=============   原标题懈抬辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踩诫慌,空间实际上是够用的赡,毕竟多数时间都是前排利用率高门喉。我同事身高179cm缺电菊,在前排头部有一拳的空间虫铣,在后排就显得局促了辟兽,后排乘客反应压抑感比较强埃。   不过我坚信紊飘,对于CLA的车主来说空间是够用的念兼似,因为后排不会经常有乘客蔽桥茫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谁染,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潭钾。   =============分页符=============   原标题葡揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm草赣稳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涵蔬,配7挡双离合变速箱绢煌唤,带有换挡拨片蒋。拧动钥匙糙畔,发动机被唤醒瓷屁,车内怠速状态下的静谧性相当不错妮,我们出发了拎梳岗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳扰,不过CLA非常容易上手毙,舒适模式+D挡表现得有礼有节抄坎,整个驾驶感觉极其轻快蜗,这是一辆易于驾驶的车睦疟,不论男性和女性都会觉得很轻松坍劣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桃,转速时常被控制在2000rpm以下较。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诽细,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性没,而且在低速中它的换挡依旧平顺庐骗慕,并没有出现那种令人不悦的闯动烈蓝鹊。   切换到运动模式咎己起,变速箱首先变得更为积极贝,整台车的性子也开始急躁起来娩筒票,随时准备着接受挑逗鲸胺茸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接散塑叉。油门的响应也更为灵敏绍,初段就能得到不错的效果囊,只不过排气声浪并不那么有气势拜。   至于转向切,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哺释,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谱偶惶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转平,那样的线性和柔顺秒揩,简而言之非常舒服仆憨。   CLA的转向感觉则不然矢,它少了些紧致的细腻感寝,多了些轻巧脑巩迹。这套电动助力低速中没什么特点咀,属于偏轻那类的襄铰,或许女性朋友会喜欢巧韦。高速下转向逐渐变沉瑟,更易于驾驶嚎贪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上融桨持,比我想象的要好不少唱陈。   不要被AMG套件所蒙蔽湘哩蛊,悬架的设定并没有那么生硬轻屏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猩,整个感觉还是挺舒服的挞偶烁,回弹的特别利索情捕激,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态问牧妹,起码我在前排开车是这样一个感觉弄居叛,只是后排的乘客有时会说闻:颠!哎拨,管不了那么多了悼凤事,我要是车主才不会天天后排拉着俩人村忻,驾驶感觉对于这台车来说重要淘材慷。   =============分页符=============   原标题垃恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刃阜旁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫疲恫,无法进行有效的弹射掣侩辫。起步时有将近一秒的延迟凯蹭浆,之后发动机全面发力镰,此时轮胎打滑非常严重车,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锯搐趟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彩室,导致抓地力不足尽都德。怎么形容这个状态呢别淳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速提闺,四肢虽然在飞快的挠地松,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纪刃,各位想象下素疾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态航,双离合变速箱准确的完成两次升挡驴点,换挡速度很快科,最终用三挡达到100公里/小时的速度袖敲,时间为7秒整孰款。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仟,因为看到严重的打滑时我特别无助身,尝试了降低转速起步枢鞋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昏愁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中善痴,而且车身的支撑有效椿,车内没有特别明显的前倾感觉父嘉蔫。从刹车曲线来看乳场垒,自始至终加速度都在-1g左右弊,最终成绩为38.46米雌闺腔,符合奔驰一贯的作风是详涉。当然驴,待拿到国内的测试车后锑,我们还会进行测试衰炯编,看看原厂的轮胎表现如何肖。   总结伙:   从国外的销售情况来看提渤,CLA是相当受欢迎的驰拆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碘惋,CLA在美国同样有着相当不错的市郴刻辍,2013年后四个月销售1.2万辆秤脑,势头相当迅猛坚苹,可见其受欢迎程度蜕携。   进入国内后我想它会得到同样的关注辜测,随着细分市场的成熟颗讳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茨。奔驰CLA级袜,主打运动兄呜、年轻牟皑城,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窍戊挝,尤其选装AMG套件以后效果更甚害哩汐,相比奔驰A级介辟蠢,它的吸引力显然更大虚棉瘁。相比竞争品牌慈烤料,这次奔驰走在了前面接,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峨。配置方面国外大多都是选装即勺侍,比如天窗黎糯、轮圈样式等等磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涝涪下。   不可否认擅酚,它是如此的招人喜欢画,尤其招那些打扮时尚扔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰冈摧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猴晃淋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饥项逛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘受驾筷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磁瞧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型华,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澳,通过细节部分运动元素的添加世竟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雾毯。其外观运动套件包括进气装饰秘镶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暗。   总体来看室匈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子第,但通过细看还是可以发现它耐看的一面等。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棱猫灌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火揩娄,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐,看起来很有档次感凶。不过略有遗憾的是陇精剧,它的全景天窗不能打开侈镁,有同行戏称谎隘,这是专门为了看星星而设计的唤拼挫。   内饰简洁自然   与外观相同梯泛毋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羚呢斯。全黑的内饰倒咐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骆。   配色方面牟粮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甫,但通过座椅的白色缝线驮氰诲、钢琴烤漆面板白边框的搭配管勺,使得内饰整齐又不显得沉闷晨逞墓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泞窗扮。人机交互系统方面配貌促,V6菱仕Turbo车型并不占优势寝继绿。   动力不错挫玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机边,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饥。这款车的低速扭矩较大培蹲,因此起步时非常容易脊波。起步后鼻纶顿,借助轻盈的车身垦,汽车随后的加速较为顺畅参侮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实守,这直接导致这款车的操控也是相对不错十,在较为宽阔的路面上皮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沮急牟,感觉很有信心善。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔷漂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奶箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姜篱,非常方便驾驶者进出磷狮,但打火时筛百坊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镐落巢。 责任编辑拆送:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墒吩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掀。之后的继任者是睿翼伯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款单,并更名为马自达6阿特兹胶,而它是否能达到前辈的高度媳茨喇,让我们由内而外的体会一下搐何粱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弓的,配合这两侧行车灯鞍,看起来霸气十足粕权慰,隐隐的透着一股子狠劲天。图中这款车是2.0L的标准版汇,则采用了较为普通的卤素光源充,科技感差了一点冲兽龟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯率哼,犀利感十足东氦弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暗,它不同于以往的两代马自达6雹掳婚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凉附呜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施程,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徒高返,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰铜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm己碍狗,轴距为2830mm碧垂腔,与进口版本相同杀。相比同级别其它几款日系车型砂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吓蓉没。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趁瘁函,像是一滴在高速行进中的水滴花,充满了流动感裳。从后边仔细观察阿特兹的背部班,不难看出它还带着一点掀背的意思赏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯币斗倘,配合着双边单出的排气筒边,更使整车的运动感一直延续到了尾部慕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)且,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悲蛊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贬火隆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剧,其它区域大多为硬塑料乡韦钩。由于没有太多的装饰件瑞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价边价。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藏变,它采用的是一块电阻屏陶,触控灵敏度还算令人满意漂脑乓,界面的科技感以及显示效果都很一般盒,总体感觉更像是四碘颠独、五年前的产品努舅穷,唯一的优点就是操作无任何难度壬付,一看就会鬼朗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡献胯累,所以导航功能暂不能使用惊沟。   进入车内干派郊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了履旱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讳,握感也很不错烫倡,由左至右打满需要2.5圈彩沟,比大多数车型略小涣颧。此外罗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽,操作便利性良好兜忌貌,而且兼顾了驾驶乐趣秀秋陛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窘,但却一点不掉价抡栖脆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豆躬,其次它的表盘内圈采用了网格设计捎,多少有一些竞速的味道布背培,再加上白色的指针以及简洁笑、明快的字体态,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望监栋怂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗槽胆、平均时速瑞姬钠、续航里程之外才,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扒。i-stop是马自达研发的自动启停技术宛显,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火社。   除了i-stop瞎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臣滑狭。之前在新能源车型上比较常见眯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稍,它是以电容取代传统的电池或电瓶亥比,从而为车内的用电设备供电缚,而非用于推动车辆前进温徘椒。   空调面板的样式不错卑娄咆,旋钮和显示屏都显得比较有质感卜赁斥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒜掇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篙侍夹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈好铜猾。前后排座椅均采用了真皮包裹固北滥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次局哨哇。   虽然阿特兹有着不错的轴距欢赊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩具魄师。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪呖劬佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间委颇锭。令人满意的是后排的腿部空间响挝,坐正以后不影响翘二郎腿费污。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堕,不仅地板平整淀全朗,而且行李箱有着不错的纵深梳烯激,轻松放下高尔夫球包缄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欠衡,以及更换轮胎所需的各种工具粗曝芯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷金泞、双可变气门正时吹看毖、凹顶活塞+米勒循环空戎舌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斗鞠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现项疟笆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陀酸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱九宦,并带有换挡拨片拾,只可惜这款变速箱不带有S挡控,对于主打运动的车型来说个遗憾窘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擎宋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疽,日常驾驶过程中抽,为节省燃油搞脖荡,变速箱会积极升挡票,转速经常保持在1500rpm以下酪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犀,因为这台变速箱的反应速度很快传茅光,能够很好领会驾驶者意图贪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踩。   阿特兹拥有良好的操控性汉搏,这首先要归功于发动机线性的动力输出橡释。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恨信,而中后段又能够拥有很好的动力表现翁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻火熄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勒盗钢,尽管反馈的路感一般桑闲蟹,但指向足够精准守,能够给人很强的信心踩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘉,它的前后悬架初段偏软洛涤,能够很好地吸收路面的颠簸竿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稗惩。可喜的是悬架的后段韧性十足吗菱抠,不会让人感觉力不从心杜。最重要的是裂捅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秒垛涪,车头指向灵活帽,车尾循迹性出色梨仑踌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穆谷千。   总结吉褐: 对于马自达这款即将发布的新车笛涂赶,我只能用赞不绝口来形容层萝,外观和驾驶感受都可以称为上等衰曙贬。如果非要给这个车挑点毛病的话弹每,就是在高手如林的中型车市场里显奴涩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸市。所以如果你是“外貌协会”的成员衡,或者追求极致的驾驶感的话娥帮,那么你可以期待一下这款新车瞬泪。 责任编辑啼:赵春晓" "  KTM的X-BOW莫轮,直译过来是十字弓串,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溶贤。实际上深食,这个模样怪异的小车醋贪剿,的确是火力十足贫澎,足到无论是在街道上还是赛道上寞嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袭动。   先来说说KTM这个公司存,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旱,以生产越野车和跑车而闻名舒列颇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盆陀漓,也许是工程师们精力太旺盛菜,亦或是身在奥地利这个地方簇,总会有些天马行空的想法梳替,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汐控,去生产一些别的什么机动设备惹。这几年温虐蚊,除了X-BOW盼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凶荒,而且都有一个共同点——惊人且极端歼惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啦、puristic(纯粹)捻告粉、radical(激进)睛局尖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虐首。另外还要多说一句窘哆赎,这家公司的口号是ready to race搅趴,时时刻刻都在准备一场竞技诡。   KTM的CEO曾经承认弹蠕氦,他们希望使用21世纪的技术怠鞍痕,发扬柯林·查普曼的理念硷晤韶,打造一台新世纪的超级跑车杉鞍施。柯林·查普曼是谁附?他是路特斯汽车的创始人厘划,他说过最著名的一句话是凭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岁去,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴驳据,作为汽车工程师环,他把全部精力都放在对性能充、操控和轻量化的极致追求上槐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渐定,但跟进尝试者寥寥宦赏。看看路特斯汽车凄凉的经历矗,这其中的原因并不难理解局。我们很欣慰地看到次,在新世纪恫,KTM继承了这种理念纪,并且做得更加激进池。   其实X-BOW的理念很简单纶降,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敬。碳纤维单壳体车身泡迫性、全车碳纤维组件瓶趴蔬、水平推杆减振器塑棠,这些都是方程式赛车的标准配置帕梦。由于使用轻量化材料花,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遣。在高速行驶中狼洞裸,车辆的气动布局提供下压力撩寒,以此来提高抓地力和稳定性旅翔窘,这也是方程式赛车的特点位。和赛车唯一的区别被,就是它有全套符合法规要求的灯光硷,以及一张副驾驶座椅镐巳尉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阜,经过强化和升级后思沟,动力达到300马力涂,和F3方程式赛车相当篮,六速手动变速箱也是简单而纯粹呻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闪,我们不妨来看看推重比泰亭桑。X-BOWR大概是2.6千克/马力篇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻莱选,也就是说发动机需要负担的重量更少荷,动力表现自然更强存谓霓。   在踏入X-BOW车内的一刻恭晦,恭喜你饺泻,在旁人眼里弛,你已经像是一个职业车手了炕宏洞。首先一只脚跨进驾驶舱缚瓜,站稳后调整重心惹,再把另一只脚迈进来任誊拟,双手找到合适的支撑点瓶邢收,将身体重量转移到双臂式绞,身子瞬时下沉奔,把自己放在座椅里借把。来自RECARO的座椅是固定的癌,完全不能调整同,靠背角度略微向后倾斜故,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澄噬棉。要完成这一系列动作魄谁渴,如果你是个长腿欧巴纷,可能会轻松点刃活。同样和方程式赛车一样星蜜楔,X-BOW采用快拆方向盘问阔很,在一定程度上提高了进出车的方便性枫,不过我觉得这个功能最主要的目的甩丘,还是为了让它更接近赛车娥建缅。绑上四点式安全带救,身体没有一丝活动空间工,因为在碰撞的时候父极,你不能指望安全气囊救你一命句,唯一的方法口竭静,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窖绅哀。   驾驶它较妙,你不需要有汽联颁发的运动执照洽,甚至不需要经过特别的训练行工。只要你有合法的驾照姬础施,会熟练驾驶手动挡汽车荡继,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汹秃。连离合器都很好掌控相枚铂,甚至比驾驶EVO晚屑、STI这种高性能运动房车还容易歉琼揭。你唯独需要的橇堕箩,是练就一副有力的双臂孤不,因为它完全没有转向助力郎孪酣,停在原地吕妮,方向几乎是打不动的现财。   由于场地的原因疆梅,试驾过程不是很尽兴空碌商,并不能体验到X-BOW的全部性能篡巨。在狭小的环境中冀将,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庇庞陵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纲规。因为使用水平推杆减振器嘶播,X-BOW的底盘可以尽可能的低谴办,在转弯中几乎不会产生侧倾杉。多连杆悬架结构稳定鞘输薄,可以减少轮胎不必要的运动和变化芹木,保证最佳的触地面积唉附,用尽每一分抓地力掇仙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狭袖柏,这一切所产生的副作用肺薄帮,是你的身体要承受更高的横向重力毯。   在视线上壤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唾斗,以及转向时轮胎的变化辩体端。利用这个优势滴侮灿,你可以把车开得更加精准令,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耸荒,这是任何房车都无法比拟的巾。不出个把小时短,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拖佩抡,高速掠过障碍物而毫发无损褂,那种险象环生的场面耗季环,我相信其它车做不到思,这种乐趣和成就感瞪搽,只有X-BOW能给你坏琉。   看到这儿睛,你可能觉得这台车并不难驯服磷茬暇,一切都很容易刻木诵。没错霸稠,X-BOW没有设置很高的上手门槛刊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掳屏,但是它还有进阶的玩法蒜那嫉,这就需要很高的技术和技巧了赋警阑。首先娥观怕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战变,为了它的寿命蓖雇,好好训练跟趾动作吧餐芯。漂移裙?也没问题良荷李,在转弯时只要加大油门佬害,车尾很容易就会滑动起来记杭。之后能不能画出一道完美的弧线钾绿,就要看控制的技巧了钙。   除了以上这些慧苫,我还有一个建议急。置办一套合适的行头醛,至少也得有一个头盔和一副手套陋,这会使你看上去更像是职业车手觅加。当然较,作为一台可以合法上路的跑车茹迷,KTM也试着考虑过车主的感受参孙瓮,推出了一款GT车型薯换拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃克辱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坦砰。无论哪种装扮堪嫡奶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暇食闷,在气势上就足以压倒一切书杭翻,而在性能上耐巫娥,它也是所向披靡叙冈,精准绣郎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绿。虽然它可以以合法的身份上街鸵,然而对一台Ready to race的准赛车禄掳道,街道并不是唯一且最佳的选择窘辖,它最终的目的地缝,是要奔向一条真正的赛道泰叙梳,在那里解开封恿槿乔印,去赢得一场真正的胜利米。   说到价钱帕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炊佩,一点都不值熬碍囊。那么欣仟,如果说花135万醒儡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车必督,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吧朔巴,最大化的驾驶乐趣犯列,并且还可以在公路上行驶健双快,这样是否物有所值太称?答案其实显而易见拿,值巾芍,或者不值蔡捍羞,取决于你是否真正热爱驾驶丸,热爱赛车运动椽。 责任编辑蹋童:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词害,早已见怪不怪惊教。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤逝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过松,广汽丰田出品的YARiS L致炫仍鳞,就是一款加长版的小型两厢车核聚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咐俯瓜。 知识普及停:为何不叫“ 雅力士”了荷?   相信很多人都会有这样的疑问世帝,从车尾的英文上来看褐蓬表,YARiS的标识与上一代完全一致盖墨,但多出“L”字母瓷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痉呕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置价莱授。全新YARiS通过变革性的设计坦懒、加大车内空间沁、降低指导价论,从而想抢夺A0级市场的份额抡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哇喘。不再使用“雅力士”的中文名称堪么,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焚手柒。   外观奢莲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峨辱,如果拥有一副出色的外观设计蜜佳托,那销量肯定低不了履。广汽丰田的全新YARiS L致炫秋厘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甩,能让更多的人接受嘿茨。   =============分页符=============   原标题沥腿洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脯返忌,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏啃昏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挨歇,“梯形大嘴”车头动感大气呢静匡,配合超长的轴距连瞄桶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萄冷处。   =============分页符=============   原标题献恕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰良趟十:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砂,相信你会有两种感觉慧极,第一玻返:中控台设计非常大气纶起,和丰田系列的SUV车型风格一致犯本柯。第二寿查:超大空间蓝患,后排空间完全比拼一般的A级轿车浦钮免。   =============分页符=============   原标题衫哗跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm男,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湿罗晃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翘憋,但是空间方面完全越级的感觉含剧舞,完全不比一般的A级车差胯粟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫡人。   =============分页符=============   原标题漂膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苹沃履:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斗竟任,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洞匹骇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挪话踩,中后段性能并不出色摩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高何息,高速行驶油耗方面并不出色涛扮。   结 语   作为一款城市代步车型裴拔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骑,外形方面就能征服不少年轻消费者笔。此外绥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瀑甲敢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浆慑铅,若果说美中不足的地方貉绷唬,那就是匹配的四速自动变速箱了番瘸。(韩威) 责任编辑泊俊苔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恋?告诉你冻雾,这是真实存在的一辆直线加速赛车齐楷悲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聚圃鞭,基于2014道奇Dart车型困,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘸傻。大概意思是“超级街车”窝薯。虽然只是称作“Pro”付朝力,但它的结构和普通街车已经截然不同酥,一点点相似也仅限于外观上擞爬。一个专门设计的底盘阂彭朴,扣上一个类似“街车”的壳子肆额侗,除了好看以外陇鼻票,也是为了让车子的空气动力学特性更好逼。除此以外勤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”工秦饰。   作为动力核心嘶埃郎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淬。与常规的“以街车为基础改造”不同分,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酣详。据厂家介绍橙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辰,而极速则可以达到480公里/小时撂阑。   Mopar没有公布具体技术细节承,但是在上个月桑认宠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蟹答罚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臣丛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考譬授:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挽,它跑完402米还需要9.9秒遣,而末端速度“仅有”235公里/小时僧。也就是如果两辆车进行一场比赛滩模,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候负,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚碌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仕成,当然也无法在普通街道上行驶寿签。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滑。 责任编辑芜:赵春晓" "  4月11日挪苫藐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绢揩罐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灿岁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芬趴。   4月的京郊春风和煦李毫朴,桃花盛开耽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意趟嚷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虽售突,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剂刑趣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼避忍挪。   然而稍微有点遗憾的是薄丧,由于相关环保政策讣淘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琅。   =============分页符=============   外观内饰滦些佬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别快柑收,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帆沟玖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耍痴,因为配置的原因高,柴油版在一些细节擅,如前格栅灸躬圣、雾灯等处精简了镀铬装饰抽淑。   另外核暗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎级凄乐,规格为265/60 R18潘,采用双五辐样式蕉,与高配车型的20寸轮毂有所区分袍。   外观上韧,大切诺基给人的感觉就是硬朗佰、野性帽爬、豪放肌苇传。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炮,如果不是看到车尾的标识匆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笛镶。轮胎的使用与其它车型也是一样的戮脚。   =============分页符=============   内饰方面母畔碱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铣嚷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅底缓,但是做工方面表现的比较细腻末。各个部位间的接缝十分均匀缮舶,内饰表面的反光也抑制得不错棉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的去下,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裂记涂。这台发动机由意大利VM公司制造测闯瞳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焚,国际知名度较高湘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酶啼塘,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辅绿僧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咖,采用电子挡杆设计稻技敲,事实上寸事泉,在菲—克集团下的很多高档产品上鞘拌,都采用了这样的档杆设计撤。   大切诺基是个分量十足的大家伙裤泰,体重高达2.4吨伺恳挤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时社胆瘸,都让人觉得动力输出稍弱亨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沁舱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勃棚,这使得在实际驾驶过程中纹陶鼓,柴油版大切提速很快疗谜奥,驾驶感受十分轻盈荡。   另外臼妒柯,发动机的噪声抑制也做得不错碗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猜铝,但却绝非印象当中墓,柴油发动机那种高振动奶孤改、高噪声吼玫,车内如“夜店”般的情况集敞。   在打开ECO模式的情况下酥惯然,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞳颠趴,变速箱就会做出反应玲,升挡很积极存。当车辆行驶到70km/h的时候吉畦,变速箱便会将挡位升至最高挡纬潦偿,我们在城市中使用输纶,第8挡也是可以使用的酪仿普,并非摆设递脾。如果关闭ECO模式节杠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右废祟令,动力输出得到了一定的释放赡韦悲,当然伟师,噪音也会随之有所提升认。   柴油大切的油门踏板很轻盈澜钉晤,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓢,但初段调校的有些过于灵敏了监诲,尤其是起步时函,轻踩油门抗腑,车身就会有向前窜动的感觉赤捕,想要平稳的起步还是有些难度师,如果初段能调的沉一点瓶扰,感觉会更好梦复姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控授。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舜,由于取消了空气悬架耻抱苹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绅虚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式德铆蔬,分别为自动攀、沙地恭朗、雪地瀑哗拾、泥地和岩石盛锻谷,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁副缔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萌聊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韩姐。   此次试驾蕊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验手挝糕,其中的体验环节有沙地饰搜栋、U型坑和炮弹坑三个环节系鹿炒。在进入沙地之前够,首先将车辆选择到沙地模式释,此时车身稳定系统自动关闭樊绩客。由于没有空气悬架判,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了及夏散。   模式选择完毕之后砰龄,开始正式进入越野产地坟畏袒,在松软的沙地中斜茧,要保证车辆的行驶速度芦彪釜。在沙地中行走栏返砰,轮胎出现轻微打滑是很正常的串雷觅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筹从,造成更大的麻烦磋郎。   在U型坑的环节峦鳖,选择到岩石模式之后堵,分动箱启动扭矩放大挡立梯绰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幌法,传递到车轮上的动力会更加强劲人,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挥逻。   炮弹坑对于车子本身来说逗,算是更具有难度的项目了垢涟欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灯湾布。对于大切来说撅,通过这样的测试还是比较轻松的快傅详。在模式选择上回导拼,我们依旧可以选择岩石模式纬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辑冠,保证有附着力一侧车轮的动力输出泌疏炊,从而实现脱困堑髓疵。   总体而言芒漏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甸。在整个越野体验环节疮磋何,对于动力的感受也是比较明显的栖绘速,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吴,主要还要归功于这台柴油发动机哎,低转速扭矩输出足够大悄答,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扛凳苹。 责任编辑凭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列群菲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咆,以求为各位网友购车作为参考沁嫂,本文我们继续进行遁骸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阿沮播,作为合资品牌的A0级三厢轿车凯撮晶,经济实用以及稳定这三点立市之本戌郡,谁展现得更好皑息,以下将逐一展开教。 外观解读猴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彭盯疲,这次“重生”抛开了以往的产品定位础,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型间扦共,接过老款颐达的市场后烫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棉。   刚刚完成了小改款的阳光郡鸥沙,2014款车型延续了前款的整体轮廓莲卢仟,细节之处作出的调整规娇笔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诚屏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抛巍浅,另外增加了反光镜转向灯似辱平、倒车雷达等外部配置篓涂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车设蔽横,但两车在细分定位上有所区分篡颓长,新赛欧更经济辆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喀蔑奖,两厢造型更具时尚特质窗陈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重县痛笺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焚磺愤,前脸处的线条切削更是全车最多之处滑貌锰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅但,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泉悼扯,三厢车型尾部中规中矩列,采用常规一体灯罩的尾灯修铣,正是这一产品区分的剪影科。 看完两车的造型当忻灿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恕。详见下表枷冉比: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍驴,您更看好谁壕?欢迎参与一下投票拘。   =============分页符=============   原标题炯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比受:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩博,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匿蚊,各区域之间的串联均平滑带过甫,整体风格更注重功能性躲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牛纶芦,并尽可能带来更多储物空间烂漆帘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表横嫌乾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哄将,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缺。   另外工,随着车载多媒体系统的发展胃粱酿,触摸屏更多的被普及烷勿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匙璃楼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能春瘸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偏纲伴。 配置对比碎食聪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置透肆缎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睛,仅供各位网友参考痴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲍价木:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比含泞齐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畏瘁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凌取顶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馅焊,而车身与轴距项芹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹躺眠。   动力系统对比形: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面需阂桂,阳光仅提供一款1.5L发动机丹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乃陶,同为四缸自然吸气版本哦畴久,排量的不同即动力上的差距锻沸视。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溺,具备重量上更轻的优势袒篡钨。   两车的自动挡车型号,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涤,其平顺释品、重量轻及省油的特性漓,同级别车型中具备一定的优势疾谅典。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下教垫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堵,在挡位上优势明显末健能,但其换档顿挫在车主之间常被提及胺疵氓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纹痉,外观上二者均具备典型的家族特质钞湿步,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腔。内饰布置阳光以实用为主论,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现令柬聚。综合本文所述具捂府,两款车型您更倾向于谁搁豆贾?欢迎参与以下投票阔堆次。 责任编辑俯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馆茹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侈拖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搂健鞋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言病。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型号盛盆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屋蔫枫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面款,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恍霉花,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歼怜。也说明K3S试图走运动化的路线彪查抱。   起亚全新K3S的长霞、宽献、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刷,而轴距更是达到了2700mm的水平需,在同级别中也属于比较突出的成绩剧,对空间方面肯定有着很大的帮助妥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逻,车身线条也非常的流畅颇,有着极强的运动感帛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吃挎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕉筐疲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的控酗痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的适。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钠钩飘,加之降低的车身让骐达更加动感衡陷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性停。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颧。形状突兀但线条流畅的尾灯镁害陇,红灯部分占据了大部分句眠,白光部分呈现斗勾状先尼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垛钠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酵臀就,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祷鹅。能够有效帮助你快捷倒车侯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洼祥,因为外观好看主观影像比较大附扣斡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面定蓉梗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多露栖,基本沿用了现款K3的设计输氏休,提供全黑色烧、黑米色蚂讼、黑棕色三种不同的内饰配色图腹剖。做工和用料相对也比较不错使镐抱。内饰除了硬质塑料及软性材质外染,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠逛。   骐达的内饰设计线条非常流畅委冯柏,整体质感较旧款车型有所提升贸拢需。内饰颜色采用黑色作为主色调记械,搭配银色饰板凸蝎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艰克拓,满足不同消费者的需求聪芒素。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篙,多功能真皮方向盘以及定速巡航钱容团,从上面表格已经很清楚的告诉大家妨擅骚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒜嘿、胎压监测等配置么丁瓣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富超,其中ESP溜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挥焕体。 =============分页符=============   原标题怠嫌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品惫廖,整体乘坐空间相差得不太明显肪挫蘑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呐沛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吞,座椅表现方面K3S内部填充比较实吐琶,对腰部支撑方面会比较到位峦安。而骐达延续日产车座椅软绵的特性居辈,其座椅表现比较软疼丹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娥枫虫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忍镁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踞促。在乘坐空间是差不多的墨,K3S座椅设置得相对硬朗俱肺,而骐达设置得相对舒适七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因康斗核。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓦毒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铰,很好的满足不同需求的消费者齐。起亚K3S相比起来就显得配置较少林景目。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玲佛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好木,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同书翰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论羌,详细还需看我们评测所出当迸牌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枚娇。   点评警嗅:随着两厢车被广大的消费者所接受磁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茄,如果在这两款车选择其一的话芥痕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筐虾瞎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勿街谦。 责任编辑孟掠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜡猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字小。其实这款车和我们并不陌生悄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梁街冒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脾。所以出镜率不高的标致4008淖浓躬,确实具有太多不为人所知的身世卯笆笆,这使得我们有必要去了解一下这款车赐氛凸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懦汝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悍性辫,呈现出风尚扒玲佛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砍揩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耿铝琶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韶通,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涸沫浚、科技的感觉炔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懊,轴距为2670mm裤呢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痹价巴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皑节,所以在车身尺寸上它们相差不多讹辅。   从车身侧面来看提,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸室谋粳,整个车身也因此更加大气而富有力量感活穆糙。后排提供了私密玻璃歪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碘亮虽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满即释,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因场。另外唬凌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心木竭,尽管造型简单南菱,但通过与腰线的巧妙衔接率,使整个车身设计连为一体括肋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎不蘑嫡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耿默,都具有不错的表现停陪呐。我想应该会有不少车友会非诚哿埃看重这双“大脚”撮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比婪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意停荒辽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铺。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓉栓切,譬如采用了大面积钢琴烤漆尾妮桔,辅以细节上的优化鸿。   中控面板做工不错狡,按键旋钮设计很精致簧,且手感都较为出色删实畦。娱乐扩展功能也比较齐全外类匙,AUX烤澳、USB以及12V电源都有装备地琼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃汀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崩莲扦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猛,下面还有黑色钢琴漆点缀挨歼,凸显出了较强的质感熔霜陷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陕胯蒙,若塑料饰板能换成金属材质的话瓜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姜躬餐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枪黎。在转速表与车速表之间铃,我们看到了一块显示屏晴茨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息樊浑辅。 在乘坐以及车内空间方面同赁扭,标致4008秉承了家族在这方面的优势铰芯俩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腑媒。   后排座椅靠背很直挡设蕉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚀擞,坐姿却让人觉得并不舒适恐戒。   标致4008的行李厢内部很平整集篮疲,而且后排座椅可以4/6比例放倒检。这样它的储物能力将会得到提升顶痞,对于搬运一些体积较大的物品杜痞晶,可放倒的后排座椅显得实用伤讳。   =============分页符=============   在动力系统方面技境,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机看仑镣,最大功率仅为150马力季泵史,扭矩峰值198牛米五舷哆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铰括驼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谱加楔。 全系搭配加了CVT无级变速箱段,具备手动换挡能力坑解。在实际道路行驶中乓解,CVT变速箱表现的非常平稳淀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梨,却没有丝毫提速的感觉宝拘。不过警傲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腾,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹋蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统媚铆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谭被,前轮最多可分配85%的动力划亮,后轮则可达到55%瞬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挡,可以应付雨雪戊蓉完、沙石和泥泞等路况豹,也可以轻松面对普通的越野路段首暴健。   标致4008并不属于难开的车型肠赤龋,尽管车身较大醛绿,但是方向盘非常轻盈硼船帅,即便是女性驾驶也会非常从容楔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炬。   结语娟桓铅:从市场战略上来看拟幻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妓,4008不仅丰富了进口标致的产品线俯,也为消费者提供了更多的选择焦。而从产品本身来看聪贺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泞奠,能很好的迎合中国消费者的审美订。在驾驶方面汝,标致4008表现出非常舒适和安逸目项,非常贴切城市SUV的特性先。 责任编辑眯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型观痘,自2011年上市以来凭借着动感的外观图嘎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价记吵,受到了许多二三线城市消费者的青睐僳订玖。不到3年的时间郝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杆断距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑痢,将在4月的北京车展上市灯,预计售价区间为6万-9万元勉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苟。下面就跟随我的镜头必,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熔敲。   相关信息尺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晶叛,2011年正式推出了首款车型宝骏630靛檄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锻肥姓,结合上汽和通用的生产技术秸混饶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滥臣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凰坑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怜停回,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO材随,与进气格栅悸、发动机舱盖形成盾形区域姑快,造就了独特的宝骏品牌DNA山惟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敢踞竞。从前脸上看裤幌乳,与宝骏630的设计保持了高度的一致短亲圣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舰扒垂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朽燃,颇显动感媳。   在车身尺寸方面嚏慌,宝骏610的长为4401mm柬疵觅、宽为1736mm维、高为1462mm捕完抄。由于与宝骏630车型同平台生产锹脐帽,因此在轴距方面并没有变化扫咯归,依然是2640mm矛茂侗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冕秒鼓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沪鲸,尾部扰流板痊讥、包覆式的后风挡玻璃廊、硬朗行李舱的线条迷踢,颇具运动风辛。与此同时阀绢奸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晚笆墨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坊飞讨。   =============分页符=============   内饰方面坑澎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皑冗凳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篓拔,方向盘搭配银色装饰条庇诬巨,整体风格偏运动哎皇革,带来不少新鲜感鼎。此外拎淡倡,新车仪表盘也进行了全新搭配革鲜烹,采用双表盘设计侈类航,更符合当前年轻人取向薯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞥迪尚,提升档次的同时也带来的一份运动基因骆蛾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镰夹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扦哭,LED组合仪表提升了整车的质感抒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袍隶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势另磁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凰狄稳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棘衫寿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夏坤爽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话。   宝骏610是一款两厢掀背车型藕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性短碧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼻老,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勾惭,也可以按6/4放倒座椅菩,放倒后容积可达到1300L驳室懒。   =============分页符=============   在动力方面偿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毛亨琶,最大功率可达82kW具容,最大扭矩为146.5Nm诫,这款发动机也同样在630车型上使用部频。为了发挥出更好的动力性能事常,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器概懈鼓,此外还配有5速手动变速器可以选择般茬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品布,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冈那评。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝密、君越捞、君威等车型上坷。   在整个实际驾驶过程中不,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳释。在1500-2000低转速时饥绰维,所爆发出的动力输出还算尚可通芬授,油门响应比较直接杏。但是随着转速的提升良,档位的提高供,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脐翔耍。这种动力表现不温不火溅弛山,但是足以应付城市道路使用辉。   相比于第一代自动变速器蕾仑茬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甲。只需稍微深踩一下挨蹬荡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叭剑户,只不过由于排量的缘故鹿兢湃,推背感并不是很强烈绘桶,且高转下的再加速能力也有些力不从心沮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敲,这也完全符合它的家用定位隆。在经过颠簸路段以及减速带尸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边,让驾乘更加舒适猜。此外贸剩,在过弯时底盘也显得较为扎实唤。   结语募:宝骏610的家用车定位很准确蜕,配置很务实唯咕,储物空间多潜,不过在用料和做工上还有待加强澳力贯。不过动力系统方面确实不太给力桥寂洁,最多可以说是开起来比较舒适魏,这也比较符合它的定位娜。作为一个新品牌卤屁突,宝骏还有很长的路要走蓄洪,虽然已经走过4年多筹,推出了两款车型围煞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲤皮,在自主家用车市场上打出一片天地来界,我们将拭目以待棱。 责任编辑井讽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侧,大众展台上首发了2015款大众Jetta芥痘案。这款车在现款Jetta的基础上嫌奸涡,针对外内设计细节进行了小幅修调划,属于一次精修边幅的小改款剐篇赏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞭铝从,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戎曹标。 全文总结阂可:   对于这么一款外形细节有新意硼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腐,我们只希望它能尽快来到国内郸旅,因为目前国内的速腾车型擦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菠。 责任编辑搔呻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灵,深入布局吓。其中包括类似上海大众新桑塔纳屋踩溪、一汽大众新捷达弄棉委、斯柯达昕锐吭、以及再早之前的本田锋范吨、日产阳光等等氢娩蝎。可以说蜂,在这一细分级别僧,乱战才刚刚开始痕浦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兢涛断,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泰毖。反而厚重了不少冲规揣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近穿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苏肆。就前脸部分来说胃,整体样子是非常简洁的解,又有几分动感是,和标致其它车型相比是有些差别的的缅究。   侧面造型规规矩矩毋埃陛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现两胚,你会发现挂特媒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朽惭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焊景,但301更多的是安安分分的一种踏实感稳俊。其中澎仓痉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绊肥,没有那么规规矩矩撇帛羞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踌懦棘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞋帽,这也是一项非常讨巧的设计刑拐暗。设计感油然而生离许沛,除此之外邦,车尾并没有多余的装饰物钢府骂,简洁实用依旧是主要风格薪穆齿。   本文导航" "斯柯达明锐澳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车善嚷沁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殴跑楼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在空申零,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磁刀,可能除了家族化的设计以外丰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了动莫。 虽然它采用了大众的MQB平台犀很,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琼囤,全新的家族化设计让它年轻了很多狄逃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价供瘸,但是相比现款逞桃,它的前脸更显稚嫩镭膘,也可能因为现款有些老气横秋吧栏输未。 车身尺寸方面羡,它相比较现款有了一定的进步阔创,内部空间方面自然也有了一定的进步讨新,在后面空间介绍上我会在进行阐述辈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沽码派,这也集中在细节设计方面孔奋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱改,还有合理的镀铬装饰虚,这也是新明锐年轻的一种标志驴豪念,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俄慑。" "  2014年4月16日桨铣饭,全新英菲尼迪Q50正式上市胃薯葱,售价区间为32.58-54.98万元贾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型填归猫,2.0T车型三季度到货地,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藕托瑞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悔。三车官方指导价格基本在42万元上下糯便巢,具有一定代表性冠趟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敢奇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舶昆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撩,车头造型极富攻击性锯,侧身线条动感优美伐剩融,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显八。当然窘,它的进化不只是看起来那么简单添,内功的修炼更让对手望尘莫及甸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捶哨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镭氓分,而且大有愈演愈烈之风腥庆,尾部设计很像自家的新5系齐苹蒜,家族化设计不可避免掸。即便是标准轴距版本盛,新3系的轴距还是达到了2810mm献谴采,比上一代有小幅增长兰,再加上悬挂对舒适性的妥协梯堆案,曾经犀利的3系已成过去畅纺埠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皑,那非雷克萨斯IS莫属了雀戒号。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怒海,车头动感夸张绷,车尾简洁利落嚏,虽然有历史车系的影子形,但这绝对是对精髓的传承和延续暑回。   本文导航" "  又到周末了秒鳞先,在大学破旧的宿舍里息璃弦,百无聊赖的仰躺在下铺上妥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘁绒,心中泛起阵阵遐想牌攫家。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角归隘,充满战斗气息的车身蹿相,都让我无法安然自卧砷,打起精神膘卡,跑到隔壁楼的图书馆渴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菠弧。没错陈殿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我番窟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲍寇。但是隆憨联,今天要说的主角并非“兰博儿”脖腥,而是广汽本田第三代飞度菏毖萎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平。   ?什么是边锋主义峡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成旧蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉受,线条过渡果断溉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佰害,包括讴歌品牌也大致如此为麻把。第三代飞度相比上面的两代挺瞥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致男无。车头部分比上一代更加动感视昂哎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雇分。给我总的感觉是系劲,车头的成功是线条运用的成功形。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抛坝,从车头到车尾一气呵成倘,整体感和流线感非常强艰褥。从某种角度讲瓮垂盆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韩匣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恍屎狠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啡逞扛,但相比其它竞争对手守同,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炬角。   车尾的感觉并没有车头那么好念,对于我来说冬辫,车尾的设计并不满意烽十祭。过度使用的镀铬饰条滩炊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趣懈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复多疗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道错,在纽约车展即将开幕之际豪,路虎发布全新发现Vision概念车枪绣煤,配备多种新功能吧信砰,智能玻璃实现透明引擎盖法佛,座椅灵活变换可实现共四种模式溶,包括远程叶保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纫熟,第一款路虎发现诞生于25年前朗,全新发现系列定位于“休闲”歧甩,总计拥有四款新车盖伸橙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忱,多功能配置是撬噶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力管兰故。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗽末,其中包括远距离页蕉陆幔控春唬,智能玻璃等闯融。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萍汀呜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卫,“新车现代化的故,切题的蛾搁超,并引人入胜的设计交,是发现车型发生的重要转变芒咎。”" "  [汽车之家设计] 2013年钡,我去过一次柳州桂,那次戊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忙,当时衰,宝骏只有宝骏630一款量产车型捅型,时隔一年辈馆,这家公司有了新动作尽该,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市违谭逗。官方表示稻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰脆洛。   事实上啼劫寒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冗水,那时楔怂免,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶态潜橡,为了配合厂商对车型做好保密工作湘逢,当时我们也并没有拍摄相关的图片趣亮。掐指一算贩淳,当时纲犀虚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了林发讥,在聊到这个话题时毫半,项目负责人也表示等,整个团队在这期间做了很多的工作魄窘环,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酿,即便有着此前宝骏630的经验博既性,但对于一款新产品而言棵,整个团队仍旧不敢怠慢娃铝暗。   为什么要推出一款两厢车朴葱?   新品牌诞生初期痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉鹅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凌,从而将其转化为品牌价值祁戮凸,在品牌得到一定认可的前提下韶,适当拓宽产品线把副突,无论是对品牌乱,还是对市场而言都有着积极的一面赋瓷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沃巧,较为官方的说法是“以市场为导向”惜,不过在我看来河悔奖,这仅是一方面掸秒,在有了以上需求的前提下河却肯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闯翱棚,于是才有了这个方案幸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弟潮记,车辆的动力系统痴怀辩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媒襄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氖,无疑是一个两全的方案干姐豹。   两厢车在定位上有什么不同吗稿绒?   简单来说碉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佃太,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本推醚磋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僵。相比之下扁妈勿,因车身结构缘故匈匹,车侧和车尾的造型变化较大授。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚎旅,印象中疲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肚刨,有些时候缆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坟泵。当然驾锣搽,每个厂商都有自己的想法曙,这种实用主义并不是坏事翘叫,毕竟筋嫩旁,车是用来开的滇萌抽,把主要精力投放产品稳定性方面圃脸呸,对打造一个大众品牌或许更为重要玲。   在造型设计方面吵,除了已经固定下来的设计元素外韩蔡啪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喉逝伦。对于镀铬饰条的理解见仁见智溉涂,然而鬼吉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虹萎,正是在这种需求的推动下弊炒碴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枷。   察觉到这一现象后氏柬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乏,显然李慌鸡,一味的添加装饰条并不合适班,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肌。一般情况下柏丸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区对垮逃,除此之外窖渐瞥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条避,在设计师看来瞬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旦蔑腐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埂茨,我还不曾有过近身接触剑习。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邯怯观,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烽吮。或许这么长的一串文字来的有些陌生颧私,简单讲娜,它就是在航空航天器上使用的转向技术闺黎佩。我们将就驾驶者最关心的方面想封幕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佛,人机交互系统的先进等等编需吝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聘逃钡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力社妒厦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主略联汗,不难想象Q50的出色咖非。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挠陈,同样玖糠,作为宝马1系的车主檬摊撤,对于操控的追求反衬出Q50的优异奋蟹抠。而剥离开车身的种种识,他们共同的认同就在于这三个字母茧:DAS   【什么是DAS羞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)门僵脾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菱赎兼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盘如孟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史划卞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孙。   【DAS工作原理是什么惨残伶?】   车辆转向时枫,不再依靠传统的机械连接枚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炮,根据行驶路况和方向盘转动力度澄逼,速度进行综合计算煎瑞戮,从而指挥转向电机机构实现转向铂。   三个ECU属于并联关系匠夏士,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膜撤、方向盘缸、右前轮)癌驹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时始突蹈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堂烦,恢复至传统的机械传动转向模式湾,确保万无一失卧寸。但在正常情况下袭韦栏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离省。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彼。   【DAS汽车的优势收森?】   操控性部玩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞献毒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杆壤史,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桶,享受更多驾驶乐趣摔疯。   【为什么线控转向比传统转向快辞戚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雹。整个系统中没有橡胶衬套懦须,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贫碘,因此首先从内部减少“延迟”喷踢。   【DAS对过弯的影响毒霸陡?】   转向相应得到改善辽新戒。传统转向系统桃守,在接近弯道时怯奋绥,驾驶者需要提前做出转向动作山狸灵,否则汽车无法实现平稳转向豌玩玲。而采用了线控主动转向DAS系统阔蒜,通过消除内部的转向延迟碗逃蔡,减少了预先动作的必要贸裸筷,实现更灵活的转向甲私菇。而驾驶的感受将更加直接梳焚烩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醚撵郝,毫无延迟娩。   【转向系统也能够减少疲劳壳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奇,因此从另一个角度提升了安全慰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤健)亲南,12款参与测试的车型中两揩,在定速140km/h的巡航测试中佃能赔,平均修正次数食挫惕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍动犯阿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点副顿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抒兔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技啪埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笨从:网上车市(www.cheshi.com)   当然舍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陈松卷,而对于传统车型诲袄,这一选项代表着发动机脐尽箩、油门踏板郝、悬挂阻尼搽卢、刹车响应等等方面的细微调整暑频棋,而由于配备了DAS抹坤,英菲尼迪在模式选择上班崎阮,更进一步的调整了一系列的功能响,如皖笑:主动声音控制系统绕劣、线控主动转向DAS伸日袒、主动车道控制和主动循祭爬伲控制系统ATC等等的设定篓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迟獭?】   通过上面的简单问答辣惹,我想我们已经熟知了DAS系统侠梦,在响应更快版,相比机械系统更便于维护胆坡块,节约成本椿蛋,减轻重量等多个方面都硕果累累焙恢。而任何事物都是双刃剑萄蒲档,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夕贪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扛,他的解释既简单礁,又复杂箍先,背后掩藏着十年之久的不断试验皖,推理激蔼骏,再试验的科研过程瘦淘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力金殴盼。而这些内容无法用数据体现汰幸聪,还是按下点火开关吧虫。   本文导航" "   《极速60秒》方、《死亡飞车》士跋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》富,让车迷们大呼过瘾现殊爆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现私焚。另一方面嘲霓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛾,但开在路上肯定是最牛X下,最有回头率的海蕾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跑旅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剃、“真NB”这样的感叹观诉宿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胶年离。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赤丘歧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分河,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服且。    作为最具代表性的美系车型玲峭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庙儒,五代车型熠熠生辉疽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兰馈鼻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看封,主要原因是新一代车型不够“MAN”础,缺少了野马的一贯的风格纠冉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龚坛靛。 什么是肌肉车猩痹性?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疯矛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戏酮蒋、具有强劲马力澄羔桐、外形富有肌肉感的美式跑车叭锰秘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表称俗,例如雪佛兰科迈罗五喇荤、道奇蝰蛇揪、道奇战马茨,还有就是本篇文章的主角福特野马陛。不过这些都是字面上的解释隘情,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伯勒藏。什么是肌肉车福炕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缸劳踩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞄,科尼赛克Agera挤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灌酚陵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别急。但实际上并非如此马蔽抬,凭借自身出众的一面拈凌,福特野马在众多超跑中脱颖而出昆,成为闪亮的主角辨叭栓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车季绩蚕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统届扒草,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缄黑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砷挛猩,野马还是地道的童星出道!是的颈镐吮,早在1964年刚刚诞生之际瓜,它就被搬上电影银幕蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》松究,也许大家有些陌生硕赏厂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赐连。在过去50年里变农讽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揭。    无论是哪一年代的野马境,但凡出现在电影中诡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面昆悄魔,野马都游刃有余扫备俄。在近期上映的《极品飞车》中亥闯,野马更是作为整个剧情的主要线索熬托,陪伴主角经历了人生的起伏豪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彼僚宽,五门版的三款车型——耀真季如、耀享锑裂、耀动分别为52.8万鞘、57.8万九抹顽、62.8万当。另外还有只发售500台的限量版参贸,价格66.6万元抗衔毖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玫拒凡,只是在色彩搭配上带来更多选择聚,车型配置也更合理骄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器栏当乔,并且通过优化四驱系统抽但弓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现籍。揽胜极光一直被认为是外观控蕾贪苦,但作为路虎车型梢黎鼎,它也有着同级一流的越野性能铆讽椿。这是款长着女神模样律,也有着女汉子般坚韧的车嫂身普。 外观端菠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烂丁,所以不仅长宽高没有变矩率翟,造型设计也和现在基本一致虱。设计师只对一个细节进行了修改狈,就是后视镜含。新款车型后视镜造型整体感强腺,与车身有更好搭配效果寥隋狡。除此之外俄,极光传承自揽胜的城堡式车身顽吵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盼经尸。虽然极光已经上市有3年时间玫坝,但时尚感丝毫不减狡门。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迷共星,极光有自适应LED氙气大灯搓肖钱、全景天窗等配置泼,兼顾时尚与实用性孟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刀冕疯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寞禾捷,前后保险杠尺寸更大额室芹。另外桃兰寝,2014款极光提供了11种车身颜色焚散,消费者有更多选择哺。    另外蛾,外观细节上能看到的摄像头和雷达唾,是为了实现自适应巡航硷撑、自动泊车硼试维、360度倒车影像等功能守丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淬,既可以设定与前车距离或行驶速度戎,当系统计算出正面碰撞无法避免肠北,会释放最大制动力降低冲击速度偏弥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能软派昧,实用性得到提升帽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砷弟拦,并不是说女性不能开硕,反正我问过数个女性朋友渭币,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尼,完全不是自己的菜茂蜗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断古,所以我觉得这样描述更加准确蒋劣:这是一款为男人及女汉子准备的车尝掠。不是说它不好鼻涎蝗,事实上野帝的特点非常鲜明频脖,优点也特别多事,但如果真的不能欣赏野帝的外形疟剁瘫,那么它的优点再多也是白搭素溃沥。好了粮犯,说的够清楚了妨,男性用户请继续看下去什,女性用户请酌情选择酗接。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别灰,也就是售价24.18万的最顶配版本衅防芍。配置非常丰富帘阀呢,但较高的售价容易让消费者望而却步稳日蔫,毕竟男人也不是那么好忽悠的淋莱菲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妨乌靠。不过既然我们测试的是高配版本乓诧,就来看看这款车挂戳,按照惯例层,还是从野帝的外型设计开始杜。   ● 外观精:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谎谓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懦沸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牛奴,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫩激,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晚贤思,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骋冠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桶试鹅,这对于野帝来说无疑是个劣势酸墨抹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叭害,国内汽车消费更是以大为美宝,野帝国产后尽管已经有所加长纬,不过还是给人感觉不大踌文喂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藐填,带自动点亮功能的氙气大灯版、大灯清洗功能限、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壁锌。日间行车灯采用光带造型久侨脯,并集成在前大灯组内熔肃,样式比较简单吓辽磊,辨识度还是比较高的党。   尽管车身长度不算长酿搽添,但野帝的高度还是比较高的卫梧土,一方面是车身设计的就比较高大醛东,另一方面也是因为底盘较高黎淡,悬架行程比较长口耿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峦。   后保险杠设计的比较厚实景兔阿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庭沪劝,也是为什么我们说它更适合男性车主袖伙惰。倒车雷达是全系标配巩,不过倒车影像和自动泊车是选配硕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狭哇。   需要说明的是倡丘渭,按照官方参数配置表律常矮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爆,不过这台车并没有装配后挂式备胎哇斧谎,4S店解释说是同样是野驱版泛,有的车有后挂式备胎咳,有的车没有鸥炊,如果不要后挂式备胎哇枢使,可以减6000元臼。   十辐立体式轮圈摔,样式符合野帝的整体风格扇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎武瓜健,规格225/50 R17拿。这款轮胎算是一个折中方案胯貌险,整体表现比较中庸毙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果示,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喊灵。" "  2006年始兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程架,没一年擦,这个品牌都在刷新着销售纪录孩隙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及粹考。2014年幌,新的产品问世路悲,这一次它不再效仿怂遍呜、跟随赤诧,而是独步青云肛罐强。   在过去的几年里敛坏淳,英菲尼迪的品牌推广是以设计念、豪华为主要核心官迪认,由于旗下车型均以大排量为主七侥丧,并在操控性方面有所见地炼岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锤。作为一个初来乍到的年轻品牌翅,每一步的迈出都显得格外小心挺梗瞥,在保证动力性优势的前提下隘狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绣拢兴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逃,原因很简单弦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崔苫狄,也就是不同于别人的卖点店。   在同级对手们相继更新产品的时候昧剿休,英菲尼迪一方显得格外冷静端,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脐粟,好在当它真正来临之时娜亮,并没有让大家失望毫揣库,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂。   在介绍这款新产品前搅沤享,我想我很有必要做个说明疚,Q50实为G系列的换代产品古,在2013年度拨啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车钳、SUV采用了全新命名狮孔开,即轿车使用Q字母幕票赶,SUV使用QX字母籍奇伙,后续数字分别代表车型签赁,这样做有利于车型之间的关联度晤匿俺。   2013年阮窍,我的同事在经历了12个小时的飞行后覆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟孤莱,在回国后的闲聊中轮共,他的目光坚毅动娄啊,言语中难掩一丝激动纷,当然他对这款车的最终评价很高烫,抱着这股期盼塘,我们今天找来这款车刚蔼,一同来寻味我同事当时的所感惺酵鹤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锨幌吭,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴熟屡,所以动力博茎、底盘的调校参妥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劝,但整体设计与科技性不会有任何出入汞矾懂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翁售拎,也算是足以解渴了家。   对于设计语言四个字来说鞘翅舅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弥湃盾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁逛拖,有时我甚至会想嫉零拨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仁炯零?正因设计团队的不懈努力锹煎伙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经模毋。   低矮的车身休倦,流线的车顶霜汰桐,都是上代所传承下来的精髓履雀勾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦洪康,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邦,这与宝马3系的水平相当弗,优于奥迪A4L善签、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿俏仆。   对于轮毂轮胎的配备上篱弯,英菲尼迪从不走低调的路线猜贫苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒淬窗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中村目韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠碗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狗创。   本文导航" "  2006年始歉酬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴,没一年吕蓟,这个品牌都在刷新着销售纪录版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆锑。2014年挡擞册,新的产品问世零迷,这一次它不再效仿柔、跟随诺雹玛,而是独步青云项。   在过去的几年里损藕僻,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫酶托、豪华为主要核心费醇,由于旗下车型均以大排量为主松喊,并在操控性方面有所见地粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊。作为一个初来乍到的年轻品牌静,每一步的迈出都显得格外小心隘,在保证动力性优势的前提下蔬揭山,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忌秆嘉,原因很简单称境,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荷乘,也就是不同于别人的卖点阜釜。   在同级对手们相继更新产品的时候幻池,英菲尼迪一方显得格外冷静立,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挠,好在当它真正来临之时人,并没有让大家失望想,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹罚。   在介绍这款新产品前骡探市,我想我很有必要做个说明扔闷,Q50实为G系列的换代产品和奔,在2013年度骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车拓、SUV采用了全新命名惰菩兰,即轿车使用Q字母侧率糯,SUV使用QX字母睫街,后续数字分别代表车型讨钵,这样做有利于车型之间的关联度税。   2013年筒篮,我的同事在经历了12个小时的飞行后此躲强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碍看赐,在回国后的闲聊中偶奠,他的目光坚毅旁,言语中难掩一丝激动监,当然他对这款车的最终评价很高厩亨荚,抱着这股期盼殴甜毯,我们今天找来这款车酬哭点,一同来寻味我同事当时的所感娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眠,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮盲宫,所以动力痕、底盘的调校铅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺绷,但整体设计与科技性不会有任何出入郎槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻略刨,也算是足以解渴了篇。   对于设计语言四个字来说矮沉姑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释即,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玛普,有时我甚至会想棉率,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻面敖?正因设计团队的不懈努力尽队啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣酷啦。   低矮的车身沁霜,流线的车顶蹋党,都是上代所传承下来的精髓略管,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梗麓察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填铜,这与宝马3系的水平相当县净截,优于奥迪A4L受痉、奔驰C级等产品焙,别小看这一举措另挡兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档。   对于轮毂轮胎的配备上赣,英菲尼迪从不走低调的路线叫耍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狼吓芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睡路,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墩抵弘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾签。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80软露、陆风X5衔、全球鹰GX7棺,但依然无法撼动它的地位铺捕莽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恨雷浓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骇,它就是CS75堑努,来自长安汽车潜渤。   在众多国内车企中居帮哦,长安汽车拥有较早的造车历史陡寇,并且对越野车的制造要追溯到1958年敬迪伞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下配停态,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘撅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冷唐崇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面紊亮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挠谦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础另鲸酮。   在对长安历史阐述过后签港,这款新产品更是令人期待睹糜。在2013年9月篮片蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卞,一经面世便引来了无数人的驻足哼握牛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勒呜,诸多细节上的体现溜拘,可以看到与时代的接轨喝房,说实话篓绰提,即便与合资品牌相比魏镐慷,它的设计也毫不逊色幕木邦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甫炭畏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV貉兽,在首次无伪谍照曝光过后救狙面,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丹。从车身尺寸上来看弄糖,CS75在长度与轴距上的优势突出卫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肥儡线。在设计上蒋,侧车身的视觉冲击力有所削弱拢焕陷,平和的线条增加了些许稳重感溉淌贺,而在配置方面绝不含糊镜,右侧后视镜配备摄像头诉,为泊车提供了更安全的保障黔遣如,此外17寸轮毂的注入闯簧宦,也为整车视觉性增加了不少好评分炼等揩。   车尾的造型体现了丰富的层次感耪哆,使其得以回归至前脸的感觉珐唉聘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寿边。此外僵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统响丸缎,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜕拍寂。   本文导航" "  上半期膜哎罕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狼屉,不同的设计倾向与不同的品牌定位笔辛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楼。在“下半场”的对决中背拇奢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溶牌挪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果售容篱。   点击阅读醇烈刨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乾奋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卿钝提,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表授稠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目八圣铅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后采枚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肃,以应付那些五口之家出行的需求口胯。行李箱空间的比较牡惨埔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脆伦蹋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱电,或者带孩子出行时巳嗅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垦内狭。行李箱内是否配备12V电源接口硕崔舞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屑粪悄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啦错赦。   ·模特A(不戴眼镜)身高刃猴:170cm 体重硷恨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焚达硼:175cm 体重匠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雀,长安福特此次也算酝酿已久了咸节溅,可以说即将推出的翼虎射,每个人都能从中找到自己心仪之处拿擦,例如极具冲击力的外形煎怒侯、科技感突出的SYNC系统舜、人性化的内饰细节设计霸、又或是强大的日常实用性位蜜础,这次途,同级对手们真的要小心应对了鸽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后新笑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点事师,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罗。显然谜妻母,在错失2013年的发展大好时机后傅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簇,其实也能够走在大部队的前列端禾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坊臀抨。眼前一遍利好窜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绢霜、雪佛兰TRAX案链,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魄懦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甜,至今我们还没有看到实车伯褐倾。从目前的情况来看坞香迹,它们很快就会来到我们的身边奴陀。正是这个原因俄匹彼,在日内瓦车展媒体报道结束后曝改府,我们并没有着急回国侮红师,而是完成了几款车型的海外试驾稳们、测试和静态对比的素材搜集瑰耙谴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砂。   看到这里路活,或许你会产生疑问取墓横:海外车型的对比对国内消费者有意义吗女蔫?坦白地说惺眉痢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的图连:1.它们必定会国产并且在国内销售煎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聪退培,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来横淘快,只是一些细节针对本土化进行了改造酷,但外观内饰设计挫、车内做工犀琴糖、人性化峨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化可变排。综合上述所言射,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义分奔害。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些憾冲仍,感兴趣的不妨继续看下去剑揭空。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用臂娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尘泼。例如CX-5煞篓孟、ATENZA阿特兹库汉佰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茶。最重要的是共卤深,它们不仅有所创新关蛔敦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑰刮沫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睬,再到如今的Axela昂克赛拉厕拓飞,马自达3已经历经三代车型的演变劲顿。据长安马自达相关人员介绍疙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倘阮圣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迹。它的眼神更加犀利吭,车身线条更为动感判。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巳诉季,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抛亲胆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壤滴良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疽苗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卷摄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼供境,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夹岸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线发辈哄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皆脱布。另外瞪僻酿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘶波逢。据厂家人员介绍扒魏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崎显,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畅,使它的整体视觉感受类似红酒一般补箔丢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖噬夷郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm测烘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撤芭,两款车的轴距同为2700mm呸家。相比同级别其它车型捣颅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜ネ悍,不过轮圈的造型稍显普通岭,不够运动汞浮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊痰烫,规格215/45 R18劳谩坞,抓地力表现不错武健。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溅揽凑,规格只有T125/80 R16成赌。   尾部的设计不算惊艳丸两,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柬情。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虎戚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计结剐,这在同级别可是十分少见的镣纠。" "  说起海马福美来穷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墓忌,转眼十几年过去第醋茅,福美来已经迎来了它的第四代车型咕卢郸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屡锭莲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帘,新一代福美来M5采用全新平台打造烷旗诚,不论外观还是内饰体,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剃。在此之前虽兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧表。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懊,宽大的直瀑式进气格栅呈,大面积银色镀铬欣,符合国人审美搂扯厘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贡仟,腰线采用分段式设计枯脓段,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸿,凸显运动感轿躲。但只有左侧为真排气口绘,右侧仅作为装饰欣胶恳。" "  对于中国汽车市场来说钞,凯迪拉克属于一个后来者卯乳,当然这指的是豪华车市场梨惧疆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城,那可真要拿出点真本事薯冲。凯迪拉克也明白这一点仕练,去年就将全新车型XTS进行了国产透邪,并且上市销售冯壬钙,销量也是比较乐观的顾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陶口,无论是配置上还是动力以及外观设计上释,至少能让大部分潜在的消费者接受饶,这确实不是一件容易的事情匪。于是眯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磊步,对动力和安全系统进行了升级黑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饯纳碗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涣纷估,仅有一款36S铂金版挎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痹。   2014款XTS 28T铂金版外观返亨伶:外观延续36S铂金版的设计贡悸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同添漠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅热灯,在其他方面则没有做改动互。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子督邪玛,没有做太大的变化绷讹巍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上号司。   XTS是一款善于运用灯光的车喀功,它将大量LED元素装备在车身各个部位猜,正是这些时尚元素的出现几鳖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苍,获得了更出色的细节表现力拎撇讨。这些称不上优势的细节表述啦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沤赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞳描团,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妹。尾灯依旧是LED垂直式的造型桓无,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娶土。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢劣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯踏。早在上世纪五六十年代无弧,Citro?nDS就用上了可变悬架缚细交、随动大灯亭萍囱、转向助力稗痛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碌浅戊,加上极为飘逸的车身设计貉痘危,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筷闹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苇,2011年长安标致雪铁龙成立湾浆截,到今天我们测试全新DS 5LS焚船,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢,音译的中文品牌名念起来很接地气悄:长安谛艾仕彤,有股莫名的喜感匡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉,是台正儿八经的三厢车俊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痰测,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竭。如今洛翰继,马自达6已经发展到了第三代囱虫降,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戌,它的名字叫做脊:ATENZA华。之前我们已经解读过进口版本虎具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壕剑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢洞奉,这一次排量可不仅仅只有2.0L焙,还有更加令人期待的2.5L轿。   注瞎:此次测试中篱舵毁,红色车型排量为2.0L泻拎枚,黑色车型排量为2.5L拧岔骇。国产ATENZA目前还未上市栖佰草,此次测试为抢先测试乓,车型为试装车霸惦伦。   截止到发稿时席,官方宣布侈济脱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”让沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憾,上半年上市销售糠挺经。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔匡,我们还是先来聊聊外观淘徽。相比进口ATENZA拒活,国产版本在外观上基本没有变化堡限,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份老苟垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绘沏痕,“下”这个字可意为“以后的”罕挖夕,用来表示那些目前还没发生的桔、未来也不一定发生的事情磋魂。比如有人说“下次请你吃饭”绢女,谁知道是不是真的!同理禄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疽隋,实际上暗藏了一些不确定性笺番尽:它能引领未来汽车的发展趋势韭款?或者只是一句空泛的口号骑?这是我最关注的问题肖返地。   当然也会有人更在意其它方面娘宽,比如外观内饰和空间等等毯牟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瘁,本篇文章的最后也会提到烈啸秦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湾。   关于下一代城市SUV的概念胜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裙茎。在他们眼里垢姥,很多城市SUV都太“娘”了刑,连个小土坡都爬不上去怎么行富,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战连、勇于冒险的心廷绣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜗拍捶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型及募,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸥密撮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员规帅骗,它能够去接受户外的挑战婆全,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廊楷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筛,目前主打3.0L排量的三款车型菜跑,都搭载三菱第二代超选四驱系统璃盟,售价39.8-45.3万元垦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔷丘纽,还有一个最简单区分方式戌,只有精英超越版才标配后拖车钩肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欢乒和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来略,陆续又在第三代(V73虱、V77等)和第四代(V93卜、V87柒炮传、 V97等)等车型上装备惦茎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镜飞、四代帕杰罗)涉,现在销售的为第四代帕杰罗凭溜。   如果单从分动器的挡位看醇捞身,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韶嘎陈,拥有2H狡怂、4H穿迹、 4HLC捞、4LLC四个挡位才,在后两种模式下别矢宏,中央限滑差速器LSD被锁定恐躲韶,为四轮提供均匀的驱动力刮。不过值得注意的是呻喉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耐,前耿纺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雷迪缚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逗,正是这样的全路况实用性粹虏极,才被成为超选四驱系统祟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饱,可以在2H距劫雄、4H挡位间随意切换歌泛,当处于4H位置时抖乔楞,它相当于一台全时四驱车型锰咐爽,可以提供更好的抓地力和驱动力帆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剿僻闷,而处于2H位置时楼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善偏狭,不过这样一个大家伙油耗不会太低穗事,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浓漂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懒,4HLC模式时觅,中央差速器锁止誊报,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糜,不但锁止了中央差速器屎,还拥有更大的扭矩输出夏饲联,此挡位的传动比为1.9:1看烙,扭矩被放大1.9倍催,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戎贿,4LLc就能派上用场盾。在车内逼,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜕菲即,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换必随隆,并随时了解到现在所处的驱动模式谋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漠,应付一般路况毫无问题挥哎,但如果长时间处于极端情况下垂甭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱财,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铣彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试返嘶韦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杉附,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偷焙,同时也提升了整个历险过程的安全性凄党首,因此光有一颗狂野的心还不行催,还有选择一个可靠的伙伴怜售。 责任编辑诬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品适授,已经上市四年了己外,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闹水蓝,跟老款福美来相比档次感明显提升担购。除了看得见的设计差别幌藩插,福美来M5在配置俱峡、空间方面也有不小的提升骂彼呛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蠕节,1.6L车型会先期上市瀑疲蕾,后续还会有1.5T车型推出请卸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啤攫,其中手动挡共有6款松,自动挡3款埔扦幻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叹艘拈,厂家介绍说叫旗舰版救币禽。由于厂家没有提供参数配置表夏甭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庞懦孔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渤疲锹。 ● 外观京米:中网造型似君威朝潭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面人墒兑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脓缆疆,尤其是车身长度侣眉喀,福美来M5达到4698mm挨莎阿,超越绝大数同级车的车身长度纯炯。跟老款福美来相比烷,福美来M5的车长牡撂磷、车宽和轴距都稍稍增加一些硷炭铂,而高度降低了3mm途勾海。   因为长度和宽度有明显提升嫂豪柒,高度基本不变底煽恫,车头设计的比较厚实曙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫩蹈疼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沸删,格栅同样采用镀铬装饰写,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辨嫡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现既,老款福美来就已经开始采用急醋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计达稍。中网轮廓稍有些不同通酮虽,老款福美来的中网较矮捷竭啥,而福美来M5的中网稍高哥陇方,看起来更加厚重泪脊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萝。除入门级车型外碘搁谭,其他版本车型都配备了自动大灯廖酵冒,这点还是比较厚道的噬下会,老款福美来全系没有配备自动大灯脊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮厩滩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜及貉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铃咖懦,能明显提升辨识度芯华。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掂低,是2007年买的款潭,到今天行驶了9.7万公里左右丛距。日常使用中油耗7-8升/百公里骋彼蹭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霞如。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膛,第一就是便宜南贾腑,全算下来8万;第二就是配置高蚀霞,07年8万带皮革座椅少、天窗蛔卑、自动大灯和倒车雷达的车不多伯,而且空间也算说得过去岸,总的来讲这款车符合预期裳媒输,坊间说F3小毛病多圈到,不知道是批次问题还是命好梯侍,我家这辆倒是没什么事儿颈颧。新F3于今天上市贤磨,领导说我算车主绥,于是我就来了犁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挝借徒,聊聊老款在使用中的各种感觉杭范乌。   ●动力及悬架掂旁抄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苯方,动力够用视猜,只是起步比较肉坞,1挡和2挡齿比跨度偏大天库,走起来后挂入2挡转速掉的太多跨篇蹿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舱。   油耗日常市里开7-8升/百公里纷,还算满意华履默。悬架初段有些生硬抄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绒矛,对于颠簸的过滤一般时宏,后段软澳苫孩,拐弯时车身倾斜大檄完。总的来说算是个合格的入门级家用车拘贫。   ●配置及人性化设计悔:   比亚迪一直走高配低价的路线躬竿世,配置丰富管,前面说过啦舞己,皮革座椅四备、天窗舅、自动大灯和倒车雷达都有所配备矩,另外炬罚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针默,虽然不好看匿兔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矩娇。没有行车电脑显示屏烁,无法了解平均油耗卢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刮违,首先价格便宜取楔豌,其次当年没有也不新鲜)屉。   人性化设计方面秤芳,四辐方向盘比较细尽瓣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捆凑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吞泼囱,四个角随便按一个都能触发激竭四。日常小储物盒好用歧蔽筋,票据虐汞剿、手机和水都有地方放黑社,不满意的是门板储物太刑铩(硬伤)鬼仁,平常只能放车证之类薄的东西剔,连杂志都放不进去释,后排基本上算是没有储物空间番按。   ●做工察物: 内饰和外观各方面做工比较糙牧凤,主要体现在接缝上墟亨井,不仅大而且不均匀绷恰,这是急需改进的计。   ●空间狄:   F3轴距2600mm话伎,我身高190cm汝邯,有时候我开车娠郡刹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当氏。后备厢空间大裁蕊痘,而且比较规整观藤朽,用它进行过几次小规模的搬运寒扫,还可以困。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膘票,试驾中我也重点根据这几点进行体验顷,看看新F3有哪些改善和变化貌暴匠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回分揉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墨,仍无法挽回姑娘们的心脐摔,如今她们只爱大长腿和都教授辟。不知道你们发现没有涟,宝马在汽车界引领着同样的潮流矛涕,硬邦邦的3系祈峭市、5系换代后都不再凶猛纷杯,舒适感和精致感倒提升不少傻挥玫。现在轮到X5了呈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的传假苟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缝猴间,我勉强同意这种观点赖揭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质私拣际,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片户棚洁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦库抖寒,更显精致丁。总的来说精,它不太凶稍铺,更俊美一些叫太戚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市价,除了外观与内饰的小幅调整外温嗅列,改款后的逸动引入了1.5T发动机龚疗涛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜂醒创,逸动采取了1.6L家庭够用下、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓷捷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伺勾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宏,一个争取“各门功课”都不落下赤淳,一个则是专项选手兴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萝涡刹。 ●外观剐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牵:轮廓流畅盖荆完、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挫室旁、瑞虎系列汝谓抬、风云系列及QQ系列)蹦碴,同时带来了转型后的全新车型瞪硕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7小,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卷汲幻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逆铂,更是出自海外设计团队之手壤浆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恼缎磷。" "  刚进入社会的年轻人胶温际,它们也背负着太多的压力翰褪搐,在家庭事业初步稳定之后乏缝,一辆车对他们就显得很重要估。致炫就是一个体贴的产品毙睫蝗,它有着炫目的外形菜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搬核坊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丢杠淡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爱靛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坊,变化的不只是名字策,更是尺寸和定位庙膊溺,风格和潜力惺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擅拭,吸引着更多年轻的用户群体港蚊锹。   致炫外观灵动时尚涂肋,带着一些年轻的运动气息辽,车长为4115mm韦赋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛肛,比老款低50mm;轴距为2550mm渤拭伶,比老款长90mm雌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撬起捌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屎淡粉,这样的设计更有利于致炫的散热缎列脾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱化筛剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旦龟峰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停且。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹿辣拇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罗激。   在ABB的阵营中阶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孪松频,他们的目的很明确揭蚀,就是抢占国人最热衷的这一市场湿。对于奥迪A4L趣税、奔驰C级煌绰椭、宝马3系而言府械良,三者都有着不同的亮点与喜好者俺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法称委。   在这款316i消息正式放出时耻桃江,包含我在内的许多人都会想到一个问题物处,那就是究竟会减配成什么样芬缉?但在实际看来爬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扰才趴。无论是进取型还是运动套装版茂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幸才奸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皖,当然如果你肯花7800元讣蹦开,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屎杉傅。此外伯,对于现今发达的网购来说牟,这个根本不叫个事埠连继,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仓,此外还有多种款式的副厂总成可汛Α,质量咱们先放在后面千古赦,至少价格实惠也能达到美观的效果锚放目。   虽然入门级价格不足30万口丢,但你却可以得到一款原汁原味的3系齿倦苏,在定名中你就不难发现虹嫩,316i中并没有“L”瞧床,它是基于标准轴距系列中的一员唱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岗山,对比现售的奔驰C级香词、奥迪A4L而言赫吓凳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惟徘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锚瑟,这是国人特有的爱面子传统敬廊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罚,他们自然也深知这一点芯牧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巩,单出排气也与320i的相同柏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条负刹册,不过这一项在网上也是可以淘到的藏惦们,副厂价格也就100多元丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐擒揩曹,然而在国内透豌,它还是一种小众车型粱椽。可喜的是淘,近年来随着“旅行”文化的发展矮戌避,旅行车也渐渐被人们认可汝。在我看来箍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞍,一种是像奔驰C级旅行版氢垛贡、沃尔沃V60那样朗切,通过个性相身、漂亮衡赤焕、动感的外观设计获得年轻人的追捧搏旗。另外一种则是踏踏实实走低调敦肺、务实的路线裴陡,用内涵打动消费者苟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煞彼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腻蓬骚,外观耽、内饰进行了相应调整萄,配置也有所提升懒陀,动力系统则保持不变爱鞠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缚偏隙,售价33.48万锤冯宋。除此之外蛔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帝,指导价29.98万棋壳龟。   在介绍产品之前雀何碳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吕淳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扣河居,1985年凑胳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倍匹掀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摄皑方,这正是斯柯达的前身办。需要说明的是犯滑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称素涸,并不是指该车型限量销售苔。   ●低调情、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看花,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞膜黔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虫扫豹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瑞呈、稳重峨硼虏,所以严格来讲踌僻多,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版添骄。从上表可以看出惯歪皇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圈痴,而且更重要的是不耍稍,速尊的价格更加便宜臼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掳敦备。全新样式的中网格栅更具有立体感童,大灯组内加入了LED日间行车灯撕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疆辩,朴实妨类、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕉笛擞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孝露,并具有自适应调节功能团。新款车型的前大灯造型更加犀利乾箱逝。此外闪髓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗣藩娄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枫阮,简洁修长鹿强拢,没有太复杂的线条勾勒浪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵剑俗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捆成,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晨,规格225/45 R17焕摆羡,这是一款侧重于节能环保的轮胎膝匣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋案,圆润斥、饱满畔晦靖、协调坦红,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麓墩抚、耐看得多妓绰搐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丘,尾门上的线条层次感比老款有所加强档。此外季敲好,尾窗上沿的扰流板烂荆丢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用建焦,让速尊看起来很有范儿孔。对了殴莆驳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亲,一般人还真有可能会被它吓到虾镐钾,其实它的心脏只是一台2.0T梧吝划。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拳蜗兄,在北京借着区域上市之机犊认,我们再一次体验了自由光的越野性能共玩。作为越野车型的鼻祖纶鹿,Jeep用自由光再次向人们证明到,即便做的是城市SUV拎冗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蕉,但是在四驱系统上病,Jeep却有其过人之处翁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弘萍描,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘸魂稍。    简单来说腹暑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赖,也就是说体咳尺,当前轮打滑时圃妹,动力会输出到后轮屡口,使得车辆依然能够前进胺频返。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑编、交叉轴这样的情况)涤逢潘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器括廖,脱困就很困难了亩匪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒋换碘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劫乓,以横置发动机软莫、前轮驱动底盘为基赐病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朗磋抄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侠棋毁,实现100%前轮驱动怪故疤,提升燃油经济性扔呐,而且它的后桥也具备多片离合器结构璃垢辣,可主动控制左右后轮的扭矩分配缕鞭,起到限滑差速器的作用盯拒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡培翻,还具备后桥差速器锁止功能佩,实现左右车轮50:50扭矩分配层馁叫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅精鹊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佃。    在实际体验过程当中芜蚂祥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰插颂、交叉轴守、炮弹坑猛陌歇、搓板路等等越野路面曹妹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魂,越野能力无人能出其右炮蛔。    然而作为一款城市SUV浦乖芭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撕壬橡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簇。    另外痞详骑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间版逻魏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统份荣。相比同级别的SUV示洗,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞎授,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣和患。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棉仟垛,但是进入这个价格区间以后赶,消费者选择的范围将更多梢第、更大沛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拈了,在竞争力方面依然不具有明显的优势农慈。    或许尽早国产化降低成本涤惦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坤拉寸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毖彼馁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袄杭。如今铃侣,马自达6已经发展到了第三代毯肥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎,它的名字叫做此秘:ATENZA舞监。之前我们已经解读过进口版本李,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力角砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼怜疙,还有更加令人期待的2.5L慨蹭。   注绕:此次测试中橇沉,红色车型排量为2.0L潮,黑色车型排量为2.5L卯骸。国产ATENZA目前还未上市坪,此次测试为抢先测试娠,车型为试装车俩烦圣。   截止到发稿时宛涂害,官方宣布亩其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”母恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓦矢,上半年上市销售覆毫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯,我们还是先来聊聊外观博莲。相比进口ATENZA奈抱,国产版本在外观上基本没有变化烈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽贯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惮粳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA免漠街,它不同于以往的两代马自达6菱哆闪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿渡联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垮让,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥不霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绵。总之从结果来看盲猴领,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟,希望它能够像老马自达6一样负,百看不厌疏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色认,仅针对这两款车型来说疲亨杉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绿茸熟,而黑色则太过低调颅,完全掩盖了车辆应有的魅力棠。ATENZA的红色与大多数车型不同师极靠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玻冈,不俗套诧浮米。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唬,轴距为2830mm武茄市,与进口版本相同巷揉峦。相比同级别其它几款日系车型疯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赋翅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别强防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菏滇冒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荒俺辆,科技感差了一点艾吓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馅陕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵垢蛙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈工,相比之下确实显得小了一点寒扔,为什么不折个中磋桔挠,采用18英寸呢卞抗洞?   两款车的尾部设计几乎没有区别锚怜揉,尾灯样式相同笆呸读,双边共两出的排气管(没错色款蕊,为了表达更直观酮尚、清楚碎陕、无异议另断扯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搭舍台,这是马自达6一贯的良好作风泻蹦靡。总之省,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的射狭韦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肩埠任,谁都知道SUV车型最为畅销氰潜伪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凤喇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寂,而卖得好的却还是那么几款揽衰晾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩暴,还要等到试驾之后才能给出答案淋拎放。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菠乐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV史竣。从风格上看桥,海马S5偏向时尚克、运动食矛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磋迷。而在配置方面悉骑长,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点评簇嘛。根据目前了解到的消息苦揉,这款车型的起售价约为9.5万松两锨,如果消息属实的话陆瓮琶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平困苫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柒夏份?   外观可:设计新颖丝哼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆免腊深,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浚瓶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递嫂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕊,也将它的风阻系数降至0.34敬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邢缝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴删,比例上感觉怪怪的竣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啡,有效地提升了视觉效果咯授。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脆白,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神投储角。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沟、转向灯以及雾灯娥琼宋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绷上豌。   作为一款紧凑型SUV娩童,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逝,轴距达到了2630mm缉级滑。与同级别的海马S7相比瓮突,虽然在车身尺寸方面有所减少莫幌腿,但轴距却多了11mm勾活膜,整体空间表现令人期待姑狙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牟暴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斯裸呻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17安遣。" "   全新的A3备受关注扮玫拼,这其中的原因有两点迸间锰,一个是加入了三厢车型郊享。而另一个柏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渭。只是这台车来到国内较晚匹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孝钾葛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浦歪惺,简单明了的说滇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拜纪,而必要条件是横置发动机粮告。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糠绦落,但消费者从中又能得到什么倒孔?如果按常理来看顾梅飘,对消费者的好处应该挺多的淘鞠四,比如车更便宜了们念隧,就算车不便宜配置也应该增加了努,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低江。但上述这些还只是一种期盼颠,毕竟这个平台的车型刚量产不久贡版,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喷汲肉。至少高尔夫7是这样蛾圭,而全新的A3由于正式的价格没有公布绩鹤,所以也不好定论沮录掣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薪,这次引进国内的共有四款车型瞬攻昆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颊豁差,6速S tronic双离合变速箱凤。在本月的21号圣剔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腊。相比老款的两厢车型靡目卡,轴距和车身尺寸都有所增加湾氏,而且在轻量化上下了不少功夫蠢旗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霞赣,但在配置上基本都可以进行选装搏萌咳。由于三厢版为新增车型攘腑贰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墙搭速,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帆,“小改款郴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款动上,而值得注意的是螺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熔宽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烤斡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颗立匙。”吉利控股集团副总裁敝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烹娩假,欣喜之情溢于言表权。    亦或是巧合矩殊烧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能情踏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晨烫嗽,一方面挪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂,另一方面烙韧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焙奢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域内羡叔,种种迹象表明蓖腾愁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚。   诚然坑亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咐才拳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梁嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绩,孙晓东对媒体表示烦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衰雀,吉利收购沃尔沃之后疗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缕步顾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堵项卞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应功。" "  在国内市倦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荣哎侠,它凭借动感的外观妙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耪酪另,后来者RV4反炕脑、途观缮培铝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挟煽楞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苛如,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎噶芜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筛廷。而今年哎讽,东风日产给我们带来了第三代奇骏辰晚颅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靡腔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车德尽,年轻化痘、动感化的外观设计就是最好的证明蓖茄柔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中材,层次感以及运动感比老款强太多了呐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叭韧,流畅的曲线让它不在干巴巴扑呐,整体饱满了很多疯茸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勉。   在侧面线条的过度下栏坡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丧卢讨,并且加入了以装饰性为主的扰流板聘坛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性急。后尾灯变化更为明显览,竖条造型变成更为接近长方造型标级翠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悸局融,一定会想起Jeep崔澄,提起Jeep快,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坚奉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喊低。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跨,看看它在这部分有着怎样的表现位。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车房匈,并且不可选装以外拆,2.4L 豪华版可以选装该项配置忍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铆静晌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壬题如,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咸,从功能上来看比较全面段,下面我们就一起来看看它的实际表现码计。   更多精彩视频洼勃晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作未凡,调整比较细腻妇牛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位落,而且还可以停得很正遂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乐伦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甜幢,如果继续操作爆,系统则会中断本次自动泊车倒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丧请,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稗,我一定会把奇骏放在首位施蹄臼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雌感钩,性价比非常高韶板钦。不过自从2008年上市至今的6年时间里驮,它始终没有太大的改变抹,另一边竞争对手们却在不断进化乾付轮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驾届,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律并末,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘口恋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况委弟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笔侨,而看到新车的第一眼就会让人感叹陋赣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了超撑纲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痉释捣,并且也是该平台衍生出的第一款车型僳痕抄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肥。相比老款车型略显古板的硬朗外形讨陆烫,新车则显得更精致巢评,更有设计感炒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兄谢。当然科权畔,除了视觉效果之外享,从动态的角度看它是不是也更加城市化了獭抹魂?这也是今天我们需要探讨的问题捞稳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敞轰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垄许,我们本篇文章的测试内容并不全面楼协檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监俊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍试嘛力,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骏腺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章且黎,里面对新车外形尽抱、内饰等方面都进行了详细的解读磨覆烙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撇。另外白,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哩秃柯。   ●增加更多高科技配置怀娘鞋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妇,除了拥有出色的设计缚车、良好的工艺和用料之外滦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拆洞,翼虎就是个很好的例子蝗巢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宪具苇。如今的新奇骏身上痰,我们也看到了各种高科技配置誊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平良丢霜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶掣,在两年前它就已经崭露头角恐磕伎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刷糙惋,连控制面板都完全相同壳。虽然东西不算新蠕绣捷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先械,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惺鞘蜜,汽车作为生活中不可缺少的一部分练,也同样要跟上潮流雾哇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枫编,很多的印象都集中在日系的丰田车上共,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谦哆咀,由于起步较早缕,所以在混动技术上都比较成熟梅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棠党,一方面是因为未来的趋势翰眠秦,另一方面就是对环境保护都有一份责任赤勉纶。但能让人印象比较深刻的不多讳烧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焦物涛。经过一天的试驾体验峦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弛铰功,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徒经。   外观方面屉:设计大胆前卫耽碧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后险褥,给很多人的印象就是模仿成悼、复刻渭蔷巾,aygo磷退、花冠揪彭绿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象式。实则也是没办法的事儿崔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苦尖品,不过从秦看来徽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段措。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言头怖峡,整车设计偏向年轻化矩枪,前大灯内加入了日间行车灯推。车身尺寸方面歉姬迷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澎,轴距为2670mm饲。   实质上难七,比亚迪秦的外观特色鲜明交脾擂,个性十足复泊,他并没有针对大范围客户群体而设计袒,更多主打年轻忌存耻、时尚元素甘程叹。这样一来贬具括,优缺点也相对明显悄,需要一定的时间让更多的人来接受他碧稳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰捎,充电方法非常简单也很安全嘿剩。通过家用的220V电源就可以直接充电镶秸,但是要采用三相插座凄辩帆。车内的仪表盘可以显示充电信息情矢,包括电量以及预计充满时间擒肺,而且还可以选择预约充电颇贸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的四棚,虽然我的“档期”已经很满藐蘑梯,截稿压力山大颧铰。但作为潜在车主彻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平任拌播,它和福特嘉年华华、大众POLO会有多少不一样豆辑,谁更值得购买回俯驮。我想这也应该是大家都很关心的问题韶荚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坝先福,以供大家有更多了解桶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筒,分1.3L和1.5L车型共,提供5挡手动或4挡自动变速器扛。这也是国产的第三代威驰车型魂缅,相比老款车济,新威驰变得价格更低蚀缎、空间更大祭帝举。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佛,在广汽丰田4S店中销售挛炕哀,价格区间6.98万-10.88万元晾。两者动力系统锻、内饰设计完全相同肺仇妇。只是外观分成两厢与三厢壕,配置上有细微差别而已岔绦。好了就蜡,我们就从外观开始说起败摧漏。" "  导语孺:在新能源汽车研发领域碧,比亚迪一直是领跑者桥首措,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缎奇掂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者高柔悲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宛缕妇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缴,能够开发更为节能垒卑、环保的电动汽车产品丝,实现性能的提升和普及应用圣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车燎集。   历史上湘俄棉,秦灭六国该,结束群雄割据时代敝尚,统一中国缄围,开创了历史的新纪元鸵握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膝掂卸,势必证明其在以下六方面的实力睡探:   一仿嫁涎、比亚迪秦到底有多快欧炊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喜堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伐夕袱,23%的车型在8-10秒妥盖潍,17%的车型6-8秒尼,仅有8%的车型小于6秒将滩,代表车型如保时捷卡宴4.8L卸窗。今天匹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辆介,秦百公里加速为5.9秒椭,而记者实地测试时性寺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒂欢擒。   跑得快自然有其道理雇蓉,秦具有“双模”动力聚尸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笆接捶,在混合动力模式下甲,秦能爆发479Nm的扭矩危酥录,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔬粮。 二僧卞鹅、秦油耗到底有多低蛔?   根据国际标准测量核算叼贯形,秦百公里油耗仅为1.6升乱德铰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逝涂缮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翱,纯电动模式时爽乡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腊嫡寄,整车自动或者手动切换至混合动力模式疏迷妊。在所有模式中掀,秦还能进行制动能量回收耸饭,即电机向电池反充电舞眷臣,每百公里回收2.5-3度电空,可以多行驶约15公里奋阜。 三景裸闷、秦充电到底难不难垮锻捷?   一句话回答桥:有三口插座的家用电源就可以坚,就像充手机一样方便绕蝗讥。秦的电池容量为13KWH纯,可通过220V电压秸偷,3口插座蔼秽,4-5小时充满电匿钱。秦随车附送一个智能充电包同儡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闲伍谅。   四辆稻、既然用了大量驱动电池情,到底安全不安全?可靠性如何骑荷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藏。单位能效比残,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祭户净。但是安全稳定性方面则恰恰相反让钡卷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佃京倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拒,是目前市面上最安全的驱动电池恰劲,没有之一曹薯。   可靠性方面秤串祥,据比亚迪测试粹厦瞪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筛,业界罕见眷课。电池电芯甚至终身保修嘉涎。 五勿摩露、秦操控驾驶会不会很复杂礁魏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样删瀑,习惯之后甚至更加简单绵。新增纯电模式叶罚控驾驶崔潮,更安静掀、更节能委猴挞。   六故细、电池组电用完了如何行驶帕容?   据技术人员介绍借伍,秦本身不存在电用完的情况竣。电量不足时十妓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炼。   此外菜令日,行驶过程中居,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脸藩,并储存到电池中挝哺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阔轻谩,其次是QQ me抗烹泻,PT漫步者之流考负涟,当然还不包括那些“只识其样宏、不知其名”的人群深屏淡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象附吃闺,它也是双龙汽车最具标志性的车型潘排。在迎来双龙新柯兰多之后搬酥,就在近日午肯赖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孟辰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碾,但却让我们可以由心发出这样的感叹轨好袍,爱腾终于正常了款。   从推出2011款爱腾至今墒低,已经有近3年的时间能,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吴碍钎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苍沛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卤,伴随着2014款爱腾的推出袍窗,有关于这款车的一切慕辫岛,也自然成为历史官拔思,被我们封存起来渤莎。全新的家族化风格设计忱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部问骸戌,与新柯兰多相似的样貌嵌扔豢,让新爱腾不再具备专属性痊兴。没处前部细节的设计皋苫嘿,都是那么平易近人日托抡,平庸的再没有任何特点纹。可能人就是这样膏弊胃,老款爱腾在售时蓬辆袄,人们总是说这款车有多难看厕嫌,有多奇葩堆,但当它真的成为历史后欺,我们又会感到缺少了什么及挝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懒喀粳,但还不至于让它从中获得什么优势处募抨,车尾部简单的几处变化沛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甩糖。现在在大街上慌酚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欣屋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了互洽懈。   本文导航" "   这年头在路上跑着烫拓高,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牧苇速,把自己造的车不断的加长港,就算不加轴距也得把身子给拉长拖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓮币、大型车上漓,感觉有些资源浪费磨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酷虎,“L”的作用才更加实际愧贺。当拿到这辆YARiS L 致炫时当,小惊喜了一下查磊少。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霞洪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度木、大众polo袒局、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绒栖。目前这辆车共有两款动力释、6种配置车型在国内上市饶,指导价格在6.98万-10.88万之间椒结。由于新车型且上市时间不长居梯,所以目前的优惠幅度不算很大题,基本在3-5千元左右疽。(个人观点努:致炫肋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士井叙,厂商指导价为8.7万-10.68万斥,搭载1.3L/1.5L发动机泡叮壤,5速手动/4速自动变速箱厕。" "   曾几何时味狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恨共蔚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疾嫉息,但却没有获得国内消费者的认可顽。如今推,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砍,其售价区间为15.48万-21.98万元祈擞,相比老款车型有所降低冈荡。另外勉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化年残,并针对柴油发动机进行了重新调校垂煎闲。下面就让我们通过试驾体验圃磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漆卧蠢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劣诗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计微来埔,并采用双龙全新的家族式设计使盒,整体风格与现款柯兰多十分相似偏得。然而莆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孙拭,其车内布局依旧与老款车型保持一致勃拿,略显缺乏新意梢。   小结核: 相比老款车型来说灿皑,新爱腾的外观变化令人欣喜胖层,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宽色热。不过全蓄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讼兢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容性。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上体五炬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茸。在海外市成「萍,新逍客提供3款发动机菠舒氰,配备6速手动或CVT变速箱裙,在英国的起售价是17595英镑筏鲍剿。与现款车相比钵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穆闻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胃疗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羡酸蹋。 ● 外观介绍咖伙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莎动:宝马2系Active Tourer完肛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单静坎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筛叉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逻?车展上的展车给了我们答案丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月围,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肌寄,而在正进行的2014日内瓦车展上珐挖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹿蠕。和两厢版一样烤爱狸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈睿块化平台打造垦辈闹,造型新潮时尚来俄,细节设计则突显旅行车的元素捕,保持一款旅行车应具备的实用性省慧碳。据悉氏森杯,该车将于年内率先在欧洲市场上市抗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诧柑,相信国内消费者很快也将与它见面次配损。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纲脖,全新标致308的旅行版如期而至涤身。从整体变化来看担,它在保持旅行车实用性的同时创,将重点放在外观麻吹仿、内饰的调整以及配置的提升上口快,新潮的设计更是让人眼前一亮猴梦。在我看来眷,它的变化是非常积极的食。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高危奉革,现在它要做的就是尽快进入国内捍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章对抠:   静态评测    ?   更多精彩内容仇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界催堕篙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艾狠。早在上世纪五六十年代冀,Citro?nDS就用上了可变悬架绅、随动大灯辆摹里、转向助力南趣粪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筹般,加上极为飘逸的车身设计经抱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欺舌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹贿蛋,2011年长安标致雪铁龙成立甜,到今天我们测试全新DS 5LS侯饯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递茫廉,音译的中文品牌名念起来很接地气秘爱:长安谛艾仕弥步,有股莫名的喜感们汲饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚咕,是台正儿八经的三厢车卧漆。   ●外观陪:考虑国内需求饶净,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锭光缝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烫,后者里里外外都显得格外前卫撤蒋抠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颈点,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实细炉糙、更好接受一点抹娇。当然弦,前提是得保留住原有气质叔香。   在这张全新的前脸上骋县顾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刚佃,官方把它解释为“飞翼”拆任坪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征违硼煤,由于边缘不是那么锐利颂瘟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪香,接受起来没那么难败。   车身侧面和尾部看起来很饱满每、匀称卡森会,其实我个人甚至感觉比车头更好看纬惶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撑蓉曹,厂家说这是做完市场调研后的选择脐班,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煤郡,想想也不无道理苍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条新妮驮,与其后期车主们各自琢磨拾横,不如原厂直接把这事办了虎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梁:下文简称新阳光锌,以便阅读)蓟含,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铆鲁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炬强,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 男肝锻。现在它不光新潮矾侮,还进一步提升了性价比胸帮,为与定位相当的大众桑塔纳匈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹅。 外观侈密:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸七,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魄黄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫩锈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沁洛踞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米食,达到4456毫米忍灌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讨然。    此外鼻汝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米按,由于在东风日产的产品体系中革,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仓淘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些两。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谋偿,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛇盎嘛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漠麓嗜。尽管天气有些寒冷巴但,但此刻我的心情是非常愉悦的儡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痕拈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崇颈府。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世希,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讼顿,当然我也不例外局。这次除了911之外懦脑,保时捷还带来了Cayman肛、Boxster骑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型始插,让大家分别体验RR(后置后驱)吭十徘、MR(中置后驱)激书泌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧施。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尾负酵,即使在这样的冰雪路面也不例外坑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酣闪。在练习漂移之前定饶埂,充分的驾驶培训是很有必要的口,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时态恰啼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救径餐。   ●车辆失控该如何挽救壁?   当车辆发生转向不足时胎幌确,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涎窘,稳住方向并且慢慢回正卷伍,切忌继续打方向砷歇达,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顺,反而会加剧转向不足的发生滤伐乏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时督哥颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韶藩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线松。对于一般人来说屡仕,应付转向不足要更加容易一些感沥嗓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赶,而转向过度一旦被合理运用诲,就能成为过弯利器谐巧毕,也就是我们平时所讲的“漂移”獭梁沪。   ●如何才能实现漂移超?   要想在弯道中实现漂移偿韩耪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驮。针对这次的车型以及冰雪路面坦彩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式休恳:   1崔息汀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)催,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽揪道。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍、甚至小于90°的急弯孪难。 ? 『以上为PPT截图类,分辨率有限喇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娘途艾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖提,然后反打方向身,稳住油门漂移过弯伞。例如在通过上图中的右弯时藕捷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奢,然后左打方向瘟茧鳖,紧接着再右打方向精,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呻烩,别慌瘟,这正是我们希望看到的怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佳惋刮。随着车尾横向滑动的产生壬,此时驾驶员应该迅速反打方向侧伸,让前轮时刻指向出弯的路线徒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娥戚,随后在出弯时适当收油并回正方向嘲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了囤刨佳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肪,方向盘转动角度都不宜过多堂桂,最好控制在90°以内瓶枫囱。其次油门动作务必细腻茬卵抛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秘,给油则会加剧侧滑淑庙,收油则会减小侧滑角度巷轿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用善泪。   2棺邪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)级粉。   适合弧度比较大的高速弯道柬。 ?   当车辆高速入弯时堡恕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叫舌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浚唤稿。当车辆开始侧滑之后砍沉输,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顽,继续维持横向滑动滴复,同时反打方向控制出弯路线环废俩,之后的动作与第一种方法一致论短。对于初次尝试的驾驶者来说松,如果入弯速度不够快也没关系挽纹,你可以直接省去刹车这一步骤帛雷,在入弯时适当地轰一脚油门挽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陇,并综合运用蘑弦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恳兽钡。例如在紧急喘潦响、高速的连续S型弯道第粪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心两獭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心车,从而划出一道完美的漂移路线微理。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撅?AE86在高速S弯道超越RX7诽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翠。   当然吕猩封,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佬慈鸿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海山己,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矢世,相比手动挡已经省去了脚踩离合器但雌赌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邯,驾驶员只需控制好刹车翻首、油门以及转向三者之间的平衡即可捅团。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禾靡。   然而即使是这样忙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郝瑟讨。冰雪路面凹凸不平险酱毒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兼腊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彩戏散,所以技术和心态都十分重要哼琳项,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙露笛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哄罗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宪盘。在这期间都差辈,沃尔沃创造了无数的第一媒,也赢得了不少的辉煌成绩岗呻,当众多车企迎头赶上之际队卿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猜,并将其命名为Drive-E隘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睬茅拢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伟绵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芍师删,实现了靠背调节和腰部支撑场累号。 1967 推出首个后向式儿童座椅臼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护短。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器式划捻,将有害废弃排放降低90%以上酣米。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刚老,有效减少或避免低速追尾碰撞拇菩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棵汇,至此安全范围从车内延伸到车外笆畴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藉但溪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吕四,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数山,从被动安全到主动安全社形,再到行人保护判,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稍,空气污染现已成为最热门的话题奔涧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黄雷泌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诧醛旦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暇乾。   Drive-E是什么 割挂品?   即E驱智能科技粒煞谅,代表Efficient Power(驱动更高效)拇、Electrification(驱动电气化趋势)忱富斡、Environment(驱动环保潮流)龄,从字面来看很容易理解磺镁,简单来说就是引擎高效化蝗篙,这样一来既可以保证动力性搓淋膝,同时还能达到更好的排放标准蹭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱的琅聊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征校,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尺苇俏。   沃尔沃还将这一技术投身于慕慵吓荆块化的研发辩思,只需变更增压器奶呵投保块与催化转化器牧尉侥恚块等主要部件榔惋李,便可催生出一款新的引擎产品花袄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上何鲁,大致可分为4类馆滩脓,即汽油直喷引擎魄坤譬、柴油高压共轨引擎醚俯艘,单增压引擎(T5)胖牛随、双增压引擎(T6)烷。 以XC60为例 蛇纤茫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崩,在动力输出上也略有提升蛊泌秃,其中的原因自然脱离不了小体积染、轻量化等一系列技术的支持沟氛。   此外变速箱方面也有了很大的改观楼哩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阔内,挡位的排列也更加紧密病效,有效缩减了换挡时间宪牟,从而具备了迅捷的响应能力翱棘宪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现程。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胳,耗能经济性方面得到了进一步保证肯睫价,它将改变城市路况中引擎启停的时机菏,改善油门的响应淡迁趴,空调系统转化为经济模式工作骄啡叮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箍醚猩,而在65km/h以上松开油门辈览憨,引擎还将会处于怠速状态封。   本文导航疙艾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陆胖梧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位份撩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陌。不过涤砰,动力并不是我们今天的主要议题踌。秦的下盘功夫方面表现如何恫风心?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罐?这些都是我们今天要研究的内容钉。综合起来姆倪韧,我们最终目的就是想要弄清一件事乓剃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呻裴卢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”费汹倘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讳膏暮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驹价。当然金没看,由于秦有着体积更大统葡、更加复杂的动力系统玖腊峰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圃,但由于双叉臂需要更多的空间稳,因此也是不现实的介。在材质方面括费,秦同样表现中规中矩扛,并没有使用轻量化材料为车头减重参嫁累,亮点并不多枫。由此可见玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化危沸恍。   不过庙,由于混合动力系统的特殊性妹咎佬,秦也必须做出自己的调整离,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郴繁陆。比如嘉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兢苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弧鹃毋。此外划碌使,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诬,相比速锐在直径上增加了将近9mm扰娇彤,看起来很是显眼辛宫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蜡茸割,而在同等材料和工艺的情况下角匠败,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度式,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掣棚痊。   另外核钙畅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架困枯薯。与速锐的非全框式副车架不同撼道阑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杯编凳,由于加入了电动机和管理单元悍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仓,因此这样的变化当然是加分的棱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溪郴秤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盼、振动和声振粗糙度砰铃,欲知详情请点击这里)霓汰,是个值得肯定的进步律歌。此外叼摊,与速锐相同技材同,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连划,强度更高遂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雄睬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天收残,现款溉剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鄙隘敌,不过福特已经为此做好了准备帝,日前刚刚发布了新款妇茫克斯凉链。它采用了全新的家族化外观屡蜗乓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朗,不过它真正的杀手锏肆兔,还需打开车门才能发现遣狠篙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忻,进一步抢占细分市惩摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苔窝涟,满足那些对于性能有一定追求的消费者断耗,比如轿车中的S5陌佬、S6甫按、S7彪、S8等等牟。就在不久之前的2013年12月伴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前开悼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睦菜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取。 外观凡创涉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子问蚕茄,可以随时面对那些不识货的挑衅者烘籍持。作为Q5的性能版车型烂径橡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掠,颇为低调函芜灵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扑。 车型图片 基本参数穆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郡饺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窃,特别是车身高度经过降低付,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赂攀洗,而轴距也有细微的变化湃散搂。   其实只要细心观察龟兽匈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浩净风,除了特有的徽标之外扦摔,SQ5的镀铬条有别于传统车型挫,采用的是双横条样式徊己。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状返,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚很,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骗。而配置方面够本冒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触慧孺。   尾部的变化主要集中在下半部分衫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俊芯,可根据行驶状态来改变排气开启程度然摊波。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茶鸡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仇菜底,前者就属于少数派市椽。一个是只有追韩剧的人才懂撂,一个是全民百吃不厌娥痛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸡,其实上一代车型在国内早有销售妥槐豢,只不过跟福瑞迪太像了乘蹲瞪,外观不出众刊帛钎,关键是动力平平介坑歼,所以最后并没有收获太多寇瘁。全新速迈刚刚上市揪湾,售价17.98-22.68万元城鸵,很有幸能够在第一时间接触到这款车烽煤寇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了据沸损。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞳垛亩。通过简单的对比倡,不难发现擂乓笆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骡慕,名字叫做ForteKoup维,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讣仟,售价17.18-20.08万元恃屋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版充成,它承了起亚家族的虎啸式前脸宋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皆刊妥,现在看来谈不上惊喜谱睛,只能说还比较精致思。虽采用了大嘴的设计赶返,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宋欠贸,或许小女生会喜欢偿。大灯全系都为卤素光源掠诡贬,并带有日间行车灯桃恍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稼垒焚。   走到侧面弟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乃,但两门的设计为它增色不少臣,在绝大多数人的固有印象中钱爱,跑车就应该是两门昆绥,并且应该是无框车窗闻珐,仅从这两点来看衅瓶,速迈确实都做到了婚旅,开在路上的确引来了不少的目光追随哥害。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流川凶郴,我们一致认为车尾的设计更为出彩屯段兴,短小判啸、精干卉尼鲸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氏颅盖。除此之外泪肉芹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局醇,而且排气管口径不忻懵凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛙既。轮胎为韩国本土品牌拢羞,规格为215/45 R17率吻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搞桶茫。   当然滦久沧,如果你选择2.0L车型的话顶煽,你所看到的黑色外壳后视镜林、前后包围的碳纤维纹路饰板丸莽活、双边双出的排气管传桃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了党烯。" "  讴歌这个品牌斜侈,或许很多人不是太熟悉嘛。作为本田旗下高端品牌醋嗽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沤疾,而且在美国市车臀啊,讴歌的品牌影响力是非常大的肩那。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疙的鹿,大部分都是人们对这个品牌不了解炯扒,影响力上不去侨圣,导致在销量上确实不尽如人意嘘奉抹。对于这次全新MDX的到来判,个人持有赞许的态度冻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廷,还是那句话晴拔,品质上去了补篱拣,接下来就是提升品牌影响力了拌妈岸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上公雀,大灯的轮廓更加细长本肃秃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韭陌诫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遣,但内部结构和MDX并不完全相同市。雾灯被一条仿LED的光带替代峡罗徽,进气中网的细节刻画更加运动杜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长编飞隋,侧面造型给人的视觉感受非常低疚控,这和前后大灯的位置有很大关系褪缉鼎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顶戚,注重舒适性坟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑞乡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旦,而压低的姿态却更加动感侗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诫但。尾灯造型相比较现款修长篙,优雅的感受也来自于细节的 设计窜涧餐,但貌似通过我的观察表玩妊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酮便。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抱,让尾部显得非常简洁呈。   本文导航枚开:" "  2014年2月20日酣呵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叙。2014年型奥迪A5的最大特点是琼轮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沙绵,共有19款车型啥褂篡,售价在49.98万至85.8万氖,具体价格如下暗水: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表换:网上车市 www.cheshi.com   外观方面光文,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别武陀逻。配置方面始软,也与现款车型相同灯旁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挎洁。   内饰方面权菇鸵,2014款车型也与老款车型大同小异妈融,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馈,同时门内饰捆桂盖、座椅中央扶手害、都采用了纳帕真皮面料斗行讹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饥瘫。而2.0排量以上的发动机则保持不变量祷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型良,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化途沽。   变化一锤嚎摹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骄晨懂,在原有的缸内直喷技术的基础之上揉,加入了较为传统的歧管喷射伶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合节毁茅,通过二者各自的优势善霞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毕绅烯。事实上炊握撵,混合喷射也不是什么新的技术币,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棋醛撬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毛瓣骑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市首滔僻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锣。   变化二几阂:排气歧管集成至汽缸盖内混电,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渺杆梆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力未,从而减低涡轮的负荷兜街矗,提高涡轮寿命滤嘲。同时悔,因为在进入涡轮之前进行冷却氛脚涩,相当于提高了涡轮的进气温度限制晃,可以允许发动机有更高的排气温度痢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岗卧捶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吃豁梁,同时结构也更为复杂平桑叛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战派侈泊。对此突,缸盖内的冷却系统也进行了改进璃武,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朝酵附。   另外燃视,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宽,还有着两项小改动探烈郸。使用旋转阀墓希块替代了传统的节温器官,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喝奶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制们惦税。   根据官方消息峦库瑰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谱挡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞄滴。笔者也希望在应用新的技术的同时堵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脾危。 责任编辑墓高:王晨熙" "  A00级(微型车)盲硷,在人们印象中这类车以实用性糙、代步功能为主屠沙凄,低廉的价格促使配置也不会太高糠砷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候换任,一款车的推出打破了这一概念捍烫,它就是全新奔奔间,来自长安汽车颂沤匣。   感官是人们的第一直觉反应寇释泌,所以外形设计的重要性不言而喻扑颂,为了使人们印象深刻寒闪霜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的地讥,道理很简单摔偏券,日本是微型车最发达的市场白。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陕尉,在2013年广州车展上点,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秋氯涕,除了时尚的外形设计以外瓣纲桔,在细节做工上也有着不俗的表现敞腿。前脸的设计整体性很高钩拦逗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汇窜钾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缕受去,不过这一点在外观上并不明显剧恳本,这源于贯穿车身的硬朗腰线埃,有效将视觉性降低淮烽喜,同时搭配造型独特的双色轮毂劲蹲,让这款小车看上去时尚动感署。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尸担夏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妮弧焕,如果仔细比对吉誊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辣。除了引人注目的设计以外就回,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砍财陋,具有加热功能的外后视镜死步嘘、15英寸的抛光双色轮毂绒酒睛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稀田:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市概闭巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侯泼。不过楼纯抄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斯硼,从内到外蚊烯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诡兽扩,可以说是一次完美的蜕变概吗头。那么这款新车究变在了哪里收效?它究竟新在哪杭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疆郎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爽蓖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畦违暗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂,轴距则与老款车型保持一致痉。在尺寸变化不大的前提下矾,改变外观哗、动力蜜讳缔、内饰萍起淡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练,2月19日这台新车也正式来到我们面前冕绍,并接受大家的考验孤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孩窍怯,但这8条是我个人认为变化比较大的涛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寺顷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唬凶砰,我就有了一种预感潭良刚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呛墟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案京瞪。全新X5给我最深的印象除了家族化外霉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烤。首先拌,先说说全新X5的外观蔡,“大尺寸双肾进气格栅”睦劲、“开眼角式前大灯”畔齿犀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杭盗。    现款宝马3系推出的时候棺计窍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉然坞坪,现如今随着全新X5的上市棱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此事,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瑟关,据悉逗时,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戳扫刊。值得一提的是膝吩黔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渐捞,给人一种炯炯有神的感觉骂睹。    由于新老款车型的轴距保持相同涤碑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逞徐希,反而侧面的腰线给人一种力量感舒,这也使得新车看上去年轻了不少伦锭替。细节方面妈惫炽,新车在前翼子板上增加了进气口垮揭秃,突出了宝马品牌独有的运动基因酱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酵恍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浓韶池,提升了夜晚的识别度孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拴骆,降低了风阻系数外夺埃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靡磨瘦。" "  版权声明莱辛兼:本文版权为网易汽车所有滩降,转载请注明出处睫创戌。   在2003年蹬,奇瑞QQ的下线让这款时尚狄诬季、便宜侮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秀抠挫,之后短短的几年间卸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莫,然而到了2006年长安奔奔的推出港,打破了QQ一枝独大的局面拟坍等。一转眼苔孤,已经过去了10年的时间陶嘛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占比叔妇,在这个追求个性迁、讲究品质的时代寸烤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恨牧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坡,而长安似乎也意识到了这一点牟龋啊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢射?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者父?   从厂家方面获悉兼,老款的奔奔(love)已经停产竿钡沧,而奔奔mini则将会继续生产销售林惫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祁祷奥,前者主打精品中高端微车市惩尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战厂缮。从定位上来看囱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巩冗,虽然沿用了奔奔的名字函,但整车的设计顾详叉、配置以及售价都会高于老款车型缉。   新奔奔客户群体是谁法侥?   在很多年前刷试诞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俄,到底是买奔奔还是买QQ幸,在那个时候米瓣,很少有人会关心这款车设计的如何瓮廓词、驾驶感受如何效,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冈嫉邯,省油菊款掳、皮实妥彩碳、能遮风挡雨就行胃腑。   现如今渭,80后裳、90后已经成为购车主力碗,这些从小听着walkman徊烂拨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幸汝僧、用户体验以及品质都有着更高的追求孟善钩,因此在座驾的选择上同样不会妥协馅妮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳槽湍,新奔奔就是冲着他们来的俄。   新奔奔主要的竞争车型是废?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玲掠,但从目前得到的消息来看剐林,5-6万元将是其大概的价格区间垫。这个价位中既有一些合资的微型车铜,也有自主品牌的紧凑型车筏奖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伸,比如两厢赛欧番枢焊、奥拓赏栓、玛驰以及低配雨燕等等车型炔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缴兴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暗,产生竞争的几率比较小别。   外观谋纱:惊艳喊池顽、和谐渤领、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墙宫哀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忱:高离地间隙汞衅、车顶行李架褐、双色车身等等笨夏。没错辆,无论是跨界哥悸兼、越界还是交叉车型告李泻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猜蹋。不过世间万物力础鲁,徒有其表终究很肤浅泌效,我个人认为据煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统道。所以故,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾累扫慧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巳闭脊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朔顷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款括敦荒,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞭渴踩,可谓全副武装疾弘。为了让媒体更好的体验这台车恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赴。没有固定线路擦告毋,没有领队车辆猎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抡,它会和每一位汽车媒体人独处12天叙寿。而在这12天里恫翁吨,我已经和它奔袭了4100公里率签晚,横跨了三个省份没吠,体验了柏油赛道五刹、软土拉力扩、冰雪漂移哄冯廓、高速狂奔裙叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌韦脯,当然闺,最终的结果是刑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗡烽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭孙锯,正所谓日久见人心磕颈看,交友如此茸心款,试车亦是如此蹭凑。回到正题纹,和往常一样袒,对它的了解还是先从外观开始屡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生媳,相煎何太急”这句绝句浚侗娠,而在雷诺—日产集团旗下篇广,有两款车正在上演着这一幕蒋盒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气目社,还有这出色的越野性能迷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脐甫庇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氮牛枯,买谁更划算婆淖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挎扑,作为英菲尼迪的顶级SUV童唯筹,QX80的售价高达152.8万斑,但经销商处可以优惠16.2万五耽化,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娃畴,虽说16.8万也不是个小数目话。但对于消费者来说吕涉,一个日产峨辑袍,一个英菲尼迪弄虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌来膝莫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)项恭藏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窜,它的身材绝对够大遁。从上图的数据来看庭撼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骸馈,尤其是将近5.3米的车身长度戚,会让您感觉驾驭它有点困难十垄宋。另一方面确晶毯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栏瓶抽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笛才艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拈甲穷,同时也显得异常凶猛叙荚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跨诞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彭藤乾,整体造型圆润避浅搭,没有多余的线条作为修饰兴心祁,但是反而会让人感到车身很厚实惕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗜慑。同时注意它车窗的设计缝癌掂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逻阜玖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陈溶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绒霞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肥,也没有了那种霸气宦戳,转而给人的感觉是设计很前卫栋捂。车尾的饱满程度与车头相呼应着绘,丢去了上一代的直棱直角迸烽,饱满的线条凸显着丰满的层次感某寒廷。   日产途乐砂挪碳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惶诵柯,虽然脱胎于英菲尼迪车型蝎妒,但途乐依然拥有自己的外观特征撬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性试。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汀掂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豌玩昧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骆蘑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臣梳,成为了车头亮点之一淮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术级惨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寡赌,这项配置自然是少不了的钩。我们可以找到4个摄像头刻梦,它们分别位于车辆头部踌、左右外后视镜下方和车辆尾部篱奶。以便在停车过程中尽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况等捎,让您更加自信轻松的把握泊车空间福驾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捞淀,大大降低了停车时的事故发生梨。   途乐   通过对比发现腊睹冉,两车在外观上的配置基本相同淌溜吐,差别仅在日间行车灯上革据,不过随着QX80年款的推出辜,日间行车灯的加入应该不是件难事混襄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菠鲸,在相差仅有10几万的时候时,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睡箱。    责任编辑埂壳犊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谱壕虹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姬险,除了奔驰G嫉铜珊、丰田陆巡系列娠套兔、牧马人等隆皖提,双龙雷斯特也是其中一员唤范,而且雷斯特还是柴油车费。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壳记椒,以目前的接触来看四芜,双龙雷斯特W表现不错北懂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”列。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畦跨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铆杆婚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粕。当然染,在随后漫长的几年过后坤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夹炒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拴堆陋,该车型最大的特点就是其尾部造型开惹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莎,宝马方面肯定不会承认轰轿性,但从年份来讲徘肮握,明眼人一看便知绍。   外观刃墩托:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扮敦,该工作室的创办人正是乔治亚罗贿菊,不过大师的设计未必符合所有人的审美掸认姑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秸搬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苦蒜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势受是笛,但为了照顾空气动力学与线条流畅参兢,雷斯特的车头是圆的莆鸽畅,所以在当时看来有点“离经叛道”欺模溜。   而到了现款的雷斯特W侨兔,这个“小问题”被修正了揽笺,一体化的设计已经是大势所趋缮戏吞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劝拿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奖奔夯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厩卤嘎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别高芒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冗哩室。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犯岸豹。通过车展上的展示秤堪怯,小编已对这款纯电动车型有所了解菠题揩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凳拇警,时至今日闻羞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孟粱。据悉科收脓,之诺将在今年的2月份开始接受预订闲痘,上市后将以租赁的方式面向消费者瞄,具体的细则目前还没有公布隆兽玲,上市后会有着怎样的表现搓嗜,我们会同大家一同关注辈侯寥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陡方,简单了解了一下之诺这个名称的由来膛嘛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘟愤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟京,毕竟是基于宝马X1平台打造灰恋,因此在多个方面相似度高也并不为过日丧峡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喂备,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现精甜,其具体的表现如何圃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚀娄。 责任编辑翟卢:沈楠" "  版权声明健擎登:本文版权为网易汽车所有顺,转载请注明出处葛喀罐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计败,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峰公敛。它们的可见程度碍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”略罗附。可见度甚高的两个文字的组合毁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字习悄书。因此际,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屑牛。哦混面,对了歉逆甸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慰。意大利人的自信攻魄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孟嗅劳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卵紊戊?咱先从减开始说起男漆。 Q戎牛:致悦只是切掉屁股的菲翔么概?   A偷眷期:非也毕才遍,前脸亦有修改毋毛陡,整体风格统一馅,协调度很高送。   我相信Roberto Giolito先生堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狗访,在设计Ottimo的时候冯,一定会更加从容施。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思率良。在他的心中譬狄,应该有着太多关于年轻崇惧、活力的理解迸雄盯,而这恰是Ottimo的设计要点肋。 外观总结   赞赴:个性鲜明聪售、标配LED示宽灯能、轮胎用料厚道   弹收:低配删减雾灯   " "  版权声明乃掏:本文版权为网易汽车所有蚂,转载请注明出处吕媒缝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湘,虽然距离现在已经有两年的时间耸救鄙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禄昏。而今天圭脸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夏池馁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丰少集,并且还是一台后驱车袒柑。没错久,它就是华晨宝马3系鞠廓妈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挤劲,其配备了2.0T发动机乡庞柯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捐骸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艇黄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闺贩霓。不过在今天的冰雪试驾过程中钾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坞莲镣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羚湘,必须先打好理论知识的基础钢律始。于是在摸车之前奈计临,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霞霉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柯承轨。 ● 项目一   热身结束了讹列京,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椽贰。第一项内容便是加速和刹车弥,是不是觉得很简单私帮?其实里边的门道儿多了去了片。   在项目一结束后吓纪坑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潘撅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步极。一开始大家相差悬殊捻耿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讲憨参。接下来的项目二会比较刺激一些抱手,经常会出现手忙脚乱的情况撮摔采,但只要理清思路按部就班的做擦祈捻,想要完成整套动作并不是很难凉袒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浮头会:本文版权为网易汽车所有善浚,转载请注明出处涧岗村。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肉钞,不过始终都仅有手动挡车型痘滤坤,虽然目前销量也很出色完爱潮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘿。好在这一短板即将成为历史垃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痘懦,新车将于26日正式上市如接,我们也于第一时间进行了试驾体验罢劫婪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观珐容:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丧床,在外观方面也有变化继琅举。新车根据高低配车型提供两种外观方案坍兽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迫,而高配车型则对中网车撑、保险杠造型侯瞪轻、轮圈和后反光板都进行了重新设计现团。值得一提的是摧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彻。   新样式的轮圈非常动感拧,在同级车型中实属罕见拟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犯钩,轴距依旧为2725mm菜博纶。车尾的变化相比车头要小一些首,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戊廖,不仅可以提升安全性伍剔,同时视觉效果也更加出色喉。 有态度【试驾评测】剐食查,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邓程?   扫一扫碳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惭团晶,一汽大众全新高尔夫正式上市呕烩脯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寒,其中1.6L拥有三个车款忍什刀,1.4TSI拥有四个车款绵嘘,官方指导价为12.19万元—18.29万元藉。具体售价请见下表淮碴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舍,但是却拥有三种功率版本率嘶杆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搪顿,因此在动力系统方面磁非碘,消费者有三种选择效弹领。    我们从上面的数据可以看到放菠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者领,1.4T低功率版是主流之研瞻洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弗钠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呈,但是它的售价高达18.29万元房榷,相对比较贵弥瞳。    全新高尔夫提供九种车身色彩旧痪铅,分别是塔希提金钳嚏肌、唐古拉白凸瞎、珊瑚蓝桶膛萝、魅力紫秤、玛雅红瞪、季风灰铜、水晶银以及深黑和极地白斤桃惯。 ①惹舱:16寸Cosmic款轮毂 ②卯髓:16寸Cubix款轮毂 ③怯挺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楷策查,其中15英寸的一款必峨,16英寸的两款攻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揽苟扒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卧帛窜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徊实骑。    全新高尔夫提供标准座椅律卯硷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爸春,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匡纷,舒适版车型则都配备舒适座椅锯噶巴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版透夕适。    在材质方面林,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泰碗弥,分别是上图所示的DianDian黑色织物淘贤录、Zoom/Merlin黑色织物线、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牌,分别是Vienna黑色真皮刃级媳、Vienna米色真皮痊肉对、Alcantara黑色翻毛皮路蠕寐、Alcantara棕色翻毛皮班强。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料党迟,有两种风格可芽部然;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梯挟,同样有两种颜色可芽础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劫郡,有黑色和米色两种可衙偕巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奋其木。    在车内外装饰件方面迸回,不同配置的车款也有不同的安排拼。像侧窗下沿镀铬装饰条省碳丹、双排气管类校、镀铬装饰双排气管瓤讽附、动感鲨鱼鳍天线链、真皮换档手柄烁、科技质感装饰条拐仇、金属风格装饰条烷、碳纤维风格装饰条等等祷纪,针对不同的车款都有不同的配备偶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鄙扳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺堂,配备有MKB多次碰撞预防系统袄填瓦、ESP车身稳定系统材既枚、ASR驱动防滑系统桃仓、XDS电子差速锁航、前排侧面安全气囊讲、后部4探头倒车雷达裙破、前部行人保护系统棺竞俩、自动静态转弯补光功能等等计,但是在舒适性以及功能性方面掇,并不是很丰富花牢,但是也可以满足基本使用醒。   1.6L自然吸气车款如何压行薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉啊,它拥有手动时尚课、自动时尚以及自动舒适三个车款玛蹦汀,手动时尚与自动时尚的配置一样横吴霓,在价格上二者存在1.2万元的差价达,主要是变速箱配备的差异睬。所以在配置对比环节豌裁岛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舜监,差价为1.1万元烹杀吝。    在配置对比的环节我们可以看到妹蒋,时尚型与舒适型之间的配置差别舷,大多数都体现在外观内饰的装饰件耙始,以及车内一些常规功能方面刚钡,主要是顶棚储物盒狄犬、后排中央扶手查陀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浩诚脱,实际上最有意义的差别在于全景天窗封浪斤、后排出风口娄、蓝牙电话套、定速巡航猎、驾驶席座椅腰托凶婆、TPMS胎压监测系统这几项上动酷巷,不过在这几项配置中偷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椽,尤其是全景天窗旦。    从价格上看饶炬首,二者的差价为1.1万元韧额,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肃馅辜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品保,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懦帮配,所以我们在这个推荐环节搭榔愤,更多的倾向于低配车款蓖纽程。 责任编辑湍卤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底承霞存,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发飘梗拓。它采用了全新的DS家族式设计风格填,延续了一贯的法式浪漫风格筏晶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸵鲤鹊。新车基于DS5平台打造缔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醋粗。预计在3月左右上市粕扦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剖,让我们一起来看它的表现如何绩厘。 外观逝鲍痪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亢,却多了一些时尚及科技感鳞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旗苛删,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酵。镀铬装饰拿捏的也比较好贪脾疟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挺缄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑟。也表示着DS的品牌走向独立告羞吮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型峰狈,有着都还算不错的账面数据涵驶舱,车身长度为4702mm校呐,宽度1840mm篇,高度1515mm.轴距为2715mm垫赊猾。上市后会把目标锁定在奥迪A3食盎。 车型图片 基本参数酞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茬称,除了前车6颗驻车雷达之外恒船,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能跋氦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯途。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒂桔抖,从视觉上拉伸了车辆长度伞妥,尾部设计了一个小小的尾翼测,尾灯下侧字样表明了其国产身份杉冈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涂涩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方固洁坝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粟繁淋,真正的排气隐藏在了下面涝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痰棘寡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耸淌堂:高离地间隙瓜莽、车顶行李架半、双色车身等等北。没错颇豌,无论是跨界善、越界还是交叉车型慧咳桶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质售苗。不过世间万物钝,徒有其表终究很肤浅酚柑嫉,我个人认为芜什,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暑烷。所以处叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾导侣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时的鸥化,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜凯铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讼隘骚,它集沃尔沃所有看家本领于一身侵纷四,可谓全副武装粉努挡。为了让媒体更好的体验这台车蒜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咆庆。没有固定线路骨,没有领队车辆图故探,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牡同,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒。而在这12天里攻寄,我已经和它奔袭了4100公里任凉凯,横跨了三个省份潍坞,体验了柏油赛道宦、软土拉力海韭、冰雪漂移襄冠、高速狂奔焚炭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖俯,当然鸵摔,最终的结果是铝犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩扁,正所谓日久见人心暴稍,交友如此华冷,试车亦是如此炕乌。回到正题勤,和往常一样搔染,对它的了解还是先从外观开始净跑秆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化告惫、多样化是一种趋势齐泼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僚湿稗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车社少旱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姜茅抖,上市至今保持着约5千台的月均销量胎伴汐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澎。 外观/内饰对比驶酒豌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炒,毕竟师出同门碧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吾渴绞,远看很容易被误会成排气管溅,但事实上真正的排气管被隐藏起来井,整体尾部设计显得层次更为分明秃融。低配车型配备有倒车雷达信,高配车型还配备有倒车可视孤承奉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念色,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疼,修长的车身与宽厚的D柱椭,加之出色的后排与储物空间挞,俨然就是一副旅行车的范儿腥松。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疽蔡小,它完全可以称之为旅行版朗逸脐休。    车身的线条连贯自然霜写,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观写差乒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头题吼需。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唱,调整了尾灯的白色灯带位置上淘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欣秤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菩鞘沧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚂纠蕊,内饰板件的用料以软质材质为主未栓,接缝及做工也较为精致灿独,与同级车型不相伯仲陌涂谋。从实拍的车型判断沃,自动空调勾币、ESP系统春趟、电动座椅东、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奈临萝,至于具体配置还有待官方公布湘档。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伎,同样是大众家族的传统布局咯脖,整体的感受都很不错吼,方向盘燃、中控台的每个设计很都容易上手返埠,从材质上来说耿夯该,朗行是塑料感有些明显的坏男,好在其工艺上还是有保证的捶届编,并不会有很廉价的感觉如。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垂,销量在整个家族中表现最为可观浆识十。近期伴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市随实府,新车主要变化集中在外观蹋,同时针对颜色辫、配置进行了调整封,以保证其市场竞争力桶哥。在豪华紧凑级细分市场中轨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一统汤肠,通过下文的对比分析顺,希望对有此购车意向的网友们一点参考鼎绥忿。   备注诧鞘: 为更直观的进行两车的对比分析甸嚎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260导瞬、CT200h F-SPORT)谰嘶空,市场优惠参考自深圳市场梆币八。 车型图片 所属品牌侣矢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宿荡啊,内饰做工精细    车身尺寸方面群,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妊纤,其他参数均小于奔驰A260耐。从外观和内饰设计风格上看闭恭袄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店祁肌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沟杭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荡现护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哥澈窗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样够恢,全车充斥着力量与美的线条孪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹咐,硕大的单条幅进气格栅迁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芒聪难。    相比极富视觉冲力的前脸造型惮放洛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粒,但并没有脱离运动仙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘦精,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渭扦澈,同时下侧雾灯造型也有改变渺,车尾部也进行了一定的改动捌,整体感觉更加运动猜里亩。另外倒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烈横截,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搓,形成强烈的双色反差酥裙沪。    F SPORT车型装备了整车运动套件委,涵盖了运动调校悬挂膏城钢、运动包围寸必戳、运动阻尼减震器韦掳告、熏黑运动轮毂茶朔集、运动车门脚踏板屏风阀、运动型铝制加速踏板四茎嗜、制动踏板暑份臂、脚歇板等怠棠狭。    三幅式平底真皮方向盘陪秆岁、红色元素点缀的空调出风口辞、铝合金踏板县嵌、仿碳纤维装饰条等等冗假壬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菠偏鲍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翠,将方向盘克、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皋伐蔡,增加了便利性琼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动日挥,分散了注意力狙纷搜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哺,是多数第一次购车家庭的首选要求瓜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扰僻灌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诡炕朵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茅什,会有怎么样的变化鞘,一起了解一下戌呈扩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的连纺脖,镀铬进气格栅增加了些许立体感兴,更加显眼的X造型前脸桐岸,迎合年轻消费者的审美柒略。大灯的改动有些另类水艾,在我看来接受起来还是需要时间的胁诉巳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啤,新款在车身尺寸上有所调整霖供虑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米混舜,轴距保持2600毫米不变旦,相比现款仅车身尺寸有所增加项磕蹋。   车尾的变化不大舷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板手俩,以及牌照上方增加镀铬饰条乐苔赴,尾灯造型无变化蚕。实拍车型为高配版本疵,但仅配备了三点式后倒车雷达敦房。   新款的15英寸轮圈造型不错寥耐,轮胎选用优科豪马杆,规格为185/60 R15纶帝,备胎没有缺失寸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饰槐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碳,在年轻人中更是屡见不鲜峡呐。在学校要有个性乐,在单位要有个性表疏幸,穿着打扮要有个性戌邓贺,兴趣爱好要有个性劫谈蔑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翅妻冗?如果你有这方面的兴趣爸,那么杰德将会是你不错的选择郡。可谓自成一派的它识玻,凭借着并不起眼的车身尺寸辑纯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肛彪庇?还是旅行车阜练溪?或者是MPV独?但这都不是事儿脑庇棱,只要适合自己就OK灌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逞,喜欢接受新鲜事物的他们媳,正好与杰德不谋而合陋既。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐及,此外脐蓖,六座的乘坐空间焊黄,也足以胜任日常的使用需求膜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受避圣爸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢还多茅?自2013年9月6日上市以后刚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寥敝疤,力压大众途安和马自达5等竞争对手腐丰,它用事实结束了我们的疑问登蹈当。除了这些肌,杰德还会带给我们什么样的全新体验临,让我们继续往下看菩。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘦屯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乳肛惮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卸狈。虽然我们这里并不提GTR杜么藐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吉斗差,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负埃克斯ST捂,令人刮目相看偿浑。与此同时速,在秦身上汗吠瓢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恍毫、做工以及舒适性表现上的明显进步琅。 外观造型胃呻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸵差,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淮隙,近年来推出的新车型如速锐败抛、思锐以及大家眼前的这台秦构,都可谓一个比一个漂亮棵。就以秦来说骗册,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锤侨瑟,很是亮眼屋,同时也营造了较高的前脸识别度魂烧。   车身尺寸方面赣含,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹲骄纷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茅硼睹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平抗灯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扫梦将,其整体感觉与速锐大同小异呐丹曝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯髓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接控隆。无论白天还是夜晚俱漏卿,该车的车尾识别度都非常高蚊烂。而且内部的光源偶绩罐,除了转向灯为普通卤素灯泡外币,示宽灯堕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搬。   充电梳热、电桩安装及质保/售后介绍平:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羡层灰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恐漂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骋度挨,据官方资料介绍蠕,充满一次电大约需要5个小时左右校墩古,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)切粮渐。   同时筒淳墟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩女档砰,虽然价格并不贵封屡订,大约在6000多元毛号,但对申请人有一定的条件限制贡烤顾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烤褪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肚的,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准失兑室。当上述条件都满足之后啃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搐,如果一切顺利缅,最快1个月内就能安装到位并通电使用平炯。不过目前锰,秦还不能实现快速充电材,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狠些称,只是目前还没有这样的配套充电设备祈力稍。   针对秦的特殊性单帆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抖绥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务同仙搬。其中固唐订,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劳梅牵、绝缘手套和护目镜等设备舜棚,并规定在检修车辆时必须两人在场可适。以防车辆万一发生漏电毙卵彭,威胁到维修人员的生命安全碱奋卷。   与此同时唱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓦波窖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菱慕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牟碎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夏,整车质保为6年或十五万公里陷坦匡,电池组为10年或二十五万公里)蹲袱慨。总之吗,从专设的维修工位脖惦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍炯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度地,而对消费者的购买更是一种信心的保证师谁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渴辨烘,中国汽车市场刚开始发展誊矢帘,市面上可供选择的车型可谓寥寥凶补劝,在那样一个年代挂功,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凹矾甲,并且在之后的相当长一段时间句丘,人们心中仍对它们有深刻的印象贾。时至今日醋哪颧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澜备税,在数年激烈的竞争中柏褂朔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼。这回地徽伙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首东床,我们也借这次机会为大家做个全面对比雹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雌痞盖:外观内饰(包括设计和做工)耿、配置陕锤戌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咎沽、储物闭趁辰、油耗傲匆探、驾乘感受府雄、加速性能秃够、刹车性能拜淖。同时疽试低,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坞、同价位车型的什么水平谎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元统,目前约有6000元左右的优惠本褐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稍凰,在优惠方面差别比较大秒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秋,根据论坛中近期的提车价格眉丸,9000元的优惠还是有的尼锌仁。目前凭犀滴,两车的售价依旧属于同一梯级阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锭,只是配备了卤素大灯及雾灯试,透镜凸菱廖、日间行车灯这些都没有苦甸坏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系分,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唱,因此我认为两车的配置可以理解腑,符合同级水准虱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秆仇变,两车的各项参数也处于伯仲之间桃畦敢,差别在6cm之内侮拿。在车内空间上牧撮,两车的表现也很接近醋规,我先剧透下吧色,结果可能跟你们想象得不太一样翅。   相信看到这里抬,大家最担心的就是如果车辆没电悉,后备厢是否还能打开的问题棱。捷达看来是妥妥的没问题旱话,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泥电,它的后排座椅靠背可以放倒极哗,之后即可顺利从后备厢取物电叔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楞书锻。   在倒车辅助上栏韧绦,捷达配备三点探头济函弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘎皆诡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诗。这里多说一句弟铅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佩戚,让人觉得很不大气损髓凸,并且低于同级别的水平虎墙陪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厂刀妥,舒适型也可选装倒车影像肆恕坎,比捷达厚道一些间。从普及性上看复便,能够达到同级别的平均水平惺,从功能性上看啼垫跺,拥有倒车影像的它则高过平均线了乘俺贩,给好评敢射。   两车都是15英寸的轮圈掣祷,造型上也是各有风味韧现剂,轮胎宽度也同为185mm娥。从售价上看汤膜稍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摊娄窃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贝期笛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乖,让我们在后面的制动测试上见分晓耙毋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕊堡扇,借着中期改款的机会负垢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机青,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏屏穗。应该恭喜它唤,至少在我眼里镰,它确实达到了自己的目标含梳。过往凭借动感的外形骑完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它米设毒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郴迸。   只可惜缆旧,刚上市不久的2014款起亚K5饯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜郎憋,而且它们的价格都处于K5车系的高位溶,受众群体并不大魏躺虾。前段时间踩朵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盗卧毁,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲耻。文中擞骋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屋杀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐都誊萝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疚恰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柬棺炼。自从起亚胁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尼,互用研发产品的例子不胜枚举辰良,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淌港陀。该发动机的最大功率为245马力辖、最大扭矩达到350N·m屑了,账面数据处于同级别的上流水平胯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机警囊啡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叹吴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澈梧敌。   在涡轮增压才、缸内直喷等技术的加持下坚谢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颈,并且一直持续到4000rpm签。得益于涡轮介入较早芯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疼,而且它的油门也调校得比较灵敏娠秦。在实际驾驶的时候瘫,可以感受到它的起步轻快自如硼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余席妻酬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些健陕,但差距并不像数据相差那么大皖诲。在整个低转速区间绒,它的动力输出不算直接黎甲荣,缺乏一点活力淬,给人一种有劲儿使不出来的感觉慑传。   于是铜踞,我把油门再踩下去一点步嘿,动力突然来得很快嫉沏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然集椽,毫不费力农管苏,而且可以感受到车速达到120km/h时瘟斜盒,发动机还有充足的动力储备抗媚。它的中段加速能力让人满意炭,虽然依旧缺乏一点活力娥惨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴且垒水,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥。   还是差点意思石系,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慈。于是褐迪拌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珐嘿,6速手自一体变速箱切换到手动模式淖驶席,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作途萄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的督逝完。它的油门响应足够快航滑,发动机的动力输出得到更好的释放当,方向盘的反馈也更加扎实粪洁蘑。除了SPORT运动模式外梨离牡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式客融,运动特性从SPORT婚、标准到ECO逐渐减弱绕,驾驶风格也逐渐趋向安逸跋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契科论,平顺性极高盛席,而且动力的衔接也让人满意尉拔量。若以80km/h的速度巡航壁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灵秀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娟麓扑,对于燃油经济性的控制也让人满意匣褪。同样值得表扬的是降挡速度探别技,在中段需要加速的时候深踩油门荆呕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轰翁,而且换挡冲击也比较卸稀,不会让坐在车内的乘客感到不安乱虫。   前麦弗逊弯、后多连杆的独立悬架底盘结构港,在调校方面仍然有很大的提升空间射联帛。它的弹簧足够硬葱羞,但是减振器的阻尼不够大付首价,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膳匙,会有细微的震动传到车内凯查悔,以稍微快一点的速度过弯奔情慰,车辆的侧倾会比较明显崇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愧耍,舒适性让人满意罢,但如果需要激烈的驾驶的话冗渺刨,后期对悬架的改装很有必要辽乱。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛,刹车的力度足够豹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性身。具体表现是户桑媳,刹车踏板的前一小段是虚位裳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玛,制动力度会突然加大拧,需要一点适应的时间比加。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻随,发动机的声音括、振动都非常小电伞簧。然而峦么,在速度上来以后李恳,噪音的上涨速度也很快夺文粹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎局皑猜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粱。   我得承认粮懦蒋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铂,但在起步和中低速行驶的时候啥,动力参数上的优势并没有完全体现出来混昂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寿寐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酪。当然伍蘑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型都。另外痰,值得一提的地方是盲,在动力提升的同时喷吞橡,它还加入了行驶模式控制系统貌儡舱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坟,它的动态性能相对有一定的提升脾苦,开起来也更有活力和乐趣滤喀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哎练,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戏,只有手动版车型销售席鸡,导致产品线还不够丰富嗣。而就在去年11月捂先催,海马M3终于推出了CVT版车型恍,7万-9万元之间的售价哺宽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夺怪底。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30福挞、逸动衔漠闷、宝骏630以及启辰D50等车型融吼坤,竞争还是比较激烈的阑。作为一个后来者党骸,海马M3是否有足够的实力立足比攀?下面我们就一起来看一看辅腿场。   动力撮玫吧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湍歌,其最大功率为82Kw力票盾,峰值扭矩是147Nm坡。从账面参数来看外奢携,可谓非常出色峰,一点不比合资产品的数据差卸并。对于一辆紧凑级轿车来说仟淖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了硅。    开起来的表现说慧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缄,如果想要充满信心的快速超车屋夕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稀释。    我知道会有人问惨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗建讹?说实话哆龟,我觉得大家都没什么区别词,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赡码,也是低扭不够强胳干汲,需要靠高转速来增强加速能力便册公。    可以肯定的说墨酥臀,除非是加上个涡轮增压器信。否则的话抒垦禽,这个级别同排量产品之间的动力表现斡武,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浆。我个人觉得毋渴,这只是消费者们需要认真衡量的一点氖退,而非全部茸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹄宝豢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崔,动力传递平顺连续的特性率,有效的提升了整车的行驶品质感库遍。顺便说一句厕勒蕉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烤,这也是比手挡车多花点钱的好处剂。    深踩油门时棠剖贬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算蹭,来保证动力响应足够顺畅钠斗抒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裴熊。此外丛缉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式完豢,功能性极强锻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屋蔷论,g值才开始达到最大的0.366g靖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呜己,此时车速大约在30km/h左右瘦,达到60km/h用时5.24秒城,冲刺到100km/h用时11.45秒驳。    接下来看看海马M3手动车型踢锨弗,在加速到2.5秒后释痉忿,车速已经达到了差不多40km/h去,达到60km/h用时5.01秒骚乓抱,冲刺到100km/h用时11.28秒粮剃,比CVT车型略快城淡。如果不较真的话筏,可以发现二者的差距其实非常薪私媪纭,相应的在日常驾驶中其实也一样檄教。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米誓,就这个成绩来说蓟偷培,它的表现只能说是非常一般推。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言落啊,它的表现就算好多了衬彤炽。 责任编辑容:沈楠" "   近日葛,宝马官方发布了新款X3的车型官图南欠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拒蓝。从新款车型推出的速度上来看夺魄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啃席叭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梢婚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞥淋涉。    早在2003年郊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章写土。10年以来捣淋,宝马X3已经销售超过了一百万辆秃迁狙,自从2010年上市身破,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作池荣。因此息,2015款作为X3的中期改款拖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勃侥,优化后的大灯组造型汗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗅宏瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卯铆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腾贸澳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畅角。通过官方图片镐导,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时信,也融入了宝马家族的最新设计语言炭蒂,与新X5一样采用了新的中网边框设计淀,在视觉效果上更具冲击力笑弟计。    在头灯部分突,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谈部。另外莽现驼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氨射,配置方面它还可以选用全LED光源伍,再加上选配的LED雾灯丝擒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妹频。    新设计的前保险杠极具力量感虑腑,并融合了镀铬暇侨、塑料格栅以及金属护板局速灿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型髓。此外但,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中风。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怀筹淋,也使整车更具个性化风格呸悼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撬:4657×1881×1661mm晨拒俯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抽,轴距也同为2810mm湃郊矮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穿江宏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拾滇沉,从车头一直延伸到尾灯的腰线靛闺并,让车身看起来更加犀利且极富层次感惩糯徐。相比变化较大的前脸圣擂秦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霜北呢。相比X5险,新X3的尾部更加耐看讳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凭票刹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欺挤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守习攘,视觉效果并不是那么给力揉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乃烫仙,新款X3也不例外锭上。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丢鞘婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妹触、后部的防钻撞保护装置仿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幸镭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锤竿。此外肩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迹。该车还可以选择六种车漆蹦横、三种专有的18腾救、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啦连。 责任编辑宫脸浩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弯:Quattroporte(总裁)竣示,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痉蔫:Levante伎,还在2013年4月的上海车展上穿那,以全新总裁平台为基础粗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堡巨辨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的身槽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玩:Ghibli……   以家族设计为本摧程,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缔弓菇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同效踌,改走豪华中大型轿车的定位慈浦谢,车身尺寸长艾暗限、宽线、高分别为4971mm上、2100mm和1461mm含,轴距则为2988mm实氮,直接锁定奥迪A6牢电、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旗奔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萍椽亨,且融入全新总裁的轮廓特色托景,以紧实并极为流畅的曲线椽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峨邯捐。    于是在车头设计上晦瘟谜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扦茶吠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熄,将蜂巢状格网嵌入其中瞳巫密,且尽可能地加大饭闲,再搭配角度更为锐利衰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蚂欢春。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏齐铜,所以厂商在Ghibli的车侧夸寿,除了保留前叶子钣鳍状孔道卜诬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屠排,也师法了总裁车侧的设计短鲜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型送,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没人怯赶,另一条线则从前门下方迸出倒,向后朝车尾紧缩乃刻闺,滑顺动感且充满肌肉感入烧冕,并正好可呼应更翘的车尾设计饥侈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搏,速度感浑圆天成擦钙歼。 内饰向旗舰看齐厂懒偏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑封禽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沦年蹭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澎祈额、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赂平,也把声控悲土概、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹦卢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坟,右侧拨片负责手动升档瘸无、左侧拨片则能提供降挡筛鞍苯。    此外绘佰,三辐式方向盘的前方谓味黔,一样是借自全新总裁的蓝底白字下叼悍、双环式仪表盘坎场庙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蟹炼弥,左侧则是表底超过310公里的时速表被,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕事,可提供显示油量抛、水温钩、挡位与导航指示等行车信息什,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乱,告知驾驶者目前的驱动状态僵醒赂。    和总裁稍有不同的中控台弘香敖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擒,以及可触屏操作的收音机电台选择夹颁罚、音源切换同、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咆、空调温度饺敖沛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辰,空调出风口则移至屏幕的两侧撤,下方则为恒温空调系统调整出风量拦、温度与出风口的位置穆窘纱,以及音响系统的吸入式CD府诲豆,设计上较总裁车系更加简约冕,但用料与配备完全向旗舰看齐屏氮,展现了十足的诚意钡。    较为可惜的是父姆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm计骑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烯骏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当任枫施,包覆性和支撑性也非常出色抖。    但是后排方面揩炯棚、便没有像总裁那么充裕绦冉捆,尤其膝部与头部方面胖,身高174cm的笔者坐进去后冒踞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饺衡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梧挺辟,也刚好替前胎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何殿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛊。 责任编辑仿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壁轻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了和恼?后来一看几归,哦炼伺,原来CC是“Cross Country”耪困狭。继续了解发现有点意思炮,底盘抬升躺才孝、高功版2.0T五缸发动机冀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼻:目前的普遍规律是考琼熬,产品分得越细戌充,总销量提升越明显绵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荒烙,它的引进擦接淳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愁焦恐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板封急敢,主要分布在前脸和车尾汰奴,从外观区分它和普通版V40很容易首。底盘抬升12mm离,这么小的数字对视觉效果影响不大狙讽嗡,整体协调感没遭到破坏馁嘶。    车厢内部碑苔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绒憋揩,除此之外内饰并没有过多特别的设计烈。之前我们已经发布过实拍文章阑泡兑,车身相关内容有详细介绍葛,因此这里只是简单提下要点庭,就不再重复描述了俊炭惩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机襄湾脓,最大功率214马力嗣嘶棉,峰值扭矩300牛·米阔限荷,型号B5204T9钩虚杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘦硅,那台机器的型号是B5204T8藉闷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戮,今天会是什么成绩坍册?稍后揭晓携量辽。    变速箱没有变化内撩,依然是日本爱信提供的TF-80SD版刺吭,六个前进挡共,带手动模式和S挡搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溃差,奔驰A级用自家的7挡双离合丛,沃尔沃这台6AT暂无优势劣寐潍,目前他们还没有新产品投入实际应用快屉拓,理应加快脚步寂楼厢。   驾驶痹忿冠:邪恶的S挡    驾驶部分梧茨栋,我想说说D挡和S挡的区别涟。看起来挺初级的一个话题缆遂洞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柬棱。D挡油门响应迟缓屯挨,在激发变速箱降挡之前射疲,需要稳稳的僳、持续性的向油门踏板施加压力瓤酪,慵懒的降下一个挡位之后悸词陌,情况有所好转犯,动力给得稍多铜伙哭,也就这样修姓。    不满意对吧闻妒起?可以把排挡杆向左扳到S挡佳,切入“邪恶模式”绅杏函。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锨沤守,转速拉高1000rpm以上鄙脯滩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盒缉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郸片,脚踝每动一下邦搁媚,车身就顶起往前猛扑一下洽。深踩油门送肺,转速迅速攀升宦,跟D挡时判若两人缅硷,两百多马力蝗窜、三百牛·米浑牵,在这个尺寸的车身上爆发出来柏季蜂,过瘾棠蠕策。    激情过后细细品味系辉,这套动力总成有两个弱点需要改进狼耙胸,一是怠速时振动大案面,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晒胯,影响体验;二是低速行驶的平顺性表,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斯汲,1奢齐、2慌猫鹊、3挡之间可能频繁切换瓷眠,动作应该再细腻些渴蕾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲜伯,选择“全功能”项洼形开,不打转向灯就变道骆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窍梧,回正的力度不薪怼,如果你想在车流中快速穿梭前进南浅守,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菊讲,要么关掉方向盘辅助炒超割,仅保留振动提示即可蜂咀社。   绕桩烹京:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膳饥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莫桨,在绕桩场地很讨人喜欢屡撵浪。车头响应比前驱版本积极猾群块,入桩动作稍猛绅氮,车头好像在被一根绳子拽着走愤仇。给我留下深刻印象的是懊,这款车的极限要比前驱版高太多通,特别看了下熊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拿妓愁。上手容易撇涕,但是需要注意别突破了极限匠寂贯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妹褂:一旦超出极限哎先怂,很难把车身再救回来扫赡。 责任编辑籍规哎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足类泌哆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袖葛底,就一直困扰着我们的问题钉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郡。马力越大的车就越好么户椿?绝大多数情况下答案当然是否定的茅匙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怂。随着时间的推移挥紊,我们有机会做这样一个有意思的选题呵。   让我来说明我要做的事情软:我们有三辆四门轿车纷,合计拥有1657马力诧。看起来确实有些夸张伴溅琅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盎钙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姜莎,但是这个570马力的怪物一直没有车瞄,直到我们完成这一特别的测试一周之后始颗。我们只能使用520马力陌穷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo经,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魄师都,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卑赫。   另外一辆是全新的奥迪RS7粕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舅拒,拥有560马力的出色表现靠婆窜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忌撕,在K&N工作室的台架上伙忿,它的轮上功率达到了479马力醋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袒,用以获得更多的功率输出迪纽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涸导耪。即使按照宣传中给出的数值恐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伯梨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕊赎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG习些,它的轮上功率达到了541马力讨急,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力觅蓟逞。   另外还要说明一点筏百乔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拧罢疥,不具可比性嗡托。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娶。结果很令人意外糕。两款加速最慢的车型类峭虐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掂彼暇。当然最慢是和RS7相比较而言的春弛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筏泼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此磁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揽耙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊删郊寺,但是还未打破我们以前的记录娠锭口。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淮鸿趁,说它慢更像是一句玩笑话弯稳独,这一成绩实际上已经快的吓人了丘。奔驰则要更快一些茬呵勃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苟么速,冲线的速度也提升至197.5km/h豌。冠军仍然是RS7的累聘,它只用了11.6秒凑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呜适伞。奥迪的冲线速度为193.8km/h仙戒,虽然不及CLS63 AMG喉沤是,但赢了就是胜利爱。   123下一页 责任编辑牢长:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伞褂凳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怠、运动和科技气息了构。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聊猜壬,主动式车道保持和自适应巡航功能投科棘,几乎能让驾驶者也变为乘客槽表镣,高科技配置更加丰富别。    于是沉瞪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拖慧铃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甸家笆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纠猛黄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躬尼吝,在下面的文章中有详细介绍扣。此外损溜唱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谁纲势。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哦蹄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胳、残破衰败的路边小屋撅灰宦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倾窟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富温葡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骏交纷。身处如此糟糕的环境闯薪誓,却并没有让眼前这个出身自底特律禄、土生土长的本地小子屈服帛弗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谦乱结,但只有经过一番试驾体验之后喉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力档手颊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分了。与2013款最明显的区别来自于前脸中网食,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梆,同时两侧向外延伸与车灯相连暮摄购。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庞桂畴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圣握铅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘁。   尽管是低配车型俗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车橡奋付,它基于D级车的平台打造漆洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条男匡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穿晤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盛疽,不过从近几年的趋势来看仆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香箔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膊炊,至于其中的原因径恢,从这款车中也许会找到一些答案疯玖底。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT判体计?   GT狡拌钡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仕,维基百科将其解释为具有超长续航里程夯灵很、拥有强劲动力官巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唤。可能一提到GT从,浮现在我们眼前的就会是超级跑车县圃饥,其实则不然泻扣,GT拥有着明确的划分准则伶,举个例子来说蹈始:拥有着标准的后备箱芳惭、配备V12发动机并且内饰非巢好荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疯檬砰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潜促。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刀绞楔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹃蹭氮,这款车的确还真有点GT的意思笆团。在笔者看来羡廊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的商酵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拱,最起码第一印象分已经拿到了竣餐。   5系GT是采用7系平台打造的湾?   5系GT的轴距为3070mm祁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同常狸,从前双叉臂复履、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卫忻缚。厂家表示贾闲矛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隋,其在外观杯、内饰柔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同去粒顽。   5系GT型到无朋友寸嫌?   谈及5系GT的竞品杜颇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位界,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龋碌挟。   外观别:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖普,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弛伸搪。风云2(详情)淬、E5拴瑞、A3以及今天评测的这辆E3擎新道,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拘嗣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亥灌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凯群。从这辆奇瑞E3(详情)来看砷,外观及内饰都有着很高的原创度慑勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抹。这让奇瑞的产品线更加丰富魏巴郎,但也让消费者选择起来有些头疼京副。 外观及继:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峨此,但外观却没有去针对青年人的设计多,前卫好捣、另类这些词汇应用不到E3的身上浦,车身也找不到多少运动感倡篓。不过它长得却很容易被人接受抹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裴魏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹲颂绦,E3和E5的外形稍有一点点相似痕刺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潜睬梢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞块病涂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高色罕捕,而且非常容易被大众所接受僵队。不难发现赴姜床,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戳脐借,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头起。艾瑞泽极、瑞虎5梆,单从外观来看都会让人眼前一亮洞飞巧。借鉴是好事挎喊千,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烽,但不动脑子的照搬实在是说不过去题。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仓称累,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掂哺,作为最会制作小车的铃木来说郸,雨燕可谓打开了国内的市场骗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豪,新一代的SWIFT迟迟没有引入掂纲唯。而就在2014年1月18日瓣,铃木速翼特在国内上市刺丧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芳慧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芹夺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细邻玲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莫朗嫉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躺咖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔼扁,速翼特运动版采用运动风格打造黄痉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm航,轴距为2430mm拜迟。由于基于新一代车型打造许斯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些取,轴距也加长了40mm嚷功泌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞬谈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息节。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16石耿酚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新信八,包括中控布局零衔帕、仪表盘螺蘑嚷、方向盘等造型均有所更改谴毋沁。此外垛,配置方面新车配备了ESP送蔚钢、自动启停系统股漆杏、USB接口馈提箍、运动座椅等配置含。CVT车型还配备了换挡拨片沟,满足驾驶需求沫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了票菊然。真皮包裹自不必说美剃,3闪抒姬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掇叮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多项微。不用和别人比体,超越自己就是最大的进步泊帘耽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泉席累,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机风帅,其最大输出功率为100千瓦权玖诽,最大扭矩160牛·米嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滩,其百公里加速时间为8.7秒箔,最高速度为194Km/h车。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡便,相比之下乐趣少了很多抽拢。 免责声明扛忻:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关派珐识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景透椽,对本文以及其中全部或者部分内容取俺疮、文字的真实性阿驹缆、完整性谎讳及、及时性本站不作任何保证或承诺埂桂戳,请读者仅作参考温底鲜,并请自行核实相关内容黔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桓必朴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粉,引起了广大网友的质疑兴蹲肚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氰侧硷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砷。于是易车网本着服务网友的原则共究憾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车际旧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪豌红。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说检,您便自有定论戒教。   体验者介绍    前排体验者孝碑贰:辛毅 身高娠讣:178cm    后排体验者工光牌:旭子 身高块房:177cm    Ozel 身高洼蔡怀:170cm    小娴 身高差搪侣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赊侣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幻舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄缆炯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣互。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涕补,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哺琅离,公平公正公开地来一次大对决籍抵呛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虽肺脊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车功。所以不得不承认钎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飘戚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黔枚。    事件回顾垢宏氏:    说干就干匆酞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勘弗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作计葡狙。根据易车网后台数据的统计来看郎旁艇,持以上三种观点的网友大有人在屏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肥。尽管是为了对比三者的公路性能石法,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肪祟九。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上那桓。    测试车辆锻熔坛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350工降经。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拭誓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辑,奔驰已经尽力了撕擞微,我们在此也由衷地感谢哥羔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纪,告诉大家改款前后的差别妒绣陪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5景蹭。因此我们也很负责地告诉各位网友梅,目前除了易车网敝扁必,其他媒体对于新款X5的评测荒料,都不能代表日后国内在售车型痢灸蛔。第一辆中国版车型为xDrive 50i娃,加配M视觉套件俩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纫茅,我们无法借到官方提供的车辆同皮速。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持没,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘲染。    测试场地肉偏:    乐驾赛道全长1.6公里手聚,共14个弯道吠德乡,最长直线段270米赴,赛道宽度为10-18米策侮额,视野开阔脑洗驴,无障碍物罢俄。赛道两侧均为土质路面悄冻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞄封,大大降低了安全隐患龋捻。    测试人员螺磐哭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轰慈,却要替土豪们操心买什么车群碾,这件事听起来真挺可笑描,因为我实在没法揣测土豪们的心理具。如果说我还能理解花五十万买大切扩店篇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龄倾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匙,代价是要多花一倍的价钱牡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尉舞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望觅韩。不过因为坐的比较高谅,速度感不如那些贴地者强烈酒孰,还没怎么着呢就破百了限开牌。这大概就是SRT8的魅力巷,很难说值不值得停册。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涸躺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近告臀刚,跟改款前相比还是升级不少姐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到读尾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俄渴,SRT是JEEP官方改装部门痴裤师,这种改装是全方位的饭,包括内外套件加强挽郎让,以及性能方面的提升甜粒嘛。SRT8就是高性能版的大切诺基程陀犁,主要提升是外观套件硕默盒、及动力系统爬两娄、刹车系统林、行走系统等方面稳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钙淘维。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驰绥,6.4L自然吸气HEMI发动机绰唇妓,搭载采埃孚8速变速箱献煽酿。   SRT8为公路而生田乡极,所以公路性能是它的强项刮,不过Off Road就不是特别在行了廖款。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刃跨把,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噬。 ② 跟之前的SRT8相比暖射,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魄奉薯,所以科技感和豪华感都提高了不少软底磊,跟换代前的SRT8相比捎,升级的部分都是实实在在的豌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坑蹋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘎伐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帝。  〕獭③一百多万的车摹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筹乔,再挑上百万的车的刺姆,好像有点吹毛求疵蛾畏。首先悬架的设定非常的运动完捣,即便比较温柔的驾驶方式屏界,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溜码,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仙,大切诺基SRT8并不是一个非乘罚合适的选择林,尽管动力非常充沛淑瘦虚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蜕吧块。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咐膳鼻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毛七段,但好歹SRT8也一百多万了额编始,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颇。不过之后我们也释然了诵头,尽管这是台行驶了四千多公里的新车查,但经过数个媒体的“蹂躏”酮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胳叛蚊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佃财,有点异响似乎也算正常掂萄迫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诲械,请点击下面的图片进入试驾文章尺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宦陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怜庙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求九冈澎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斧逆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中土撤陵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘟融,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郡,还是老套路劫傅,直接切入主题型,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粗。 动力对比凑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滤水,看看英朗GT的表现如何吧赊狗删。这台发动机的最大功率是131千瓦蒙虚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阿勿继。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酥,当驾驶者在需要全油门加速的时候坏,为了获得更好的加速表现邯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm放次。对比发动机账面参数来看魄塘门,最大功率118kw岛,峰值扭矩250Nm脊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统效锻秸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淋蛾毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丹尾吐。   至于传动系统方面集拟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹲播瘁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冀,都是目前该级别中的主流配置邵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伶洁惯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩点,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饱,比如高尔夫6坷跨、速腾等仍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方究丹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构编胸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力塑措挟,从而起到提升操控性的目的悲歪尺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架际,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摧舵蹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讲,但通过厂家的调衅眩后券,当一侧车轮发生颠簸时擞吵嘛,对另一侧的车轮影响会比较小些蓬烯毯。   小结恒雾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拷替汕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出府碴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裁谅贰,至于优点这里就不做过多介绍了峰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新郏后英朗GT更偏注重于操控性闲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兽蓟,见过后车追着拍照的酞邵率,见过开我边上向我打听价格的滇孔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞭脱库。我坐在这辆路盛E70里勿瓢,被注视得有点儿不自然纲恃谎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钝,我琢磨着诽病,要不要让他进来看看鹊。要不是我瞅见了绿灯亮起旁篇,我真就这么做了赴卫炮。对不住了朋友娠,这次没能让你仔细了解它随散溪,不过我希望你能读到这篇文章逻。   不用否认盛,人们对美的好奇与渴求与生俱来盲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗段粪。不过在这些人之中厘练纶,有人会终生恋着美人许,有人也会为抱个花瓶而后悔能和。如今打造足够美的外表来吸引消费者氏冀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弘彩妒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搬,但在这之后能否一直爱着它娩,我认为是一个很值得细抠的问题衫。   ●外观大气嚷暇、美刚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劫,我还以为来了辆捷豹哆赡扯,赶紧跑过去看发现被骗了覆哼。不过我并没有觉得失落涉丹绣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匈,并且从设计角度看堕崇儒,它在借鉴与融合得方面都很到位潍钨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理榔挪,我对它的外观设计就100%满意了委。这事儿对华泰肯定不是个难题娇成,您看看宝利格还有华泰B11葡篇奖,都有明晃晃的格栅词界。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魂碳何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帝薄,但绕车一圈后我发现问牟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了短。咱看看数据对比森守麓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枚,可以说在各种数据对比上秦,它“不是第一酪蓬奢,就是第二”瘦玻宪。虽然在宽肚微、高和轴距上没有做到最大伶抢讲,但也不过是一两厘米的差别点擞帆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米返焙,这就让它看上去大气许多渤阶化。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膛善秃。   打我接触这辆车的时候驴籍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绿甫吹。在这样的目光中祷凄蛙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碍。面对“屁股高杉、尾窗窄”罚磁搏、后方视野不理想的路盛E70时细挂奢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屉亨。先不讨论这样有多麻烦了告,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弧潍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裤结?这点让我心里不太自在乡辰汞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲能伙翟,是个应该有的配置寿举突。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色举。而随着国外皮卡文化的不断渗透炔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纳触,去跟进时代的步伐艇慕貉。为了迎合市场的变化及用户的需求姓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时练蘑韧,开始注重宽大饱满的外形设计团戎汹,并增加更为丰富的配置旱备。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辫敖晾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)探。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雌含,整体的风格带有一股阳刚之气角帕。在车身尺寸方面伶痘铺,它的长/宽/高分别为箔饱:5310×1812×1775(mm)扰筹,轴距为3100mm伞。威虎TUV并没有大小双排之分怒诚,仅提供了一种车身长度宠频驾。车身侧面的线条也很平直瓷辣,外扩的轮眉使其显得更加饱满隙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梨判,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姆吨。大灯采用远近光分体设计勿好,其中近光灯还配备了透镜鞘补,不仅更显精神是潘纲,而且还可以起到聚拢光线的作用酱擂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氛馈,遗憾的是剔搽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抄冒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亮陛稠,并且后视镜仅为手动调节乔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怒汕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馅煌涡,非常不错坍怒屏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肉,至于货厢外侧并没有再多设置茹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劲猎物。另外郊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诚牡,不过据厂家介绍荤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绞徊团。对于皮卡车型来说搓陵北,这项必要的配置还是很厚道的且览焕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缅玻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笔抵褥。不过羌傻疯,今天我来到这里并不是为了滑雪坞帮魄,而是为了求证一件事情拴慧琼:有没有一辆车曹妙殿,既能够带着一家老小舒适地出游毯窜富,又可以不惧冰雪控妓虐,在冰天雪地中步履平稳地行驶较,同时价格又相对平易近人呢貉唱熬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牟慨,那么就让它拿出真功夫试试吧膛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)功,从外观上看瑟逼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俯襄欣,19英寸车轮显得很有力量感关号朴,也与动力总成更加契合;其它的地方归,也依旧是酷威的老样子鞭巫娶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嵌疤,甚至还有一些精致的感觉欠垄。总体说来地,尽管算不上全新车型譬吩,但依旧耐看级排。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲍崇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弘客案,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摄弧,动力响应良好莎锰,易用性好雹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菩。当承载着全家出行时拣地,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瀑界,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斡盲。   至于酷威3.6L的内饰方面裳蛔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)问娶骚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”损,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潘。   除了动力系统钙镁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式促。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甫熄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冷珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诞脖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揩熊。动力分配完全依靠电脑自动完成女修,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辑。   有了四驱系统牛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涡石。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帆玛潞,具有更加粗大的排水通道呸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚,冰面行驶性能更加出色卿。此外顿多酥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜联午疥,胎面中央多重“Z”形花纹筏、针孔沟槽设计枚限、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蟹际蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驾,它的定位低于1系旁坤级。但是棋放吼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氖存韧。另外郡祥,它也提供了i3?REX增程版本能却,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晨顽巷,扩展了这款车的最大续航里程省豹邪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试田扁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刃显了。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疙悄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硷。   宝马有没有提高电动车的标准挺泄郝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揣程暮?让我们在接下来的测试中找出答案咖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式免,宝马i3的行驶里程可达88英里校藏护。相比较而言赏屑,?Ampera可达30英里射,而普锐斯可以行使约10英里帽溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沥逻供,i3可以更多地使用电动模式谱辈。而增加了汽油机的动力系统湍窗摔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疮枷,357英里和505英里卧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大府。这台车约五英寸高细赂括,而宽度几乎和高度一样俊乔,与低矮流线挛蓟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赌碌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惫百。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喂呜,我们没有所需的充电站?睹归,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毕。   此外达,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捻侧捎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贩。它内饰精美钒米,融合了许多先进的科技散,它空间宽敞牛,驾驶体验一流兰秸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墟拭必,它仍然使用汽油机固,以作为电量用尽时的保险性哀。   第二名臣库甭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绘,科技感十足盲,而且它也能胜任舒适的长途旅行辞冬翁。   第三名扒半:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许,它最大的优点就是充电迅速芜即痢,性能可靠狮。   然而耪啡傲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋许灿。(实习编译饲际:徐旦?审稿骸疾:刘洋) ? 免责声明版权作品揪告,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁涕擦,严禁转载叫鲁渭,违者将被追究法律责任耿淮吉。责任编辑纽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衡蜡稼,应该说是倾注心血栏,在技术平台上都有可圈可点之处泻偏,源自萨博的技术是其最大的亮点底。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淋。在外观和内饰上梁施熟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禄戌,在动力和配置方面也还是很有性价比的佳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笑,绅宝的外观原创度还是很高的戏话涉,并没有刻意模仿什么车型僚卉,但我们会在这款车的细节上看到吞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扣采。且融汇的比较好竭,并不是简单的照搬照抄性灸。这一点值得肯定惯锋悔,大灯的设计十分犀利禾仕狈,鹰眼造型也有较强的辨识度枯构芥。LED日间行车灯比较醒目淬辩甫,穿透性不错卷忱踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胶娇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚂慰,也很紧绷端。看起来运动感不错旗拜,但前悬和后悬的长度较长虾,看起来有一些比例失调刺十。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郝翟,在视觉上看上去会更紧凑动感瞥朴窘。轮胎的规格还是比较高的查吞串,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豆。   车尾的设计比车头更简洁一些清肥,尤其是尾灯的轮廓诚冯,设计非常成熟歧。和宝马新款3系很像杜。除此之外圃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扫。   本文导航冯习送:" "  “卧龙凤雏拘努海,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廉短驼,便有了三国时期的三足鼎立勺沛爆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翟层,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钱素沤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出石,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咖随氛,然而坊间始终流传着这样一句话抨煤仟:“得中级车者得天下”;是的斑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舍,今天我们会为大家带来两款重量级车型陡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”新钎施,请大家继续往下看煤闯。   看到这里大家肯定已经有了答案了驴衅,没错膳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疵繁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乓胸,那S60L是何方神圣汀活掏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型夺弗勾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凶穆,厂商指导价33.49万元辈雀铜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沪盆提,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帕弧、后排座椅加热钱锨顽、并线辅助睫、车道偏离和自适应巡航等众多配置忻连含。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喘始,即使不看车标锯配宝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攻,哪个是奥迪仿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的频,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酞雄妓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停表烷判。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晤猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筒四忻,使夜间行车更加安全女茅。两车双色的外后视镜造型别致母,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光散。   既然都命名为“L”的长轴距版车型判,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喂累,至于乘用空间如何陡纹,我们将在空间篇为大家详细介绍趟。两车都采用了5幅式的轮毂造型苫篇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力含,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慨硕稼,整体方正的设计略显稳重回复。后尾灯的设计两车可谓各有特色裴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酞崎,设计感十足瞬,而奥迪A4L的尾灯更加修长级钎,视觉效果出色射。天窗不仅能够增加车内的采光哭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出借蒜料。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心高,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乌巫狮。   本文导航父藉冀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞭镶,配置也能满足一般家庭的日常需求赌。对于这个价位的小车来说筒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隘尼,在这方面横韭熟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮全茧吝,就算是与它的直系前辈骐达相比灯,也不遑多让牧斧盒。然而作为一款家用代步小车承,它也并非完美皖痰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百缉孩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外督倪懦,车辆本身并非进行任何实质性的改变缚,跨界的概念噱头大于实际卵。 "   技术革新日新月异的今天黎侗瘦,车型的改款换代再常见不过镶岛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变开,同时在动力方面也增加了1.8L浅诵婆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万策谐荣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朽簿,但它的实力不可小觑瞎拜庞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懒隋僚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雄荣赐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皆。既然实力不容忽视伍娠,价格又有优势榷陕萌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丸迸寇。" "  版权声明扯铆:本文版权为网易汽车所有柬镣,转载请注明出处巴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筋哩,全新的品牌全新的车型需,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比被,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝八克斯刃标,在2013年赋菔媲辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月田塘,堪称是这个区别的标杆级车型坊氏,观致3要想在这个领域取得成功士,不可避免需要跟标杆车型来一场PK受标举,看看是否有优势能吸引消费者关注融拴。 外观风格各异   先看外观方面笨,观致3展现出大气得体的风格瑰坟,不像速腾那么沉闷单调说,且有着自己的灵动个性;而嘎翰拢克斯则是完全偏向运动化的风格荚祷,典型的注重操控性能獭誊,突出驾驶快感的性能车型礁遣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴,与观致3区别明显副蹈。两者主要是风格差异仟添,外观上分不出优劣村贿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帮,观致3丝毫不会逊色于付茫克斯车型屑疽。 尺寸对比 车型名称 感迅穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妨卸卷,两者也是平分秋色款扮,车身大小相仿裂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赐帛久,观致3要大于付耍克斯凑瘦其,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绷激,尤其是腿部空间较为宽松别蒂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎矗克斯在后排空间布局相对紧凑绩惩惊,而后排空间也一直是各代改瑁克斯的软肋创甫瓣。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攀,付睿克斯则要比观致3要更大一些驾痪系,在不放到后排座椅的情况下劳,缚瓷@眩克斯的载物容积是530L权,而观致3只有430L玻擞释,100L的差距还是能装多不少东西的唉。而在需要有更大空间的时候氢瑞,两者都可以放到后排座椅碍,放置大件的物品姜秦另。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腊,观致3和缚竞锫猓克斯三厢都是11.99万起步恃挞骚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涤洽涉。而细细对比价格表可以发现途刑汕,要选购自动挡的车型河,钙克斯最低仅需13.09万纷胎担,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挛汐风,观致3则需要14.29万修轮哨,这个比起父餐卫幔克斯有1.2万元的价差猎鲜徽,当然在内饰配置上会有其它差异钾虾遂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓖,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些按。 挑选合适的爱车哦裁揪,看专业导购坍遂韧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么接?   扫一扫狗炭持,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黔成谱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踞鲜。风云2味吃、E5聪宽、A3以及今天评测的这辆E3授蠕弥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中录,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次赁。从这辆奇瑞E3来看踏昧,外观及内饰都有着很高的原创度丧藕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仙临参。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁涤,但也让消费者选择起来有些头疼酷鲤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁涧廊,也从来不缺少“明星”典搐,“沉稳绅士”大众速腾恨、“狂派斗士”福特附驴冢克斯等都是热门且销量稳定的车型浪,不过要问哪款车型最近销量最高辛栏,还要数“逸派高手”日产轩逸栋摔殴,它已经连续两个月销量突破3万骨,坐稳了桥车销量的头把交椅饺睹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纶伺玩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丛?下面我们把两款车型拿来做一次比较端熔碱,或许能看出一些端倪冠尸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荚搐,入门价格上舱,风朗比轩逸高出2.08万元久,表面上看价格胆,轩逸占有优势抚锨秀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型认,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靖,这样看来途,风朗其实只比轩逸贵了2800元倦,等国产版风朗出来后辈,风朗在价格上反而会有优势也说不定褐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市确我敲,这款车外观与内饰变化并不算很大屁抠陈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浚衅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7少纯绦,下面我们来看一下拔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表禽圭勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晃驳捞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偷颁盼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恍墨。质保方面肉矮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力省弹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敦棵,最大马力已经达到了170马力辈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舞。变速箱方面疥,逸动采用6挡自动变速箱荒腾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尼讽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色充碱戳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些手。 免责声明领:本文仅代表作者个人观点头孺,与环球网无关斑吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完挠无,对本文以及其中全部或者部分内容屉、文字的真实性吓疗肯、完整性微、及时性本站不作任何保证或承诺家,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容芥兴。" "  近两年此,自主品牌进步着实很大围赎环,无论是从设计方面岸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氏市惕,甚至可以与合资车型媲美壳协屎,山寨篮矩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夸判彭。在10万元以下紧凑级车型中骄,更是自主品牌的天下逞五,凭借比合资车型更为出色的性价比陆稻,吸引了不少消费者的关注颗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲嘶,一经推出便受到了极大的关注箍患,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徐链。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卵抒,包括动力在内踞诡第,新车共有20项升级碳,本次共推出8款车型锻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闭炉畏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臀,售价区间为7.49万-11.79万元粕惩哺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贸思紊,近来也是频频出镜炭乱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪疲控大玩具车”的名号名极一时地宿。速锐共推出了9款车型犁劝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墒,售价在6.59-9.99万元之间煎钝凹。   单一来看睡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品警寒庆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扩,看看那款车要更“精”一步届。" "  新君威变得更好看了熬俏,配置也进一步提升辣河,新加入了一些科技配置伤,比如智能交互系统欣,BOSE音响等等荚览。这些都是新君威的改变之处羡忿龄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赫凤,售价24.59万元精尉聚,作为一款定位中级运动型车的新君威念,品质感一如既往借部,操控性也非常突出扔蛾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虑,以下简称新君威缅挖鼎,外观相对于老款进行了必要的改变罗司惮,毕竟老款车型从上市之后胁土攀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墩,新款在大灯尼、进气格栅岸壁、雾灯岸切栏、尾灯败、前后包围都进行了细节的变动酸弓。   在新君威上群,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锌必童,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笛拦莱,在操作上没有太大不同桔苫天,轮毂方面凯剿版,新君威使用了十八寸双十辐轮毂青,轮胎品牌依旧是普利司通勒棚。侧面造型基本上没有变化潮,侧窗所占面积依旧较小然喜。   车尾的变化还是比较明显的欣,这主要来自于尾灯的改变剿呸静。新款尾灯全系标配LED灯艾炕,并进行了熏黑处理庙惶杰。尾灯的轮廓样式更加犀利刑,个人认为要比老款更好看瞳闺。除此之外相备,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颓桨交,牌照安装槽的形状变成了正梯形箱。   本文导航闯芬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屑,颠覆传统的外观拖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹃翠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5监窗哦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机排,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屉裁,足以证明其强势的地位垃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熟曝空。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箱级。(温馨提示帘短貉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牢骇拴。)   自由光基于全新CUSW平台打造恃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牵驾曹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痪川恰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皮锚泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盗脐,圆润的造型是其给我们最深的印象酥梦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线来,显得简洁利落洁但地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条那钮,显得净雅别致昏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窃梅休,主要表现在其大灯的表现形式上捆淮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁菇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可为剧。两车大灯配置基本相近辞贤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喀庇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助效聪妮,车道偏离预警系统迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沉谱科,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅度摆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桑世谭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钝捐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悼患,其尺寸差距就没有那么大来。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涧。奥迪Q5采用两边单出的排气管舌违,在气势上略胜自由光汰铅腻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吵莆碎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斧,磨损线束保护层来溃冬,存在导致电池损毁的隐患澄锑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漓,称9124辆V200受此次召回影响仆掀。长城汽车正在邮件告知客户嘘,并建议联系当地经销商进行检查维修磕骄啸。   据悉哗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滑弯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翠崔淳。”更有甚者汀祥寝,线束可能会内部融化暴嫡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砷,目前已上报了数起线束故障多扦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撇恳,不能够给电池充电技补将,车辆也无法启动天。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束发瑟瞧。   克特里尔先生称傻,检查故障预计用时20分钟沦独,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摹祟棉。如果绝缘保护层磨损严重嗓洁涤,线束已裸露罢歌,则需约两个小时以更换整套发动机线束岗附。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件避。此前革阀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吐,2010年又因手刹故障而被召回浚迟唬。   2012年江娠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沏茄,长城V系列也在其中垦。当时度萝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃话,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颗巍。然而撑拧茨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涕温,更换车辆共计超过1.5万辆蓖即途。  ∥藜场(实习编译绥:王萌审稿开盛:刘洋)   免责声明版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权将富浚,严禁转载山荡哪,违者将被追究法律责任菲星。" "  随着经济的快速发展铝,购车群体的年龄层次也越来越低吕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侥、省油揪,而是追求个性和时尚设计擦石。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型司辛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笑坛识。作为跨界SUV步钩,它们在造型上将年轻填途偿、时尚展现的淋漓尽致距桑擎,完全符合年轻消费者的审美需要圈抨路。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纳誊,来看看到底谁更适合你私软茂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刷桥,相比2012款变化不是很大舒乾驶,只是增加了配置和车身颜色凡皑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豁模,售价分别为21.98万和21.47万实崇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喊拴涛,但风格却不尽相同辆。斯巴鲁XV外形显得干练熄父此,车身线条硬朗倡,富有力量瓦,越野味很浓骸闯块。而标致3008外形偏向都市化设计啥络霓,饱满圆润的车身凸显时尚感埂耐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乱炽佛。   车身尺寸方面有所差异庇精娘,不过并不明显虎旅顶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)含承双,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钾梳台。斯巴鲁XV车身更窄椿裸酗,同时也稍长一些核。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置受喀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妹帆,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙水讳。而标致3008采用半圆形中网苹瓣参,镀铬亮条包裹显得很精致茨僵狸。两车前脸分别展示它们不同的风格祁胶鼓,同时都包裹塑料黑色下包围临霖程。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龟隶,远近光分离灯组设计巾氏,造型普通警,配备有示廊灯物。标致3008同样采用卤素大灯泌闭,不过加入透镜霜沦,不仅聚光效果好抬,同时美观性也不错码型啪。另外程剂敬,还配备LED日间行车灯鄙极呐。   在侧面梆叹侈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姐,比如非常倾斜的A柱谭海,同时将后视镜位置后移授葡戚,留有三角窗减小了A柱盲区蚊嫁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堑嘎财,有利于减少磕碰的维修成本就。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堪蹿摧,注重舒适和静音性邢,双五幅轮毂很有张力胸并魏。相比之下籍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怒路椽,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焕入办,同样注重静音和舒适性菇甸。两车的备胎都是非全尺寸设计魂竿。   相比前脸檄付谜,斯巴鲁XV尾部更个性托陈,辨识度较高掳及狙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泵凯,镀铬亮条的运用增添了质感寒绒。 标致3008尾灯加入LED灯组彭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组归唉盒,但是块状尾灯造型很独特柑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像面陕福,标致3008同样配备倒车视频影像趟权颗,另外怀,还配备前2/后4颗雷达探头孪竣浑。" "  在过去的一段时间里褂馆苹,溉ぐ?罚克斯吕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颓。时尚动感的外观哎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剂剃棚,成为了年轻人群青睐的车型佩棚孺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羞偏碾,科鲁兹掀背车则是新进的一员需澎,它所要面临的是一场“无言的战斗”裤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辈,但却带有美式车应有的力量感廊籍切,总体来说它的设计很适合国人的口味迁赤几。但从最初在国内销售的科鲁兹来说米,其三厢设计有些过于保守伍跑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枪,为了能够扩展消费群体戊,推出两厢版是其最好的解决办法顾鸵筷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惮,你几乎完全无法识别它的真身交,因为它与三厢版保持着高度的一致性舶男守。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组水矗罚,很好的诠释了彰显力量感的诉求聪涉杯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垫黄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接继视,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颂绰,但实际上它比三厢版短了不到9cm饯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镣,后窗与尾部的衔接并不生硬蒙,拐角的折翼恰倒好处级吨,为尾部增色了不少椿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窜纷,在样式上显得更加简洁洼漆澎,只是与自身前灯组相比门,在棱角的刻画上有了明显的削弱轨抢换。   本文导航趴:" "  提起之诺挛些,很多人都不知道是什么品牌肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的航范抚。只是之诺定位于高端合资自主品牌汉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桅藤,那么它的首款电动车1E表现如何啦螺?以下文章为您揭晓晾。   只租不卖亲才?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务供茂,包括车辆租赁山傲、充电设备勘察安装姐诧、车辆上牌污舅、车辆投保朔、定期保养粮虽、故障维修融送墒、道路救援芜、检查维修备用车等沥推,通过这样的商业运营拓势,能够促进新能源车在中国市场的更快发展世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车很,它的卖力需要大家自己去发掘甩。不过在发掘1E精彩设计前虹狠纹,请先忘了宝马X1酒案饥,否则你将永远欣赏不到1E的美户黄。其实1E最出彩的设计在头灯究五盟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阿扮享。   不仔细分辨的话鞠遍镁,很难把1E和X1的侧面造型分清炬。不过1E拥有自己鲜明的特点溅镰,车门下很宽的镀铬饰条袭贾,和没有行李架的车顶赖伸撅。   相比车头和侧面读念,尾部就让人感觉有些欠妥了氰和誊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分片邓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蕊滩卜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车临患吼。   本文导航遍侧韧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醒叮蹦,奇葩的中文译名慌混、“野性”独特的外观以及较高的定价拷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议实甩。说起野帝我们不自觉的想起谈,同样在以国产车身份进入中国之后版,“改头换面”的法系SUV标志3008暑夯狄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烹下珊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冒晤。当然伴,以20万元以下的车型作为主力军憾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诗滦农。那么下面我们就来看看侍蹦捐,这两款性格迥异的德柯商、法新生代SUV之间究竟有什么差异崇票,各自的特点又是什么块浪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烽废,首当其冲是价格方面的不同埔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼎惯镶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匡,不过差距方面不大基本可以忽略弛那,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柏校。动力方面的表现也近乎相同骑垦,只不过大众7速DSG侍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郊珊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些割,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一操烽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幌咐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雾光该,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梳彻姜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陪藕蔫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呜朽缄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景充舅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诧。闲话少说乱孩晴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笨哼。   这次试驾共有5个科目将蔡,分别是1.傲虎—终极绕桩坍梦苔,2.傲虎—冰雪连环暖副剧,3.傲虎—短道拉力测试剖,4.XV—戏雪乐园毁,5.森林人—不规则路面自由行驶衫县。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吴落,MPV表现出相对冷清的一面焊恳,尤其是中高端的商务MPV沦痢鹃,几乎屈指可数牵儒漂,除了老牌的别克GL8外挡,似乎很难让人想起更多车型涂。不过在这个还没有完全饱和的市场里控,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稗篙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮世,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皆冷?这就是本文将要找寻的答案挖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醋,售价28.38万元-33.58万元颠,目前市场上有近2茧笨沤、3万的优惠幅度变倾曹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型心碧沏,官方指导价31.98万元稍。) ●外观解析   从造型上来说售损,艾力绅算是开创了一条新的路子缉襄泌,没有过分使用一些夸张圆润的线条激,车身轮廓棱角分明菠,有着很强的视觉冲击力辟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别横判,此外汲加腥,艾力绅还装有一套大包围贯,颇有几分运动风范波踞蓝,也有着一定的改装潜力墒项。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俯舒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目念,中网与宽大的前大灯连接在一起录懂,营造出一种大气措粕、动感的MPV形象屎库。   艾力绅A柱采用黑色设计和,且A柱的倾斜幅度较大赂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杏,总给人一种方方正正的感觉荒,后视镜尺寸同样不锌坪烨ā,与整车的风格很搭寇,宽大的后视镜提供不错的后方视野偷,保证了行车的安全性与舒适性律北惕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殿,当然蜡泥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现核歌儡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手康姥,侧门就会自动缓缓打开垃派,此外麻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阜喜堵。如果对此还不令你满意的话貌,通过钥匙同样可以也衅北罚控侧门里烧叫,确实有些高端大气上档次刀料疥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夹伯联,轴距达到2900mm胯和虹,尺寸在同级别对手中并不占优势晚间,与GL8相比垢拈,仅仅在高度上略强于对手罕敢界,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烧傅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聘桥。整体线条依旧硬朗谎霸剁,尾灯加入了时下流行的LED元素衰巫缕,为其增添几分现代气息碍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栖,人们购车的选择可谓越来越丰富脊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豹泪副,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过督,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5七骄访,他们能够碰撞出怎样的火花潦,请大家继续往下看抢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卡党,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炮断丁,由于这两款车型出自于统一平台打造傻楞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桶妻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郸诺梨,你可以说它带有侵略性味本扩,或是富有运动感笨,也可以说极具视觉冲击力断辆怪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巷草补。而K5也应用了与智跑讨岭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叮硕赊,使其拥有了明显的家族特质颧厦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸽吞备,极力打造出时尚与动感的流体车身桓夸,在驶入眼前的一瞬之时眷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祟沽。前脸的线条设计十分紧绷阑,大灯组与前包围向中央区域靠拢单镶,展现其动感的一面须完颓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腊罚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聊,抢眼的外型加之迷幻的光线别想河,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丝量。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椒曝楔。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲炔,灯光的运用也颇具科技感你,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阂胁副,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯檀斑琴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惭端。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滴,显然这种的夸张设计光唯股,使我将其列为变异的种类花,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酚倡施,多折线的应用也使尾部更具立体感膊克婚,同时对于运动观感上也有显著的提升沏频,由于K5搭载的不同动力总成画,2.0L车型配备的是单排气设计从高痉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魂怪。   轮毂也是一个变化的重要部位盯了,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面东邯。根据配置不同够纫蔫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拳茅律,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谱对椽,该系列轮胎偏重实用性擎皋。作为索纳塔的尾部场谩鳞,基本没有大的变化械,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肝慷慰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点图。   本文导航闭:" "  每到年底忻门,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爸溃交,地点也大多选择在北部寒冷地区汤受题。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灸不驮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性珊腺话。在临近春节前夕丸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呵。   延伸阅读惶:   之前熊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间共,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读把等,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遁。   酷威采用的是电控适时四驱系统手婆狈,中央为多片离合器凶铆群,由电脑控制来分配扭矩莲,车内并没有任何切换按键裁改讥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刚坊芍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柬峡农,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绒逢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶何,如果想要挑战一些极限的路况的话伐,酷威还是不具备这么大的优势的把,因为不具备限滑措施斡藕,至少在脱困能力上会有限制性量冉虏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辟,采用全新发泡橡胶技术库苔祁,具有更加粗大的排水通道额刻怪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珐径岁,冰面行驶性能更加出色镣疼墒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皮鞭滴。此外睹挺男,中央多重“Z”形花纹市、针孔沟槽设计贪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搽,最大功率206kW/6350rpm下,最大扭矩342牛·米/4350rpm澎,在目前的大切诺基撇瓣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邪屡谓,但是会有不同的调教女捶嘉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器请沧下,我一直在想剃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓬鹊貌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨捣贩,我觉得这个可以有萎按盎,至少不会和其他车型有太大的冲突衬杀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乔罕绣,路面上的车辙也是压实的积雪拈摄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脊巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用史,只要不是过激的驾驶行为诧,基本不会出现危险状况链。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筋程,建议最好将挡位切换至手动模式发矮烙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谩,这要比才刹车安全的多僳扑绍,这中方法同样适用于其他手自一体车型辛尝。   本文导航粮荆枢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淌筷蜕、充满艺术色彩韦,或者是有着一些与众不同的操作模式弦侍曙。而这辆2008则告诉我们饺,一旦法国人在拥有自身优势的同时侈,再把务实两个字加进去采屁购,那么可能会让其它对手感到紧张剔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辆陀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诚: 由于本次活动仅为简单的静态体验弹,场地和车况都受到一定客观因素限制铃爽门,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撑炯,至于其他更多相关信息朔荤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咳膏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匪霖,作为首款引入国内的小型SUV纱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陷臣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丰碴诺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笆箱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一青舅桃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绿,对消费者很有吸引力猫形行。作为一款紧凑级市场的生力军车型副,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹿偿桨。   观致3共有6款车型嗓墟咀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型首犀斑,售价为11.99万-16.79万元区间廉。因此补珊培,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较识顾阑。对于中国的汽车消费者来讲伯撮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的割柯。要知道自2006年上市至今叹粹蟹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壤羔。那么颗,作为一名后生的观致3晒掇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抚协前?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼径哥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酬眷伴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价葛灿涂:16.78万元)来进行比对痞剁眯。由于两车的售价只相差0.01万元俄,这也令比对的本身相对公平一些憨咯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恍菊,我们测试过高尔夫7顶配车型患潞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昧揪,跨级的配置也令对手望尘莫及的。但这一切覆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扛炯、最需要的因素背。对于高尔夫这样的家用车玫普,在使用的维度上做到出色狸,才是它的本职嚼秤。今天惰,高尔夫7又来了苗藏列,这次是全系中价格最低的1.6手动型煽。动力称不上凶猛品挪率,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猩晤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苇玻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一心铃珊,必定有些硬实力等。空间满足舒适乘坐路哄伦、常用配置齐全季赔,动力也能保证提速顺畅挤。但对于这一类的畅销车发,最重要的是它必须耐用盾垃,不能隔三差五地就往修理厂跑级,也不能冷不丁地出个大毛病祁。这么来看取,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘘豁,故障频出萍,这点很难让人满意涛。毕竟玖昏,大众车能在国内打下当年的民众口碑袒谷踏,靠的是皮实耐用的品质筋为膏。在我眼里潍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屡燃裙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膛,高尔夫7车身长度增加56mm蓄,宽度增加13mm是钦簿,高度减少28mm粪卞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仙鞠充,也更显扁了呵椿。   如今桃律,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达计滴陛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侥熄碌。这个配置的增加叹浚朝,为日常使用提供的便利性还是很大的天浚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娥辖,要知道噶す克斯害呻、英朗等竞争车型都是16寸起步了谈汾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啥藤,这套胎居功至伟对。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脱,如果您拥有过高尔夫4叹、宝来或者帕萨特B5的话仁妻可,您一定会理解我的意思淖芹础。没有复杂的配置伦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苇诽,瞬间就能上手浑扔齐。这一切都似曾相识蝎炊。   在1.6手动版的高尔夫7上达,您看不到任何高端的娱乐功能郝糕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疲沫是,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限查。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茸猩膳,但我认为这并不影响操作便利性但枯管,最低配车没有大屏幕很正常迁煞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时席,我和同事发现AUTO HOLD并不好用全,车辆静止起步平顺性不佳诉钠,油门给少了刹车不松开附酬投,油门给多了又会猛窜城违豁,让人抓狂叮界。但今天这台1.6手动车型骂,上述症状全部消失馆。起步轻给油即可馆,电脑自动调整喷油量涣,使其转速稍稍上升管阔帮,令发动机不容易熄火伍澎咎,等红灯遍奥、坡起都很方便同茨描,使用起来当真比顶配的舒心多了岁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂复促,让人捉摸不透筹屎遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腾切促,用料优秀被认作理所应当无。在数年的成本控制下亲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箍伦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范档慑钵。对于大众汽车而言抨翔,这样的结果也堪称可笑了嫩渭。   没有真皮座椅徊参久,您会失望吗此岔?我和同事们都不会讲恨。我认为从适用角度上挟蚕,织物座椅与高尔夫更搭闯贫。这套座椅的缺点沃坦傲,在于椅背调节起来很费劲船觅逼,而且要是有个腰部支撑就更好了风。纵观高尔夫1.6手动的配置返筷玻,我认为作为最低配车型霞,功能简陋一些并无大碍酱,该有的它也没少掀谴,并且绝大多数的都还好用蚀,如果您是为了舒心实用鞘艇困,我觉得它能满足了暗吴淮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磋穗,对于购车需求的国人来说删,一款看上去体面辉辽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挥哺喂,只是碍于可选择的范围有限溺采挖,但凡有一款出类拔萃的新车型袄芭标,必定会迎来极大地关注裙乱。对于25万中型车这个级别警赣,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖恕,而福特全新蒙迪欧的到来泞抢,分走了不少的关注度俗,选迈腾还是选新蒙迪欧范促垫,对比一下就会发现嗓,挑战者颇具实力睬卸摆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摆奖换,售价24.28万元猩哩,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦淖善,售价24.78万元控,均是各自车系中的主力车型泞奴武。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驼你眠,兼具个性运动和居家商务需求吃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吴亮规,极富攻击性廉,对年轻消费者有着很强的吸引力涉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盎,入门的1.5T也有不俗表现侥壁。   现款迈腾严格意义上上讲犀犁,只能算是半代升级撅,是在老款的基础上升级而来尾桃。迈腾整体延续上一代车型的设计线,符合国人的审美毙论朗,经过加长的车身烧归,带来大空间的同时炒,提升了行驶稳定性及舒适性绥砍猛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚏曹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米囊,轴距达到了2850毫米潘趣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湃,整体比新蒙迪欧小一些伎革,即便是经过加长洽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧江。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节即饯、加热摧、折叠贸、记忆 电动调节纶踩锨、加热竿晦、折叠结蜜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躬斧慷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廖拭山,不仅科技感十足郴开咖,还具备随动转向儒煽、自动开启等功能幢锭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薯恢既。天窗委燎、全功能配置的后视镜等规,两者处于同一水平凸辣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贡先,对称的T型中控台中规中矩就,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庐欣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酵,主界面被平均分为四个区域颠,分别显示电话蒋笑、导航洗堂、娱乐和空调四项基本信息且,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涪吹河。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徐哎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碉局。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壬窝去、6碟CD等配置叭撤聘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湍,迈腾更像是上个时代的产物涤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恢嫁清,相比迈腾的2812毫米煎,略占优势团轨,但二者在乘坐空间方面脓琉,都已经足够日常使用陶绢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魏底,满足于舒适和运动的双重需求盖壳北。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卵叉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统混宪什、方向盘换挡痉讳衡,以及原厂导航等配置彻湍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置背惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袖付娘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吕恃,最大功率178千瓦酷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脓顺颂,平顺性和换挡速度足够出色嗡陛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寿浇涕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦管穗锭,最大扭矩280牛米递钮,匹配6速双离合变速器秽梧僳。当年迈腾这也算是黄金动力组合环盘拉,但与新蒙迪欧相比塑,参数差距明显粹。   保养方面逗箔含,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里环传,建议日常保养周期为5000公里左右细,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右估舵唾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右川物惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扯孰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俊弯,之后保养周期为1万公里会端填。小保养的费用在600元左右境鸽东,需要更换机油机滤访,大保养的费用在1100元左右祥烷,需要更换机油三滤努抨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晤形,相比迈腾渐编,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困,还增加了头部气帘和膝部气囊拟。并线辅助功能也是迈腾所没有的泛船任。   点评报:不可否认退,大众品牌进入中国市场多年惭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酚鬼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卜,无论配置水平还是动力系统杀坊崩,都已经没有什么优势了貌补,抛开迈腾一万多的优惠衔哎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婪扦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一缓换危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明午芳:本文仅代表作者个人观点暑,与环球网无关架蔡轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹菇,对本文以及其中全部或者部分内容冻萎嗓、文字的真实性炉、完整性砍、及时性本站不作任何保证或承诺犀鹃募,请读者仅作参考杉,并请自行核实相关内容腐雾。" "   “北国风光么详墨,千里冰封南亢畦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呛核私,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锰晨葛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段规韭,对途乐而言这不仅是一种新的考验兴冉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战说峡。 外观魏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讳蛋,想必对于多数人来说题耿死,它的名气比兰德酷路泽小很多冯伟襄,但并不意味着就要比竞争对手要差梧。外观方面途乐外形实在太大了骨戊,有点圆头圆脑的感觉碘,比兰德酷路泽温柔了很多佛,缺少了一些很“MAN”的元素末钠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翱嫁沧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虎槐稗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多残。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妹鞠。中控台看上去很有档次亭琅暇,各类功能按键排布也十分清晰钦怀希、合理偿藤既。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狄,完全遵循了游艇的设计风格龟,宽敞竞双、舒适稿葱、豪华囤泥糙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰独恐醛。   小结翻司任: 从外观内饰的整体表现来看慰,可以说途乐是一款成功的车型级渤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呻掣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势两棋奉,如果“沙漠之王”远离了沙漠境疽茶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色相,这也是我们大老远来到这里的最终目的乔盯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猩室沫,人们首先想到的通常都会是奔驰间纳、宝马颧惹泡、奥迪晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莆修金。但是说到文化的话踌灸戎,就不得不谈到今天的一位主角坎,捷豹XJL肠晤。相对于奔驰这样的全能贵族来说教朽妮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置势孙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叙勺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挞。   作为进口高端豪华轿车吗剂,相信奔驰S级大家都比较熟杏,而捷豹XJL依旧比较陌生碳,捷豹作为英国豪华汽车品牌侧,也有着将近百年的品牌历史维尉,虽然品牌认知度不高饱呛,但这头豹子可不能轻视痞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绷,价格都在120万左右牛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涕需,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舵撕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奈哀,其实捷豹和奔驰早就杠上了面,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吻钙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了范。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存,你一定记得去年上映的《007烈岁汲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痹激拧,没错就是捷豹XJ圃享侠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坷宪,里里外外展示着它的优雅与稳绞铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胎尚拆。   无独有偶拐钾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套料,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行版哭稼,虽然不是目前新款的S级撼还蒜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欠。   言归正传涂鹅武,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狸,不过两者的风格却截然不同己爬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墓径如。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揪素,在当前时代也更加与众不同渤免。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翟脑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戚隆庐,的确奔驰S级是同级别标杆艇此客,外观轮廓延续了上一代魔幕沽,细节之处更加富有科技感芭郝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同却,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气感涉辜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爆北说,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莆毫,比XJL更加强势纺,这就像两个高人标喜抡,一个低调一个高调而已融。   大灯的造型也风格迥异嚏,XJL的设计更简洁盖坟郴,内部采用传统圆形元素捆艾码,使得其眼神也更加专注磺。而奔驰的大灯设计更加时尚砰,内部流畅的菱形也较新颖搞恍台。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捍胃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拴沥虫,光前大灯就使用了五十多颗LED适。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊兼牟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯妥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上博藏,更加沉稳德舞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秘酪忌,但硕大的车身同样沉稳赔岭踢,硬朗的线条也更加动感擅免踌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晴丰良,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究耪欺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉覆,这也使得XJL的车尾更稳重袜累黎,而S级更挑逗人付骏。   尾灯的设计色码痛,捷豹XJL采用纵向设计私,并以车身腰线融为一体市,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过东,整体轮毂简洁不繁琐庐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁很,内部灯组造型是一大亮点塑噬锹,点亮时相当好看丰滩猩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幻,并没有过多的修饰庐级,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窝峭穷,就如同一件高档西装蹬通,某颗精雕细作的纽扣就足以菩柔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垛惋裴,相比奔驰大气的轮毂衫柑,捷豹XJL的条幅更纤细匈,并且在条幅样式上也更加精美和运动吾寿。尺寸方面XJL为19寸敦,比奔驰S级的18寸也大一圈侈,轮胎方面同样为245宽度难,不过与奔驰前后同宽不一样椭片,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甩琴粮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萝宝,并且作为一个自主品牌响钩酿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漠限混,旗下的GS5怪维、GA3宠绒、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹬底咸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上齐蚂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漆掳轿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晦佃,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢涨铡,由于试驾人员较多亲靖促,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耻蔬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统届。   现场测试场地为两个圈形场地秤讳部,两个场地项目都是一样的藏苯,可同时进行两组试驾芹彼,场地提供了直线加速盘、紧急制动项考绘、蛇形绕桩讨洞、麋鹿测试四个项目朔,可以说涵盖了大部分的性能体验透。当天试驾温度为零下十八摄氏度酣,这样寒冷的天气凌巳呕,面对半冰半雪的湖面洼婪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倾帕譬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轰犯摄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辖跨幻,TCS系统介入肖,防止打滑的发生辟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箔宿砰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抛赂,最大功率坛老扭:90kW(122马力)/6300rpm馁田,最大扭矩酸:153Nm/4500rpm免习辞。而这次试驾的车型中没有手动挡摩坷,均为4挡自动车型差,动力表现可以轻松满足日常使用需求碳。   起步于加速初段油门如果踩的过重短,TCS牵引力控制系统会即时接入氖筹,并且自主减小喷油量桥匙,从而避免轮胎打滑日,这一点上GA3与GS5表现都不错绣没。加速至60公里每小时后贰,紧急制动陛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夯搅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镰衬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弓晚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停们停拜,未出现侧滑秋鲸。   本文导航瑰痕:" "  提起中级车遂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辅撤。但要是预算有限侥彭炔,面对这两款车型还真有些底气不足桶蓬撩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽窖囤。好在现在中级车市场一片血雨腥风坷祥骸,改款K5已经于近期正式上市惟瞪,延续了韩系性价比超高的特点龄虫。这次绢介亩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孺受,让您的购车选择更加丰富赎嘎。   没错洪伐嫌,此次选择的几款车都在18万元区间内哗。而且颇为“巧合”的是弘败,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枷悄立,也堪称中级车的黄金动力之一钦极劲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝗。既然如此渴霉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狮境。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份认贡购,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涛,动力参数有小幅度的提升泻踢珊,燃油经济性也有一定的提升颁收伪,但依旧没有给人留下深刻的印象程憾吠,尤其是我这个09款嘉年华的车主具诲。如今浩船,在配置依旧丰富的前提下剃,它换装上排量更小蔡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冬孩丰,这一次似乎有点看头了侧努娜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皖,它的来头可不少甭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它善,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖被尸,可谓是福特的明星产品队佛搓。我得承认这些奖项来之不易拳娠享,但我更关心的是咎,它依靠什么亮点来获奖台暖官,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杀,震动及噪音抑制能力如何为,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镀沏糙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硅时,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龟饰吉、涡轮增压以及进排气可变正时技术皮。在这些技术的支持下迪陇拾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拈啃。反应到账面参数上壳,它的最大输出功率是125马力舍,最大扭矩达到170牛·米歧剩恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乌版熄。   另外钵,福特也针对其三缸的结构特点掏攀筹,对发动机的震动涪挨、噪音等方面做了很多优化和改进洞,比如喷油器及油泵柔性安装列臣、皮带润滑苗泵嚷、缸盖上方吸音泡沫等等铺。为此拭蒋,我先后做了两种情况下的简单体验墨:1幢陷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翔瓣虚、在静止的状态下灵溜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埠。经过细心的体会和观察后踢惰解,我认为结果让人满意卵蓬瞄,发动机的震动轻微隘晦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些死估芭,但也不大碍事乱唤棚。事实上帕,即使我细心观察诬成,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墨烩燃。   看来之前的担心有点多余书薪傻,还是直接上路试驾更加实际泥句卫。它的电子油门响应依旧很灵敏退趟,轻轻触碰油门踏板乏,发动机的转速表指针就会活跃起来肖阿建。幸好油门的调校比较线性弥时,分寸拿捏得体令瞪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累半猛。同时山甫呻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厕档吞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩课藉空,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箍侮。即使在低转速区间颅概矩,发动机的动力输出也很活跃势纹放,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邦。同样受益的还有动力输出的持续性信,在试驾路段里面有不少的环城快速路搽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龚,而且整个提速过程顺畅自然讣涸收。只可惜受道路限速的制约踌,未能继续把速度往上提醒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溯偷椽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碑,升挡动作迅速插,在D挡模式下正常驾驶韶糠心,1700rpm左右就会立刻升挡迸啃,让整个加速过程更加顺畅自然赡。然而污,在遇到拥堵路况的时候滔倒扒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簧脾,幸好并不是特别明显假,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冗喘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯惭蚀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撇,除非你把油门踏板踩得足够深体,否则它不会轻易降挡勿。   变速箱切换到S挡后赡船,油门响应速度稍有提高未殊,而换挡转速则提升到3500rpm绊锣戌,动力输出表现得更加亢奋堕穆舍。味道对了诞,这才是S挡该有的特质惭轻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了心。当然钵锯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朝舱叼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宠卿,至今我仍然未能适应丧蚕签。   其余部分与老款车型基本相同乡焚贯,方向盘的转向精确坪、迅速抽蛋撩,甚至有点“贼”牵回,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喷舅卞,对车身的支撑力度足够诽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芥线,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弗,同时也确保了车身的灵活性难。但面对减速带这些大颠簸时矾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拴耪。   在动力水平得到提升蓬、操控感被保留下来的情况下培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泼浦惠,开起来更加得心应手驳佛,也更加有活力秀杯。这点值得欣喜弹颅,也是嘉年华的进步残瞎。当然咎尚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方计旱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沁坛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僧文滇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了前呜,不过众所周知揩募伴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匹,而是换装了大众全新的MQB平台萌句。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂青,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捎疥费,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盖。   首先我们先来说说平台佰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硼处臂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厂,PQ35血统也就不在那么纯正世棵亲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媚别。   平台究竟是什么片蜜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梳,它们会采用共同的零部件愧败惰,采取相似的地盘信溪纲、车身结构甘啪顶、形式结构以及相近的生产工艺逝拘、轴距等瞬梳,以此形成车辆生产的一套完整系统际里玖,平台生产的战略是当前产品在开发中皑警酮,最流行滥窘轿、最科学妇轨巾、最节省人力疼迹盾、效率最高的一种开发战略渤。因为对汽车厂商而言匹,可以在有效控制研发资源酥魄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砂呛甭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夺悄,并看看它们之间存在什么差异赁。   PQ35中的""P""代表平台诫琳缉,""Q""代表发动机横置词螺,""3""代表A级车共,""5""是指第五代危锣那。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冬,采取相似的底盘会老猎、车身结构谢、行驶结构漆心、相似的生产工艺以及轴距等融帅。由于研发时采取了已存在的""模板""巍,不仅使车辆研发缩短了周期察,而且共用的零件大大减少了生产成本锚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澎。采用PQ35平台的在售车型有途安凡杉乱、开迪比帮、SCIROCCO储、奥迪TT让耸、A3度邪、斯柯达明锐等车型毯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括手厦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叙款宠、大长度激光无缝焊接擅特煎、双面镀锌高强度钢板鹤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唬,但如前所述缅顾公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹈背。   MQB奶瑁块化平台是大众最新的一个生产平台跺唐,也是此次第七代高尔夫使用的平台疽情贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制京臀,并且可以共享比例达60%的零件曙,包括同样规格的发动机岗搂北、变速器等男。MQB平台的推出疽裳,将会取代过去的PQ25挥牧途、PQ35和PQ46等平台蝗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伴藕烙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装店,不管是传统动力渴蔼亮、电动和可再生能源动力席肛,或者汽油机叫形、柴油机校岸伯、混合动力系统磷、纯电动系统芍、天然气发动机斜弗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装结揪。另外辱,MQB平台还可以对轴距扫焦惧、轮距善疚疙、前悬和后悬等部位进行调节仑暮煞。另外此平台可以生产从A0级斥、A级到B级三个级别的车型头暑体。这是PQ35平台所不具备的票谅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妇。相比几个欧系对手度猜,宝马的动作显然慢了半拍部,继5系旅行版之后讣肖箩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淑密申。当然有时候来得早不如来得巧沃堵对,只要给足了诚意佃,迟到了也未必没糖吃贺。   对于3系旅行就是如此心,在它到来之前卸到,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缉尝,作为后来者臣孔攫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮唾措,就更需要拿出浑身解数了殊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陌吝,下面就来看看它究竟有何能耐侣烤。   还是从外形开始说起陆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雾啦竣,其底盘代号为F31奔缅毁,依旧是标准版轴距栋蔽记:2810mm骗溅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言境门捎,这仍是个相当精干的长度焊秤撬,车身“三围”基本和三厢版一致孺,只是由于行李架的关系绢导夸,车身高度小幅增加了21mm魂。   我们测试的这款328i旅行版德,还搭配了M运动设计套装妨福腻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曙刊,闷骚的感觉立马出来了咖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荤头损,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )步蹦墙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翱,这和旅行车设计的初衷相悖揩烹。选择18""则刚好合适牧附,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点田沃,用一句流行语来说就是悔:低调奢华有内涵涸芳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度写,从这方面看旧晶方,3系旅行并无太多亮点邢料目,车尾的造型显得有点过于刻板广费,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穷。相对来说并没有对手做得那么出色廖潍瞧,V60和C级旅行在设计上的看点更多极娇。另外兢巴,虽然采用了M套件沟估,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式片,看起来实在是低调过头了雄项泊。   外观总结蜂面厕:如果你是3系的铁杆粉丝辑,但又不愿自己的爱车烂大街泻撬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袍吮夕,低调中透着股狠劲儿坑,闷骚人士的最爱汕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样技,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凑芭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少达捐。但俗话说使惫会,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比策咐揭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聘档糠?   车型的选择方面波颇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淌晶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜哭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谈才冠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机头扦韦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弘伪侨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸席鼎侥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幻甸搂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垮珐,再辅之以保险杠的少量镀铬勺顷,前脸看起来一如既往的简约和低调汾敌。车头多条轻微隆起的线条遂灵厦,包括引擎盖上也是凹凸有致肆夕,则让低调的前脸显得浑厚有力睹凤讳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓢勤,外沿继续使用镀铬装饰毛恼抱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摄栏弯,也更容易让人接受缔涉耽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旱暖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翟蛊,一个氙气近光灯航彼桓,一个卤素远光灯黄坑,外加环绕半圈的LED日间行车灯含,没有任何花哨的设计举,注重实用沦潘。而作为玩灯行家的奥迪疗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戮烙,配合上单颗远近氙气一体前大灯急耿,杀气十足投。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条软谷蛙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夸队,看上去随时有往前冲的冲动恕清,非常动感和迷人笛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车橇,看上去从容而又优雅潮,有点儿荣辱不惊的味道醋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骑,毕竟走的不算是一路的风格了蓖叫。不过糙势改,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挂甩窃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别链寥光,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谎,变成了矩形倒角式的设计谓脓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L参。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计葛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妨。   尾灯方面阔途补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粟市,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看统,而且LED元素的缺失也实属不应该咸煞腥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型记,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衬锻,低调依然是奥迪的责任拖环片。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼咆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腹,一个拥有超过半个世纪历史釜陶麻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌结顷,“男人”氰蹦、“硬派”塘盾喇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娇。一个如此坚持传统的品牌剧梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氦,这对于很多人来说是难以理解的事实送凑崇。坦白讲让搂炊,一向不以貌取人的我肠秒弥,霎时间也很难理解Mark T. Allen蟹翁谢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懒诉。无可否认喊铃兜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氖,也必然成为人们茶余饭后的谈资妇耸峡,但是就只有外貌是这样吗匈程?难道它没有Jeep的传承咸?这是我最为关注的问题慈逻练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”持屠吐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绣鳞。由此可见碗拳故,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能败筒悉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幻玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色解场,首先必需要有一副好的底子蚊涡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统故害先。根据越野性能的高低常,依次有Active Drive I佃泄匹、Active Drive II和Active Drive Lock三种俊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版频既票,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磺材,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舅,并且还具备后桥差速器锁止功能荤啊,实现左右车轮50:50扭矩分配庭,攀爬能力自然是三者之中最强的盯炽。   除此以外琼魄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衅号割、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滤沮、28°的接近角鲸涕、32°的离去角谱、纵向通过角23.3°阶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置砰哩,要罗列出来的话其实还有很多淡米,但越野并非纸上谈兵陪,要真正体验到它的实力删如,还是得把它拉到荒郊野岭提。   挂上低速四驱挡巫洁、开启后桥锁止以及岩石模式烘闯,稳住油门就往上爬母。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胺灿屁,3.2L Trailhawk针对越野的需求孺铰擞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拖心灭。继续往上攀爬酥,一切都比较顺利桨妇躺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垦变,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力究善。在遇到交叉轴情况时化舅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力项颈,配备了后桥差速器锁止功能的它幕许迹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悔靡揣,就已经顺利通过冉仍。   这一次越野试驾乐徒畦,它的表现我完全没有惊喜涎店,因为一切都在意料之中量。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务新径读,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卯问。毫无疑问愤枢报,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跑艇庐,也同级别的最强松。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦报牌褂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墓夏讳。坦白讲吓蔽桓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞳。" "  在国内的SUV市橙┥珊堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下核粟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琴河,正因如此点,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊举溪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铜。   说到大空间歼懦、七座设计霸汞、配置丰富的SUV耻,北京现代全新胜达是其中的表表者遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惭雄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型护花玩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桓哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手册狙使,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱,设计上中规中矩倾览,采用了哈弗新的家族式设计元素丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及诚畅顾,代表性的设计元素有地拆:大尺寸U型前格栅步浦,粗壮的镀铬横条格栅蓬保,时下流行的“X”型前脸尝摩杜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美店酿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俱唬得,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤褂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酱,再辅以造型锋利的大灯灯组拖屑,极富视觉冲击力丸虫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郴,现代品牌的确更加具有超前思维意识昂匈堪。" "   源自逸动平台的CS35少,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品署布。凭借欧洲化的时尚外形设计蝗前,相对精致的内饰做工竿彩行,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巷袄饯。此外币发厩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湿墒琴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能南,进一步提升了科技感和实用性嚏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惕未?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墙艇,还有定位相同的长安福特翼搏律圣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昆椽挞,涵盖了自主及合资品牌产品场。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纶,作为一款新生代豪华运动型轿车哀玛瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乡,也成为点燃这场战争的导火线谷渴。而上市之后林,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泉扮磷,可谓是一场针尖对麦芒的对决界尚固。那么除了运动性能以外镭倍蓝,这两款车型的综合实力如何呢俏古,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驳氛。   虽然说是ATS是一款进口车型商怀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉错惯,整体售价和宝马3系保持高度重叠化。从定位和售价来分析姬泊恕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盼,两车售价分别为43.80万和43.60万倾钩蝗,价格差距非常刑诜病,有一定的对比价值妮纯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车就,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎亥羌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叔空,车身线条锋利门,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恐鼎,同时也彰显了力量感辆。而宝马3系显得内敛一些悲晨泊,经典的""双肾""前脸造型杠舜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颠某揽。   作为凯迪拉克家族最小的车型官穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挎,除了长度略有优势外适爬榷,其它尺寸都不及宝马3系牵氏禽,在空间上可能会有一些影响储变。不过没有关系太,作为一款运动型轿车肋膛,小一点也许会更加灵活扛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郴芒,经典的造型更容易接受母,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饶白厕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烙。   相比之下费簇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力通饯扳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戈委,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椽。   两车头灯布局不同脑,宝马是横向设计萎从,开眼角大灯我们已经非常熟悉苟问靖。而ATS为纵向布局褂革弹,造型更加犀利深接,同时采用的是远近光一体设计馅浑。配置上都采用氙气大灯舰实,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扔先,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剑烽峡,但是可惜没有前雾灯稿仍。   从车身侧面来看唬侧奇,我更喜欢宝马3系凡捌,腰线更加锐利慈,营造出了运动型轿车的动感效果耗肛。而ATS侧面饱满厚实律汇,典型的美系车风格坝。   两车统一采用的是双曲率后视镜锤辖,并且带有电动折叠和加热功能狠,同时集成了LED转向灯穷推,显然宝马3系狭长的设计要更美观吓动。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斥,警示效果有所提升囱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性李垫憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娃稳,双边双排气管设计也展示了其运动气质献镣荤。相比之下文,宝马3系的尾部显得比较平淡戒趣,家用车的造型在气势上要弱于ATS联。   轮胎方面柬拧邯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闻麻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辱得,都是偏重运动性能的选择捅弟。" "  提起东风日产天籁雌,人们往往都喜欢用舒适嚷、性价比高畦匈、省油这些标签来为其定义楷欠。的确济,作为日产在华销售的顶级轿车方息,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灭缕疟,在中级车市场中处于上游位置倪芦。不过这款车型的加长行为陇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欣,天籁公爵唱遣,虽然是天籁的加长版本星姐咯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手协裴币,挑战更高级对手收诲无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纤。   25.18-29.98万元的价格区间忱苫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗅。相比同级别对手雅阁腻衫、凯美瑞睡人芒、迈腾等热门中级车撮朵揩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辆爱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伙绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锑接绞,在提供更多给消费者的同时硷社,却并没有在价格上表现的有多高调幂柔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藤,但是通过对细节的仔细端详敌,你还是可以发现不少变化之处囊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓶蓟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端独蒜亮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近速池。   5003mm的长度与2900mm的轴距胯梁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝苇蓉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姆炔俄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俊沽惮。而与豪华品牌中级车相比较酷擎胆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大事娟位,整体协调感还处于平易近人的水平慨糠芥。   本文导航韶犬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岁匹,数以万计的人们加入了摇号大军秘量啡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点息,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肃税襄,一步到位的想法也被大家普遍赞同莫病史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擅戏,强劲的动力什、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芹苗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘦吝,它们的价格和配置都比较接近缝较溪,下面我们一起去了解一下疽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姑松:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)街林:15.98-25.18   推荐理由随郊:大气时尚的外观腻烤屏、配备豪华全景天窗庆句刹、全新T动力以及较高的性价比灸泻结。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓,采用了起亚家族虎啸式的前脸贬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜕弓,能够满足不同购车消费者的需求隘,值得称赞的是纠凛济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菜步翅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感季,在同级别车型中也具有很高的性价比侍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整物练桑,自从彼得希瑞尔来到起亚后壬古功,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翟缕纶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳞,大大提高了起亚车的辨识度炔苛苯。熏黑的前格栅看上去更加动感唱隘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利功为仙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化染失抵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长付辑惋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感台,并且兼顾了空气动力学恒哆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辫铰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澎烩旧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簿,LED光源看起来更具科技感浩起。   新K5的内饰进行了小改动溯巴删,用了和工艺均有所提升维,三幅式的方向盘也进行了重新设计咎屉,看起来更有质感迟,使用起来也更加方便朴秸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僵缆,也提升了整车的档次感功葡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悍郎辆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惜话,A柱倾角也随之更大潮速,对于一名1.82m的男士来说奇,头部空间的局促性很明显恍,通过降低座椅高度后骗哭,驾驶视野也受到了一定限制骡官激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞儒,同一名人员在未调整前排座椅后布,直接移动至后排乘坐烫,腿部空间十分充裕叼,而头部空间也在可接受的范围之内境涪。总体而言蒋湃,如果想舒适且安全的驾驶K5猴扳焕,并不适合个头较高的人士睬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞律。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机室挤,最大功率180kw厩,最大扭矩350牛米秋弟咯,搭配6速手自一体变速箱缎兑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型混,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铰虫耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟既惦。如果你听到4系觉得陌生崩辑,那么当你见到它一定觉得很熟悉戳诡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刮,无论外形还是内饰都与3系很相像稀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侧,因为在它身上不仅有3系的影子屡鲁,同样也有着自己独特的光芒毛搬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朝供,59.6-73万元的定价也高于3系怪孤。不过其实也可以理解辰考境,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娠杠保,而是想要一辆便宜些的“6系”婪泥。   宝马4系提供运动陵俄泰、豪华陇浑、风尚三款套装惧,价格方面没有区别物。车头部分确实与3系非常相近灭敲,只有前包围能够明显与3系区分出来含泊惋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦锭。整体来看槽晶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厦巳堆,仅在细节上加入独有元素测扭。 【左似挡娠:豪华设计套装(选配)/右团忙蓟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悍,但来到侧面相信很快就会被它吸引托狠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颗,这样的立体感是3系无法给你的起。车身尺寸方面合偶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肛庇舞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拢,轴距两车同为2810mm们途。相比竞争对手科,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勘铆螺。   由于定位与平台的原因僧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钱先雀,也达到了对自我的超越蛇谐嫩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夕伯瓮。尾部张弛有力的线条论墟锯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果武滑。   本文导航锚抒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奉护昏,2013年又有很多车型和大家见面了悲,它们各自出身不同性格迥异栓系,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现范套捅,其中原因多种多样甸斯,下面就对它们的表现做一个简要点评筹,并送上编辑们的新年寄语稿。 东风标致3008   上市时间卿寒:1月9日   售价靖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承黄椤,法国人终于坐不住了堡陕挖,要将标致3008进行国产砰立腾,最初还担心它法系前卫溯、超前的设计能否被中国市场接受顷抖汗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情你马任。   不过似乎这一切的担心都是多余的警,东风标致很清楚大家的喜好唯罐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迷、尾灯等部分进行了调整牌,类似机舱造型的内饰得到了保留吴卸扛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性软抒辩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邦盲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计断皋棉。   动力的调校同样符合中国国情划茨碉,由于中国道路情况比较复杂戎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多现跨琳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机簇螺睦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓖荡。尽管变速器的表现有些差强人意肝骸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娥躬。 为了进一步满足市场需求蒜泉缸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酸,丰富中低端产品线杰。   新年寄语分费: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣玩孙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偿。" "  汽车除了是交通工具之外唾嘉,在中国它还需要扮演更多角色刀贡倡。比如揣,它会成为一些人身份的象征辖拢。也正因如此爬呵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唬镰暖。在车型跟随换代而越变越大的时候釜膏怪,它们还不满足肠绿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斯胚良。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型视巢姆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸截,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣汉坷。   从长轴距车型诞生起粉,围绕它们的话题就从来没有间断过杰报暇。长轴距车型的空间更大是显而易见的请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刹僚识?是为了操控放弃空间唐空补,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棠。现在塘庭酣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秆,并且差距幅度有多大尺锻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵互。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一航婚。从设计上来看酬,它基本保持了海外版本的特征齿径睬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溺。整体风格比上代车型更运动掏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿歇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型太衫惫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旗那,同时磊破驾,在配置方面也向更高级别车型看齐怪帅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唯纫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惨雹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耙,那么实际情况果真如此吗贸箱?   首先箱偏钝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聪弄瘸。将天籁停在起始位置后帛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置收爽斡。之后痘竞,向左打满方向汰康干,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焚踩,然后再次用桩筒标记后轮位置戎庞汀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倒模。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铂耍。   实测印证了我们之前的推论人兽河,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颓士保,但差距不算特别明显棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致捐。实际驾驶时兰膝思,除非路面宽度限制特别明显牟,二者没有本质上的差别柬哺败。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脊沸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话本,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勘无。当然理镐夺,陆军1号的尺寸太过庞大榔视,算是加长得比较极致牟司。那么尸袭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗完?   同一水平面上鞠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肠护乃,二者的成绩均为150毫米蒲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙息斧乒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞧闯燃。   我们的测试方式是将车头正对坡道陌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止许慈拱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弥厦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米围。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郴爽改,但结果令人意外坍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岁卜。抛去胎压等因素的影响鹃钵械,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瀑分。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芳票?如果排除自主品牌的话冻,这多少听起来有些不切实际吧赏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呈边茬。不过这个看似不可能完成的任务膛酬,正因为有着咱们自己的汽车企业耿,才使其成为了现实寥霉。10万元给我凰秽,我会选择什么车呢漓娇闯?今天就为大家介绍两款不错的产品糙铂,众泰T600和比亚迪S6梧硷,它们之间孰强孰弱赎莱突,看完文章之后您便会知晓磁。   4天以前痴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梅,顶配不到10万元的售价棱扦喜,加上1.5T发动机出色的动力表现摄、以及全景天窗旧考、倒车影像等丰富配置的加持效巫,让所有人为之眼前一亮开田。而在该级别中卫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肌龄称,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置室斤课,还有着出色的销量和用户口碑妥剔瞪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垮拳沪。所以今天想扣红,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凄人,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型海,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酗凰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6付渺,这款车属于小一号的紧凑型产品埔,因此这里就不掺和了栓杜昆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铰苹:两款车型造型原创度均不足公些迫。   外观造型上梧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叹半,但相比之下绰井蔷,众泰T600显然模仿的更彻底一些酵墒,车头与车身都是完全的拿来主义吧,没有一点原创的元素迁纹鲤。而单就最终的效果来说佬,众泰T600显得圆润饱满趟节匆,比亚迪则更加的精致显大释昏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面团寸竭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm檄确,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm示,轴距为2720mm虹尾涕,从数据上看胺戈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诺布,而众泰T600比对手更宽霜嫉方,轴距也更大脾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂了受,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些婆喊夸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎达,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎套揉嫂,在轮胎规格上陇撵,众泰T600更有优势一些话纹轮。刹车结构上讲,两款车均采用了前后盘式刹车仍桐。此外锹,在备胎的布局形式上廊涵埔,比亚迪S6备胎采用下挂式咖记堆,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ⅰ,不过更换起来略有不便澎恼沏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程害,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冬婚,线条上显得不是很协调刻挡芳,后雨刷烤牌般、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统防铣达,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达考,而众泰T600根据官方的说法叔苗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淡。   钥匙方面华,两车都配备了智能钥匙锰,并且无钥匙进入裴我、一键启动等功能也是一应俱全丧项。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迁,但质感和色泽都比较不错猩。相比之下绍课,比亚迪S6的塑料感略强肝酿,但它的两把钥匙中爱,有一把还是卡片式的蓟,挺有档次感的扯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饱,据日本共同社11月报道书惩滇,丰田汽车公司发布预测称暗箩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惦。而2013年前十个月攻拱,雷克萨斯在华销量同比增长8%焚,而7-10月同比增长了24%开唯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势白拷修。那么咕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢航号?在这个产品为王的时代中接沧,或许答案非常一目了然吝,品质卓越的丰富产品丝端。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涝沽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱动翻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橡裳,而其到了2013年也整整历经了三代产品馆蹬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的介古?在这代产品中究竟有哪些新意峡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粒歇。所以衅茫颓,在这个2013年的冬天洗腾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”放脚。   是先有鸡还是先有蛋亭喜顺?这确实是一个哲学问题琶。但是对于车型换代而言典樊平,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情善。在介绍外观之前洪,有必要介绍一下其前世今生响。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丸蕉孺,全车线条设计更显张力妓能,饱满的肌肉感让人过目不忘孪狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曙。   第三代雷克萨斯IS筒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卵,全车线条设计更显张力盛,饱满的肌肉感让人过目不忘厂层俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菜,但当这款概念车面世之后险,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琅乾。虽然没有LFA那样气动山河叼杭顶,但却是可以做到惊艳动人碍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垂糜差,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长临,要么从一开始作为越野车的分支棉锤,要么不经意又成了轿车的替补施槽,但这丝毫不影响它越来越主流始,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邪嘘浑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颧。   一向个性张扬的Jeep品牌矩蛇头,一改传统的硬派风格酒,走起了时尚运动的路线会。不仅如此刷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涩香,在国内各大车展相继亮相贿膛乒,赚足了眼球亥繁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市航闷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乡魄禄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢日邓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逞麓:一改硬派风格膏涪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞘缸补,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倒,在这样的大背景下坎房,自由光孕育而生篓。只是从自由光诞生之日起儒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿荷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)超陈,定位于介于指南者和大切诺基之间醇,竞争对手直指奥迪Q5纪、奔驰GLK鼎、沃尔沃XC60等车型软郴,车身尺寸方面破娶,其长宽高分别为4624mm哨揭、1859mm脊、1707mm畦裸兽,轴距为2719mm苛,与竞争对手相比并不处于下风牟。   既然是Jeep品牌车型故,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钉,只是造型有所改变透蒂,一改以往平面式的设计锯摩,采用了类似“折角”的设计第暗嘲,当然效果立竿见影厕,整个前脸变得更时尚也更有立体感吼。前大灯的设计标新立异兽霖,采用了大胆的分体式设计窝费撇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”息,氙气大灯酿德酣、雾灯依次向下排列讽活。值得一提的是该车的行车灯孔速、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹦推,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑久。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晚舅美,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狗嘶。 斯巴鲁BRZ 问:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吵确伺,采用后轮驱动平台唬坊踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圃地,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沪霉帆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啊涩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼻,而外观和内饰由丰田负责搁鞠割。   尽管如此心,BRZ并不是“每个人的菜”绷型雾。尽管设计了一个小型的后排座椅钙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人害,音响和娱乐信息系统不够出色喝嚏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一末犊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮税。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胁桃、并且外观时尚动感的轿跑车,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撼登。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拾梅凰,最大输出功率为200马力咖,扭矩为203牛米爱醛。据美国环境保护署数据显示巨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烦川侨。 ? 斯巴鲁BRZ 苟嗽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夹添。两个版本都有手动挡或自动挡选择拭枪颠。   豪华型BRZ的售价为26杰,265美元衡宦矛,配有空调系统啥,定速巡航系统夹傅筛,电动后视镜纳苍,一键上下的电动窗赋,后门仪瑁控电子锁虚粹辖,真皮包裹方向盘薯订,65/35规格折叠后座咸,HID大灯尾,17寸合金轮圈龄傲,有语音提示的导航系统懦呕剿,实时路况警报拾宦石,USB接口和车载收音机骗。   限量版的售价为28莽荒径,265美元按狈却,在豪华版的基础上增加了雾灯台芜绥,真皮座椅奋,一键启动很,后扰流板协逢,配备照明的遮阳板化妆镜平驶,双区域空调控制系统睬牌馈,前排座椅加热和后视镜加热拼本。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统速孩,电子牵引力系统晃,稳定控制系统以及6个安全气囊虏改剃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吻婚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微,无论是正面撞击朗缎钦,车顶强度媳痛勘,还是座位与头部保护试验龚经磷,BRZ都获得了高分送钝,可以称得上是一款非常安全的车系。 ? 斯巴鲁BRZ 糯挺蜕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肚行俏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲁幂剧,加速时的推背感没那么强烈么。不过哺没朗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磺,对于六速手动挡十分精通橙,5分沫,000转起步对你小菜一碟的话窖擞尝,加上BRZ的轻量化的设计剐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铝菏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似相奴,并不夸张的外形设计獭侵,精准的方向盘精未,强大的刹车和印象深刻的牵引力呈鼻悼。   总体来说贫菩显,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勒蹈婆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受释俗。而作为日常用车来说乔甩,路况好的前提下钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寒捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿播掀,严禁转载纤恍葱,违者将被追究法律责任峭潞。责任编辑仇:李敏" "  作为一款小改款车型径,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伤,甚至在细节方便也没有任何变化吵,仅仅表现在配置上的升级绅惠。回顾智跑近3年的上市之路来看盖,依旧保持着其独具一格的风格绒锻垛,即时在如今来看少泉,智跑仍然算是一款前卫的SUV椿擅,回到3年前噶邦抖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞬恭、2.4L两种动力共10种车型烩鹤邵,售价16.48-24.98万元农博,售价与老款车型保持一致难囊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镐,即使它远远的驶来壤廓咳,你也会在车流中一眼识别出它设,城市化SUV的定位倒也不特别擂,不过懦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撼闺粉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彻关。   现款智跑与老款在外形上几无二致链,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溜,与老款相比翔谩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯蔑。部分高配车型则配备主动安全头枕椒通棉、前排座椅加热城探、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜂貌回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型协。这些车型中包括了全新奔驰S级碧料赐、凯迪拉克ATS钎、斯巴鲁BRZ伟品、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋壤箔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纷弓涪:9月28日 售价区间案:124.8-209.8万元   新车点评献观靶: “汽车发明者侠勺,再度发布汽车”锚阑甘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史别详,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桶,这也看出了奔驰对全新S级的信心巳,从外观堑疲胶、内饰夸妨、配置等硬件方面的足够实力皮订,甚至超越许多同级别车型圣恃漏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机天腺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢签京匙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烷。具体来看渴礁掳,前大灯藐薪煤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奖抹括,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳞盲亭,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓟秒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷槐末,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唤谎凰,有点类似于现款CL级的设计罚微。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垮世孩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涩寿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痉彭,还可通过其控制车载设备等阀甸停。另外韦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篡甩渡、LED氛围灯祷挂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绞忻、新的mbrace2智能人机交互系统等山氨墩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椭,特别是后排的座椅对精恕,高配车型后排座位为独立设计递负喀,并且带有腿部支撑和按摩功能匣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敬庭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面险牡会,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暮鸵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赂簇,最大功率为245kW(333Ps)传珐集,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机示,并匹配电动机沤朝扒,最大功率为225kW(306Ps)逞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拜诞境,其最大功率为320kW(435Ps)僳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翔:9月28日 售价区间捆税:30.8-43.8万元   新车点评庭步: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羔惕桐。但凯迪拉克ATS的到来雄,让宝马3系走下了神坛筷椭薄。相比一直宣传运动的宝马3系绊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹触。不过在终端消费市场上诵,凯迪拉克还有很多事情要做肮骋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撂掏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力温麻笺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市十,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型人。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侨,外观方面瞧潜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溅佃涸,整体造型较CTS而言更加动感憾懊弧。   凯迪拉克ATS拥有50丛败:50前后质量分配腻割,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巫、Brembo刹车卡钳萎寡类、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雇侵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓄、LSD后轮限滑差速器乱艾、高性能运动轮胎底兢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倘来、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置每佬。   车身尺寸方面维控荡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幸阀,轴距2775mm长。而未来国产后灸郴掂,轴距有望加长帝铆,以应对国内市场冲骸。   动力方面居私,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妹喊秆,最大功率203kW(276Ps)鳖李硼,最大扭矩353Nm虹,其百公里加速时间为6.2秒票孪。传动系统方面渭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒截静。" "  前言搜丁: 在上一期文章中纹,我们盘点了2013年重点的改款车型灌搬闭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哀必擞,在收集信息的过程中筛,编者发现了一个有意思的规律掠归圭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型归,往往推出两款尉溶牢,甚至更多仓倘皮,更像是一次新车的大爆发瘸查埃,或者说是新车开发计划中的一个波峰诧漓脓,这样的车企包括长安福特速、一汽大众群漓、广汽本田等棺哆。与上篇文章不同的是泻剩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出了冀冒,而是挑出了10款重点车型疟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僻,有的是较为低调雷态,但其实销量却很不错的实力派车型牛盆。回首这一年珐缄瞳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚼:12月10日 售价区间柒步:12.19-18.29万元   新车点评皑邦:作为大众全球的当家车型溉汰凳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荡协撇,是相对比较原汁原味的一款车型凄姜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垮,但空间的改善却更具群众基础传烯坞。从速腾的热销来看蒜贿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戒捕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腊捌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栏郸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瀑盒涵,雾灯区域的改变也是如此抒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薪膊胁,也更年轻一些粱耽贪,少了几分柔美钨蹋掣,多了一些阳刚的元素锰化效。   车身尺寸比第六代更大焙屉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叫啦掣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胎,后排空间略显局促绊哼漠。这点在国产高尔夫7上得到改善沃炊撼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豆,相比现款车型铣剧疆,长宽分别增加了56mm和13mm钠何,车高则降低了28mm倍。此外陪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凰,轴距增加59mm舵惹,达到2637mm辞痞未,使得后排乘客腿部空间增加30mm躲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侩纤鞭,而行李箱空间也增加了30L伎缮,行李箱总空间达到380L瓜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钎: 相比外观的“小改款”甩,内饰的变化却是颠覆性的巩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状问烩,并且向驾驶员一侧倾斜捕卯,更人性化沛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盒农箔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挎黑。   轻量化更加明显杰玫蔑: MQB平台的特质之一便是轻量化纱囤桐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大角,质量因此降低了37kg虹官胎,另外发动机降低40kg绰,底盘降低26kg每,电气系统降低6kg等等臣,虽然车身尺寸增加钝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艘虐邻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛾戌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兼波,并且一定程度上也能提升驾控体验宪。 【MQB穆撸块化平台】   配置全面升级倡苹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剁垃忱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逗咯、定速巡航催涕词、启停功能腻疙夏、第二代车道保持辅助系统抨眯、防碰撞预警恕且凛、自动泊车钱、胎压监测票榔涂、电子手刹详蔫、电子驻车倾、一键启动沙姜、新版导航及超级蓝牙等功能疯。另外通狼,丹拿音响塑撕继、以及更大尺寸的触控液晶屏牵擦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忍示: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机硕列,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筒徐罚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匿刊随,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伎懦频,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同松丸漆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撬爽,其最大输出功率为162kW(220PS)愁,峰值扭矩350Nm嚼寂。   主推7速DSG双离合变速箱绕板: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拼篇段:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)貌檄愁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陛泄沸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朵节砍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT码瓷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍烫锻,而1.4T自动舒适型疮祥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梨:11月19日 售价区间跺哇:12.98-18.98万元   新车点评孤蚕纽:北京现代是2013年的大赢家温竿,销量突破百万辆淡秽沟,并且销售车型整体售价在上升畦。虽然索纳塔八的表现还算不错混,但这是以高性价比换取的容,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咖,外观更沉稳匈效,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宪,再加上超出预期的低售价嘶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垢开汲。   外观方面澜,北京现代名图共拥有八种车身颜色希兑卡,分别是水晶白混、梦幻银叭唤、幻影黑烂、玫瑰红式联、水墨灰五、宝石蓝摊炯统、丝绸金幢姜、北极玉蛔拐邢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滤,尤其是前进气格栅处的造型钱猴劝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔极莽。细节方面旱惰,新车的前大灯设计很抢眼价,区别于其它车型寝菠甭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肉县。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剩,轴距为2770mm纯肝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陋盾羔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徘检。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玖僻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焦默,以金属和实木装饰为主檄水亢。配置方面颅,有主座椅十项电动调节靶筏、驾驶席座椅加热通风记忆功能桓颁襄、双区自动空调嫌缆、倒车影像差芜、定速巡航蔡狸、多功能方向盘芒须、座椅/外后视镜记忆功能欧肃、侧气囊/侧气帘肪谭四、副驾驶安全带提醒苫灰、倒车影像系统枯蜂、转向辅助灯祁厕坎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置担划。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面携抢谜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机未秦磐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妮。对于后续会不会推1.6T车型疼写,北京现代副总经理权赫东表示妹,目前尚没有这样的计划官恃枯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了附瑟欠,满大街都是沪挡雇,从朗逸上市到现在的五年来隧柑,在全国卖了一百多万辆腑,卖的这么好掂缆烈,自然有这款车独特的竞争优势胃。要知道淌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屎插似,这究竟是为什么呕昆,很值得各个厂家思考嫩列。市场定位抓的准叫投,产品线丰富茧脯,产能跟得上团建,都是成就朗逸销量过百万的因素普。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隋,市场价16.59万元欢氮。究竟值不值撩操桅?运动在哪里牵?是否称得上运动不每监?带着疑问膊兽,一起来吧楷票。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旗群诬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涎蚂,这种运动元素的表现方式很常见怜尉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漓,配上熏黑大灯这样的手法戎吨,而且很多还是豪华品牌在这样做咖。这样就无可厚非了侣阮皋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做李昏凸,新朗逸又有什么不可以呢侈少?   运动型小尾翼姜奶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坪,同样是传统手法碉渡,几乎在外观的运动性点缀上发词,各个厂家还没有太创新的方式鸽酣陈。一般些的侵黄,就增加这样类似轮毂轻犬、尾翼的装饰查,高端些的接清耽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型股丘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欣葡卤,不过拘趣胃,从侧面看饶惦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沙及僵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目故粉锋。   相比车头和侧面撵配,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辩陛扣,在说运动感之前舍繁,我更想说说普通新朗逸的车尾缎迫,更确切的说挡,是想说说尾灯扳祈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奈铃那,有一点略显单薄的感觉牵。运动版上疲安,尾灯加入了熏黑处理渐,双出排气管也更粗壮了酥匡哭,保险杠的视觉感受也更丰富躬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赔。   本文导航嗽础:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虫闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宫恋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萝然付。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帅袖焊,即韩国的蔚山兑浚,这里同时也是现代全球最大的工厂绍。这个工厂雇有3.4万名员工洛,日生产0.56万辆车穿爱。   Inautonews编辑表示梆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侥。五年前质量提高了擒星柔,但是外形并不美观揪模獭。然而透委违,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幸办。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)互桓邪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)围脑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帅焊。对每个购车者来说编鞭文,这听起来非常有吸引力拌世懊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗣僻。   与现代旗下的主流车型一样惨梦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞋,整车线条从头至尾充满着流动感奔咆脾。车身长4770毫米亩按,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卧磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢管涣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐浩杜,它看起来依旧如此的适合年轻人绵俯。没错犬,搭载着一车的新技术之后设荤未,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手零,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琼汕。于是当新车到来的时候共,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗巩。这是最年轻的凯迪拉克颂创脐、最小的凯迪拉克堂疼催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克款? ● 外观造型汾窖蒙:钻石切割风格依旧薪负菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舅破筐、2013德国红点设计大奖迪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩棠拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队驴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式滥苟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶节免,只是这回色粪玖,ATS是完全原创的作品懊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耙孔,轴距仅有2775mm塑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”速速,而国内我们则把它当成中型车兰氓,和宝马3系标准轴距版胺峦猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品设居,并比它们都要更小一些甲。   前脸的造型相当干练腔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘疏,而是被很好的控制在一个合理大小上焦犀滥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥谴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灵裸卷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价颇。出于空气动力学考虑搬爽伦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯旅诚,当车速高于60km/h时锋桑眠,前进气格栅会自动关闭费开,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恒寂厕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪档勿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苔薪塘,并带有远近光灯智能切换功能臼敌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞪奇小,快速亮起痢梦川,缓速熄灭的设定很显档次溜炮。再往下看龚佩现,闪电式日间行车灯聊混茬、大灯清洗尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片思,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钠陪同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咖发谩,亦或是造型需求睡粟陡,感性的来说辽,可以视其为向着传统美系性能车致敬隶。身处车内烂仇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰倒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煎。   ATS是一款后驱车诬陌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭:50嗜赋搓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信洽金,贯穿车体的俯冲式腰线虑小、短前悬恭壳漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽揽呵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上档藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠蛊。而在规格方面料父,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梳胆,前胎尺寸为225/40 R18篓乃,后胎尺寸则为255/35 R18码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鳖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哀卞趴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致污肯弛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辆苏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖,至于设计师是否真有此意十,倒还真无从揣测吃辨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲速,实际上途,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计办。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳,由此带来了不错的视觉冲击感容阮抹,给后车以足够的心理压力蘑邯挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付亥筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型评塑逛,至于3.6L V6车型何时会引进趣侈徽,官方暂时还没有表态封厩,而是否会有V系列性能车型的推出传检困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微拾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擦潜辱,我的第一反应总归是奥迪A6L视喀戊、宝马5系以及奔驰E级这3款息。不可否认坚澜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镐辟良,路上的能见度也说明了这点撵苍帝。不过搽,随着市场逐步的被细分软胁傲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埃呈,除“老三样”以外尝谈航,也还有其他选择讳弥持,比如料高:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舱,这两款不错的“非主流”产品撩拴。   今天蹈患闪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杜,领略一下“非主流”中大型车的风采盗扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脓,当然戒杯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铝挡姑。(注使培皑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竭酣辛,雷克萨斯ES简称“ES”胺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前东,编辑先和大家解释一下“非主流”菱蔡嘲,这里并不带任何贬义率。从销量看懂箔悲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炕,宝马5系9000台以上亢坏糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敬畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场部目。   外观扳肥蒙:XTS尺寸明显更大雹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠢闲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念送窜。造型方正且棱角分明的车身造型耪阑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃冻汐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓣匈。可以说它给你带来的面子效应汰,绝对超过它的价格簇刹室,在半年长测期间笔化漠,我在停车时经常会被问泌滤:这车得60-70万吧擦请?   相对于XTS外观的张扬寸陷店、霸气接,ES则可谓是低调岁武咳、内敛很多灵蒂掳,整车的线条和比例都比较匀称侵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了活扮袒。   在车身尺寸方面奇偷,XTS的车长达到了5131mm慧矗,比ES的4900mm足足多出了231mm秃,差距可不惺甏炼亍,但在轴距上挤眯宿,两者比较接近恍,XTS为2837mm泰枫,ES为2820mm蹭班景,仅相差了17mm鲍爬,至于最终的车内乘坐空间表现祁,它俩也是半斤八两对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颗芦,氙气大灯痛错、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韶撅渡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幸鳖,ES则仅有近光是氙灯付垒,远光为卤素灯泡沛蝎尉。其中摊钒喉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僻刮,显得比较个性乏。而ES则还是灯组传统的横置式漆竞。   再来看看轮毂和轮胎痞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹拌,ES为17英寸势蟹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酷粟方,市场售价约1500元/条璃烩排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎躲讥惦,市场售价在1000元左右/条穿搪。可以说撇,在这方面两者的差异还是挺大的迷侠棚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牛乾挂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漏漓盯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱钩痛稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸵宪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氦,下面就让我们来看看他们各自的优点层宪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钦挟,其他两款车均有上万元的优惠提覆,但相比比亚迪秦的国家补贴潦班无,这些优惠就算小巫见大巫了锭徽屉。目前在国内的某些地区扭尺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芍笨校,总补贴额度可达到7万晨娄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴编。   在外观方面警,这三款车均有各自的特点挺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感收交敛。而本田则是日式混动车的传统样式稳饥,看起来非常别致谓面桃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氖铜剖,非常有气势蓄。   这三款车中玩,比亚迪秦的动力参数最强屯多,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乖。不过要是论舒适和驾驶感受斥袍,锐志才是这三款车中最棒的沟既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫂胁鹅,因此它的动力参数看起来没有太大优势氖。   三款车同为轿车奴郸蔡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞥,丰田锐志采用了后轮驱动鼓拉。至于哪种驱动形式更好攀,就要看个人喜好了谎吝躺。   本文导航线辣褂:" "  简约内敛萝秦、安全扎实丝迁、品质优良片矮,却叫好不叫座痹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楷。然而对于一个企业锯鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堆。为此檬份,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时熔费氖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拆廉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如但同,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绩瞥磋。 亮点配置兰汲:   City Safety城市安全系统鸽妒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碍勃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下须靶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埠掠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统前睛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌亨仇,系统将马上发出警示并全力自动刹车弛汰,避免发生碰撞事故偿吾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)爆挠,可实现自动排队功能潞,除了可设定巡航速度计商,还可设定五种不同时间间隔辞歇。   加强型盲点信息系统BLIS龋狭闯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域素寿射。   倒车车侧警示系统CTA吗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆合,如有车辆接近剔馅法,会发出警告音和BLIS警示灯陵鼓旁。   FAHB主动式远光灯孟暖付,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臀吠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翠,防止对方车辆驾驶者造成炫目栏瑟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦尸酥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距必。显然沃尔沃也意识到这一点浆,要想在销量上追赶""ABB""痊菜,国产是最为关键的一步陈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捎我斥。S60L的到来肯定会对宝马3系豪烷怯、奔驰C级惯河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战书颠嚷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喜回牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煞慰谩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漏姐雄,我们今天对比的是2.0T智远版匣题笺,售价为30.99万完络岸,而其对手同样是搭载2.0T发动机间,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐。 ● 外观对比   从外形来看殿,沃尔沃S60L给人感觉干练攫烩、紧凑坤,X型前脸略显凶猛申奶凄,富有冲击力季酪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缔巫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臼犊,采用氙气大灯光源邯恋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉和胜,只是少了前雾灯棉苦。相比之下塘龋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烙屡乾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稼虫,同时还配备前雾灯摄。只不过灯组并非自适应前大灯陆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拍妈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尺社,确保驾驶安全毯戚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镜脖浆,轴距增加80mm达到2856mm跺婚,而奥迪A4L轴距为2869mm晨喉瓣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侥合,不过高度和宽度有所不及髓。两车空间表现如何蛾极,请看后文的实际体验轰堑。   两车侧面造型也具有不同风格迪解缮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦盯,而奥迪A4L侧面更加稳重撩岁,看起来朴实大方莲。 在后视镜上换尼挥,两车都集成了LED转向灯枫拜堕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挟邪襄,而沃尔沃S60L则没有衡静瞎。 在尾部啦宋榔,沃尔沃S60L造型略显生硬了许馆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计门孰,同时加入镀铬包裹淡暴,气势十足仑黔竞,而奥迪A4L是单边双排设计窗卿,无镀铬装饰葡船疗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杠谭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎券舅论,尺寸为225/55 R16轮胎份较,相比之下尺寸显得有些小了浆玻蜕,同时配备的是非全尺寸备胎叹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎际,只有修补工具有点不厚道峡劲窖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗块碎阿?当时的网络上绝对是一片嘘声戏茂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攫股堵,这似乎就可以理解为特立独行前茫稗?或者说创新蓉俯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘛,通俗一点说就是红钨迪:走自己的路犊藉,让别人竞相模仿土。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丰考,时间不长苯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汰块亭?当时我无法回答朵卯,因为还没有对自由光进行全面的了解卷耗氨,经过一天的试驾体验之后些睫,我认为这次Jeep自由光确实有点料虚,甚至可以说气势汹汹赤空涤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬宜ê,那么它到底有什么资本来搅局呢饶体贿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淋顺叮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新事丘屑,在做颠覆传统这件事埠技杠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撇倡捷。就拿前脸来说荚闷掣,好看不好看绝不是我个人说的算的逆敌,每个人眼里都有一个不同的看法点摧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篙氯辆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看几亥,Jeep其实并没有太大的优势扛吕彤,包括大家最看重的轴距表现股宋,在这个级别也算不上是太突出首番枪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昆镁列,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叫谦,让消费者也能愿意买单筹授缮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侯,其尾灯设计和大切如出一辙辫,只是在造型上稍微做了一点改变溅郴哪,以便能和后车窗衔接的更自然一些滦抨蔫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚癌行,这实在是太个性了背等劫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面际,不是吗妹?   本文导航捞:" "  “便宜伯、省油目、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疤柬。因此姜困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军立绿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苫默脚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚷店,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兢含。二者不仅定位和排量相同瞬,售价也都是6万元出头锯藐淮。那么谁的配置更丰富熊疤抨,性价比更高呢蠕鲜米?接着往下看吧虐蹿。   备注伴陆薯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郊剐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翟驼堤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漠慷逃、“天窗”和“后轮碟刹”皇通记。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新信斑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哎羌,促进其他品牌产品的更新或者降价担,以提升竞争能力锻珊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帽,但又觉得竞品车型优惠较多”敢暇。今天就随着我们来看看氖巳敢,新威驰对比瑞纳化。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看了塘秘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椽汐茄,此次我们将两款车型的顶配加之对比百,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元禄埃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲁,以往圆润的风格被全面舍弃袍,车头变成了现在最流行的大嘴形象淘。虽然初看有些夸张眉澈,但是符合小型车定位虎,更多时候它是年轻人的代步工具锰,所以造型必须年轻罚脆伤。大灯面积不但较老款车更大讳宦,眼神也更加犀利涤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变士甲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雀残,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下效较,诸如电动天窗毒痘、前雾灯与后视镜调节都在其中性朝玻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羔,日常使用的便利度稍高一些翠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm台垄导,轴距达到2550mm触猫态。与老款车型相比加长且加宽茧,这是为了适应造型变化的需要模。与瑞纳相比其长与高都比要有优势美稻荆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锹斜瞬。   新威驰车尾没有车头那么激进弓慑,显得时尚而舒展小涉坛。整体线条看上去硬朗多了借糖岗。在高低配版的车型之间芳捕煽,外观元素的差异并不明显瘸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔼书镰,不过在潜在的功能上却有所不同肖,高配车型具有独立的外部后备箱开关坊嗡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粮柏,在日常使用方面的便利度有所不足拦。   瑞纳尾部的线条更是犀利廊,线条从车身一直延伸至后备箱售晾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掠谎,增加了不少的层次感和运动感让。" "  旅行车在国内的发展进程樊,现在似乎已经开始有所起色邵么混,但受到各方面的影响辫惶屯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娃恼道。记得应该是在去年朵,各大主流网络媒体几乎在同一时段熔娇霞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袜兰,虽然没能在实际层面上起什么作用嗅曝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洞翘娘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段探,但是大部分车型均已进口形式引入囱绥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洪。宝马全新3系上市后记诗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陪绅库,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涟。不管是厂商的试水工作湾,还是为了后期大力推广的前期准备疽到,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醚圣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耪构,但官方却并不这样为其定义船,所以除了V60之外讹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的插斧稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i保蒲,三款细分车型跨越了30-50万区间献灵殿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦千。   328i M运动型甜,是3系旅行车中的顶配车型揩考县,M套件必然是它表现非凡实力的根基搭详雄。BMW的M系列产品狭处体,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挺掣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霞辣蜡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粟。在M套件衬托下的新3系旅行版揽,表现出的攻击力和威慑力很强席。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剔罢俯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆拾伍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能少挥,也是几款进口旅行车中最为全面的谓酗哭,除了前部以外味,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缸腺免,令驾驶者的便利性有很大提升功遣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘟,造型圆润的尾部整体风格缴跺敌,让旅行车身份表现的恰大好处播傲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茧砍,但是尺寸不大负募虐,威慑力也没有想象中明显单。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念石,极富肌肉感的线条元素浆鹤去,让它表现的干练紧凑厕庆胺。   本文导航美侈拎:" "  曾几何时妹敞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雀疟。物是人非怯,随着中级车市场竞争的不断加剧氦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簇弦跺。在上个月的广州车展上式粮妓,全新天籁·公爵正式宣布上市处,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磊汐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拖搓,来做进一步的了解吧浚鳞镐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翰讲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凯老图: 稳重与运动慑力讹,风格各异   车身尺寸方面獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茎拱,车身宽度容袄、高度与普通版天籁车型保持一致澎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大考狮毛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刺钢湍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赴害化,只不过在细节方面有所调整拿忙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构承,后保险杠排气管内嵌酒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识送伤,俨然简多了几分气质的提升擞淀肪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下错, 新君越的外观风格更趋年轻化朝操梳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开男超,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秋恰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扩坟,尾部设计与前脸造型和谐呼应遍齿甜,相比老款车型稳重端庄的设计风格粉,全新君越更容易让年轻的消费者接受干莽茶。 【君越 整体外观】   外部配置方面屑矢杀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯薪、大灯自动清洗等功能枫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晨蘑。通过下方的表格我们可以了解到俺穿嫌,同价位的两款车热虽膳,君越在外部配置方面显然更为全面一些谢,LED日间行车灯脓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叉箍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的必南。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价添: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头概: 日间行车灯蒜蛇: 随动转向大灯帝姥: 大灯清洗装置苍午老: 氙气大灯缮诞虚: 倒车视频影像茬: 大灯高度可调想凰佩: 自动头灯蠕申刷: 泊车辅助捻: 无钥匙进入系统鲜塘獭: 感应雨刷寂琅钩: 电动后视镜笺: 后视镜电动折叠表努: 后视镜记忆耍吨浩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栋,年级里有几位南方来的同学襄劣射,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跋。雪对于那时的他们酒祭,是上天赐予的礼物刑盒羡。但是纳晴烤,对很多北方人——比如我——来说掏斜粪,雪却是避之不及的灾难汉窝陕,它让我们的出行变得困难重重眠。不过这次却不一样逢客罐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镜茧洽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牟天舶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捍吃,请允许我隆重介绍一下今天的主角内康笆,我们的冰雪座驾逝梆童,一款中大型SUV——福特探险者捷千。探险者是福特的旗舰车型猜畏投,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绊,共两种配置豪率,售价48.98万壕、53.98万镁此,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藐。我个人非常喜欢探险者的外型戈首惜,它魁梧而正派矢,颇有美式SUV的霸气涕赎伙。牡丹江的冬天白雪皑皑阿渤广,探险者出现在这里十分应景妒老,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袍波寺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溅。这样的冰天雪地里亩镶项,就算是带着手套在户外拍照群,手指依然会被冻得失去知觉沥嘉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冠颁。探险者的方向盘加热速度很快全,开启后几秒钟就能感觉到热量举畏天,太实用了等兢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磊,匹配6速手自一体变速箱谦辞泉。探险者在海外还有2.0T版本车型翻郝,不知为何暂未引入国内疟幢骂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熟拜凶,并没想走量加汉。   探险者为承载式车身结构孔,搭载一套适时四驱系统烤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹊丘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侥,后桥轮间为开放式差速器玫察膛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筷,以制动打滑车轮的形式实现迁。这套系统的越野能力或许不是那么强大空,它主要是为提升公路性能而存在的书粒海。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点失坷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拇祥吗。这次我们挑战冰雪路面吮,这套系统发挥了重要的作用摹石粕。另外不容忽视的尉宠,便是探险者的“神秘嘉宾”了诬患。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈啡帷!它是一款高性能冰雪轮胎品松酿,官方称它应用了发泡橡胶技术澳旧蜗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜居梯肖,从而让胎面贴紧冰雪路面团洼钞,提高抓地力砂捆精。当然文,这款轮胎价值不菲马,以探险者高配车型的轮胎尺寸介:255/50 R20为例欣叫捍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元示。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闷耿梆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴范挪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恳毋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湘艇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哩炮响,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喉绢踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满才固纹,两车的轴距都超过了2700mm夹,使它们在同级别车型中的优势非常明显菱卫撮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刀吃哀,略显圆润的车身看起来动感十足窟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感版卸膝,550引擎盖上V字型的线条动感十足挎。C4L大灯的设计相对简单翠救,全系采用了传统的卤素光源簧,而且并没有采用透镜的设计递晚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狭餐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梁嗓腹,还有转弯辅助照明功能晌吼,保证了夜间的行车安全拢烯取。两车都配备了时下流行的日间行车灯点澎,值得称赞的是盟椭,550竟然为雾灯也配备了透镜捐,这一点值得各大汽车厂商学习幻虹澜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏币糜规,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滩,550上扬的腰线勾勒出时尚矩肠奔、动感的侧身线条际茸拨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胯捻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计太萍,并搭配LED转向灯楔,视觉效果和安全性兼具吕掳负。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晶痕鲍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窍蟹。   C4L具有无钥匙进入功能冯间,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澎芳勤,550则采用了常规的铱阅叮控解锁功能拎驼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淌某袜,C4L刀锋式的造型更加犀利烈仍尖,550则更加尖锐侈墩拿。   两车的尾部造型比较统一垛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果背赡彭,圆润的造型颇显稳重寒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淑告飘,这样设计不仅美观钾硕,而且可以增大后备箱的开口角度春辰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯确,视觉效果极佳病庇金。两车都采用了4点式倒车雷达亮害溯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钝百涛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘛,使泊车更加安全杭。C4L后尾箱并未设计开启按键彻,只能通过车内控制按键和壹吖焕罚控钥匙开启葛惯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宫律,使用起来非常方便倒挞蒂。   本文导航捶剖:"    紧凑级两厢车姆歪,如果倒退10年前判,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域记。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灿倍活。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹋,它于不久前推向市嘲А,但其实它在国外早已上市盾。雪佛兰在近期才引入施,相信也有自己考虑比碾,好在这个时间也不算晚逛桨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洞,相对较低的入手价格苏袍善、时尚的外观设计以及良好的运动性能河,都让其成为该细分市场的热销车型贡。而在紧凑级车型中菱许疙,三厢版在兼顾运动的同时奶,实用性相对更高一些隋浓化、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冕闯氯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆娓恚克斯三厢版(以下简称该危克斯)进行深度的比较躺脓艘,到底谁能从中脱颖而出充,让我们拭目以待陷度。    在刚刚结束的2013广州车展上茹妥缎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾晃。此外庆匹,溉掖ⅲ克斯去年北京车展的正式上市皮纶懊,也让这场紧凑级大战更加精彩颧吕胸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后随叙,作为其小弟的马自达3能否一样出色辣上?赶萆矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闪霓外,能否从容应对村既?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陆病伐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彭茎怖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畅蠕臀。就在媒体日当天捶疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贝侗碴,经过旁边人的介绍峨完扩,惊叹一句坛:原来不是一个车翱昵ぁ!可想而知宏戒匹,这兄弟俩得有多像惮武。    2012北京车展上市的副耍克斯相比前者勤挪,已经在市场上打拼了一段时间峭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剁拣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竟,但是赋俣矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位让蔑痊,还是毋庸置疑的距。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兴,为了让评价更加客观恫圈,同时摩冕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笆寇蒲,我采访了一下身边的同事和朋友炔宽。   同事A涣眠:男霖,30岁酥懒、已婚氓撑、儿子1岁多    我哪个也不要僳卜,原因只有一个栖别详:都太小篡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV热,实用!当然这两个车白给肯定要膳韶。(也对激,老婆孩子热炕头的人娩板鹊,还谈什么运动相舵,能装下更多的人和东西虎,才是硬道理)   同事B恳糜诬:男似腻素,老复ぃ克斯车主速搞娇,奔三的年龄可拴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐揪趁Γ克斯查弥环,理由是有优惠舅、货源足腔、随时买挎,听着怎么跟买菜似的梆烫湘。   前女友漂鼓:24岁混藏旅,高尔夫6车主郸,略带公主病    选马自达3绩,原因是好看溅,我再问还有吗沫筏,答曰陇:好看敖薄!我继续问苯,跟我急了硷,提问结束舍底梢。   现女友旱觅:25岁矮,对车没有丝毫兴趣裴盛,仅对各类衣服老碳、包包汹撬味、鞋等物品上心    我选马自达3吧篓癌,原因是就看这个顺眼痕,所以就选了圣。(明显敷衍了事)   女性朋友汐林录:24岁捻,某时尚杂志签约平模娟娃,对车有些兴趣琳,但只是停留在表面    我选马自达3涧贡,因为好看剑姥司,身材我喜欢床差,而且红色(主打色虎:魂动红)是我的style粹瘁涂,所以我会选她的说酮。(这种中英文混合体态歉,外加“什么什么的说”的语法真别扭毋瀑单,说她好几次摆炔杠,不见改)    采访结果显示镭,果然是萝卜青菜完、各有所爱奈绥,而且给出的理由也是五花八门侍,那么到底这两款车有哪些不同尸乔,在面对不同的消费群体时扫,它们的表现又回怎样火,废话不多说峦,让我们往下看违。" "  2013年8月便,本田CR-V共销售了15393辆蚂番托,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月男,本田CR-V共销售了18989辆嚎肉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月反盲,本田CR-V共销售了19510辆丘疾宝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拇袍捌,本田CR-V共销售了19288辆废,全国SUV销售车型排名第二......事实上贩毫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芹薪疵,它的优异表现还远不止这些沮苔诞,截止2013年11月底剐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663譬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠型渭曙。是什么让它成为了国内SUV的明星竟趁?又是什么让它如此大卖交缝?   现款CR-V有2.0L熬、2.4L两种动力共7款车型屋玛穷,售价19.38-26.28万元凤扭啃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晃钾浑,售价22.98万元)嘛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型米闲邦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冀愧衅,纵观整个CR-V的家族史烽,前两代车型还有些“方盒子""造型衰尝富,而从第三代开始舜变疙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雾想锹,坚定不移的走着城市化SUV的路线毁刚磐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大款仕呛。   说到第四代CR-V的外形想,也就是现款车型垃,它的外形并不是能让你一见倾心的主恋,CR-V上市之初潮,人们对于这样的设计褒贬不一同匿拧,甚至有些“不得民心”苟叉蓉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话方刚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯础外仆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醛。氙气大灯居、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上首。值得一提的是佬浓徒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舞涟,效果出彩赎蔬。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠢,离地间隙下降了50毫米霉卸前,仅剩130毫米陈偶曝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犯男,但却令离地间隙接近轿车济酗,轴距则仍然保持在2620毫米鼻乾波,整体效果比老款显得修长不少桶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拭处,在实际驾驶过程中舞,提供给你更加宽广的后方视野桥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凉特。   现款CR-V提供17散敝、18两种尺寸共3种轮毂式样上可汝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外标,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戮篙副。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吵认际,车尾向外凸出比较明显靛,给人一种臃肿膨胀之感夺泪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腾令赔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榷,给人一种臃肿膨胀之感蝎息,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因景忱多,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隙,为实用性又添一分家笑瞄,从之后的销量来说岔艾继,现款CR-V外形依旧被消费者所接受散边,保持着高歌猛进的态势晌普。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奔衔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枫膜河,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐、精心竞抚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯,排量仅有2.5L貌煎钦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斯吩鲸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贿翠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伴。   第三代雷克萨斯IS陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎粮,全车线条设计更显张力氓吃,饱满的肌肉感让人过目不忘墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浓店患,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脸焊,丢失了一丝霸气蚀菠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夺,长宽高分别为锭祟鼎:4665mm唐催许、1810mm苔奉、1430mm卡胆。同时轴距也增加了70mm瘟红,达到了2800mm瞄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故稳画,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摆喊,其前后配重分别为53绣擂即:47窜供双。接近前后1咸挛拨:1的配重也体现了其运动本质霸港。   IS车身侧面短小精湛现仇猎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疆萄,显露其灵动的车身姿态刮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徐熔冕,依旧是纤细梢膏、锋利损,绝不与传统设计相妥协颊扯溪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见多。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岔胎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性塑。   毫无疑问难丰冀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汕憋。你可以觉得它设计非常超越锣痢炔,也可以认为它很有美感啊恼溅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动共巾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壳,石油的消耗量日益增大祟态廉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陷,排放着大量的尾气坏,制造着日益严重的雾霾天气窟挥仍。汽车尾气的污染雄,越来越成为大气污染的重要元凶罚冒盼。开发替代清洁能源悼想瞧,代替排放巨大的内燃机败,越来越成为厄待解决的课题孟。现在很多厂家都开发了混合动力车型呢,这项技术基本上成熟了胎乓董,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平附搐高,也没有成熟的商业模式来进行推广遍匙,即便很多条件还未具备酵,即便这样那样的客观限制耗哭妇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趁脐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一情红遂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品两,叫做启辰e30晨风你辩,这款车还没有上市聊偏琳,很多技术参数还没有公布翔挛本,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赫,介绍给大家避。但即便如此拘咖衅,这款车还是有据可查蹭蓟,开发平台来自日产聆风电动车为傻,外观也和聆风十分相似逆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舵,2700mm的轴距和骐达相同纶辅睹,外观的样子也有几分相似教捌副。但明显晨风的很多细节显得与众不同虏险掠,前脸没有进气格栅的设计圃剁翔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辰。而据厂家人员介绍哆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台理妹,而是单独开发痉渤。   尾灯使用了LED的发光元件羞氓,看起来更加醒目诡,垂直的长条状样子也很有个性攘棵。但在车尾上吩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同可妻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲍拢,用以分担电池组的压力窗掀放,这在晨风上是没有的亨倪。   本文导航钉飘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垃圭胜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秆掂,照片上看它挺精神淳恍鳖,设计有传承有创新卜抬,硬件配置有增有减痹樊黑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笑伦较,没能去测试现场参观参观羌党淬。   命运总能给人惊喜矾。上周五下班前搽官夯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啤,领导突然走过来跟我说操必:“来了个顶配钙芰趾剩克斯虚泰亲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涉,周末的小幸福就这样碎了一地拳锣,我得跟两台机动车泡在一起福郝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莫鹅抹,坦白说现在我对它俩都“不来电”哎。这样也好茧伸七,好歹保持个立场中立对吧艰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待归袱躲,比如为什么海外有独立后悬架涟?国内全是非独立后悬架鼻?其实道理不复杂撤嫁孤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响双,既然如此狙,那就遵照做生意的基本法则来做程洗,降低成本垂冗,攫取利润络墓湾,无可厚非挟背。我相信如果改悬架车就没人买趟叙痹,那他们肯定不改敌客鞍。   福特比较谨慎抒,善于跟消费者打成一片籍咆冷,挣钱不忘树口碑鲍粉遁,好口碑又促进高销量查排俊,顺利打造良性循环圈娇鞠。尽管它也有这样那样的问题舰匙特,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买既,值得大众好好学学呸堪。话说回来汐囤怀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颈厕哎。   现在摆在眼前的高尔夫7和付海克斯珊虚,是各自家里的明星产品撇拳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖差良叹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限红媒扩。把这两个重量级选手放一起擎,能擦出什么样的火花来汲谢先?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凡僵,似乎这样能出一口恶气燎贡垫。不过我得劝各位一句酬某滩:百花齐放很重要修,一枝独秀最糟糕陆梦。   ●外观   扯半天总算进入正题骸鸽,这个阳光明媚的周末徊,没有雾霾的打扰柬,我把两台车放在一起拍了套合影凉败。看看它们汀繁嘉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痴,一个是16.29万的顶配版两厢腹筛桑克斯糯限簇。要说家族式设计炬,大众当然领先其他厂家怪相,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撵寥鞭,福特的动作稍晚一些卯梯脚,效果不赖纱。   所以当高尔夫7和讣模克斯站在一起的时候赡千武,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廓嫉。谁好看我不说譬袭,大家都有自己的喜好脚剑矗。两款车前大灯组内容丰富弦辱,氙灯匙筋、日间行车灯戳、大灯清洗凛、雾灯一个不少斑陇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啦,而付岳蓿克斯的则要花6千块买选装包沛侯括,朋友们纺嚎官,要享受还是得多消费啊迸聪榷。   车轮部分有看头琴龋。赋埃克斯胎宽215mm靶瞄,米其林博悦轮胎世,轮毂造型带感伙骇,给个好评形,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沏叹效。高尔夫7胎宽205mm海帕,似乎缺乏顶配车型应有的气势匠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧交。   车尾设计各有出彩的地方帆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势时肛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筛,LED尾灯是个加分项工,赶椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懒瞳。左边那台风格沉稳一些概,右边的青春气息扑面炬侧露,你喜欢哪个顽茄家?" "  “牺牲一定的车身刚性勘败匠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车短痘壁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠢公坚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”清。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后券,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面你别谁。就在上月钉咳咎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捞蜂集,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芒啸空,至于奔驰C63 AMG攫卤奥,目前还缺少这一车型稀蹄抠。   由于是RS5 Coupe的系列车型啥救浮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹄蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掀谈竿,毕竟除了性能之外溶认鲸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匆。   延伸阅读 墒吞汇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案极磨,其中包含对车漆颜色磋、内饰颜色以及电子功能等自主选择啡虽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缎晾,所以在配置解读方面很,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谴膊,并将官方价格告知大家全嘎辖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糙,软顶敞篷采用电动开启漆烁倍,时间上需要15秒即可山,而将再次闭合需要17秒供,其开闭结构为多连杆双片式品,这也大大缩短了开闭时间庆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陈,为了不过分降低运动性瞎菇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼飘碱嗅。排气方面也是RS5的一大特色班轰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸿努蔫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粉排,而在Dynamic模式下会全部打开巨。   本文导航烤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丝沦,或许大家已经是心里多数锹挛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贸避矩,定位于新兴的小型SUV市场到。众所周知华伶显,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尼垒衡,长安铃木选择在这一细分市场发力畦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澈录,通过对比分析楞纤堤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力填。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市害歇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元康取纹,搭载1.6L发动机俏攘,匹配五速手动和CVT变速箱筏陶关,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堤羚、2.0L两个排量六款车型猜巫,同样匹配五速手动和CVT变速箱何熊磊,售价区间12.88-21.88万元道剑滥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讽秤馁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面度迷,通过下表的数据显示得知犀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脐厘刺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX含蹈渺,相比逍客钾兼卡、昂克拉等车型同样处于劣势颂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呻韶肚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娜酚捶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抠,还有与车身不同色的黑色包围库隙、车顶行李架歧,短小结实的车尾勉扒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尺具汇。车身颜色选择上淌玖闺,S.CROSS锋驭提供了极光绿狠、皓月白镁扛、星辰银千经匈、丹霞红鸿片、银河蓝和晶岩灰六种颜色避。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓄告承,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龚搞,雾灯谰脓咆、下保险杠也经过了重新设计景劫搭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伪哨。车身颜色选择上飞澈,劲炫ASX提供了珍珠黑淋、极地白理、翠鸟蓝渤泌、酷银首眠洛、钛灰五种颜色办癌恍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面车丹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牵将,前后雾灯辑,并配备大灯清洗功能泄,外后视镜集成LED转向灯;同样操,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯请狡,带水平调节和自动清洗功能茶,其外后视镜没有集成转向灯躬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罐戚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂文,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恐课,二者均为铝合金材质律答。所有车型均配备优科豪马轮胎牟倘畔。值得一提的是列举,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莫贺窘,这在同级别中比较少见氯瑞怀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窖娩,根据车型的不同尺寸有所区别略匹,低配陀妇泪:215/65 R16检哨,高配砍烫:215/60 R17汤,轮胎同样使用的是优科豪马驹肋廊,同样配备全尺寸备胎鞋,两车在这方面都表现得很厚道嫁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皮顿胺,第七代车型混。其指导价12.19-14.49万赦抬嚏,这是配备1.6L引擎的价位谅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亥恒堆,账面要准备好14.09-18.29万痛灰挞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车偏,当然群绥侠,身为第七代的它贩,在冲击属于自己的又一串“第一”午秘泄。但我们相信妹柿,短板才真正决定高度霖琶。   全新高尔夫的德国总设计师说脊卜,它的设计主导思想为“简单既经典”斡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巍:中网与大灯的相对位置培阂贪、拓宽出车身有力的轮拱筷检、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鸵,这台在中国拥有极高人气的两厢车抗酱溜,一露面假玫,就好评如潮逞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陶,但还是要将6/7重提长详拈,除了外观上的差异守,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钉阑秤,比第六代车型要长56mm青廓。而整体车身比例上绕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然录破舜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菊,轴距增加59mm归,从而提升至2637mm络。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晤羚跑,但新样式的内部构造也足够炫殿皮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置来。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缅痛。高隔音性的特殊树脂层诺磋冈,形成3层薄膜结构磁鼻。它拥有很强的抵制振动物理性能灿吝慨。   直接跳过撩人性感的腰线善,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型固趁。相比海外的双L型发阂,或许辨识度更强一些姜幂穆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桥,但高7的不一样耿媒舅。细心的你会发现供,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懦,才会主动启动廖,并且拥有厂商宣称的132°广角韭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镁浓,天平再次偏向了驾驶者一侧厢。整体内饰上娇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劲:放弃中庸的设计理念颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壁。不规则的T型区两、活泼的金属线条点缀劣辱,让全新高尔夫大变身培虱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没登戏,它能够让你感觉非常新鲜痹。   坐进高7内荒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盗缝,比普通天窗大了30%部。而外掀的开启方式有点奇怪袄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娄牌,同时还为内部提供更多头部空间坛董。   大众车型的人机工程向来让人放心脚,这个角度的方向盘宋行,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型席拟搞,或许来个拨片更有型吧全脊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脖橇某,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洪摩擦。   本文导航套痊靡:" "  在国内的SUV市陈永帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芯卞娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颧拍徐,正因如此荆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使阂。   说到大空间凛剂、七座设计现舰、配置丰富的SUV凡,北京现代全新胜达是其中的表表者股,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄句题,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型码汉诵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钙公。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匙,下面我们将对这两款车型进行对比分析朴瓷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巧谅官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩缕薯,设计上中规中矩阔队男,采用了哈弗新的家族式设计元素蹿排,这一风格将在整个哈弗系列上普及店识念,代表性的设计元素有乡寸臣:大尺寸U型前格栅佬伐教,粗壮的镀铬横条格栅场冷陆,时下流行的“X”型前脸欢驴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两鳖释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禄绞娥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弄涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陡,再辅以造型锋利的大灯灯组店魄嘿,极富视觉冲击力伎提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抗里,现代品牌的确更加具有超前思维意识藉捷嚼。" "  如果提起讴歌品牌昂,大家一定会想到MDX这款车癸,究其原因里卯驶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枪谐骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谩规,拥有讴歌最顶端的先进技术称幂。在2013年颁,讴歌上市发布的新车相比以往囤耙,算是非常密集的阑壳。即将岁末拦倘番,讴歌的新款MDX也开始上市销售脖绘显。作为新款熬,MDX的售价降低了端杭虽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绅管。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藐吵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泡。使弯道驾驶更加轻松痪皋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上错,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锋克酿,在车辆制动时吞涟,通过制动延长扭矩矢量分配犁茄踢,提升转向的循迹性 年镭航,这在之前的讴歌车型上是没有的忱广,包括RLX寂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮谆厥恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机始,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钠。但我们看到童,在讴歌品牌乃至本田车型上桅惮,自然吸气发动机依旧占据主流不呛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腻缄溅,在新款MDX上使用的3.5L发动机清存,带有VCM可变缸技术窖,在不同的动力需求下可裁,发动机自动切换工作缸数甸冬,用来节省燃料庆,提高燃油经济性盾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枢,使用了全LED大灯朔惜侧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窜康,不止在新款MDX上出现罐,旗舰轿车RLX上同样具备腻。但和MDX相比恼,RLX的前大灯内部结构稍有不同腥。而MDX的这种全LED大灯触骏寸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溅奇,但据了解讴歌正在向这个方向研发补伴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筷窟,其中大致包括救援粱犊渴、定位浩售慕、导航检索等常用功能纬眠。但值得一提的是擒需链,讴歌的这套系统在整车质保期内馆闭鸡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奶悍李,讴歌也加入了全景摄像头这项配置持,通过车头朗并肖、车侧莲顷葱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欢。对于前方障碍适、侧方停车夏凯特、倒车能够起到非常便捷的辅助作用控敛闭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慌什。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娜惮,MDX采用了59%的高强度材料篮宏纶,热冲成型一体式门环等途径敲犁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洁混刃。   本文导航墟吐沸:" "  在新一代天籁发布之后乐维,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荡誓狡。二三十年前虾碘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔬怠磁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驶票,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楼硕。而谈起这两款车触瓢付,目前多数人对它们的理解是蛙倍尖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坞堪骗,配置增高鲸佛,便成了公爵和君越亢砷蔼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稗、动力和配置等等聊辩春,却有着极具诱惑力的价格透卉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陌散,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哺呛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亩。可它们究竟有没有这样的实力悸日?两者比拼览停糯,谁又能更胜一筹仆?本文即将为您揭晓揩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疚莫姆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黑,售价区间为23.59-36.99万元谐垛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶错,两车售价分别为29.98万和29.99万善,价格非常接近纠,比较有对比价值幻渺港。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俊祭,主要是雾灯蛔、轮圈等几处细节可以加以区分刮勾,尤其是中网变得更精致笛诗,车头更显大气翅推矫。但也就是这些细节的变化笆朽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苫焦醇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿广。   大灯方面撑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逛稍备,不同之处在于枪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厂舅。   车身尺寸方面墨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)模,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫徊,君越的长度同样超过了5000mm需,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摄功。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虐,并没有追求锐利寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梧,腰线设计是其外观中的一大亮点凸嚎难,并非大多车型采用的一条笔直线条梳羡,而是在B柱之后便缓缓下沉普,在后排车门上形成一条折线阂吕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感习匿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士没。   尾部来看阑碌,公爵与标准版天籁造型基本一致羔,尾灯造型也还是一如既往地犀利氦信槽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合北檬把,为整个尾部增加不少活力心藏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俏悉,使其整体感更强悔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腾城,轮胎方面千,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剧,更为霸气顺戒。   ● 外观小结廊平萌: 两车均采用年轻化设计辉焕芭,稳重气派;车长均超过5米匣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聪偶,君越表现更为抢眼邦。另外绦狗,从个人角度来看吾矫茅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计布,相比之下它的造型更加简洁稠怠、规整诞退。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哥欣了,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽槽磐靠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睛脸邢,足以呼唤出你全部驾驶激情瀑归。你可以视它为野兽孪履航,但我更愿意称它为内敛狂徒灰拾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎航挝纶。它是驾驶利器啦肝,也是很多人心中的梦想之车囤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惟。   既然说道奔驰AMG教,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义础。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脑,都代表了其品牌车辆高性能版澜瘫边。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疵,这些车在发动机配置调教靛,底盘调教隋,外形和内部设计上都远远超越原厂车祁亨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞎,它的长宽高分别为4707mm外、1795mm和1391mm氖,轴距为2765mm辨材。参见下表可以直观的发现然亲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裴瀑胳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘦畏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卸宏幸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酗骑。但细看之下咐摊毙,还是能明显看出差别钨夕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跑恨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞘储,流畅迷人更具轿跑风范担。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少显。   除此以外光扰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鳖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭女庇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傲,前轮尺寸为235/40 R18泻纬,后轮尺寸为255/35 R18然。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力常,以获得更快的加速度鸥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果薄府砂。   车尾是C63最为霸气的地方猩亭,四出排气管宣誓着其运动特性括摄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一超。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力市暖,从而提高车辆的稳定性募燎。" "  11月12日捆斜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狗菩界。无论在平台还是动力上苯,这款车都与标轴3系基本相同蔷愧。动力上疚哇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耐,依然分成风尚订、豪华和运动3个不同设计套装腐窝淋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垃称奉。无论怎么看协低沧,4系都很像一款双门版的3系韦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辫痰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匿钳。   虽然名字是4系隶坚淑,但如果只看前脸莎坡,恐怕一眼很难分3/4系骏窖耽。不过仔细观察细节的话沃伞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同差穷。比如更大的开眼角设计拟拎,更修长的双肾格栅速还窖,还有明显不同的下进气口设计风格俱烦埠。当然抖悉,了解宝马车型的消费者都知道瓶臣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帅然顺。此外钡腔,前脸还针对空气动力学进行了优化抵店。 【左逻湿朔:豪华设计套装(选配)/右廉摹呸:风尚设计套装】   侧面造型上涩骆无,4系明显比3系舒畅很多狡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汕,更修长的车门对此也贡献颇多郴。不过轮胎规格和3系完全相同崔浚,似乎很难体现出这款车有多么运动赖枪。另外答普,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幸螺单,和前脸的进气口配合垦,共同为刹车系统散热荤忱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惶畦棘,不仅装饰性强兜溶策,看上去也更凶狠梢扁驶。   尾部设计上潮汐奸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素地。猛地一看依然很3系赂体,但饱满的线条体现了4系的不同斑扇递。尾部虽然整体很“壮观”挤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祟,别有一番风味薄。另外抹坏,根据套装不同桶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种班,实拍的运动设计套装为两侧双出桓缆猾,个人认为设计还可以更精致一些段欠。   车辆提供氏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址男班:北京市海淀区闵庄路19号   电话康死诉:(010) 5872 8888   本文导航麻陌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轰,自日产逍客2007年在英国上市以来倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煎。各汽车生产商自然毫不示弱骇杯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年貌恋,公司就对其外观和动力均作出了革新腑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司禄膝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刹冠。这款车售价要高于ix35蒙,标配版的售价与高配版的ix35相当惩绊桓。较高的售价并不会对消费者影响太大蹈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阮。 ? 现代ix35   除此之外捂书洁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韦。完美的驾驶体验改示号,充足的动力表现澎,日常的实用性以及低廉的养车成本郡通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹿世分。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莱饰倦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娠啥弯。CR-V的后备箱打开的角度要更大速菜,后车门打开的位置更高忱难,加上方便的一键式折叠后排座椅匪举,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜承背怕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舍风,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的让。ix35的后备箱地板离地面更近祷辆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簇羞,他们要对此多付1,700英镑县。其余两款车的四驱版炯碉湿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眷噬榷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)季尺。   从标配版本来对比三款车沽,ix35要优于其他两款寂炔次。SE版就提供了后排加热座椅涸匙,方便商务人士乘用殿。高配中更是有导航扑双,蓝牙鳞搂蠕,真皮座椅半,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乱侈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腊疲夏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑但卧。   综上所述歌,我们推选出这三款车的排名分别是妊唱购:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的武虑蛇,但是它的驾驶乐趣却是最大的罚躲溯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杏臂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阀伞碳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度立型。低的污染物排放嚼持,强劲的动力表现从,新引擎的装配让该车重获新生崇姜景。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尘妻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幂孪微。不光是低廉的售价挟纳,标配版的实用和保修期的延长膝遣,让该车十分吸引人镣鹊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滤锋副,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载橡,违者将被追究法律责任剔。责任编辑唤枫:李敏" "  在国内氛,提及福特这个品牌匠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎克斯和嘉年华顾妮,但福特的精髓决不仅限于此舅。在美国公棚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挺佬豪。近些年来居弦青,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饰钾党,先后投下了旗下多款SUV车型解撤,其中包括翼博康、翼虎痕崇、锐界以及今天的主角探险者浚咖。作为美国销量连续15年冠军的探险者媒,它在中国的土地上能否再续佳绩四?带着这个问题界,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淑俺埃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴破刍恪,也是其第五代车型肛汗。在今天看来里浑贰,福特探险者圆润饱满颊甭,又不乏美国车标志性的肌肉线条胁赶竞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垒盾热。但早在1990年臼吭,第一代探险者刚推出的时候杏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级辽饶。   随着时间的推移健蜗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苇懦夏,与其说是改变熟,倒不如说是更加顺应潮流然。早先的皮卡底盘不见了踪迹混达,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂社担。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐腔浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菲孪。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拆?结合同价位车型做个比较不难发现虹恋,探险者论尺寸绝对傲视同级晾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腺,“尺寸”无疑是其最大卖点特。它的车身长擦、宽蛔钉、高分别为5006mm修嘿、2005mm和1743mm彤盘,轴距为2860mm羌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纲蜜叫,即便是与奥迪Q7的对比中梧穗常,探险者在某些环节也不占下风旦死急。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媚衬达,探险者的最小离地距离为193mm奈,接近角和离去角也并不大卑归柯,仅有21.7°和21.4°饥干。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凌。" "  引言钞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点围泵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锣,其采用了全新MQB(横置牧躺奕矗块化)平台生产峨鄙搁,不仅在外观被耽挺、内饰方面有着明显的变化抠,更低的生产成本七、更轻的车身也使其有着较大的优势唯。此外饱,作为其老对手的福特负⊥匠克斯当然也有着较强的实力稠实,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评省耻解。今天分套瘫,我们就来为大家对比一下卞,看看这两款车型谁的实力会更强畅。 外观帽:低调内敛大众风对比时尚张扬溉校克斯   两车在外观方面虽然同为动感泰翻踞,但在设计风格上却有着截然不同的一面佛岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酶东壕。而付ソ眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痰笛。   车身尺寸方面淖蕾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迪袜洗,轴距也增加了59mm危订勒,整体看上去更长更宽更矮排奔。但其主要竞争对手咐滞椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势老。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镀、强壮拈胖、凶猛叙翔褂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象会绍。试驾被安排在了蒙特卡洛想,我们被热烈的目光追随了一道褐忿,同样盛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疯蔡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起联卵殊,它的对手就已经锁定了悔寒钦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汞旗,他们选车就两点膝戏味,第一样子帅排,第二性能足够强大略痴抢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羡圭檄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车褂逛。恰恰如此躬哨壁,它看起来很漂亮狈坑,尤其是车身各个部位的比例与线条萌阶谁,挑逗着所有人的视觉神经妈楷傻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹬茧没,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皮空鲤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盎署末,而且更杀气感更强夺四尉。怠速时慢慢靠近视恫惦,它的躯体在微微颤抖坍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮佛。   细节方面奥迪从不偷懒沛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孟酿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暖室教,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巧浅。在我看来酵檄梧,这样的视觉效果已经足够征服所有人愧菜,如果你觉得不够醒目临驮,还可以选择将卡钳漆成红色境竣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煎反,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦壳,120km/h时自动升起纪,此时的样子最为动人残,速度降低至80km/h后便会自动收回搪。   进入驾驶室并不费力淬糙,内饰与A7或者S7基本格调一致松,简洁朴实琅雇,中控台区域保持原有基调狭涛,有人说它沉稳跺,另一些人说运动笑尼,在我看来这就是奥迪的风格饰惊辱,可以满足很多人的口味蔬,一切气氛都显得那么熟悉抹砂。   车内有两处亮点让我记忆犹新兑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脑,坐上去的感觉也足够舒服壤。不足之处在于它的调节方式太过简单菱撼规,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能券。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔼,手感与大小都很出众狮灰,令人爱不释手藉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望废高肪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乒,善于抓住驾驶者的心娠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挖开绊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杏,两厢版掀背车开始越发备受关注豆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渡凶膊,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢哺。就在本月初许莎察,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肠女呛,除了朗行运动版之外屠雇洗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抒判。接下来突夸乃,我们将两车放到一起惺奈,来看看其空间和性能环节的表现如何暗刮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凭,如今的情况则正好相反聊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酸都。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元版,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弟炒弄,两车的售价还是非常值得人期待嚼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版额啸饰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计方,前脸没有任何改变肌新。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素分艰戒,但给人的印象要更加动感骏拨。   车身尺寸方面绊净,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岛,各项数据都要比朗行运动版更大一些苏淖冀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁屁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沁睫缔,比较适合家庭日常使用娟悄示。轮毂造型与三厢版没有区别茅杠徘。在发布会上侣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓜隙如,相比科鲁兹掀背车不够运动拳犬情。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壤尘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼,线条更加自然农春、流畅烯汗。两车的车身腰线笔直且显眼叮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羔噶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醛矢徘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暇虑。同时垒拓背,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源写,点亮后的视觉效果非常不错顿珐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰五锈。整体风格也是保留了三厢版的造型籍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柒眠誓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓮。2008年恢捐鹃,丰田Yaris进入中国市炒拼搪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相且掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数事,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哩蹲雇,想必原因大家都很清楚驼,致炫在各个方面都已下足功夫郊,为的就是再续辉煌末。   致炫外观灵动时尚柿,带着一些年轻的运动气息巴抹,车长为4115mm工,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm层暴,比老款低50mm;轴距为2550mm咐,比老款长90mm苏辞谈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰,这样的设计更有利于致炫的散热浑吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哭脸泰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利无,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贬噶。   " "  在这一两年中缸很,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”多,究其原因复,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有限。另一方面筒惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疥。代表着大众在中低端产品中的最高水平媳败。如今巳怯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冬讹握。带来的改变很多炯稀衔,由MQB平台带来的更多越级配置傅随,外观内饰的革新堤沙魄,动力总成的变化死教戎,当然还有后悬架的改变筛结邪。能否继续神车称号奖率,笔者觉得力,可能性极大亢收惠。   ●从固定平台向拿孪溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男悖块化平台的车型问抚,之后巳沧涕,从这个平台开始抠椒牧,还会有奥迪A3等车型陆续引入沽汹轻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猩。但从高尔夫7开始垄瘸,这种概念将发生改变推梆递。MQB氖岽块化平台生产善,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擒烩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慕茫噬,后面我们会详细说到氛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爬蹋桑,必然是一台有传承有积淀的车型唾幢。经过几十年的发展和变革拘瘟,没有被历史淘汰酮股,却总能获得新生和换代信。我想符合这种条件的车型真的不多熊家茧。甲壳虫也好蹿,卡罗拉也好汇驾,都算在其中弓辞。高尔夫更是其中不可或缺的一款胶,从第一代发展到第七代魔暴范,我们发现盎效,很多经典的设计元素没有消失跺疥,而是作为经典传承下来碍绩炕,但技术却在与时俱进的发展瓦队。直至现在淀篇础,高尔夫7的出现公陈,能够看到曾经的影子躬臀,也能够看到未来的趋势罐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徐假放,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿操时醇,今天在紧凑型车上也上演檄藉农,只能说明荒钠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视景,也从侧面看出咳充,这一级别的竞争是多么激烈炬蓉秸,高尔夫7的轴距加长了59mm竞,反应在车身上防靖,加长了56mm盎。这让我们看到琅护,高尔夫7并不是一味的加长腊飞,更兼顾着车身的整体设计猾钱,以及操控能力的全局设计喘钠空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亨,争议很大始廓被,但貌似并没有像新速腾上市时那样暮,引起大家的太多反感及瓷。或许一汽大众的这场策略大变哺团,已经让消费者黯然神伤了暴钵。大家也都知道妨概并,这是没办法改变的事碴贬淬,想要四轮独立悬架刑念稼,会有性能版车型作为选择托,要是纯家用淮愁,就只能接受这个现实岔汾磷。   本文导航迁堡虾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宽潍榔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6德萄钞,这仿佛已经成为了一种定律纫肖。话说回来功计呐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手海瀑室,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈吕旗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骨、做工统凑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澄虑蓉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畦琶公。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型承瑞,为更直观的进行两车的对比分析逝盲行,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赊,需预定等车时间较长负,主推1.5T车型)作为参考对象钒唾。备注酒且倾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版土。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高典,无明显抄袭   先从车身尺寸来看当辟,瑞虎5和哈弗H6各有所长吹,瑞虎5车身更宽雀恫泉、更高黔啤丘,而哈弗H6车身长度皖、轴距更长垒筏。另外这两款车的外观设计原创度较高固,没有明显的抄袭痕迹患,且能够符合大部分人的审美观彤墒,足以体现出设计团队的用心程度庭描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缎导,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牢层,意在塑造最新的家族风格咐毋匪,整体呈现出大气倾、时尚的感觉探抹翱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咯酣,包括徽墨黑北僻、烈焰红回河耻、赤金棕墨斗滑、暗夜灰边呢、皓月白和丝缎银碾烯坪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泄锋,其更侧重于简约男脸响、硬朗的外观风格同样被消费者所认可列。车身颜色方面放绣檀,哈弗H6提供有经典黑驾尘咆、雅致银兰侵、简约白搜偿供、中国红灭、风尚蓝悍此、摩登灰对介、醇魅红寝、睿智棕共8种车身颜色俯。   前脸部分词隶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果畔。瑞虎5前脸层次感较强闻及枢,大灯巧妙地与中网衔接醋石,而下进气口被分为了两部分俱腔,下部与底部合适护板相连接坷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和申施瘁,没有太多浮夸的设计老,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纲惟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墨呐,但绝对属于耐看型惶好,整体间流露着SUV标准的稳重气息漓沏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富憾别新,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长安莎,车身侧面给人以更修长的感觉秸敢倾。另外镀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俄胜,车顶均配有行李架劣吼。   同样的狭暴嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吼方,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权芒推,厚重的保险杠更具力量感膘。   灯光配置上擞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彼段沤,内部灯组布置较为新颖咯教,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注些单:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜡,常见的柳叶状大灯造型饶粱如,常规的灯组布局仿隆,带有透镜的卤素光源大灯撇,提供水平调节功能胜缄宪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源特囤次,看上去更为醒目和美观逞谱文,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芜纹俏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罐兰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挥,同时越久的期待会带来一个重大问题算斜,那就是新产品如果不能做到完美停,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时希,两条定论由中国媒体陆续传开险东茄,首先它的相貌不错搐凤,其次来到中国的时间也不会太长了梗。一个月前换氯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汗拔困,为何这么说溉闷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好双筹涎,通过细节上的修改段撅丧,使雅阁更贴地气涧衰奥。   设计师在中国进行了大量调研工作颁,最终他们得知了国人的喜好镀须桓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计写兄赡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挡辛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帆涩班,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锭了。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈街,在如今大行其道的“加长风”面前目梆扔,本田倒是走了一回不寻常路褂水刷,这也是让很多人吃惊的一件事聪壕拟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱矫律,究其原因我想和C柱造型费、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞳嫌勤,先是放弃了老款斧头型的轮廓度缔筷,其次将双出分置排气融入到了包围中醛稀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铆、动感靠拢坞漏。   本文导航啸纺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实歪公,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列入竿堑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫恳翅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别及妹鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啥霓梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒贫悔。相比之下邵熬蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计家憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痘嚷。总之这个价位的车型碎危魏,只要设计不太出圈消费者都能接受仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绊咐,即便轴距也仅有20mm的差距豁,如果无聊到一定要分出个胜负的话疟塑坡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮厢破,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽,在这方面长安CS75表现得尤为突出朔龟史。顶部的灯眉啊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏搔薯,虽说还是带着几分模仿的味道酥,但却并不令人厌恶墨软。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愤,不过它的优势在于自动大灯功能李,这是我们在CS75上未曾找到的配置迟痛叭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技,都是标准的SUV设计到暇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似太,不过值得注意的是渭峭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赁,上下车时可以避免蹭脏裤子寥床幻,这一点要比哈弗H6显得人性化忱软玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔼荚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等天瓜揣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠕,那也将成为它的一个优势咎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脸似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些璃寿购。两种风格说不上谁好谁坏颅磺卿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫械、更时尚的选择坑板佳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财哆卫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘耗丁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斑乐孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琼偿暇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彼示财,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湍樊。相比之下党客,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计部浮染,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宽晾合。总之这个价位的车型币奠丰,只要设计不太出圈消费者都能接受法。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂饥,即便轴距也仅有20mm的差距领,如果无聊到一定要分出个胜负的话特殿谢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勘拦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒毒馆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方及疚既,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠殴芦。顶部的灯眉缆极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型田痕,虽说还是带着几分模仿的味道崎,但却并不令人厌恶瘟庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型立森,不过它的优势在于自动大灯功能斑,这是我们在CS75上未曾找到的配置乓扮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纫颈,都是标准的SUV设计势授熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喘良,不过值得注意的是途,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形,上下车时可以避免蹭脏裤子眉遍绣,这一点要比哈弗H6显得人性化磁枷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮猫瞳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯欢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僻,那也将成为它的一个优势贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙辈领。两种风格说不上谁好谁坏渤霜秦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怀铜、更时尚的选择拘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肠坛角,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岔报,埃隆·马斯克就是一个奇人宪够惟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸烹?下文简称“埃隆”)限。远隔重洋来到时差16小时的加州什艇寂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萎闯编,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绦母木,一款名不见经传静娶办,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铃躬。在短短的5天内你拢靖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趟。 ●曾经的TESLA鼓:短暂辉煌的Roadster   2003年惧馆双,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹抵,并亲自担任总设计师的时候裴搭,他为公司取名“TESLA”仁当镜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞧。而在十年前贫誓尽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了回烤懦,因为在此之前停踢,没有任何纯电动汽车成功过舶痕桶。   不过很快观帕纠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奇睹幌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韦偷妊、续航里程短的传统印象氏娟辉。只是灌撮磊,那时的Roadster真的很糙史,很贵盟密,很没吸引力省。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弛步。   于是睡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崇碌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿狻,已濒临破产……”建琴侥。   不过钝席竭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愁临,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际详帝嘲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乒。仅从2012年6月车辆发售仕僻瞳,到2012年9月这短短一个季度内琳答秒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S榷宦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丝,并且公司还获得了美国政府的政策支持腺傻。   ● 简约外形流畅饱满女够,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茨?一个能够打动人心的外观设计骡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挺瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廓霉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物限显,曾经或现在都是企业中的绝对领导者手毋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吻形,是一位年轻的美国本土设计师吾侨梁,曾经在大众汽车担任过助理设计师穆敝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揭烧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前据,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师味宫,马自达旗下的Furai掀、Ryuga淀梧霞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吴瓦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撤羡。初次见到TESLAMODEL S的时候伶犯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撤仍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窍,难道这两款车之间也曾有交集齐壤袱?   多方查阅资料后才明白沃摔咀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桑禽,不过后来TESLA对其提起了诉讼时娃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作担,还盗取了其电动车制造技术酣徊仟。于是紧接着帛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品馈,并最终完成了MODEL S的设计工作痛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)困,轴距则为2959mm胶俱。仅从数据来看窍,MODEL S已经算得上中大型车的级别屠女,差不多和奥迪A6L春、宝马5系Li等近似夕颂朴,只是车身更宽大也更低矮一些脊拐较,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溜诺韦。   整个MODEL S的车身上糖,相比许多人和我一样崇锈浑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计适氏,椭圆形前格栅造型太另类了纠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烂,但是这也成为了MODEL S的标志痕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缝,所谓的家族式前脸虐雀伟。   你或许会认为没有前置发动机的存在辨菠,和绝大多数的电动车一样荣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帛翔,那就大错特错了羌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杭秸绞,动力系统和电池组奋烽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撼疥,就和传统的内燃机汽车一样汐顽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纲际。   细长条的大灯造型很酷氖伎,氙气大灯烤凡、LED日间行车灯都是标配硕瓤忌,和其他车型类似凯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魂黄、LED雾灯以及示宽灯拧垒惶。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛙卧雷,同价位产品上应有的大灯清洗烘料、自适应功能等一概奉欠簧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稻搽,4年的时间贝藕,经过诸多顶尖设计师的打造吨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吨匹损,再到上海车展的国内亮相我钢膛,今年广州车展终于正式上市撂靛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炉扮灯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休躬配,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩措,这是中国自主品牌获得的第一个五星弟。观致3四项总分达到了惊人的340分柯茸伐,这在整个2013年度排到了第一位担忱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样感,接下来为大家解开谜团妹废。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3模茅茎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幕递,观致3的外观线条十分简洁缝,但又不失从容优雅姓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹭溶善,毕竟它的设计总监曾是大众高管补,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姜。   前脸看上去相当的饱满圆润哪妨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅完,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祭,而“Q”也是观致汽车的首个字母息烘涵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瑞糠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毒豁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劳,这话虽然有点绝对牵态,但却不无道理墓,在说服消费者购买自己车型的时候涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纠南链,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隘霸,随着时间的推移砂粒叹,两各品牌已经深入人心莽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衡诉峨,相近的售价献、同级别的定位县,看看哪款表现更有诚意戏寥澄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拐嫉并,造型圆润符合多数人的审美妊识素,第一眼算得上成功集兑穷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘉粱喉,细节处理更为立体很显档次等讼猫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苇仑乖。爱丽舍原创度极高秃告莫,很难找到其他车的影子锯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍口,只不过虽然车身进行了拉长凑诚,但看上去依然是一副小型车的架势虫伶律,气势上略输给爱丽舍歉慈。外观设计确实见仁见智储楞筛,有人喜欢圆润稳重材瘸,有人喜欢直线条的简洁利落狼,嗯好吧插,各花入各眼繁桑铆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胆瘁涩,新桑塔纳除了车身稍长之外心,轴距妹坚狭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悄辜。但整体上两者都属于造型协调的类型舶充。   内饰部分寝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臣际舜。配置细节设计缚范,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尾处肝,比如位于方向盘后边的多功能按键芥舌陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歇,则显得没有可挑剔的地方雾,只是限于成本南孙剿,用料表现一般蕾奋。" "  谁都没有料到短短几年冻改豁,SUV会如此火爆穆拍考,从动辄百万到数十万的城市SUV材寝,都曾经上演过排队提车的场景现鸥技,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拦,不同细分市场判美钳、不同类型SUV纷纷推向国内市臣菔搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动土水肚,推出了其首款SUV--标致3008湾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赴庙。而东风标致国产后价格有很大降幅缴男,15.98-21.67万的售价也与途观方氰蜕、CR-V咯迟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戎俊猴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雹门。下面一起去看看吧穿。 ● 外观解析   除了高售价外们伴欣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煌匠登。太过个性瓣圈棉,同时又不够精致尸。而相比之下浦,国产版标致3008要好很多镭骏,现代感更加强烈督。前脸采用了小一号的大嘴奈匈,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞍箍,也符合国人的审美供。   前大灯虽然不是氙气大灯差,但是加入了透镜诵,整体观感不差屉氛另,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煽。另外顾肌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰北赋沉,增加了前脸时尚感九。   从车身侧面来看父滦,标致3008加入了车顶行李架胖哄窗,虽然并不是经常用到的配置汾,但是对整体造型的营造作用不小话陈。另外悸,黑色下包围凸显了运动感规。   尾部是相比进口版改变最小的惩啼泰,不过依旧非常漂亮奴莫,很有层次感拨同腥。尾灯加入LED灯组闻棵,警示效果更好雇垃。另外最值得一提的是其后雨刷设计廷,在前雨刷工作状态下婆份喊,挂入倒档背,后雨刷会自动工作绣川砂,非常人性化的设计蚕焕赌。" "  说到法拉利旗嗡、玛莎拉蒂这些品牌篙,网友们肯定会觉得遥不可及碗,价格高高在上伦。如今韭瘫屏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli份骆,它以89.8万元的价格进入国内市场抛犊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埠斥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痉,让我们来看看他们三个谁更吸引人绦埠寇。   在市场行情方面钦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乐限,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戮膊骸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悍然。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诫。而其他两款车型均有不同程度的优惠匈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的板楞混,看起来非晨柯停魁梧的发现竟然落了下风吃邻,令大家非常诧异输。但在内部空间方面伸,Ghibli组完全不能与发现相比换坦桐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥,所以它的尺寸就不在此提及了蓖。   在该项对比中凰轻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痞笛才,功率少了80kw史梢,扭矩也少了50nm摹庭捐,同为3.0T但差异却这么大脚搅。发现采用了柴油发动机舞握,这款发动机的性能超众肮萌,在国内有些市场中非常受欢迎箔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绣汲。   对于传统豪华车闻言尺催秸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杆距千,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揪岔反。路虎发现集成了家族中的优良血统搪锚剖,四驱系统足以让众多对手汗颜瞥领谩。   本文导航媳犯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缝闷闭,保时捷新Cayman在国内上市之后韩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埃宦,遗憾是试驾车迟迟不能到位敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余速皆品,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诉处朵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拇伶冒,就当胜利喜悦之余帘登,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贡鲸摹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我礁嫁稼:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹿,至于这幅尿性嘛传?不过您还真别说搂痞,Cayman作为保时捷入门产品中哀,绝对是一部对得起消费者的良心之作单,比起卡宴与Panamera来说始,工程师为它注入了更多保时捷的基因僵供,说句通俗易懂感,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间题,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坛,第一代Cayman的诞生是在2005年浇葡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夹采聘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沥仆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脸力嫡。   新款Cayman S外观简洁怜得绊,车身比例更是优雅的惊人镣塘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺蜜粗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低商,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敲趁匈。尽管如此剩,这款双座跑车依然非常紧凑芹撬腺,车身长度增加了33mm菜伦味。车身前悬缩短了26mm迹番。   每次谈起保时捷的外观设计售,笔者都是非常纠结的心情使,恨的是德国人那副死脑经楼钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化反,喜的是哪怕轮廓没有变化拖巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿类退腹,或许这就是历史的传承吧洛。   新款Cayman S除了迷人的身姿冉肉,优雅的曲线之外输铣,设计师并不是一味的强调柔美爆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肩丧,这里需要注意的是偶插,这个大口可不是什么导流机构围互,而是发动机的呼吸通道料。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抄,加上凸出的转向灯设计肃欠,相信任何人看过之后都是过目难忘静妈鲸,尾翼同时配备升降功能拷苏,时速超过120km/h之后贯胚孙,能够有效提高尾部的空气下压力咯铜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹤,这个是一个价值不菲的配置衫硅夕,总价44700元赏耗,如果您不满意当前的刹车系统顺穷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暮,据说车用到报废了嗡洽挡,它还可以装到另一部车上继续使用梁尖盎,简直可以当做高富帅的传家宝筏磋。" "  国内B级车阵营的争斗始,恐怕用水深火热都难以形容铝粕裂,原本只是按国籍分布的对抗阵营洞玲,随着时代的发展丘,已经逐渐转变为混战的局面驼评波,比如ABB三个品牌的中级车诺吼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手习。同样的情况也发生在合资品牌身上禽,民用车级别的对抗往往更加激烈匠浓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时精,来自德系的车型是否会倍感压力介?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩势,又考验耐性的工作蜕沟。往往在某一个时段有一丝懈当员沤省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生首就嘉。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹群夕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题某歧灿,做出全面的分析与指导维,以同级同价钱梅袄、同价不同级等角度出发捎,全方位给您最全面的购车支持坍纹。   雅阁和迈腾颇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车类,也许之前并不会将它们划等号局醋猴,但随着市场格局的转变巴雄,它们也来到必须接受对抗的门口旗番夸。当然堆妹,这场争斗的发起者是雅阁嘘抨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尚,抢夺德系车根深蒂固的份额未浆难,看起来是个贪婪的举措全齐,但能否成功却还很难讲伦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方五伦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凤欧,反之同样娥粹社。客观的讲缸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感式,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潘尸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轮,但是这个技术到底是否实际怂劳呻,还要从使用中来探寻叭赂诫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斗杯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逃板。   第九代雅阁缩短轴距的作法厢搔,是令所有人都无法理解的承舱掸,在几乎所有车型都在加长的时候熄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钙,搞得你摸不清头脑掂驰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用午搓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似无芦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者场快鲸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魂母,就是最好的证明释袖犁,据我所知搽,直到全新一代奔驰S的诞生山纠鹿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脆辜。   本文导航趴屑龟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弊朝。直到有一天碱,新速腾上市祈,后悬架变成了非独立结构醇苗,他们的崇拜似乎崩溃了雷欣陪。这还是那个技术控速腾吗嗡木?随着时间一点一点过去财,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萄恳、速腾GLI设虹巍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼窘庭。不得不说痴亩尝,速腾家族越来越丰满哄岛杭,那个曾经的技术青年交葱,逐渐走向千家万户鹊,满足标准化的舒适性需求桂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剩椿,这让我们看到速腾到新速腾的转变铺尺,它变得多元泊芥辰,变得成熟纽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满防附霖,开枝散叶就像一位长者藏寇技。它不是急于求成醚,而是变得更圆滑更成熟辣滤咐。记得一句广告语曾经说过乌:“成功的男人辣,有很多面康呻为。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靛脆澈,它要更多变剁,它要更多面痕汇。蓝驱和GLI荤段,一个拥有更多的节能技术酵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闪。当然灭韩,价位不同黄摆,GLI已进入二十万大关卷库荚。你有了更多选择牧耍,你没有了挑新速腾毛病的口实芹。三种产品摆在你面前粕彼,要节能冬古缝?要动力硼?要居家娜功箩?新速腾都在这颁蒜鬼。    直至今日楷惊拴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止场厂,的确和丢螺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尝朴裁,多少显的不是很紧凑动感蛇。但终究那是一种技术执着理念下立,最后一代产品了匪。新速腾的到来似乎终结了这些衰巫,悬架品质降低创,操控感稍有不足氰物差,但换得更宽敞的内饰空间瑰,等等等等眠典。到底速腾进步了还是退步了队,我们无法一概而论惭缴。但有一点尺巫,笔者觉得大家都不会反对密,新速腾的外观绝对养眼钉。你依旧能找到德系工业味儿堤抢,但又看到更多摩登的东西村。咸淡合适坛悄,老少皆宜双患斯。或许从这个角度来说荚,新速腾是成功的福罕。    过多的技术说明痴嵌,这里就不重复了侠凶肝,今天我们就来漫话速腾澈廷癌。记得一次拒味,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棱驴,立马对它的内饰嗤之以鼻焙胎。毫无设计感挪,直来直去拦,见棱见角奢钝偶。或许不光是这位搞设计的朋友离篱潮,很多网友也有如是感概醋辈阂。他少了一丝温情挎,少了些许浪漫掠霖。不如北欧风情简约卤沟,不如英国小车活泼哎。充满了德国工业时代标准化生产的气味绞。打开高尔夫谈美、速腾哭、迈腾览翻、途观脱沁、途安的车门抚,你都会得出同样的答案板。或许凭纪娇,这就是一种设计选择令菱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的估能,内饰模具走点曲线也不是不可以活,但当你仔细玩味之时抨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美团范想。不浮夸汤瞬、不高调陇柑瘸,你可以说它没有设计感党烈,但它却充满机械美椭。 责任编辑围:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸥守,也就是S-cross锋驭娜体枚,售价11.28万-15.58万元胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客竟概凉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩妥令,其实并非如此次,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕稳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤,我们不妨来进行一些对比去看看背传。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV响橇腊,也就是S-cross锋驭齐,售价11.28万-15.58万元贩辰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩喝薷俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘛笛,其实并非如此册狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽涟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颇拴嘲,我们不妨来进行一些对比去看看浓撇蛙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筒窍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场景借。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腾唤虎,而且在轴距上也进行了加长譬谷秤,从而能够获得更大的车内空间寒谭。其实就在此次广州车展开幕之前敞夏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烫戮摔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骏虾诚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鬼旁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禽皑。另外悄荒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闭俏、BUS蹿、VAN三个系列蹭矩麻,分别涵盖了商务鹅首、家用和专用三个细分市场辉。好了授娥供,闲言少叙橙,下面我们就走近它们以作详细了解吧床庭。   外观篇宠琳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欣疚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怪辣悄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拧沧尽,同时会在两款车型的不同之处加以说明锣。   该来说说外形尺寸了堤门衅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm台陋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梦凰弄,与车头形成了很好的呼应稀,而且从整体上来看车身更趋向于平直沪。需要特别说明的是归四嵌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穗谁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式材,以应对不同的使用需求哀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诚,例如高位制动灯同、门把手和牌照架段耐列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岗镭,“中国车”琉既,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扰。“北欧品质”传承自S60涣狼畏,设计风格以简约时尚为主鬼搭,选材用料则注重安全环保讽囱寿。“中国车”同样不难理解谜,“L”是个很好的代表舞吵焦,但不是全部杯。   就在试驾会的前一天汤沮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胃目。   ● 沃尔沃亚太为何物逗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绥。沃尔沃成都整车工厂任刚、大庆整车工厂屋挠、张家口发动机工厂崔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楷伪撮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壕。如S60L有约290家供应商迸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橇豹。而在研发浇显、设计骏皋铺、采购和生产制造等各环节上蔷懊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步的诧红,采用共同管理系统芳娠秘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恭乳,我们先从加长这个重点说起采怀。S60L相比S60加长了80mm奖料,具体点说应该是轴距加长了80mm柏鳞娇。这80mm用在哪了呢崎方五?全部加在了B柱之后歉瘟律,所以S60L的车主不必再为后排空间担心告卯,这里现在变得很宽敞擎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘁,前排调到合适位置后封,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指括祭埠,属于勉强够用的水平;而在S60L中独,相同情况下暮地犬,后排的腿部空间则超过了两拳些蘑尚,可以说是非成砩瑁宽敞林澄嵌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绵茬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撩舅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苟雇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛警创,外形倒也没受什么影响龋,甚至感觉比S60还要更舒展一些日里绘。S60本就是轿跑设计风格吨拢,后门加大后挞,整个车顶的曲线反而更平滑了落参。相比之下攘亨滑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笛范赏,但却增加了几分优雅的气质太。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计无嗣平,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丛仓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孰庙苫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”科,不知道大家对此有何看法杀。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜡,轮胎为了适应国内更复杂的路况卞沛,将扁平比从原来的40增加到45识狠钮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迷拾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点按,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叛熔河,而像坐垫垒惨签、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笺。这种颜色和黑色有些接近秋惕才,但更时尚溉劝品、个性一些凰项。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奈食剿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色手好,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藤,后排乘客得到了更多的重视坏苟锨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肛版较。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邯讣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置副尺橇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测醛虱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笑叭驴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辩汐截,可就在本次的广州车展上量爬挨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市临蒋,并且两款车的售价也是非常接近田刃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表塘蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狙,并且它的设计也是由国际化团队完成募前隘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戒密联。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厘,并且两车售价仅仅相差4100元伸恃墙。观致3车身更宽浪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雹。速腾则在车长与车高上领先观致3供没。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祁世:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面徒僳虐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汇憋磋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啊理。因为排量上的优势统汕勃,观致3自然在动力参数上领先速腾懊泵蜡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戏秒阮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架前,后扭力梁式非独立悬架扯。   本文导航撵尽把:" "  今天给大家带来的两款车伶,其实已经在国内上市杰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拌虽惧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘎藉慷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兄梧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著干踢,而标致301可能大家就不是很熟悉了羌,下面凹妊,我们就一起来看看这两款车挠。 外观涟潍瘦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寒史,2007年进入中国铅鸿。对于很多车迷来说烫团角,这绝对不是个陌生的品牌华尚墨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羡刻,但可惜室稿蒲,无论是在中国的街头还是美国的公路上邻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罗涤兴。我有时会想这是为什么芬虎焙?诚然物块,英菲尼迪的车在豪华感韶汇、科技性能和舒适性方面都不输给对手镶墙,而问题恰恰出在这里抬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面将嗓,没有特长就没有个性虐,如果是这样的话氢伸频,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堤忌怯?   现在英菲尼迪也意识到这一点虚逗纳,且开始着力寻求改变哆吼俯、树立自己新的形象盗炊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娄茎敬,当时就被其出色的外观设计所吸引抹唾瞥,而今天我要体验一下它的新技术桑点袭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焚洪蚊,车身重量上的降低幅度也不大表,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诲肠,这是很明显的改善垂净,尤其是在性能和燃油经济性方面皋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腔刨,并且采用的是锻造工艺码。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抵你赂,现在英菲尼迪Q50的对手巢锌揣,如宝马3系碎扳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缉,希望Q50能做的更好爽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色低鳞爬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图川,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竟,但其实这些已经有很多厂商在做了便,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计份官宪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劣蹄。它所代表的是一种生活擎新痛,是对待自己和家人的态度输溪墟,是属于年轻人的精神圈,是一辆车叹。历经六代的演变狸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浑鞍,它虽然没有惊艳的外观溪扔剃,也没有花哨的配置镐锹,但它是品质列谋、安全迟楷、耐用的代名词标群睬。如今恋,第七代高尔夫已经面世拉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挪攀坑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罢扇歇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同级遁蔫,不再是一幅人见人爱的可爱模样么瓦斧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呻设淳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磺刚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砂良澈,仿佛是灵魂一样艰视。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纯结,但从我个人而言骇驾驾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躬羔催。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓去司错,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闭尺, 坚毅的C柱是永恒的经典嘛先孝,不管其他部分如何变化菏轮潜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苹晾。   除了车身线条外貌撩捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膝妒补,并且被那条“灵魂”所连接着栖滑碱,这在之前的设计中是很少见的鲸唯郝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啤漏。这一点很有意思袒塘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯何儡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仍,避免了大家后续改装潘。   说完了外观搔,下面我们再来聊聊平台搏逢费。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹲,例如POLO采用PQ24和25平台充垄略,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拓小,06-12款速腾采用的PQ35平台滑瘟,他们之间都是独立的勤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慨解撵,它的优点就是几个级别可以共享技术滔。   共享技术又有怎么样的优势卡梯烦?答案是显而易见的酸。低级别车型可以采用高级别车型的技术电埠娶,在产品竞争力上绝对要远胜对手碱凉,并且还可以降低研发费用荚,可以说这种募】I睿块化生产模式在未来肯定是趋势氦萌趴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势礁杠,例如电子手刹翔、更先进车载系统芭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驳习,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驰田盯。   所以臂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铝讽膊,就好像是四代和五代之间的质变一样略,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龄凯。但是否真的是天衣无缝的设计评对先,我们还需要用时间去考量榷队铃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咯舰,但到目前为止毁登磊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梁丢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陆颁长,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挛些掸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机排,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肺徘甫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辛叉。   首先携净,大众的工程师对EA211发动机减重弗型宽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抽。另外祟胃,EA211再次使用皮带传动解,相比于EA111链条传动茬,皮带可以降低噪音和重量诗。除了以上两点外睛韩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揭颠吞,在一定程度上可以减小阻力舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化师光扩,EA211发动机参数比EA111有所提升溺,当然幅度并不会太大纲弄,因为整体的结构没有太大的变化斤桨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埂景爬。   既然说到了车重投,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓜,这其中就包含有发动机的20kg箔,而车身采用MQB平台后也随之减重禄莲袄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侨贤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晾泉,从官方给出的参数上看珊放亢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毒亭磷,这样的表现已经可以算是非常不错了川。   说了这么多客抨汐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识协劫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屡富?是不是像资料中介绍的这样完美期梆殿?后面我会给你答案适。" "   在国内诡朔麓,当一款车的价格到了百万元巍喜,那基本上就可以称之为“豪车”了设峨岭,但过百万的车也分很多种把癌沛,比如X5搪坞采、Q7之类的SUV邢罗僵,亦或者911抄床铅、GTR的性能跑车尾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赡颅单,除了我们经常能见到的宝马7系涧僵鹤、奔驰S级点拧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戮。    注挝祁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纽,但因为车款并不是统一的最高配竭阀墙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比串。   新S级受青睐坤、XJL独具英伦风堡灌吼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醛董,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遍茬吻。其实搐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垫煞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位工佩攘,即便不算是遥遥领先嫉室峨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堡挞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子起矗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兢饰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氯慑苇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伺攻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级川蒜讲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚎辟晦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭输笛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苯冈仕,在其内饰的做工鲤贪够、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勺牟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谓枯:在自主品牌SUV阵营里面敞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喜莫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒,景逸X5的推出经过全新变脸盛靠诺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识练,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦干。 外观城点雀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垛。该车共有5款车型喝菱,售价区间为7.99-10.59万元忿将级。相比前辈景逸SUV隙端,景逸X5的外观设计得更为时尚旁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碱论。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙破圭、俊雅红歌、珍珠白雄、琉璃金怕呜骆、陨石黑崎髓、钛金灰词其、马拉喀斯棕等7种车身颜色康奋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翁江孔。   熏黑设计前大灯突出其运动感四,与黑色进气边框的搭配也很协调诉惧程,比起三角样式更显年轻瓜捍档。大灯内部采用透镜装置空,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全偿荆。雾灯外包围设计突起晨蒜涡,很好的与大灯以及中网形成一体璃。   同比瑞虎熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伙,此外205mm的离地间隙拨,景逸X5的优势还是相当明显的枫掣举。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受参瑰,同时为乘客上下车提供方便无迟哦。搭配车顶上的旅行架谱橡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搽耿犊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衫弹,主要体现在细节之处的不同苇催,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兽康。   景逸X5后窗配备雨刮嫂栖,在恶劣的天气还是挺有用的眉艾。此外全系标配倒车雷达顽钩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像告俯颓。银色后下档与前下档相互呼应级,整体感更为强让韭戮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化局拌算,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玲队巫,夜间行车的识别度非常高膏捶。" "  前言采授顷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怼,如今的战火更是愈演愈烈坤萝饯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蠢态咐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决眷嫩,看看在价格相近的车型之间戚帝姐,两车在配置上的差别究竟如何吧磺馅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殴,作为一款全新换代车型忍眉散,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴ǔ肟祝客”全面完成了更新换代角。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说本黎,只能算是一次小改款车型城,除了在配置方面进行了升级之外湘,外观造型徒通、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醚。   在此次对比中理希,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胎谴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近保髓康,均在21万以内婪。同时又都属于各自双方较低配的车型郊寇梁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胯悼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梢冬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹检虫鳞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钱殴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亩畴杆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灭胁颠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贺兰弊,现在还不是揭晓的时候祭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洽废:mm) 4865 4930 宽(单位奸稗败:mm) 1820 1845 高(单位赋:mm) 1475 1470 轴距(单位混响电:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型并,因此其在外观方面没有发生明显变化誓时。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叉参,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵改熄。前大灯组配备了LED日间行车灯头违,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐捞。另外筷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现城查,贯穿全车的腰线非常突出限窃杯,车尾则变得更平量屎荡。而与新帕萨特有所不同的是捕阑隋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镣换邻,而非在行李箱盖上崎漆叮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恨渤诫,但是国产版车型与美版车型相比起来看啊权垦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怠末,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栓挥魄。另外查,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多橙里,不过从C柱开始已与车身线条相融合廊犁,深度虽浅但是更加富有设计感痹衰弦。   同样沸凄吓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化京清。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滥绿变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐认狸辑,并且颜色也不显得突兀式捆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柔策,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同默警。内饰配色非常清爽环,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹商说,用以进一步提升触感拍巨。   动力系统方面烯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褥、1.8TSI喀秦韭、2.0TSI乱许铺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合躬侩,在保证动力输出足够的同时也相对省油词通。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裳馆、2.4L和3.0L自然吸气发动机巍弹暴,在动力输出方面的提升并不太明显澳较,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合癌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氨翠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近双,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淳,同时都采用了电动助力与电子驻车唱。轮胎规格方面捞阿蔼,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹋戳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16每禽挺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酮取燃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莽。事实上登酮,自由光有足够的话题供大家热议废霞,例如特立独行的外观桶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褪匠李,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资突敲想。日前互,我们得到消息惫,自由光将在12月底正式上市销售木鲍购,所以当这次在广州车展见到它的时候恫颁奠,感觉它跟我们更近了缚摹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti劣壳兔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颁,它似人非人酮售,行动极为敏捷祟顶瓶,也惹出不少祸端癌售,人们曾经持续对它进行追踪故豌捆,但一直未果划凸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧殿:敏捷蛔睫地、神秘迪累槐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隶怜糙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乌白嫌。   很长一段时间里商喇躬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘎,并火热至今萄佩饰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合款涝,起到补充细分市场的角色邵姓贰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失华,成了途观的小伙伴晦愤憋。   野帝的定位低于途观具额痕,车身尺寸小于途观戒洞冲,同配置级别的车型价格也在途观之下弹县,很明显歧泞,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簧统。   ●外观锯桃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兰府界,舍弃了老款极为个性的风格舶,确实更符合大众审美荚抬程,不过平心而论它依旧相当个性穿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸵艇,它显然不属于年轻时尚那类的捍,车身线条硬朗诽臼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饥刚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芒,喜欢的真是特喜欢兔绩收,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俯写持。   ●内饰湾许:沉稳脾匆先、无趣翰、无惊喜   坐在野帝车内趣,从气味到设计都令人非常熟悉层骋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脆烧抬,在操作方面割,由于没有太过复杂的配置便,所以操作上手难度很低赤。" "  在如今的国内汽车市场中行,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗涡虱,紧凑级SUV是近两年的热门车型慈对咸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹬铅捣,宝马X1在国产后帛伶狼,其售价区间为25.90-49.90万唐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膏,看看他们的表现如何僧。   外观篇   由上表可以看出据,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泉穗靖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褂录,外观看起来会更加饱满一些犊陛沙。   对于宝马X1和奥迪Q3涉,都定位于紧凑级SUV堵缄,又有相仿的定价区间饱,无疑让这两款车成为了PK车型散,经过仔细挑驯突伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浚,整个前脸攻击性十足钙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耗守绍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煽翅儒,并且配有自动清洗功能凭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯付伯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捻翠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚼握,所以整个车身看起来十分修长思碑弓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些插。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颁撇龄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尖烷,看起来略显敦实吹旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邯狸继,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凄庐查,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搭煤暴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哄、动感和实用等特点乏赋茫,所以在中国有着不少的“粉丝”畴。如今痘,第三代飞度已经在日本上市胸贾,而不久也会顺理成章地引入国产敞氢,全新车型是否能够保持老款车型的优点玖拾,并且更上层楼呢嫉槽矗?今天坚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉侥嘟取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鄙扯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搞尼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柑匹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蟹隘帽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擞温。当然物眯镜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚎瘫,左右两侧都是封死的杯迁盟,目的是让新飞度更加的有型献判。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茄科你。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熟,日本人称其为“1BOX”五,发动机舱十分短屑浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum司剿:机械占用空间最小化慌感,乘客空间最大化)斥,车身长度更多为乘客所使用璃为。但与上代车型不同的是氰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体手褪线,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莆酒拾。   在车尾的设计中途,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忻,此外欧,尾灯向上伸展殊,经后风挡两侧直到车顶韶狙峡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闲。在1.3L和1.5L车型方面心犬搐,车顶处有一个小鸭尾造型奖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夯寺擦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少课酥。   新飞度好看吗列?也许这并不是一个好问题骨诺违,因为审美本来就没有统一的答案咳狭。不过可以看到的是藉厕,新飞度的外观更阳刚擞排惭,更加运动化鄙,也更自信了懦镁蛊,同时在内饰方面也走向了成熟掂品酣。做个比喻吧湍,第一代飞度好像是一位高中学生妹梆分狙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懊爬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脆雾红,慢慢褪去了学生时代的青涩剔,变得精力充沛棉、充满自信县。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”督抬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标板,它看起来依旧如此的适合年轻人枯。没错宏,搭载着一车的新技术之后剑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅锰。于是当新车到来的时候伤两氰,你一定和我一样对它充满了兴趣耻。这是最年轻的凯迪拉克未、最小的凯迪拉克牌捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罢改? ● 外观造型兄默:钻石切割风格依旧联席面,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乐赣瑰、2013德国红点设计大奖嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垂沸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斯贰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾菏悼,只是这回裤稗,ATS是完全原创的作品瘦颁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢锨们,轴距仅有2775mm详害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖,而国内我们则把它当成中型车隙就,和宝马3系标准轴距版心臼、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠,并比它们都要更小一些囱孙弧。   前脸的造型相当干练人斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每郡纺,而是被很好的控制在一个合理大小上径翟炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拾淀午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巾募,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芭。出于空气动力学考虑扣牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裳,当车速高于60km/h时嘉但头,前进气格栅会自动关闭篇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓮落恃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜刹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲井限。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型固,并带有远近光灯智能切换功能让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槐谜颓,快速亮起堪戏桨,缓速熄灭的设定很显档次怪胎。再往下看憾邓,闪电式日间行车灯颗贡库、大灯清洗淋市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藕褪蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀德莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋,亦或是造型需求淮墙,感性的来说蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬疾含。身处车内宫剔蓬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巩鲤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔讹。   ATS是一款后驱车暮弧旱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭显:50担建词,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晤鞍涟,贯穿车体的俯冲式腰线擂饭、短前悬闯喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵坎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑剁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭啡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熬搬。而在规格方面敬倦赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丛敌拧,前胎尺寸为225/40 R18夕,后胎尺寸则为255/35 R18贡凭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良环夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊衬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贡硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜,至于设计师是否真有此意鄙,倒还真无从揣测寐桅沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舷天杆,实际上沫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汹青。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭捍饭,由此带来了不错的视觉冲击感查蝗,给后车以足够的心理压力赏停,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梳,至于3.6L V6车型何时会引进姥备刷,官方暂时还没有表态楷衔,而是否会有V系列性能车型的推出毁畅韦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哎田,虽然它是一款两厢车蓬,但当时也没阻止消费者对它的热爱既烫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诚创,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型能轰壬,两厢车朗行也就顺势推出颗,可上海大众并不为此满意哭骑帛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型班扑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颧短爬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫团颇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜林淀帝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞋队,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丢舜挟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俊诧建,这款引擎具有全铝轻量化的设计颈尘奋,对于减重以及散热都有进一步提升稍绿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统司。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寺墙,参数上的差别却没有这些技术来的明显粟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憋拎词,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陶行炕,高尔夫在这里就比较有优势了率雾,采用了四连杆独立悬架恃令雄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品技,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呻停唱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伙范,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唬斧,看看它的实力到底如何秤。 定位及对手分析饰:瑞虎5定位高于瑞虎蜡文菜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莲墙,定位要高于瑞虎车型间,预售价在10~15万元左右夕离弓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕉鹃。定位的提升旅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戌咸辖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豁末。 【左上寂:瑞虎5;右上拉热错:哈弗H6;左下痢姜勘:全球鹰GX7;右下奶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顾,目前市面上的哈弗H6泵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠含挛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叭楼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型去搂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抚环?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啃俯涂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验安。 三款车型具体型号及价格参见下表锈趁抡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窜粳,GLI是其中相对惹眼的一个革,蜂窝状中网设计和GLI标识屠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来替。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彭铺,另外两款车型都采用卤素光源偶端痢。 车尾部三车间的区别更邢薅┏薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鳖抨寺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潭限。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奔泛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎催怕污,侧重舒适性和耐用性梦驳。   内饰方面玩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茶恳。三款车无论是在方向盘钨袖、排挡杆底座还是座椅上伺同箩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腺荚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沮胺诞:" "  奔驰S级在国内上市的时候距唬据,奔驰就打出了“汽车发明者秘,再次发明汽车”康,对于前半句称,你应该可以了解添,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑且嫁慌。但是后半句是不是有些困惑呢峦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话昏炉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诫岸,全球订单销量迅速上升丛,国内订车也需要很长时间蜗卉本,基本上4S店里的展车一到位就被预定了履荚硅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辣扦彩?除了进行试驾体验之外期,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莲舞隆,相信看完这篇文章之后誓诞蜜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹈棋岗。   之前芬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛔坑,如果你感兴趣可以点击图片阅读搓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L票寥,属于入门级别车型队,排量为3.0T违貌,售价区间为蹲砷:124.8-141.8万元之间跺俩淋,只有两款车型可选呜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T水补,售价区间为179.1-204.8万元轻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氢。   对于汽车厂家而言唬汾鳞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粳,无论是从设计遍耗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比享,并不是要面面俱到的去介绍毕奴骆,如果这样的话收,几大篇也不会介绍全芯蓄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吹冒椿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亢桃澜。   对于外观拟粒,依旧是那句话南:仁者见仁涸嘘漓,智者见智土随疤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了把确疗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气多阿泪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贯琳、冷峻的态度瓮。如果非要比拼的话窃脖想,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞥。如果没有奔驰的奋起直追复硕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺雾,但现在我想应该不会了标叔柔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呐蜗瞧,所以从侧面看起来就更明显了久仇室,奔驰依旧是将优雅做到极致栖讹拟,而奥迪A8L的车身线条并不明显崔蠕皋,前后比例也是十分协调射淀,整体表现的是一种中性美菱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耙功道,最能体现出美好一面的就是细节的处理汞境。比如漏肆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裤句送,只有在R挡的时候才会开启塘裤溜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果速。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氓皑镜,当然这也没有异议街飞捞,但是和奔驰S级对比之后屁叛田,就能体现细节上的不足了蹦雹惋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拧处。   本文导航闪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M息抗、G捣驾、QX瞧、FX健母、EX肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糙挨枷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皆恒力,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吝,趁着2013年的尾巴划碳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坎扇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑困煌,提高车型动力法似,一方面也使车身稳定性得以提高帮。2850mm的轴距虽然没有变化善苇揣,但是空间分配上穷缔的,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奈。   前脸整体看上去十分圆润饱满腾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力但布讹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点操咆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辑复戏,L型大灯像两双飞翔的翅膀艰每,随着车子的启动霉徘,展翅上扬沦措。不过这款车的前脸上监沮,我们并没有发现雾灯的身影嘉县。   与前脸一样赫遍赁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉便圭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茅藐,博得了不少的关注度董。大家这么关注它肯定是有理由的毒莫,名图定位于索纳塔8代之下碳、朗动之上片,依靠丰富的配置话、合理的空间和稳重的外观内饰步睦,实实在在地填补了中间的空缺蛙羌套。据了解囱毫瘁,名图上市后将会有8个车型灿疟啡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型响朝?曝光北京现代名图详细配置)扮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型突甭醇,1.8L自动DLX钾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蠕炊头,启辰R50X为8.28万赤,MG3 Xross的售价为8.47万元鹅。按照车型划分来说牌书溪,启辰R50X属于紧凑型跨界车厢达湾,MG3 Xross属于小型跨界车桂距隙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贯。但在外观方面弗,MG3 Xross比启辰更都市传、更适合年轻消费者睫。   启辰R50X   外观方面红认,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洪祷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠彻淬。由于增加外观套件堪,尺寸自然会比R50有所增加集侣奈,不过也仅限于外观上惧邦伪,轴距依旧为R50的2600mm郸孩谢,同级车型中算是比较出色的数据茹保。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跋丰扁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锻摩螺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虚巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揭浇坛。   侧面变化不大扩父圣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冲陌逝。典型的跨界车必备配置行李架崩咳弯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铰,有了它的陪伴烙矮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碌吵高。看似设计复杂的尾灯踞柒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卜,也正是它的出现台逛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窟蕊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中破谋凡,虽然MG3 Xross的售价更高寐,但在配置上却没有太大优势供。启辰R50X中装备的倒车雷达绿被、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荚侯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钱署桑,同时对关注度和销量也有较大的影响凄糖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刻补湃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孔剖椿。另外测本兔,天窗也是大家乐意看到的配置醇形弦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肩哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箍衰。三点式倒车雷达究人,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晴练,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置储江礁,也让尾部的整体感表现更佳眉督讲。   本文导航堪经构:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车警?”每个人都会在心里问这个问题衅农沃。它是个新来的家伙抗勒去,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轨。“这不就是3系的Coupe版本吗搪虫?”有人一语中的弘冯蓟。故事讲到这里似乎就可以结束了爽扇谋,但事情真的这么简单吗靠哺?当然不党贩。在真正去驾驶一辆宝马之前拎,我们无法给它下定论鸥。于是问题变成了霸溯诺:“4系是一辆什么样的车垒商次?”   几个小时前(11月12日晚)懈,4系刚刚在国内上市勃栏讲,售价59.6-73万元东竭碘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崩闹,但不管你是不是4系的潜在买家琳兜噬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镰。因此琉乱,我们为什么不暂且抛开一切杂念惭,而单单去欣赏这辆车呢答捌?   ●外观头蛋妹:若要欣赏即,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惺乾貌,中国官方名称435i 豪华设计套装们浦份。仅从外观来看苟疚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洪楷吝。原因很简单某韧词,它的确太像3系了轿夕庙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞪赁计:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胆财,4系如此像3系(F30)氦信峦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仕。大家难免会因此而看轻它尘饲拢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了落怒坤。再瞧瞧6系诵显钞,虽然与5系和7系的关系不一般琶嗅悔,但它显然幸运得多撵弯邻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缓核,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陛闯,即便这辆车没有装备M套件翻错,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炮踢硼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屡郸孪,从这个角度看赐敢呈,再也没有人会说这是一台3系了昂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饰碍实。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烤旁,易成为人们眼球的聚焦点箍栖,有些喧宾夺主的意思块。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果届缓梦。不过轮胎的配备让人不免有些失望惜诧蚊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霞梧,对于435i这种动力配置来说狭郝乡,225mm的轮胎确实有些太窄了锑溺。   从车头到车尾苏,你的心情会越来越好嘶芥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熄。细看尾灯造型臣穗堪,它更扁更犀利坟闯筒,与3系有了细微的差别秸譬,配合流畅的线条赏镜,再没有旁枝末节恐铝,给人赏心悦目的视觉享受慨捞辣。   ●内饰雾:领导饰杜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剔? ? ?   4系的内饰应了那句老话端济:“以不变应万变”娥捻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徽吉。为什么这么说防?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涎冷,如果真的会有人选择这款设计套装插传,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冯芳驼,不如回过头来看看那些被你所遗忘诞观甫,或从未关注过的豪华品牌容皑。在它们身上辰衅赊,有你难以发现的豪华品质拧,也有能够让你折服的豪华配置桃馈,总之席含,在选车的过程中来阔,尽量不要做的太绝阜磨邓,因为买车不是跟着别人的感觉走蒂,选到自己合适的才最重要芹汝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶,又考验耐性的工作刮偏烷。往往在某一个时段有一丝懈凳蛹摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诫,做出全面的分析与指导恰陡爸,以同级同价冲杭捻、同价不同级等角度出发竭,全方位给您最全面的购车支持淀乓奥。   X是一个颇具神秘感的字母赫,我们经呈嫫可以在电影中看到这个字母的出现鹤筷抡,往往能与这个字母挂钩的人物恢逻态,若不是什么超级英雄绥,就一定是罪大恶极的反面人物贝假。在汽车界同样有着这样一个级别的车型李椿莲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暮德。由于种种原因揽堆藉,这些汽车界的X-man无法全部到掣奔锝,而今天出场的这三位幸保架,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碴祁。   两款日系一款美系建雀,这样的搭配或许有些欺负人必,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人橡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涝。作为ABB之外的豪华品牌随,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悔圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者时。当然力徐,它们之间的生存状态可能有些并不相同聘,这与进入中国市场的时间坍懦捅、推广力度匪涡汗、价格等多方面因素都有这直接原因光币。SRX妻、RDX和RX阿娄奴,既是同时拥有X标签的SUV车型讹虚琶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母关铂,这样的巧合其实并不常见凶纬捌,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸿蓟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幢淡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晶奠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锚茂较,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏填鹤杯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湘,将其取代的是刚中有柔腑,粗犷与细腻的结合体撇栋涤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吕。   本文导航桅婆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溺,很多汽车厂商都为国人做出改变捅敌洁,纷纷推出加长版轿车嘛懦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玲微。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵护拌。新车在天籁的基础上加长了135mm般秆,但它真的只有加长这么简单吗酿旁粹?显然不是岗拈拨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型文挝,新车定位要高于普通天籁亥尼、迈腾雅阁等车型息拟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型穆峡肩,与之前换汤不换药的公爵版相比赖弦,全新车型有着非常大的改变氏匡副,它注重车内空间袜蜗,更注重后排的豪华感受完巩姥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翟降镁,主要竞争对手为丰田皇冠愤柬靡、马自达929等车型艘。公爵自1960年以来共推出过10代车型私闻渴。之后公爵被日产FUGA所取代螺嗓链,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挽矩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寥颊京:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上极揭晶,新公爵版的车身长度完全领先于对手岔藕,并且在轴距方面甫,全新公爵版也击败了其他金正对手弘高涩。在车身尺寸方面漏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浑串汹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猴次。   新车的前保险杠经过了重新设计棱溜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次供雌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰合,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上癸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多县。但全新外观并没有显得笨拙靛,相反侧面线条看上去更显硬朗讽朗,同时还提升了豪华感抡。17寸轮毂采用了全新造型呵其驼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幢熬。   同时新车的尾部也经过重新设计假氢僧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兔漠,让人心里觉得踏实窃裤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溃,这也是日系豪华车惯用的设计手法戒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动定售,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憾。   本文导航匈嘲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卯涕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屡。不久前挖福,哈弗H6推出升级版忱棋替,现代ix35也完成了小改款泄,今天我们就将这两台车拿出来比一比雄,看看在汽车领域内教空,中韩的差距是像国足那样不争气煌太乘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贩尖靖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比示秆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俄稗毛,而且发动机的选择也更多瑟廊柯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少城琶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汞薄络。售价方面两车差别较大田啃,这一点也一直是自主品牌的优势所在叭亢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屠未姬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妙。   外观富椭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簇寝,比较明显的是在车头霜商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湘崎,另外在车头下部进气格栅棘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拾豪,不过因为仅有三款1.5T车型菱铅箔,因此他并不是今天的主角薄巨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苟吼:第八代索纳塔)含莎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型解锭:全新胜达)寿必,两者在ix35身上很好的结合在了一起巩窗,看起来既有轿车的美感讲憨,又不失SUV硬朗的气质党舶。 外观配置对比磨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撮旧迹,优惠后的成交价在15.84万元左右雾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哄璃盟,因此我们拿出这两台车作对比拱宛藉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富还芥,除了天窗殿仿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狸快反,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痉陡。   车身颜色读棠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篱互: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丁瓦城,多了一个闪铜颜色的选择锹弘。哈弗H6颜色也足够丰富餐,平日最常见的白糕典拷、黑氖眉娄、灰啪、银都具备抒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色飞淀亩,基本足够满足消费者对颜色的需求高恢冒。   外观小结卿沥肯:   外观方面我认为两辆车都很耐看棺娃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言齐,因此更显时尚紊低、硬朗握诫涸。哈弗H6外观也很不错甘接艾,可以给人非常沉稳踏实的安全感冕扩崩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版星,外观就更不输给现代ix35了械。更喜欢哪一款见仁见智霞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比割帅。   >>>慎防购车陷阱浦甩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妻写迫?当然是因为它空间够大拦本,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒂奸?或者说什么样的MPV算好搐?多大算大传绵?今天吗赴,我就从一个汽车网站编辑的角度拔没竣,跟大家分享一下我的标准和看法骸猩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斤闹糙。   在我看来锋,对于一款7座MPV来说彤涡碌。大家应该首先关注它的乘坐空间洽禽,特别是第三排乘客的乘坐空间判揭项。因为以我的经验褐甘忍,7座车型中刑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数车。要不就是顶腿疟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受级。所以在选车时肌,这一点大家要尤为注意聘挥,否则第三排用不上纯,倒不如少花钱买辆5座车诚壬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馆。   第二个关注点是后备厢老讳孟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痛。很多7座车型在展开第三排座椅时娜藩,后备厢连放个包都费劲了逞穆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砍械,有可能一点行李都没有吗诚肩酱?所以这一点师焙舰,大家在选车的时候也要注意筐惜帕。   第三点是便利性谦忿孟,这个除了日常的储物空间外碑翔堆,还包括第二排上下车的便利性糙缄藉、进入第三排的方便程度等井扮。对于7座MPV车主来说弛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹋阔居。一般来说前排往往是孩子爸妈魂蹦,而后两排则是父母和孩子肋家德,可以说是老的老趁、小的写安稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哇咖鼓。   开头长了点芒赡,主要是跟大家分享一些经验亨次,下面我们进入夏朗评测玖,看看它的表现如何斧纺俱。按照刚才说的盛湍蹦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间码荚侨。至于外观嘶翔蚀、内饰苗、动力等搁洛抨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窃布,我们稍后再谈烷怒。   ●乘坐空间泥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苍忌席,一辆7座MPV舱悉泻,前两排的空间肯定是没问题的抢闺堆。比如我身高175cm雾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕软凰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坎,靠背的角度也可以调整30°左右噬姥届。前者很重要荚,可滑动的范围越大伴杰履,和第三排相互迁就的能力也就越强贪嗡。   从上面的体验来看慕栏廖,至少从腿部空间方面来讲切纺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毋邻,而且进入第三排也并不是很困难寥嗡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桅京。   夏朗的车身宽度达到了1904mm免陕头,几乎领先于所有的同级别对手诲创,所以相应的氰浮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剔。另外有一点大家很容易忽视的是叔朗暗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拜麻览。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刷能,而较窄的第三排(受后轮丝鸽挝、后悬架影响)则只乘坐两人菠沉。   与夏朗相比九,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鼻虐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适握奖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纶提割,满载时第三排的舒适性可以想象赐,一定好不到哪去量。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叼孙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口封,而且五个座椅都是三点式安全带顷华,都配有头枕诽,这也是其他车型都不能比拟的一点嘛沫祥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侠,比如长辈腿脚不方便进第三排讲,那你大可以将儿童座椅装到第三排首掠,这个很多对手真没有普泵罗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娩,到2013年11月新车上市兢,短短4年里接,观致汽车为世界带来了太多惊喜肥豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洼伦乱。新车迟迟不上市蹦财,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圃割夯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讼苇慧。是骡子是马埠,终究得拉出来溜溜孩硕迹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饱略艘,到底有没有想象中的那么优秀熔皆?趁着这次的试驾活动勺轿填,必须让各位清楚的了解真相匡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萄猎壕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢材文啊?这是个很敏感的话题扫泰,却在任何一个场合都不得不提海躲蔚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比士休瞪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粮努挠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闯刊沪,而非决策权渗透剿惮,这个是一个需要十分明确的概念勃嗅什。   综合来说绢靖,您只需要知道完房平:它是一家合资公司峰茧醇,也是一个中国品牌蹲肠蒋,但是它的发展不受制于任何人珊, 并拥有独立的撕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员效,制造的也是全新的霸善伙、面向国际化市场的高品质原创产品苫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中省,副董事长Volker Steinwascher石清仁充溺凛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醛悼,前者曾是大众集团高管瑟呜,后两者则是举世闻名的顶级设计师解。所以在观致3的外观造型上媒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雌发盎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乃躺估,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品没僳集,车身尺寸棘、腰线的丰富程度等蚀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勤蛋。如果一定要说有什么特点的话递,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摆棚。   不过吗乌绣,若是细细揣摩这款新车郡送眯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异担翅惜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溯双小,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雄。而由法雷奥代工的前大灯狙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怒德,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秒钱,如果您愿意再多支付一些费用邪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澳浇、大灯自适应开启及清洗等配置胺。   除了前大灯内的LED转向灯之外滤牟韩,后视镜上同样布置了LED转向灯坡,只是LED二极管贴片的间距有些过大墨股恨,点亮之后似乎缺少那么点感觉牧设,而厂家的工程师也很认同我们的看法细,表示会很快对这种设计进行改进愤结敬。而后视镜的特点是宽度很大累,可视面积优秀檄嘉鹃,并带有电加热功能闯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑材,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妊镶,无论是大灯眯谭欢、尾灯组布局壁,还是倒车雷达的探头布置等等赎。而很多时候锋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品录稼,设计师的固执被得到了采纳笺溯。   有一个很好的例子来阐述这种情况绍剑簇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本才,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沪贯摄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怯无塑。用厂家工作人员的话来说硷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烫赎,必须成双枫弧绘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岭茸:LED光源+导光条娄外虚、双倒车灯翅甲拱、双后雾灯崩渺,灯组的供应商仍为法雷奥外。   尾灯组本身的效果相当漂亮氮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溅烹佳,但不得不承认的是屠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少位。双边双出式排气管急糖响、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配较吐慈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菠事奇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泞。轮胎方面观致3也是十分的给力紊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品全帮斜,因此马牌就成为了唯一的选择堵,对于消费者而言自然是件好事何队。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倡,这款产品显然更注重驾驶舒适性庭凰,但规格上似乎不那么亲民缅屁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泡块弘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中森闷赔,虽然市面上可选择的车型非常多卿啊,但是想要在其中选择出一款空间够大财羞昏,配置也不能太差的车型葱插,着实有一番困难虫。近期我正在为选车而烦恼淖,裸车预算在10万元上下讥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戚,所以对空间的需求比较大诺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稿母,今天够杯,我们就在这两者之间缅疾德,来一场空间的较量贡皑锤。   飞度共有5款车型吐蔷描,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宋宠膳,骊威共有8款车型句,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凑凡。此次对比文章中动畏典,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸿雾,两者指导价分别为10.42万和10.58万让,并且在上海都有一定幅度的优惠逃疽钡,实际售价两车差异不大荣顺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叛:飞度时尚运动枢忿鹅,骊威中规中矩喷皮良。   在外观造型上壤,飞度外观饱满虎娟,硕大的前大灯病讲节、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怪裳阀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雌释刊,不过现款的外形并不显落伍宠璃艇。骊威的前脸进行了重新设计卤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逆港颓,不过整体造型依然中规中矩起纫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面干敢,飞度长宽高三维尺寸分别为身电:3900×1695×1525mm唬赴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm究焚,轴距为2600mm逆,从数据上看泉并江,骊威具有绝对的优势翠连糯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糜咯,请继续看下文够纪现。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倍灯勘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屯伦甫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忻少,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力协孙。另外侨肯宦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贬,飞度为前后盘式翘酪,而骊威为前盘后鼓搂雌捂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赊,对提高倒车的安全性也会有所帮助媒停。相比之下崇,同价位的飞度没有此配置澈,有些遗憾美掣碾。两车都配备有宜┚椋控钥匙栓懒,飞度将移砺穑控按钮集成在两把钥匙上隧,而骊威的液澹控器与钥匙相互独立哆,而且仅提供一个夷侥吡控器戎,不过两车都装备发动机电子防盗系统戊。" "  现在出现了一个有意思的局面茹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缓,而且还有像大众汽车那样史勃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贺敞耸,在大众汽车之后祷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湾猴淀。下面我们就来一起看一看这款车泄逝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冯?不得不说窗煽,从外观上来讲拐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞬陕赊,购买它的人们躺痴,更多是在预算有限的情况下追求实用性酶沃掳,谈不上什么审美喜好步雌。而全新爱丽舍的外观设计黎掠,明显向前跨越了一大步床恕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授宝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm门少,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斥锚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来继讹扳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赏感。这很符合中国老百姓的用车需求巷酞队。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啦磺垒,注重舒适性幌毒,但行车噪音比较大党事。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启少,除此之外粉氓倦,车外再没有开启的地方彼淬佰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逆柯。除此之外北,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睡,属于全新爱丽舍的卖点所在敦岛。   本文导航长芒:" "  一直以来继瞄庭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昏单、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉电习汹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伟括,但始终让人觉得有些激情不足佬炮拱,与犀利的外观不太相符册。日前剔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骏隙拜,传动升级为6前速自动变速箱悲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卉,提升了该车型的整体素质觅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型了,在外观内饰方面变化并不是特别大桅舍潜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吨受韧,新款MG5 1.5T也不例外惯污鼎。如果说红线彰显了运动气质慷彪磕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湘。   新款车的侧面造型与之前没有变化艇碧蹬,作为强调运动的1.5T车型艾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搬闹。车尾的变化也不多此帆,远观基本上发现不了变化所在膝。   本文导航钳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肋啤,而在中国市撑痢,两者的竞争更是激烈镁彻丁,A4L一直在销量上处于领先地位悲谐,但宝马必然不会轻易言败皑乔,所以我们看到了宝马316i的上市舵,其价格下探到30万以内匿筛弗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舌傲,豪华品牌辉、售价30万内凄羌堡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足试,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揉鼻,还有手动与自动可研桨佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据察,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呐享午,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距系,并且我们看到官方定价方面窖,316i进取型甚至还要便宜8000元岸吨,不管你是不是“壕”奋衡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灵陈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趣圣扯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔬,在大部分城市筷老忱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醋,所以过多的点评话语我就不多说了撩吩酣,谁更好看都是自在人心的事甫绞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捎芥,但是小编还是要尽到自己的职责圈畴莲,必要的展示必须得有攀,下面就看看两车的车头正面大图对比撮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯的纺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯提,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芍鲍刑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型便猴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亥繁檀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计举楔撩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乃潦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弗瞪屡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓷倪茫,不过这都是个人审美的问题了稻太,整体两车的外观设计还是在一个水准上镐。   轮毂上村裸拟,两款车作为车系入门版车型脖舰腺,都使用了16寸轮毂岁,尺寸相比各自中高配车型是小了些违,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侠陶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沽,并且在胎面宽度上比316i更优滔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囱,用一款中级车以较高的姿态切入市潮扰健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轿,按部就班的推出了中级车GA5狮猴刊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闻剩,而随着国内SUV市场的井喷胳骋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镜祭。   好的产品才能抓住消费者铝完丹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛇。在今天试驾的这款GS5身上化逝蠢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监断路,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泌来骗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢究?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衬磐捍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚷糠,看上去却十分洋气咕靶寿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732版千从、1854令佃臂、1680毫米熔闭杰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喇,这也是国人喜闻乐见的欢垫蒋。   车头的设计略显凶悍此亲巾,设计师称设计思路来源于雪豹彭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计室祈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冉炕罐。前大灯采用了透镜式的设计吮黑戈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膝嘎噶,这个考虑绝对够实在蹈备徊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妒吧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势技场,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果母浇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视械悼。   在轮胎方面茧戳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谐。轮毂的造型十分普通萌茶骇,只能说看上去很顺眼比较实用吧寞。   尾部有一个明显的掀背设计瓮特,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侵台地。尾灯采用了主流的LDE设计赊慌,搭配大尺寸的高位刹车灯通厦唱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色残,辨识度也更高髓把。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坊搅计?是豪华奢侈的奔驰S级博裁薄,还是“上天入地”的路虎揽胜烂棠济,亦或是驰骋四海的保时捷911甲绩?对这一价位的车型来说程核粉,什么才是决定性的购买因素铂办?是配置还是性能信癸?车型对这一价位来说到底有多重要社冉?要回答这些问题当然还需要专业的解答涧偷。今天蘑稀互,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佛腑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜段,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版男,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钳涵套。非土豪们匿娠,退散~   由于有200万元这个限制掸顿淡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠布,但市场有20万左右的加价虚被,且并无现车逛富陈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卧乔,这款车终于摆脱加价鞍,进入平价销售阶段绅笨拢,当然能否买到现车就看各位的运气了泛寸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腐刑,但跑车的身份无疑是最拉风的皋。   尺寸上实在没什么可比性鸽溃渐,加长S级无疑是其中最占长度优势的季别,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桨靛筐,跟标轴S级还真有一拼详徐嗜,巨大的高度也傲视群雄篱甜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捞悔缴。最后我想说的是衬色懊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了较,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了教畏柯,公平起见还得排除车重因素渡船唉。别看S级一副身宽体胖的感觉痹隋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弧肋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者停敞凹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奋氯痴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚷跑簿,别吓坏了后座的VIP醚味港。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耐,但也确实相当可观了莎暴,不过由于这款引擎还是有一定年头的厂卞悲,其276kW的最大功率是三款车里最低的酶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狄差筐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的创捌桐。不过写到这儿我很想问一句酬袒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兽,就能成就今天的丰功伟业坪,是这样吗舵四囱?就算这不是一个伪命题底骄单,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件按蒙毁。那么撩,历史能代表什么系?之前擂,我肤浅地认为潞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慑缺试,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到携来,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乾脐腐。 ●何为中国专属扫佩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型精梗:S400L两款抄撑、S400L混合动力一款虐、S500L一款蒲。相比世界范围内的S级玫挂哗,这些车型有三大特点娟图彻:全部为长轴距版弥、全部为汽油车糙、S400L两款车型为中国专属剐恰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长我、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长修匣竣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呵摩祷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怪墟秀。因此官裙芬,中国专属的S400L与它们相比腑罐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机建焙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钵老。我们已领略过S500L的魅力承撵得,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腥淳僻。   ●外型扳:更长竭较、更宽宪泵墓、更高菩死,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致善馆,尺寸上汕,它比上一代车型更大秽,轴距则保持不变赊堡。从数据上看抽嗽邦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢隆,但落实到实际的视觉效果顿兜,我想没有人觉察出几十毫米的区别寄。相反镁圣诵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大罐穷、霸气很多山。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歌桑危,根据车辆配置的不同既,全车使用的LED数量有所不同姜窖废。我们不知道具体车型的LED数量磷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吭穷峨,它足够惊人购乘玩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沥必、中国市承怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磁。对于中国人来说斤攘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袄脾,中国人将有更多合适的车型可以选择踌堡。同时姜餐,市场竞争日趋激烈狭吨,汽车售价降低侠匹、经销商服务更好肠痊峡。   作为目前全系的入门级车型沥蓝嘛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砍烩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乡嚼。对于S级来说说,无钥匙进入功能十分重要惺,没有它懂现揉,许多车主会无法接受涧低。   如许多人看到的一样额,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子混褥趁。在奔驰车上腑讽,总有许多你也许永远也发现不了的配置媒眷秃,它们中许多都与安全相关佩老你。比如S级全系标配的自适应制动灯澳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晴输谅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粮涕领。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儡渺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柯,什么是MPV车型借倡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懒奔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型免曝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疽。是MPV丝?是轿车回勾虫?还是旅行车鲍?这看起来确实是个很有难度的课题炬乌妓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脊。   当然这次大家不用只听我的一面之词细祟篓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论殴,而且他们一个是马自达5车主卉妻,另一个是沃尔沃V60的准车主捌扁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼。   首先登场的是胡正暘客焊,大家一定不陌生纠恭纫,他是我们汽车之家评测团队的成员浓荣,今年27岁竿郎菏,算是个文艺小青年茂恳门,热爱生活飞廷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旦试栏,刚刚新婚不久苇啼踞,正是对未来充满希望与热情的时候笔尾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骋吉忙,如果家中添丁的话蜡惧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擅莱钢。   杰德测试车刚刚来到编辑部廓,胡正暘就迫不及待的去体验了署舍鸽,据他所说论娶借,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恭俺拿,属于一见钟情静徊。另外从外形线条以及车身尺寸来看焦,杰德都和V60差不多杯鄙诵,是辆旅行版轿车的样子龟。   当然外形只是一方面冻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妹梁摔,特别是第三排座椅冻搁揩。实际体验了一下泪剧,将第二排座椅滑动到最前面的位置世,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纬,头部也有四指空间累。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浦,之前的文章中我们也有过介绍课皑疽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梯偶兼。   更多精彩视频硷鬼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奉鳖辟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间太,表现基本上与V60相当舒猾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱如。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袍敢,在放倒第三排座椅的情况下肮,用同样的一些物品存放来对比家,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些可廷唐,而如果使用上第三排座椅甫屉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怂。   胡正暘对于杰德的看法垂拴:   首先杰德样子很好看坛,够时尚闺慕仓,年轻人都会喜欢浇坝。另外誊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皆,但是内部空间利用率更高避波佛,实际空间体验也让人很满意绊乱北,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间就荒,这点非常不错链称磨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煽污。   不过它有个问题稠拘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韧琅,只适合短途出行荷谎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了超枯衔,如果需要经常外出长途旅行的话抄吓,5座版车型更合适恨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV北仟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炽鸽。近期平,2014款雷克萨斯GX400推出市忱邸,作为小改款车型禽赌适,此次推出的新车在外观方面做了改动鞋广缚,同时在配置上也有一定程度的提升筛甲殿,动力则保持不变歪答筒,售价方面与老款车型保持一致垮,提升了新车的整体竞争能力耐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型释。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氦立、308剂察相、408犁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奖联,现在又来个301度图光,不要说是消费者俏惟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诉兢卧。这就是紧凑型车市尘邓ɑ帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域途丁。东风标致301矛头直指桑塔纳桑犯唬、捷达和昕锐皇兢禾,我闻到了火药味胯公。   11月19日上市埠啪沽,预计售价9-11万啪扫拼,与雪铁龙爱丽舍同平台虑物,只有1.6L一个排量寺,变速箱有5速手动和4速自动可选孺。以上这些是东风标致301的一些基本资料痢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摆累,因此从很早开始便陆续放出各种消息炒,以增加关注度岸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同船惦盖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舶,为全系顶配颈梯惰。咱们从标致301的身世说起铅圈,先把头绪给理清了琉擦谷。   ● 东风标致301是辆什么车拴抡澄?   听到301这个名字寝,大家都能知道山,这是标致的“3系列”视梦沥,但307徊勒霞、308听过梅唇,301却是第一次听说桔测。其实301的身份一点儿也不神秘家,大家都记得富康吧蹿迷?富康是雪铁龙ZX横湘,后来在中国改款改名娘其,叫爱丽舍蕊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腹纽箩,这是它的第二代产品丸,而301硼,就是标致版本的全新爱丽舍霸删七,它们全都是一家人韩拿。   对于大陆市场来说迪,标致301是张新面孔胁扛杠,其实早在去年底它便已在土耳其上市烽赴,之后陆续在阿尔及利亚荷、俄罗斯等许多国家上市可惊闹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸽举筐,同时圃趟感,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等判摄。它将被销售至世界各地桃瓢剩,成为一款全球化的车型裙沧芒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吼剂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坝,标致301的外观乍看上去没有什么特点沸胜洽。你可以猜到这款车的定位了圃惯,30岁上下妊阀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饶咯加。   其实301长得有那么一点像508全部,这是很正常的婆杠,毕竟出自一家门久。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锹溪。要让更多人接受横般,太个性肯定是不行的耿,所以这个设计思路挺好希埔鬼,也应该挺对中国人的胃口础防煎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麻敦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒙棋、捷达具撅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茸翠部,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狈矾。不过它的备胎又回归了185mm拱薯家,而且冗,可能是出于成本控制等原因泛颁,备胎使用了不同品牌的轮胎暗两碉。   我个人不太喜欢标致301的尾部纽,总感觉哪里别扭替谈苹,也许将来出个两厢版会更好看快鹃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陡辽,而且中高配车型都有罗,比对手厚道察。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝诞嚼,温度适中部,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地采搂蔡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伦价褥,他们不仅发明了西餐餐具僻叛:叉子忱,还孕育了诸多跑车品牌扇疾,比如肝:玛莎拉蒂汉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车村将惮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畔摩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁领陋。   ●外观吾性喀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车继,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郴口,它们都是标准的行政级豪华车坍提,有着一副不苟言笑的严肃表情钮,外观线条规整丹,那种气场让人敬畏腺们。   而玛莎拉蒂总裁则不然冉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勉,但气质却截然相反撕松吗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恒摆锰,标志性的大嘴咄咄逼人痉,意大利人对于设计确实有自己的卓见上。   如果将总裁与同级别对手放在一起泥潞,它无疑是最夸张蓉、最具美感的淀挠。这的确也与细分定位有关系释,奥迪A8锭嫁泌、宝马7系这些德系豪华车都以低调芭渴、沉稳为不变的设计主线螺蹦鞠,更多的在表达权利嗜瓦描,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伺完。而意大利人则不然岔辅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腑建,即便是这样一款行政豪华轿车漆画,依旧坚持了张扬的风格霸讹卿。   这是我第一次见到新总裁的实车激譬,它确实比老款要漂亮坎勾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茫煤,而新款前脸带来的侵略性更具气质逻守陶。   车尾相比车头略显内敛扑,双边四出的排气管成为了最大亮点杠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主换适备,聊及为何选择总裁时圈旱,他满脸诚意的跟我说辅:“好看!跟找女人一样佛鸽差,好看徊。”“呵呵悍私,好吧婚欧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚷陕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳必,卡钳由Brembo提供钙梅,颜色理论上是可以进行选装的侩抠。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕊饶,前轮尺寸为245/40 R20箩肚患,后轮尺寸为285/35 R20戒烘汞。   ●内饰屡啥:运动豪华是主格调   置身车内焦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计男,显得有些过于保守了袄胜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拦污,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方般舒动。   方向盘直径略大抽赣朔,背面配有尺寸硕大的金属拨片口猎啊,手感很棒券。导航系统为Garmin婆,7英寸液晶屏尺寸不算大翘桅,中规中矩抹奢竣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中次饱夺,已经很少遇到长相令人深刻衰从,而且相当满意的车了表踌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高难,价格低泉,与同级别车型竞争性价比十分突出难农怯。但在长相一直不怎么给力檄荣鞋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隋疲旗,不走伪高端路线的致尚XT叭慨,其动感的造型非常独特辜。在我看来椽颅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婚,购车群体越发的年轻化讽誊。   说他年轻玛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肌喷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洁怖经,这只是时尚的一部分四盆界。   前包围的造型充满了视觉张力守,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大统,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罗底殿,显得非常动感形。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懊煞户。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娟玩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传天排,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO革,这也是在向合资品牌看齐幢觅群。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利既,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寸。而在车身尺寸上炯型穿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氦,与他同级别的对手相比有着明显的优势还电秤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是频裴蔼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线端年挛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乱,上窄下宽的造型十分饱满第滔,而且显得更加稳重剁拖。尾灯的造型修长记辅,且正好与车头灯遥相呼应介,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渤,动感户鳖、年轻许侈巳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侵俯,虽然仅有三款车型配备此装置秀棠眷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现九,想必也是极为厚道的鼎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孔哇坟,我是汽车之家刘涛稍红,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矛哥。时隔一年后的2009年藩喉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陋,选择它的原因嗜愤,用三个关键因素涵盖烧:“外观内饰漂亮透赖黑、静音好盯乒、配置高”敲毁杏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威财事权,作为老款车的车主簧,带着期许挥筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虎铣墙,有了下面的车评替。   注释腊:为了方便大家阅读掂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椒,描述为“新君威”岁腔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垂,以下各个环节的评价用满分十分制绣,做点评唐回。   评分标准脑:   及格省偏铜:6分   表现尚可庆:7分   表现优秀捂锰:8-9分   表现完美拟按哀:10分   外观筐寄:先天胚子好夕梳,改改更“时髦”   改进评分巷擂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时督孰陀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漓,应用到了现实量产的车型中侥柏蒂。在当时豆,245mm的胎宽蹋恍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汇,毫无疑问是走在了对手的前面襄酮。这种先入为主勒涟卑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计措玫挽,说君威有一副“好相貌”冯亩遁,我想没人会投反对票烦咎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势工剑菠,18寸的大轮圈不仅保留崇,而且换成了密辐条设计鞋菱,前格栅的修饰湿,在视觉上显得更为立体琳蹬肚,但就我个人而言更喜欢老款碗虱鼓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臂。俗话说“7分先天裂,3分后天”诗邓划,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薄吓蛇,应对国人对“时髦灯具”的要求少坪牡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戎师匣,坦率讲筏籍动,不是我喜欢的风格坞,如果换成一辆科迈罗姥剩记,我想我会投赞成票猜奔怕。后尾灯百荡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躲漓,视觉效果不错漠,灯源亮度不刺眼倦,亮起时不会让后车问候“家人”负。   内装眷蹲脸:对不足进行了优化本樊财,细节仍留有遗憾   改进评分趟:7分   我必须要承认熟略桔,我是一个对细节做工异常挑剔的人辉葛。从2009年到2013年吃,新君威经历了至少两次改款升级乖熄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钡,仍未得到改进迸蹲。强迫症对于细节的不足梯,只需一眼就记在心里眯班伯,每天上车看到就会不舒服侩耍。尤其是惦胸,新君威的前排仪表台与座椅之间报踏,留给司机的跨腿空间并不大歼,当你磕到膝盖外侧时钠暗皆,你会嘬着牙花子丘练掸,蹦几个“脏字”裸嫌。   聊完了不满传蹦,我再说说好的地方饥。日常上下车罚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜜靛,我的09款君威开了4年跑了5万公里涝末稠,座椅的“敏感”部位捕钱,已被我蹂躏的起皮锚美、掉渣芦添,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绒,视觉上显得极为邋遢伟凄。此问题饶贫兼,在新款君威上得到了明显的改善鹿,侧翼立起的角度变惺洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像昧舍跺,但此问题我跟厂商确认过羌,确实为真皮)朽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娠。凭此一项圃坏响,拉开车门的印象分就能加不少钵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刃马,我的老款君威在二手车出售时洪瘦裂,就因为座椅皮面老化的问题逗,被“扣分”红。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卫图幸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曹膏,好了许多慨陵。8英寸太东、带有触摸功能的中央显示屏绢施森,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰废,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后路京,在实际操作时显得华而不实哥。多数情况下要调节温度翟扒幌,只能用手指去“抹”撕坦粪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偷,并且无任何的震动回馈提示建铃歌,行驶中操作不够人性化纪赎腑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宪丹橇,相比老款的旋钮控制举蹄,视觉上科技感更强密。实际操作时豢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杰。尽管支持手写功能税不,但表面手写板的面积很写,如果手指较为粗壮汾,表面面积不足以支持对手写区域的要求瑰雀。索性删壬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磕催。   小贴士憾靶棋:针对上述功能的操作“鸡肋”翠,我向厂商做过咨询羌新五。对方最终给出的结论是侯,此功能在研发初期碍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豢吩牛,停留在几年前粒罗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睡睡讨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陷乘。   仪表盘上的这块儿液晶屏烘祁,支持多种信息切换查阅茬怂,视觉效果自然更时尚卫,也符合当下的硬件的升级进化潮流劳筹。但巫,仅就我个人而言踏,我认为任何一项技术的进步与应用儒省,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廉庇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伟椭,所以仪表盘的车速指针界,在爬升时有明显的滞后和顿挫感当,当你想从正常模式切换至电台模式时讲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜡,时间大约在2秒左右猩浪损。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晌伟,因为系统的升级阮佬,所以导航从路径开始到定位确认导航底庭竿,逻辑上相比老款车型孔柏电,要合理很多钾呸哗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俗牟,被彻底改进惮缴。提个建议蔫,新款对于路径导航的语音提升权狸,在路径判断时泼骆弯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉便挎,如果将“请在下一个路口右转的话术”迷浑诧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蠕纽角。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响么成碳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憋梯。整体效果售,高音有提升沏宝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次软岔。以往那种“嘣呲绵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睛咎,无法在这套BOSE音响上找到呛抡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶嘎?加长版!与其给那些改装厂提供生意添炮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车差。近日牵校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磨拜孔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讲,这款车就要正式发布了芭劫啼,海外售价14万英镑起览扁,约合人民币138万筏。国内250万以内应该是不要想了炼贪,土豪们还等什么漆,赶紧再加价20万下手吧O尽(注释啸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型麻,外观上并无过多区别暗蓖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俗萎村:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锹汕靖,因为用三个字就能总结拼婚虾:没区别饶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帛。除了实实在在的空间优势橇福,那种与众不同的气势也是重要因素之一叔舜,这种毫无区别的外观金,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烷硼凭。   英国人果然内(men)秀(sao)厩牧搽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裸犯钙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甭呕,改造成了两个相对独立的乘坐区域痛靖旦,原本的中间座椅则变身中控台舵,提供了空调猎、多媒体立冷诞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高幻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车极田沸。动力和传动系统方面昂行耸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掳。   总结腺洛:路虎揽胜L目前仅计划在中国陀、中东地区和北美市场推出私,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痊。另外橇嘶瓶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迪,预计广州车展发布款男变。土豪们继续准备银子吧熊雄。 免责声明佩霓但:本文仅代表作者个人观点常,与环球网无关卵昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐欢勺,对本文以及其中全部或者部分内容且砍、文字的真实性私、完整性钮缉变、及时性本站不作任何保证或承诺陀唾,请读者仅作参考霓倍虏,并请自行核实相关内容签家。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵妊矩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偿,那就是新一代天籁·公爵熄迪。早在2008年6月必便,东风日产就推出了天籁·公爵览陌磨,它的外观隙、配置均有别于天籁其余版本晾方,更加高端大气上档次己。也许它不是最走量的版本构,但绝对是天籁系列的一面旗帜迷。在让大家久等逾半年后辛,新一代天籁·公爵终于露面韩并洗,我们也第一时间对其进行了实拍痢袭。据悉坦逃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相触。 『注仓歌:为方便大家阅读冯,文中天籁·公爵简称公爵版剧雀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测划寥狠,时而艳阳高照诺,时而大雨倾盆俏柏前,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点促从腿,与身旁碧绿的草地相得益彰魏富。我盯着它看了许久韶竞祟,心里盘算着触褂碳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蕊溉沥?   嗯辣,画下草图之前得好好思考这个问题茨洪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篙灰惰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦瘸规,唯独看起来太眼熟喜,对旗舰来说这可不是好事弧坡,在A6L甚至A4L面前隧常,A8需要更多长者般的自信广雇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸百:六边形进气格栅面积比以前大了不少魏胆,而且线条硬朗到接近于矩形堡湘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体还盆拈,从前脸横贯而过剩变祷,再加上全新的矩阵式LED大灯惫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧完。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绿驾,它是A8这次改款最重要的升级之一目孩牧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现希系。以前大灯为例佩瘁剃,分为远光斤丛、近光匹搞、转向/示宽这三组物,所有光源都由LED组成息,通过与摄像头灭挠、夜视系统成、导航系统等部件的协作刻呈谩,可以实现几项很有趣的功能恍疽路:   在Auto挡位开启远光灯衔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宝期,瞬间关闭部分独立的LED灯体巾,会车结束后哩惭炽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韶峨湿。在整个会车过程中摹捶,对向车辆的位置一直不被照亮递茸汐,而其余位置能保持远光照明状态涝跺侨,既不妨碍对方驾驶员视线碉钩,也不影响自己观察前方路况擂,相当智能埃缮。   当夜视系统探测到行人时范鼻,LED灯会连续快速闪烁三下隘吝,对行人起警示作用昏,如果夜视系统探测到牛滔希轿、羊之类的大型动物妻拼,LED灯则不会闪烁晚策募,避免对动物造成惊吓故。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测田,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赶疚镐。另外它的转向灯采用动态效果隆楼马,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勿拈洪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弟彤,提高安全性碉度迪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迹蘑,有些来自室内的模拟演示巾傅荤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蠕伍讣,看看这些功能的实际效果到底如何守。   跟前脸的改进相比雇芭,车尾变化幅度要小得多伞钢,主要集中在尾灯部分慰同暇,线条更加瘦长抬筏炉、扁平沦,视觉效果更干练煽。除了那个“A8”标识菇现,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虐铆,看上去还那么年轻运动肉稼,缺少沉稳气息挽挠。再打开车门一看新码誓,我明白了怂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型集薯,使用了和路虎卫士相同的发动机快创耸,配备了六速手自一体变速箱捻码,以及许多高端的配置卫廖粒。让这款车有了很多吸引人的地方辰,但通过试驾料慨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孩村碗。很多设计还不是很成熟沸悲,尽管这样焊霸,这款配备了柴油发动机的SUV屑仁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炕伎,依旧在同级别具有很强的竞争力示。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哭郊糯,尤其是大灯组的设计啃剔迪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抚腺无,都比老款看着更有质感拎骡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汇尘从。此外材,中网的设计很有层次感陡寇谭,运用了一些镀铬饰条帝顺,也让这款车的前脸显得更大方协旦肺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猜槽,钣金工艺还有待提高泄艘簇。   车身侧面造型亮点不多呢凭砍,线条还算比较和谐吧卑胚,亮银的行李架比较好看鬼帕,但实际用途不大吴。车窗所占的侧面比重较懈┎丁,稍有点显得失重叮杭赡。四个车轮显得很粗犷涣汗骂,轮胎品牌是玛吉斯丸垄,成本并不是很高玫梅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粹趴江,注重排水性能妇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肩。   车尾的造型比较臃肿窍户,相比车头来说倡细竣,造型并不是很美观共囱,尾灯的轮廓没有什么美感可言防垃,轮廓显得比较生硬权公撼。车尾下包围外观设计的不算太成熟撤,驭胜使用了三点式倒车雷达秤,在实际的体验中沃瓷泰,探头反应速度稍有些滞后掀钝,给驾驶者的观察带来一定的不便赴俩姐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咳渤袭。   本文导航铆巩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今车恼,已经跨越了整整40年境。在这期间号寂羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牧戊?当这款全新君威GS出现在你面前翟,这个数字就已经不再重要答溶。每当我们回顾历史掠钙聊,终究也是为了更好的感受当下火煎侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倍项,的确也不太容易考究挝侮,所以话不多说罐洼,马上进入主题绩。   君威GS是别克君威的高性能版本圣,作为其最明显的身份特征身,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哺收,攻击性十足的设计让人印象深刻铺挟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘟,采用盾形设计桐,显得非常紧凑盟贪柏。大灯部分全系新增了日间行车灯删夺乔,整体造型与普通版君威一致洞腐抱,仅在内部细节上有些许不同款吴冗。   车身长度群、高度比老款略有增加皑,宽度和轴距均未改变咐锨。侧面线条也是延续了之前的设计囤,十足的运动紧凑风格豹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搐劫廉,十分醒目胺俄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗡脆娟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遍特韭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓄,更显紧凑娟墙稻。LED尾灯为全系标配你,灯罩经过熏黑处理谴,提升运动感捞。作为动力更强劲的运动版车型鼻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曹念,同时也满足了更大排气量的需求佳。   本文导航汾计涪:" "  近日心顺,奔驰MLC的效果图再次被曝光钨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造括婪取,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卯劳是,融入了轿车的设计元素那郊桐。据此前的消息壤,该款车有望2015年推出壤握己。 奔驰ML   从最新的效果图来看部姐聪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛊,拥有相似的大灯造型溅,以及下保险杠的设计胎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碘划。此番设计目标很明确疵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骋。   动力方面也来自新款ML宪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW管帕,峰值扭矩400Nm彪盖傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力儡。不过潮,MLC未来还将推出AMG版本施煽娟。 责任编辑捆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年每句禽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窃池镀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祟,然而对于消费者来说铅,可选择性太多也未必是件好事巧。许多车型的定位都非常接近岭立哥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峭帛,那么它们到底谁更运动草,谁更适合日常驾驶帽仇,谁的性价比更高呢兰碳硅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雀虫赐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看师,马自达CX-5在价格上具有一定优势偷骗肃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崎萝据,其它车型在20.78-25.28万之间判蔼磨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剐芬,价格适中新,而且动力和配置都很不错涝。反观翼虎敲淀庇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撇线钨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万范趁僵,但翼虎胜在配置丰富韶船、动力强劲烯挤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咐檀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万己掳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搬汇毙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尼旧涵,这听上去有点意思悲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踢,那么结果显而易见家八猛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势催,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贡掂攘。然而消费者大可放心鲜,CX-5的动力也绝对称不上弱缸点烈,尤其是市区行驶啸翻揽,它的整体表现很轻盈烫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性送,没有涡轮发力时的突兀感断搬,这让它驾驶起来更为轻松冕倒蹄。   无独有偶同情败,两款车都采用了6AT变速箱瓢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秘榷。可惜的是禾盘坑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赂。另外宽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屉,常规的形式很容易操作奔仟侵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盛仍紊,并不易于操作额。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帆纳教,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趟,与翼虎也有将近3米的差距浚触了。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脐兔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晤拷硅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓉擒琉。   油耗向来是日系车的优势所在切,CX-5的发动机压缩比高达13:1箔,并且装备了i-stop启停系统烧,这让它的节油表现比较突出双。在气温32℃恐活、全程空调为、车载一人的情况下感钦冬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伎浩,其中经历了畅通和拥堵等路况洽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焕妊。同样路况下玫禽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宿,尤其在开空调的状态下蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧哦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贿。   作为一款城市SUV妓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扦穗,都采用了多片离合器式中央差速器戎,并带有四轮电子辅助制动吮操,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陪肆。从我们之前的测试来看卫镜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晶入抱,所以脱困相对轻松一些具。不过在这里我们要告诫广大消费者簧隧厕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腥部,但两者的定位都是城市SUV寺履,越野并不是它们的强项请霖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澄陌,油门踏板的脚感达参纷、方向盘的转向手感丝函、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夕实,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牌。值得肯定的是书,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铃改。然而相比之下渐烽,CX-5的整体感觉更加轻盈抽汐兄,它开起来并不像SUV袱挥,车头的反应更快哨剧,油门踏板的调校也更加线性诲朝皋,而翼虎整体感觉更加沉稳窖欢,底盘扎实警羚,但或许是由于整备质量更重的原因虎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揉祷。   就驾驶方面而言镜赊赶,CX-5给人的整体感觉是动力够用畴力慕、油门线性鹊莱露、操控性出色艇瓣,可以用“好开”来形容瞥功馅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颧沛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感店拱瓶,但翼虎的发动机输出并不线性狭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炒。另外凑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉穗玻砰,加速蚀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岸鸡娠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑快、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隧龋牡,放眼整个市扯智馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狗体肯,基本上5个手指头就能数过来喷腔脑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畏。   有关于新款E级外观拿、内饰及空间方面的介绍熟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 推宪福。在我的这篇文章中伙,主要关注E260L动力方面的表现脊哺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缓搽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW管扯七,最大扭矩则达到了310N.m仟。虽然排量并不大拱坤,但是通过加大增压值鸥肌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掳绘,对于这款变速箱辈始,我想大家已经很熟悉了签。只是我想再说一次炮骇趟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戒吧,但在日常驾驶过程中刺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奋胸。大多数情况下温和享韦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验串氓。   只有在深踩油门的情况下表酸,E260L才会爆发出他凶悍的一面履缺非。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奶哀蹦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话词香,你也可以说他动力输出不够平顺呜华。   一直以来郡怖,我都极为中意E级的悬挂调校喇日抵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咸短佛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膏,我挺惊讶的氖膘肚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布橇涝玻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迁。可是仔细一想脊宋,也很难怪宝马会这么着急贿奇猾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踏篇恍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品错堵扳。据悉屯贬,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹦葛豆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哗逝。(注秤:为方便大家阅读疾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茹吩狡,在你初见时赌骆,很难相信自己会喜欢上他澳。因为你花痴于帅气拉风的外观宠挝龚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动变,那么他的表现自然不会入你法眼譬距扮。但时间久了钾剖,你发现再帅的外表也会看腻帘胚层,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耻边铣,放松不下策。这时惦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黎魔菊、运动但不难受的座驾青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荷,除此之外肮,他还是一台很顾家的车识。   没错暗,他没有特别帅气的外表沫,没有特别强悍的动力郎翘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识时,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卵。下面位椽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戳闲。   ●车头造型犀利呢桃阑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙角,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胺班,定位低于大众举够谷。现如今解爬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仍栋,而伊比飒便与POLO出自相同平台县。因此在车长等诸多细节上耙官东,两者都十分类似雄傻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型边棘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长克捣、1.693米的宽度门妒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妥鸵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芭脸,这点确实让我感到吃惊幸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琶尚。可以肯定的是贯,你无须对他的实用性产生怀疑羡方。   你有没有发现清抨,他的日间行车灯芜,很像同集团的老大哥奥迪A8獭市?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囊刑。但毕竟蓟石肛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氨,他的目光也需要这样嚣张菠瘦。   从车侧过渡到车尾骗龄,顿时觉得糯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫁湾,从凶狠瞬间变成温顺茂。我揣测不出设计师如此分裂的思路拱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀缮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎共舵乘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趣镀猾,而在我们的制动测试中垮狡,他的表现也确实不负众望锹脊。我写这段话的时候付袱,一名同事从我身后经过说了一句非歉:“哎享,这轮毂挺漂亮的”卜蹭盼。确实侨风需,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话额席,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞘,在我看来另外两位应该是300SL和964秤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝屋烯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间力,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罗川。   直到1949年怠氏募,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功然胃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时傻,速度竟达到每小时 132 英里秤烁丧,不仅完成了试车嫁刺,还一不小心成了世界上最快的量产车型诉匣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桔妇撇,正当捷豹稳步发展的时候戚文,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线川,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芭篮廷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闹,英国国宝雇补呻?人类想象力的结晶投筏秆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美微,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峨,正当捷豹稳步发展的时候九太姆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贿尉香,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身如,自内而外散发出优雅迷人的气质态,在这份自信与优雅之中陪,还蕴含着极强的力量感遁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挟屎敢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惊橇惺。   作为E-Type在21世纪的继任者舅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捷漂,他更是一台纯粹的运动机器痘笔函,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澈遣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逢稍访,刚刚我试驾的是一台量产车隙煞那。即便是用再前卫的眼光去审视炔杀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腊深,不过现实就摆在我的面前躲,它的的确确是一台量产车鳖接,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唐陵。所以闭,还是让我们先合隆下巴逛镶话、收起惊讶郝棠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勉解赁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年木萝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朗磁笺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发车,而等待总是值得的藉翅拭,十年之后的今天胆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尘譬汗。   ● 外观并枫烩:旨在降低风阻   关于XL1的外观姓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岔辫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辛存棘,他们的心中只有一个目标疆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厕墟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恒滥,也皆源于此洪操。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm购,轴距也只有2224mm唉始绵,如果用世俗的眼观去衡量定徘蜂,它甚至比一台大众POLO还要腥辍,不过也正是因此涕号,它才做到了POLO永远也做不到的墓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恳刑寿。   出于降低风阻考虑档彩危,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓢潞梁,面对这样的设计殴捐湍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入每,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疾乳纠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翔诬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唇狈,大众XL1的目的只有一个敛搞,那就是降低风阻享辑炯。而为了达到这一目的煌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卞剑,不过相比于传统的外后视镜狡,如何掌控与后车的距离是个问题祟输。   ● 结构吵禾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想上端,除了完美的空气动力学设计外互拧棵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用其朴尾。作为一台重量仅为795千克的车型米车竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料感,约占车辆总重的21.3%沫晶犬,除此之外经,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理事。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颓介,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽糯А,复古而粗犷的外形薄,彪悍的身姿深冒,经典的圆形头灯墙竿,这些都是我选择它的理由急抵吝。那么在我稍作白日梦之后船搞澎,请各位看官赶紧打断我的妄想眠赖拱,拉回到现实里长诡奢,假如我的预算仅仅有二十几万的话忻卸,那么好了叭,牧马人买不成竟,自由客或许能让我望梅止渴继且棱。同样复古的外形蛾香,依旧是个好选择警慕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话式倘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淮苔稼。单就车头来说颇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帝。简单中又透露着经典的味道奔悉。另外青,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卞,突出了力量感惊捌,Jeep的家族风格立马突显镰潞岸。   车的侧面造型同样如此风格北瞎郴,走向笔直芥埂,简单饱满赏火。当然不能仅仅介绍外观设计浆,作为一款SUV镶辑交,各种越野能力的参数自然也是大家关心的薄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗣,离地间隙205mm糠埂,应对一般的越野路面足够了摊帕。   车尾的设计十分简洁鸵螺据,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条默,小巧又十分有力量感杆搐势。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卞烈逻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胜瓷构。从总体上看肆兽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似物薄驾。   本文导航俊忙肖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沪括,而“侠”自古就有不同定义皆梨,“言必行缄秤景,行必果蛾钞,己诺必诚蔷琼晦,不爱其躯刺邵,赴士之阨困处,千里诵义者也谓之侠”屉剧坷。他的形象亦正亦邪拘,游走于主流与非主流之间自成一派嗓。随着近年来酪里,国内越来越多的人们路,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时单褂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仕婆庇,开始在国内市场发力镶。其中拦,路虎全新一代揽胜运动版不,向无数消费者展现了一种精神沸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祟。   路虎全新一代揽胜运动版拷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芹飘首,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眯吩狙,它的独立特性被设计师完全释放朔盟。如今毁光虽,这款至今为止速度最快惩傻忌、相应最迅速古、反映最敏捷的全新路虎椒阿寐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筛感匣,冲入国内汽车市橙宕印,夕阳下一人一车衔姬饰,古道中汇烘蕊,说的是情义无价镐槽馅。谁人不为它心动武损兑?路虎全新一代揽胜运动版灌拢查,驶入我们心中!   65年来闷群,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锤结,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乳唯疤。如今飘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修表,再次席卷世界没,那完美的车身比例毯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艇锰弦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纪怜:4850mm*1983mm*1780mm寇遂栏,前后轴距2923mm衬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喷,3.0 V6 SC汽油版HSL桔瘸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矩歉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勉煎。   姿态万千的路虎揽胜运动版传,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冗瞪夏,无拘无束的气撑上浮,气宇轩昂的出尘之表法,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剩敬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骗,厚重的前脸蕾攘,配合后倾式格栅设计擞愁,更突显了它的自信俺捆。发动机盖上两条凌线刚强有力卿茧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情紊阔期,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酱烹。   车身侧面线条的风度也极不平凡拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酵受,带有亮黑色指状套件瑰角、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沥会,装有亮黑色装饰边的后视镜缔哺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致魂架桥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嵌涉拆,这些铝合金结构的轮毂分为啦溺:19英寸5辐式铝合金轮毂巷访伸、20英寸5辐式铝合金轮毂环陛湘、21英寸5辐式铝合金轮毂身、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萄峭、22英寸5辐式铝合金轮毂嘉膝娶,无论您选择其中任何一款寄,它都可以陪您乘风破浪眉裸掠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徐酷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联此娶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搔苍,整个车尾看似简单却极不简单牡。   本文导航变扔:" "  1998年漓,广州本田成立硷拢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戳镐侯,而时光推移芦妻伶,今年9月12日腑欣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郎煎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笆旗滥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匙抛,我们今天将穿越时空娃裸吼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佛铺。它虽然是日版右舵车型蔷赶浚,但3.3L/100km的平均油耗敦酥、双电机电动CVT咳、大容量锂电池吼腻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狄然,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭韩。   外观更加原汁原味喉困:说到原汁原味监碌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本位吮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同输,更运动闲。混动蓝色特征厩:作为混动车型仇俗分,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斧。   在下保险杠处臂函沃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菇苛兽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闹畔齿。混动轮毂博俄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惮叫疆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刮泡祁,为节能更尽一份力痹。   本文导航略缔:" "  就在前两周炉沪,我的同事刚从上海归来复底,当时就是为了试驾上海大众的朗行管孝成,而在不久后的今天朝闹驶,我来到了大理浪唬,依然是试驾一款来自上海大众的新车救米,虽然我与我的同事地域不同挞,但对于这两款车而言朗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摧稗擒,我不得不从朗逸说起妮钡,由于现如今大众纳┥硬撸块化的产品研发维食,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仍敬,朗逸攀桶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此香棋浩,它们的关系算是孪生兄弟贝任逞,反正我是这么理解的吃里儡。   目前朗境的广告已经全线铺开患粉琶,消费者的关注度也很高楔杠徘,虽然我个人比较抵触睦幕缚埽块化的产物(感觉个性不足)涪嫩闻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晾,其次在10多万的紧凑级车里几铺埂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犊晴。所以销量方面自然也很喜人缓旁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息略,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逆。   从英文名来看隋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退皆,朗行的英文则是Gran Lavida廷坪坑,其实如果从相似度上来比较昏赦,朗境与朗行更加接近峭密,因为它们均属两厢车残。我想对于这样一款车来说芬脑,大家都不会有什么陌生感脖败,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踩笛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寿丸辰,我在上面也为你准备了延伸阅读瞧立水,可以先行了解一下廓鲤涵。   说实话裙辰,朗逸浪荣、朗行凶跺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诚扳,让我来区分一下统谅暗,估计我也需要片刻的停顿艘僵嫩,因为它们实在太像了!就朗境而言炯砰渭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条操委宽,并将内部更换为蜂窝状造型卞呻,包围下部使用了黑色塑料阜炬纫,并加入跨级风格的银色护板孤博广,此外前雾灯变成了圆形秋,以上就是全部它的特征了轨秒盖。   既然定位于跨界车屯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肋灿,同时为了更加配合Cross风格轿,车顶还加装了行李架肚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烘壤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识希氛。粗犷的风格也体现在轮毂上乏垦莎,样式上很难用语言准确的描述出来翁,总之很复杂邦揣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理食巨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哆漆菇。   尾部的变化几乎与前部一致警廷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拼面,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呐结,说实话就车尾而言凸,我感觉朗境比朗行好看了不少黄。其它方面再无不同湃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的快恃客,转向灯捂剖茅、倒车灯儒、刹车灯还都是卤素的掂。   本文导航癌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顺潮,所以无论是合资兑杉吃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣具。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垃,白领阶层评琉末,夫妻年收入有50万元左右窖,有房钢,老公有车暮挪。实际上纺锑癌,女主角目前也有一部老速腾车豢土,开了已经7年准备换一台豪华SUV痰。这位女车主喜欢玩亩帆妨,追求年轻喷,注重外形疮,并兼顾户外还礁惯,不喜欢纯越野车型掂,而购买价位瞄准了40-50万元领域攀捷。所以我们直接选择了宝马X3鳞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耗奸。   为了公平竞争算,我们选择的车型如下酚儡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 差、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翅凤词,三车的价格虽然有些区别曹诉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠齿珐川,所以三车实际购买价格差异较小超惜吃。   对比项目一赖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饰,特别是女性季,希望自己能买到一款好看的汽车眉多信,就如同提包还有衣服一样澳姬四,特别是成熟女性艇刃湘,尽管喜欢标新立异跨,但也更愿意接受时尚动感的类型恢仓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陕广,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勾陶,相比以往方头方脑的设计鹿讽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剖佰菇。更让人动心的是筋蝎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素江牌,同时形象也不乏干练紧凑孪商。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谰,线条流畅肠妙衅,稳重而且动感哀,因此吸引了不少消费者光鼎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澄拿鲍,但2013款并非全无变化儒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诫现苟,此外还有大灯形状老、前后保险杠倒、尾灯头豢似、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛾青,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孤谭奥,锋利的腰线话渤链,近乎方形的前后车灯魏,甚至连轮眉的造型都是方的双,虽然它是一部纯粹的城市SUV遁尖葛,却似乎在它身上找不到什么曲线焊怪怖,因此在奔驰车型中也算是有个性的衬亥嘉。对于女性而言台,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仕背。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面问申,三车都不约而同配备了氙气大灯藩白,区别就是日拿,宝马X3采用了远近光分离设计衡卵涉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氢复赏。另外阑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碘吨湍。另外订朗瞬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妙,而宝马X3大部分车型则无此装备稀然媚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吩穆勉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倦,都50万元的车型辖檬辩,自然都是配备比较好的轮胎品牌绊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隋疮阿,这些方面倒也不用纠结号。另外需要说明的是肺,宝马X3是没有备胎的极玩,因为他采用了防爆轮胎郎,可以零胎压低速行驶一段距离崇砂十,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎端蹋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阿,所以基本打成平手毕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帕,从两款车型的厂商指导价来看孙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略商,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桶亮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淖挪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挠挡对,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哆绣耪,这一点奔腾X80的确做到了喂扇哎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泞溃,X造型的前脸具有很强的立体感孝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚朗德脱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息色,尽管这种感受也仅能停留在视觉上癌芦饲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用春酒危。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卫竟奋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晨净。轮廓清晰的六边形进气格栅伙瘟惧,中网上三辐式的金属饰条庞庇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茹稍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度遍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碧,只要消费者能欣然接受硷雷,似乎一切也都无可非议识沥痘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泰锋犯,除宽度相同外沪,X80的长驶腹缸、高及轴距均占有绝对优势碧摹,反映到辆车的侧面造型上扮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形借,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阂坎苦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梨,上扬的角窗结合扰流板的装配掣儡,使两款车型都增加了不少动感的元素昂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色箔餐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒲乘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气甩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轨戚,饱满圆润的风格依然占据着主导习尖。与X80的刚劲有力不同挥皮,ix35的线条运用更加柔和疵僻鹅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力揩幻。没有尖锐的